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作者: brbear (I'm professional) 看板: Stock 標題: [新聞] 豐田國瑞MIT整車銷日量產在即 不只供應 時間: Tue Oct 21 08:00:26 2025 豐田國瑞MIT整車銷日量產在即 不只供應鏈備戰 「貨櫃三雄」也來幫手 2025.10.20 工商時報 陳慜蔚 日本豐田(TOYOTA)在台製造、整車回銷日本進入倒數!和泰集團旗下製造廠國瑞汽車去年 成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台生產後,經過一年多的產能整備與供應鏈產品認 證,拍板明年第二季進入量產。據悉,為滿足在台生產需求,國瑞已向航商敲定明年4月起 的船期,將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台,規模之大,將創台灣汽車史新紀錄。 消息人士透露,本次由日本進口整車關鍵零件來台,主要由國瑞及日本豐田通商共同操作, 由於一次要運送的零件規模不小,因此分別向不同船公司下單,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海 都將承運,一年內共將運送約七萬台套零件來台,換算一個月運量最高約1,000個貨櫃。 國瑞整車回銷日本,是和泰攜手豐田史上首例,也為台灣汽車產業睽違15年,再度有整車銷 日的歷史性里程碑。若以七萬台套零件量估算,其規模已超越國內除豐田外所有其他汽車品 牌一年合計進口在台銷量,亦是象徵台灣汽車製造實力獲得日本母廠肯定。 據悉,此次在台生產案運往台灣的首批零件,不只是投產用,也包含建立安全庫存水位,但 依現階段排程,台灣供應鏈廠商除已陸續交付產品驗證測試,也被要求做好準備,自明年初 就需開始達到量產要求陸續出貨,第一階段對應約一萬~兩萬輛車。 此外,伴隨目前日本國內長期缺工、產能供應緊縮問題嚴重,由於NOAH與VOXY在日本需求強 勁、兩車款合計年銷逾18萬輛,據了解,若台灣產線順利量產並符合品質驗收,第四季回銷 上市後,日本豐田將視成效評估是否擴大台灣製造規模,甚至已規劃評估第二個在台生產車 款。 事實上,由於是和泰與豐田多年合作以來首例,台日雙方都展現高度重視,去年8月底即在 桃園諾富特酒店與供應鏈舉行誓師宴,國瑞總經理古屋敷博文親自拜訪多家零件廠,要求供 應鏈於今年底前完成認證。 一年多來,各個供應鏈都已陸續完成驗證,日本豐田會長豐田章男多次來台,除為推廣TOYO TA GAZOO Racing(GR)性能品牌,也與此次台廠製造回銷有關。 https://www.ctee.com.tw/news/20251020700090-439901 心得 沒想到日本人也要開台灣國產車 怎麼台灣人自己不捧場 和泰國瑞被保護這麼多年 政商關係最好 可以不用再保護了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.103.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1761004829.A.5C2.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: brbear (49.215.103.118 臺灣), 10/21/2025 08:00:58 ※ 編輯: brbear (49.215.103.118 臺灣), 10/21/2025 08:01:26
speady: 這或許是和泰最近價格這麼硬的底氣 10/21 08:04
ghchen1978: 外銷車便宜賣,內銷車加價賣 10/21 08:07
ssss7711: carmax要走出台灣了嗎? 10/21 08:08
maniaque: 就像日據時代,好東西都要送回給日本母國使用 10/21 08:12
maniaque: 像是稻米之類的,台灣人則是吃番薯籤放幾粒米這樣 10/21 08:12
maniaque: 況且,也是日本運關鍵零件來,然後組裝好,運回去日本賣 10/21 08:13
maniaque: 畢竟日本現在年輕人不缺工作,東京一個人有1.8個工作 10/21 08:14
asdewspp01: 國瑞原本就有組車外銷一年約4萬台了,現在又加上要外 10/21 08:14
asdewspp01: 銷日本,不擴廠國內產能一定會擠壓到 10/21 08:14
maniaque: 所以,別幻想啥台灣國產車,只是日本人力不足的應變而已 10/21 08:15
asdewspp01: 這兩台私心認為比Sienta好,果然好料都自己拿 10/21 08:15
deann: 台灣組裝生產成本已經比日本低了嗎 好慘 10/21 08:19
deann: 那國產車還賣台灣人凱子價 10/21 08:20
sammy98: 台灣組裝成本其實沒有比日本低喔 10/21 08:21
royalroad: 日本會有人獻策自製率嗎? 10/21 08:24
