→ william826: 內線龜頂多浪費我幾秒超過去 貼車鑽車那種教育失敗的 10/01 09:58
→ william826: 畜生 搞到大回堵所有人陪他塞 人渣操 10/01 09:58
推 slluu2: 貼數據啊 嘴砲文 10/01 09:59
→ william826: 基本的人品規則都沒有 還滿嘴大道理 標準老害 10/01 09:59
推 iPadProPlus: 我昨天開 內線都乖乖的借過 好開心 10/01 10:01
推 alwang: 每天早上都有這類新聞 "快改道 國道XX回堵" 10/01 10:01
推 MetaMorphos: 逼車仔自己去路邊撞一撞就不會塞了 10/01 10:06
推 kediflower: 逼車和鑽車仔的大勝利! 10/01 10:08
推 VANDAS: 車距不到十公尺的都當自己F1車手反應0.1秒 出車禍 10/01 10:09
→ VANDAS: 後面浪費一堆時間 根本不會想在那邊逼車導致意外 10/01 10:09
→ VANDAS: 一次車禍光出險修復就不知道要多久 逼一輩子車可能 10/01 10:09
→ VANDAS: 都省不到這些時間 10/01 10:09
→ mike1124109: 歹丸最美風景啊，一堆屎尿素質沒耐心老粗貼車跟鑽車 10/01 10:10
→ mike1124109: 的大小車，好像快一點到很有效率好棒棒耶笑死，最8 10/01 10:10
→ mike1124109: 7的是忙的要死還在我前面，真的是底層思維 10/01 10:11
→ PhyEng: 感覺文 10/01 10:15
噓 ISAF: 一直都很頻繁 10/01 10:16
→ fallheart: 偉大交通部訂的規則造成的啊 10/01 10:17
推 henry10818: 逼車仔真的很煩 是能快幾秒 10/01 10:23
推 xboxandone: 一堆開車滑手機的 10/01 10:25
推 maltum: 應該是內線仔 vs 緩撞ㄅ 10/01 10:29
推 acjackal: 感覺內側車直接下交流道的車也變多了 10/01 10:29
→ maltum: 內線放空最大啦 10/01 10:30
→ PtT0615s: 開輔助駕駛的人都習慣龜內線 明明就是超車道 10/01 10:30
→ leo255112: 看到事發經過都會很疑惑到底是怎麼撞的 10/01 10:31
→ PtT0615s: 超車道被一群懶人濫用了 10/01 10:31
推 kazami: 一直都很多 只是剛好今天發生在你的通勤路線上 10/01 10:32
噓 r30385: 去問問垃圾狗官部最愛地逼車鑽車仔啊 10/01 10:32
推 poz93: 內線龜頂多降低車流速度 貼車鑽車仔 只要一個失誤就一~兩個 10/01 10:34
→ poz93: 車道不能用 10/01 10:34
推 x20165: 沒保持距離很貼，亂插隊 10/01 10:39
→ summer08818: 這種東西每年交通部都有統計數據 有啥好感覺的... 10/01 10:40
噓 hondasho: 塞仔的問題 10/01 10:45
→ liquidgroove: 沒有內線路塞把通道塞住 哪裡來的貼車仔? 10/01 10:54
推 jackie0712: 一堆貼車不保持安全距離就一直會這樣啦 10/01 10:54
→ liquidgroove: 內線路塞把超車到塞住 製造塞車路怒 還在裝綠茶?! 10/01 10:55
推 wayneshih: 開車貼很近 追撞再下來咆哮你怎麼沒擺三角錐 10/01 10:55
推 supersu1a: 你太菜了，多20分鐘是日常而已。 10/01 10:58
→ hmt17: 跟東大一樣 十一連假一堆一年只開兩桶油的在高速群魔亂舞 10/01 10:59
→ OldWang911: 呵呵，喜歡帶風向齁 10/01 11:01
噓 CMLeeptt: 廢文我確定是愈來愈多了 10/01 11:09
推 xing1007: 交通部那死樣子 不可能有改善的一天 加上台灣人習慣差 10/01 11:11
→ xing1007: 自私愛造成別人麻煩 10/01 11:11
推 Jamie: 龜頭仔跟眼瞎手斷的自動仔愈來愈多 10/01 11:12
