推 Raptorjet: 又是為了放三角牌 慘 10/21 10:25
推 gx9900824: 看Threads平面就塞爆了 哭哭 10/21 10:26
→ nama53: 各式各樣的事情混在一起 10/21 10:30
→ p806155: 吃便當玩手機沒空，啊前面也是大車，完了 10/21 10:35
推 wayneshih: 自身化身為三角錐 10/21 10:41
推 ppp123: “自撞護欄” 被收掉少一個三寶上路 10/21 10:42
→ sdiaa: 一堆開車沒在看路的~ 10/21 10:47
推 dream6789: R.I.P. 10/21 10:51
推 cychung: RIP..好可怕 10/21 10:53
推 lizardc1: 62歲小貨車駕駛 10/21 10:54
→ SSSONIC: 敢在鬼島拋錨的 都是勇者 10/21 11:11
→ jack55777100: 有沒有統計下車被撞死比例多高啊？命值錢還不如被開 10/21 11:21
→ jack55777100: 一張罰單 10/21 11:21
→ Aixtron: 緩撞車放三角牌派表示........ 10/21 11:22
→ Aixtron: 其實等一下下，無照無良的託吊車就會來了！ 10/21 11:24
→ bilibala: 某些高級車打開後行李箱直接秀三角警示標誌這做法不錯 10/21 11:27
→ bilibala: 不過最大問題還是跟車太近跟不注意車前狀況啊...... 10/21 11:28
→ angel2210: 剛經過 還沒處理完 10/21 11:32
推 wishmeGL: 到底要不要下來放三角警示 ?? 10/21 11:32
推 Aixtron: 當然不要，你如果有無線電機叫，就算沒有，無牌無良的托 10/21 11:41
→ Aixtron: 吊車馬上到，您要注意的是車子不要給他拐上車了，到時也 10/21 11:41
→ Aixtron: 是痛不欲生！ 10/21 11:41
推 hmt17: 難怪北上事故排除後，南下還有5台黃車停內線 10/21 11:43
→ Aixtron: 一堆人市區追撞都不放三角錐了！台灣是標準欺壓善良的！ 10/21 11:43
→ Aixtron: 人壞一點，才能活得開心，更重要是才能活！ 10/21 11:43
→ maniaque: 不放三角錐,出事要扛次要責任........ 10/21 11:45
推 dlpai: 幸好有大車主動在後方警戒，否則這輛粗心的貨櫃車，又會造 10/21 11:46
→ dlpai: 成更大的事故... 10/21 11:46
推 k7881683: 放三角錐派看到了嗎 10/21 11:50
推 AustinRivers: 又 10/21 11:54
推 sarah946422: 這案超級慘 五點撞到現在鮪魚還沒撿完.. 10/21 11:54
推 eric19850629: 現在底下還在塞的樣子。 10/21 11:59
推 IanLi: 除非能到安全島或路肩外，車道上要求步行放警示牌根本是在 10/21 12:07
→ IanLi: 自殺。剛發生車禍到車流緩慢下來之前，千萬不要在車道與路 10/21 12:08
→ IanLi: 肩... 10/21 12:08
推 jimmy12332: 早就說了去放三角錐就是找死 10/21 12:11
噓 jantin7491: 追撞前方警戒車的大學長沒死真可惜，早晚也是會被收掉 10/21 12:11
推 Aixtron: 次因？一堆路邊違停的都不怕了，欺壓善良的地方，拿生命 10/21 12:31
→ Aixtron: 講道理？ 10/21 12:31
→ Aixtron: 台灣有命都講不上道理，更何況沒命！ 10/21 12:31
推 steel: 不放三角錐害後面追撞是不是也有責任啊? 之前不是有酒駕自 10/21 12:35
→ steel: 撞,後面的貨車有停住,貨車後面遊覽車沒停住撞上去,死了兩個 10/21 12:37
→ steel: 結果自撞得要賠後面追撞的那兩個死者... 10/21 12:37
推 td770715: 交通部根本死亡筆記本，照做的人死亡機率大增 10/21 12:48
推 as305602: 一堆白痴三寶連正前方都是盲點 10/21 12:49
→ fywei: 高公局必須給個確實的解決方案 10/21 13:05
推 henryeech: 不是有人要緩撞車後放三角錐嗎下場就是這樣 10/21 13:11