apple30: 南陽 六和 中華 台本: 10/21 08:25
jdkcupid: 台灣國產技術沒什麼問題,有問題的是良心 10/21 08:25
jdkcupid: 薪水只有日本一半, 10/21 08:26
xulzj524: 回去賣不知道多少錢 10/21 08:26
jdkcupid: 然後組裝成本沒有比較低的話是什麼拉圾管理 10/21 08:26
xulzj524: 國產一直說成本問題 所以貴得要死 10/21 08:27
xulzj524: 不過說實在的 台灣賣出去國外的機車跟汽車 10/21 08:27
xulzj524: 有很大的機率比台灣還便宜~ 10/21 08:27
snailking: 車美式反供日本,想到就好興奮吶 10/21 08:32
a9564208: 回銷日本除非是某特定款式,不然當然跟日本生產售 10/21 08:39
a9564208: 價相同 10/21 08:39
chrischiu: 講什麼國產車,其實只是外資車 10/21 08:43
ru04hj4: 國瑞本來就有外銷 整天嗆人家保護 笑死 10/21 08:46
ru04hj4: 台灣內銷機車有1/4稅還有環保要求不同 10/21 08:48
san06182003: 其他家連在地生產都沒有的是在叫什麼w 10/21 08:55
sdiaa: 汽車賣外國 什麼稅都省起來當然比台灣便宜 10/21 08:59
snap007: 新護國神山車美仕 10/21 08:59
lunkk: 爽 讓日本人也來體驗車美仕!!!!!! 10/21 09:00
morrishh: 不是德國Chongqing 廠的 國產零件我可是不買的喔 10/21 09:01
sdiaa: 豐田的國產車除了組裝 零配件也會國產化 對國內經濟有幫助 10/21 09:01
jackie0414: 還有外銷賺外國人錢不好嗎? 10/21 09:11
trashBF: 怎麼連紅酒大師都來帶風向了,收到指示了? 10/21 09:27
mike81yc45: 上面有人呼叫六和的 你知道六和ESCAPE曾經銷到日本嗎 10/21 09:34
Janius: 結果台灣生產的車,沒有賣台灣=.= 10/21 09:52
maniaque: 我也知道台積電曾經有 五十幾元價位........:D 10/21 09:52
thumbe70367: 車美仕進軍國際! 10/21 09:58
morrishh: 為什麼六和以前有出口 現在還有嗎? 為什麼不做? 10/21 10:07
maniaque: 樓上為什麼一直在問為什麼? (像這樣?) 10/21 10:20
morrishh: 為什麼不能問為什麼? 10/21 10:22
r40491101: 台灣人力比日本貴,組完買回去日本? 真特別 10/21 10:23
thelegada: 敲碗左駕版本 10/21 10:28
larryXXX: 坐等屏東台本逆輸出到日本 (挖鼻 10/21 10:44
segio: 台灣人力怎麼會比日本貴.. 10/21 10:51
permanent27: 反觀台灣阿斗納智捷 10/21 10:52
maniaque: 台灣企業可以光明正大請外勞....... 10/21 10:57
ohlong: 原來呆丸人比硬度人便宜 10/21 11:11
metroid0104: 台灣用料跟人力都比較便宜才對吧 10/21 11:24
ohlong: 重點是本土零件有沒有辦法打進供應鏈 不然也只是佔人力水 10/21 11:36
ohlong: 電成本的便宜而已 10/21 11:36
TRYING: 來這裡做一做 運回去賣得還是比你這裡便宜 10/21 11:39
chiuoerice04: 關稅保護個鬼 10/21 11:41
maniaque: 這算是加工出口,會走保稅吧 10/21 11:46
KarlMarx: 內文不就說了台灣也有供應鏈.... 10/21 11:53
kentopsp: 最頂的福特六和怎麼沒外銷 10/21 12:38
hanktan: 可惜是左駕台灣不能賣,不然我想看到賣日本比賣台灣還要 10/21 12:40
hanktan: 便宜的狀況。。 10/21 12:40
ctes940008: 這兩台在台灣上市的話,其他廠商可以收一收了。 10/21 12:40
chrischiu: 福特六和只剩2台車了 10/21 12:44
Yoimiya: 台灣什麼都貴 就勞力很便宜 10/21 13:54
szhy: 台灣低技術勞力也是不合理的貴啊 哪裡便宜了?中東外勞不用 10/21 15:56
szhy: 一萬台幣能搞定的事 本勞還有臉說三萬太低 10/21 15:56
szhy: 台灣勞力真的便宜的話 還會怕開放外勞嗎? 10/21 15:57
atbhao05: 反觀隔壁那個拿著60年稅金的白爛車廠在幹嘛 10/21 15:57
atbhao05: 真的笑死 10/21 15:58
Bmtswiiii: 太強了 那應該不用再保護國瑞和泰了吧 10/21 16:25

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