→ Jamie: 整串看下來恰好一堆自介 10/01 11:13
推 VAIO911: 不保持安全距離啊 社群軟體上的追撞文都看到一堆白癡檢 10/01 11:13
→ VAIO911: 討前面急煞而不是後面那坨沒保持安全距離的三寶 10/01 11:13
推 Jamie: 反正我現在一律從外線超車，看一堆龜頭在裡面接龍，後面插 10/01 11:15
→ Jamie: 前面多P搞笑。週末/連假/上下班時間非必要一律不上國道， 10/01 11:16
→ Jamie: 減少被手斷眼瞎撞的機會。 10/01 11:16
推 aa01081008tw: 愛貼車.開ACC玩手機.政府是能做什? 10/01 11:17
→ GOPOL: 台灣人一堆開100KM 車距都不到十公尺..... 10/01 11:18
→ GOPOL: 事故比例最多就是不注意前方 來不及反應 10/01 11:18
→ sing60905: 沒不頻繁過... 10/01 11:28
推 joiedevivre: 推一樓 10/01 11:42
推 Ron51320: 全國道全線分區區間測速就行 10/01 11:46
推 snailking: 先問那些頻繁變換車道又不保持安全距離的鑽車仔吧 10/01 11:47
→ snailking: 爽是你在爽，每換一次車道後面都要踩剎車，有夠自私 10/01 11:48
推 xmaspan: 看多久後又來抗中保台式的言論，所有事故都是中線龜、內 10/01 11:51
→ xmaspan: 線龜、測速照相造成的 10/01 11:51
推 twlastgg: 交通部真是有夠無能 10/01 11:58
→ cor1os: 沒帶腦袋開車的變多了 10/01 12:03
→ abc12000: 本來就很頻繁了，一堆不自覺的沒塞車一樣加速道不加速時 10/01 12:14
→ abc12000: 速50-60直接匯入主線甚至直接螃蟹走跨到中線。中間是大 10/01 12:14
→ abc12000: 車超車道無論幾噸能跑多快跑多快直接貼在你後面不到一公 10/01 12:14
→ abc12000: 尺的一堆 10/01 12:14
→ abc12000: 國道是好在不會有垃圾吊車偷渡，74一對垃圾偷渡也沒在抓 10/01 12:16
→ abc12000: 尤其過中清地下道後沿路上坡根本爬不動時速25在那冒黑煙 10/01 12:16
→ abc12000: 當路障 10/01 12:16
推 ethan310: 台灣人開車習慣本來就很差 10/01 12:16
推 jerry1019: 暴走時代，不是無差別衝撞就不錯了 10/01 12:24
→ windom: 台灣罰則太輕 一堆酒駕毒駕的人渣都在路上 事故是日常的啊 10/01 12:32
推 CCPenis: 龜車仔禍害用路人 10/01 12:32
→ tigotigo5566: 今天在外線慢慢跟著前車還被貼 超車道沒車也不換去 10/01 12:32
→ tigotigo5566: 內線 真他X智障貼車仔 10/01 12:32
→ eric2251: 一職都很頻繁 大回堵真的很煩 10/01 12:36
推 abc5588646: 台灣高速公路上7-8成的車都沒保持安全車距。 10/01 12:37
推 j32072: 真的 跟54年前國一剛建成的時候比起來現在事故真的頻繁 10/01 12:38
推 jazzprozac: 智障交通部的人四處插測速照相以為能減低事故啊 10/01 12:38
→ jazzprozac: 內線為超車道也沒落實 可以說是完全沒在抓 10/01 12:39
→ jazzprozac: 太多問題了 10/01 12:39
→ jazzprozac: 然後台灣人一堆上高速匯入，他媽的不踩油門，慢慢加速 10/01 12:40
→ jazzprozac: ，這點就是臺灣駕駛習慣的問題 10/01 12:40
推 DSB520: 疫情後 每年通行收入都在增加 代表使用量在增加喔 人多白 10/01 12:42
→ DSB520: 癡就多 10/01 12:42
噓 hondasho: 所以說「優先行駛外線，中線是第一超車道，內線是第二超 10/01 12:42
→ hondasho: 車道」的觀念很重要~ 10/01 12:42
