推 max769: 純推25t11/01 01:49
推 st9005111: 2.0談到-15.511/01 03:20
只能告訴自己五萬再賺就有了
推 rinkai: 推11/01 03:32
推 OSDim: 不黑推11/01 03:59
推 gto37513: 沒有油耗數據 但應該猜的到多少11/01 04:58
平均不到8，純高速還沒試過，也猜測頂多11
推 INTHEWIND: 請問胎壓顯示器的主機型號？謝謝11/01 06:11
就是文章開頭寫的418，顯示器是帶線的，從保險絲取電，原廠胎內已經有胎壓感應器
推 winemoon3: 讚11/01 06:45
推 h816090: 這台加速還是無力，空間又小到哭，超不實用。11/01 06:46
夠用了
推 fold7: 給家人安全推11/01 06:51
推 shcnku: 這個內裝配上異音還是有股廉價感11/01 07:24
推 xuan66661: 符合需求就是好車 我是只有一台 又需要空間 選RAV411/01 07:44
認同！
推 simmy4268: 推！11/01 08:11
→ KSUGOD: 推25t11/01 08:19
推 E6300: epower都能船 肯定是暈船聖體11/01 08:19
一種難以形容的感受，幅度不大，但持續不斷的晃動感，家人都不會暈車，就是試乘的體
感，很主觀的感受。
推 elnacongo: 推2.5t11/01 08:31
推 xuan66661: 暈不暈很主觀 每個人的排列組合都不同 11/01 08:32
→ NexusPrime: 缺點：油耗很差11/01 08:34
真的很差，阿不過這個動力組合跟舊世代引擎是必然的
→ NexusPrime: 只有6速11/01 08:35
目前6速沒特別覺得不好，可能擁有時間不夠久，還沒感受缺點。我另一台柴油八速也沒
多高明，遇上坡還會升檔呢，不是應該降檔或至少維持原有檔位嗎？檔位多不代表好或不
好
推 umyiwen: 優文推！ 11/01 08:36
推 xuan66661: 看原PO其他車推估財力 油耗應該不是考慮範圍啦XD 11/01 08:38
非通勤用車，里程不高，選預算內最喜歡的車，油耗確實沒考慮，不然RAV4 efour也很棒
，省油、一般營地的產業道路一樣游刃有餘，各有擅長的地方。
推 b03o20y: 帥車11/01 09:07
謝謝
推 maplefoxs: 顏色滿好看的 11/01 09:20
本來擔心不耐看，越看越帥
推 nher: 帥11/01 09:24
謝謝
噓 wang960615: 25T還無力，樓上那個網民應該沒開過車11/01 09:40
他可能都是開2.0t以上的車，比較起來確實這台沒力，不過我都當這種是機器人自動發酸
的回覆
→ wang960615: 不過要解鎖車門也不用摳鎖定扭，你可以直接拉門把11/01 09:41
→ wang960615: 半拉就解鎖了11/01 09:41
可以設定不熄火P檔就解鎖，也不用半拉開門再關上，不過這是很小的問題
推 gg8n8nd34ss: 好車 不過油耗平均不到8喔 居然有這麼差？ 11/01 09:45
我的用車環境幾乎都市區，接送小孩買菜，偶爾短暫的國道3+65快，平均不到8應該是合
理
推 mytheternal: 美車11/01 09:47
感謝
推 superpie007: 某韓國國慘1.6t油耗也是很慘給你參考 動力變速箱還11/01 10:10
→ superpie007: 比較鳥11/01 10:10
朋友mazda6四門柴油換韓國1.6t非常不習慣以及後悔…
推 kevinchu26: 恭喜，但那個儀表真的蠻復古..11/01 10:13
賣了七八年了，晚買享折扣了，如果2.5t是幾年前的130幾萬，肯定不會買
→ Sciarra: 這代內裝屌打下一代 質感實體按鍵都還在 下一代那內裝 是11/01 10:14
→ Sciarra: 要每天拜祖先？沒實體按鍵真的難用11/01 10:14
冷氣的電容式觸控板不太好用，沒手感，我的carnival就是…
推 aaakiyohara: 還有s213的人油錢當然不會是問題XD11/01 10:20
推 lakershank: ios26偶爾會遇到carplay斷線,其它沒什麼缺點 11/01 10:25
推 RealNigga: 你沒有選bose嗎？不然我覺得他音響聽起來還不錯的說11/01 10:32
目前全車系都標配BOSE，還不錯
→ Kayusumi: epower不是船是彈(uber感想)11/01 10:59
果然是職業老司機，形容的很到位，就是像果凍表面的彈，X翠後座空間好多了，
推 vashasoka: S213同推11/01 11:26
好車友你好
推 deathtrap: 遲滯感比那些1.5T、2.0T好多了…不太懂在嫌啥11/01 11:42
推 soco: 缺點1是什麼意思呢 11/01 12:02
就是不是太大的缺點，比較老舊的設計
推 ftwing: 測測CTS開啟時的車道偏移警示音逼逼逼能不能關？ 11/01 12:11
說實話 目前幾乎市區或多車環境的國道，還沒有細細品味馬自達的跟車系統，恕無法回
答
推 orangewu: 想請問優點二是怎麼兩動操作？11/01 12:50
如果前一位不是我開車，發動偵測到我的手機曾經連線過，只要控制旋鈕往下扳一次，進
入CarPlay配對選單，第一個剛好是我手機的名稱，按下確定，秒連結，讚
推 Gindaco: 好多酸酸 11/01 12:51
推 comi0530: Bose設定調整一下 聽感還有機會再好一咪咪11/01 12:53
交車立刻就調，我想表達是跟外改的還有一段差距，但以一般標準，比很多車子好聽很多
，滿意度是不會想再花錢改善的程度
推 a24621205: 車色超美！ 我個人覺得cx5懸吊比競品略硬 後座不船但 11/01 13:01
本來選琉光金，但必須等兩個月，因而改選已到港的極境灰，反而覺得是正確的，沒有遺
憾
→ a24621205: 跳會易暈 馬自達NA引擎就平順 沒貼背感 我開cx3 2.0推 11/01 13:01
→ a24621205: 小車身才比較有感11/01 13:01
NA除非3.5升以上 不然肯定平順，馬自達包括這顆渦輪引擎我也覺得刻意調教平順，銜接
柔和，檔位判斷明確，比起同級或2.0t高輸出的車，多了一分優雅，是說230匹確實也沒
有特別突出，要猛爆還差得遠
→ wang960615: 不過我自己是馬六五門跟CX-5 20S的車主，11/01 13:04
→ wang960615: 我反而覺得25T已經是怪獸了11/01 13:04
※ 編輯: hongsoso (36.229.5.71 臺灣), 11/01/2025 13:31:55
推 MetaMorphos: 帥帥帥 11/01 13:39
推 esienhour: 恭喜！開過tribute雙生車escape跟馬2，下一台沒意外也 11/01 13:50
→ esienhour: 是會選馬自達 11/01 13:50
→ esienhour: 穩定性高，幾乎沒壞過什麼零件 11/01 13:51