→ jenikl: 圓錐，三角錐，三角牌很難分辨嗎 10/21 13:14
推 h5566: 緩撞車那麼大一台都能撞了 三角錐能幹嘛 一堆眼睛沒在看路 10/21 13:14
→ angel2210: 這邊的行車動線 造成嚴重塞車 10/21 13:26
→ angel2210: 不然三線道 理論是夠舒緩的 10/21 13:27
推 rinkai: 真的幹嘛放，反正拖吊車回來幫你擋啊 10/21 13:29
→ GXIII: BJ GO 10/21 13:41
→ GXIII: 馬自達讓您晚到了 10/21 13:42
推 lwecloud: 這個就是放三角錐被撞死，新聞最後還在叫人下車放 10/21 13:43
推 LAURANCE: 新聞寫啥又不用負責 10/21 13:47
推 shaoju: 放三角牌的法規要不要改一改？太多這樣枉死的 10/21 13:50
→ Yoimiya: 交通部人命+1 10/21 13:55
推 MangoLi: 警示牌一定要放 但要有後車隨時追撞上來的安全意識 10/21 14:14
推 computerqqq: 待在車上猛按喇叭直到車流迴堵。 10/21 14:15
→ MangoLi: 後車目洨撞上來不該是不放警示的理由阿 10/21 14:16
→ MangoLi: 更大機率是因為有放警示或沒放 導致後車緩衝不足而撞上 10/21 14:17
推 turndown4wat: 所以要怎麼放三角錐才安全? 10/21 14:19
推 computerqqq: 如果車上有其它乘客，請他幫你按喇叭，幫你爭取被注 10/21 14:19
→ computerqqq: 意到的機會。 10/21 14:19
→ MangoLi: 另外放的距離也要夠遠 高速看過只放車後3~5公尺 10/21 14:20
推 computerqqq: 我覺得有放就好，沒放真的沒得凹。 10/21 14:22
→ MangoLi: 放夠遠 即使後車撞上來也是警示牌撞到有聲 有機會煞停 10/21 14:23
推 computerqqq: 法規要放100公尺，來回跑等同於200公尺，蠻可怕的… 10/21 14:25
→ computerqqq: 只能盡可能做到。 10/21 14:25
→ computerqqq: 我打算去買會閃燈的那種，不夠遠就用燈光去補足。 10/21 14:26
推 kajiyou: 上週去日本玩，導遊說日本事故發生後是丟警示煙 10/21 14:28
→ kajiyou: 不知道台灣可不可行 10/21 14:29
推 SamWhite: 下去放真的是賭命ㄟ 太多這種被收頭的 10/21 14:29
推 linkmusic: 為了放警示，本來人沒事一出車外就被撞死的新聞好像很 10/21 14:36
→ linkmusic: 多，即使停路肩好像也看過瞎眼的撞上來的新聞。 10/21 14:36
推 e2000: 開後霧燈刺激一下不長眼的後車，看能不能增加1%的生存機率 10/21 14:37
→ linkmusic: 我覺得在中內線事故還敢下車放警示的人真是太有勇氣了 10/21 14:39
→ linkmusic: 。 10/21 14:39
推 speady: 內線下車真的找死 10/21 14:41
→ speady: 應該等警車來幫忙的 10/21 14:41
推 howhowisking: 放三角錐 然後人就沒了有比較好? 10/21 14:42
→ GXIII: 這是大愛 他人生命財產安全 需要您來守護 10/21 14:46
推 yesyesyesyes: 凌晨去放三角錐? 這很有勇氣 10/21 15:07
→ yesyesyesyes: 還有動力的時候慢慢滑去路肩吧 10/21 15:07
推 f051372: 別放了吧各位 躲出車道外比較實際 10/21 15:34
推 f051372: 真的出車禍了等整體車流都慢下來你也沒必要放三角錐了 10/21 15:40
推 sodes: 好可怕 10/21 15:41
推 Aixtron: 晚上竟量不要上路，白天要學會裝死！ 10/21 15:55
推 monwedfri: 早上北上時經過，看了怵目驚心… R.I.P…. 10/21 16:26
推 xangro: 殺人法規 10/21 16:55
推 woodghost: 沒放罰錢 放了人飛到對向 誰愛放誰放 10/21 16:59
推 clvmomo: 之前被撞，在平面車流量大的放了都覺得怕 10/21 17:11
推 jaceda: 之前國道拋錨,幸虧剛好塞車+停在外線才敢去放三角錐 10/21 19:58