推 ultratimes: 優先行駛外線只有在車很少時才做得到 10/01 12:44
→ ultratimes: 車多一點 中線就會變成車鍊，外線再空只要追上前車 10/01 12:44
→ ultratimes: 根本就沒辦法進中線超車，除非吃別人安全距離 10/01 12:45
噓 hondasho: 塞子卡著超車道，跟鄰車併排，造成後車速差，拖累後方 10/01 12:45
→ hondasho: 車流，生出貼車仔鑽車仔，一出事直接癱瘓全線~完全是封 10/01 12:45
→ hondasho: 閉式道路的毒瘤~ 10/01 12:45
→ hondasho: 為塞子造成車流回堵，把大家都卡著，當然以為車多，事 10/01 12:48
→ hondasho: 實上車陣的前方是一片淨土 10/01 12:48
→ jazzprozac: 非必要與商務需求，假日認真完全不想出門，因為開車太 10/01 12:48
→ jazzprozac: 痛苦。汽車總量是一個問題，政府部門是一個問題，民眾 10/01 12:49
→ jazzprozac: 駕駛習慣又是另外一個問題。 10/01 12:49
噓 hondasho: 沒貫徹優先外線的觀念，就是會有寶匯入車道直接螃蟹切 10/01 12:50
→ hondasho: 中內線，要匯出又再一次螃蟹，影響車流 10/01 12:50
推 doubleyellow: 內線貼車仔出事，大家陪著塞！ 10/01 12:55
→ hondasho: 然後一堆貼車仔也很好笑，中外線有空間的時候又不切出 10/01 12:58
→ hondasho: 來，傻乎乎的跟著前車，繼續影響後方車流 10/01 12:58
推 iamneptune: 圓環改建害的 10/01 13:04
→ iamneptune: 要是圓環還在就不會這樣 10/01 13:04
推 icosahedron: 遇到內線龜繞過去較好，偏偏有人技術太差只能貼車啊 10/01 13:07
→ chi17: 事故多車速慢更安全啊不是這樣的嗎 10/01 13:14
推 Reki1351: 該上區間測速了吧 10/01 13:25
推 HisVol: 現在人手一台手機+社群發達，你才能即時看到一堆車禍，有 10/01 13:26
→ HisVol: 沒有變多還是要看數據才知道，我記得是沒變太多 10/01 13:27
推 coolsparrow: 希望逼車貼車仔都別出門別上路 10/01 13:27
→ Lowpapa: 龜車日常 10/01 13:32
→ Aso: 造成事故的人應該禁止一個月內再上路 他就會記得 10/01 13:51
推 sformosa: 建議每個天橋都裝車距照相，每次上高速都被貼屁股 10/01 13:55
推 kwinner: 臺灣車禍平均一天快死10個 10/01 13:56
推 oh5566oh5566: 開放重機的後果 10/01 13:59
推 Tommy8888: 逼車仔真的別上路。龜車頂多影響到車流順暢，但逼 10/01 14:06
→ Tommy8888: 車仔是直接拿別人的生命安全來冒險，每次在國道上 10/01 14:06
→ Tommy8888: 面看到逼車仔都覺得很智障，明明切個車道就能解決 10/01 14:06
→ Tommy8888: 的事情，就逼車仔硬要貼烏龜的屁股貼半天，而且我 10/01 14:06
→ Tommy8888: 超怕他來不及煞車波及到我^_^ 10/01 14:07
→ qazxc312: 油車品牌的自動跟車系統全部禁掉 10/01 14:17
推 Dick2: 推一樓 鑽車貼車人渣 10/01 14:23
推 Algshir: 還有一種就是每個車道都塞車 硬要換 最後又換回來 只領 10/01 14:27
→ Algshir: 先你一台車距 跟智障一樣 10/01 14:27
→ hondasho: 以上種種的罪魁禍首，都來自佔用仔 10/01 14:28
推 zinckerio: 國道事故一直都沒少過啊 10/01 14:32
推 MonkeyD5566: 就一堆人不適合擁有駕照，台灣考到照就沒有淘汰機制 10/01 14:56
→ MonkeyD5566: ，一堆雞腿換駕照的，早不該上路 10/01 14:56
