推 iorittn: 太捲了 07/14 14:41
→ a27588679: 牛頭牌超猛 07/14 14:48
推 gn00152097: 賺全世界的錢跟賺單一國家的差別 07/14 14:49
→ gn00152097: 尤其在交通越不方便的國家牛頭就越猛 妥善率才是王道 07/14 14:51
推 HisVol: 目標是卷死其他17家，之後再漲價 07/14 14:51
推 gn00152097: 中國很難完全獨霸啦 你卷死其他17家一樣會有新的車企 07/14 14:54
→ gn00152097: 出來跟你競爭 看小米汽車的崛起就知道了 07/14 14:54
推 mazyota: 煉蠱啊 捲死其他對手 07/14 14:55
推 avaadore02: tesla沒有贏豐田吧 07/14 14:55
推 Lowpapa: 反觀 07/14 14:58
推 hmt17: 沒補貼利潤還剩多少 07/14 15:07
推 YJM1106: 所以售價很實惠划算的意思 07/14 15:09
推 aliangh: 特跟豐都是T別太計較 特是市值 牛頭是獲利 居冠吧! 07/14 15:10
推 chaunen: 沒內捲到青康藏都算贏 07/14 15:12
推 sorkayi: 中國一直內捲 捲贏也不知道能幹嘛 到時又有新的出來捲 07/14 15:12
推 cckhyofg: TOYOTA強在全世界沒有水土不服的問題 不像歐洲車 07/14 15:14
推 madeinheaven: 為啥一直有人覺得特斯拉純利潤很高阿 XDDD 07/14 15:15
噓 godog: 沒有這中國18家車廠 中國消費者會被歐日汽車巨頭割韭菜 07/14 15:16
那中國這18家車廠,有阻止美歐日韓的世界汽車巨頭繼續割全世界的韭菜嗎?
推 calase: 企業沒有正常穩定的獲利，就只好在看不到的地方偷工... 07/14 15:16
→ godog: 看看豐田賺台灣多少錢 盤子當習慣了 開始當對岸車企老闆 07/14 15:16
推 junshinw: 一台車不到人民幣8萬是能賺什麼？中國車捲到不行 07/14 15:16
→ calase: 然後補貼花的錢也是中國消費者繳的稅啊哈哈哈 07/14 15:17
→ godog: 擔心了 07/14 15:17
推 shock0223: 那也要看豐田賣出多少台啊 07/14 15:18
推 chiuoerice04: 練蠱 07/14 15:18
推 jackie0414: 其實不意外 07/14 15:22
推 alwang: 這種亂比蠻好笑的 豐田年銷量1000萬台獲利1兆台幣 平均一 07/14 15:28
→ alwang: 台賺10萬 反觀和泰車去年獲利203億 賣了16萬台 平均一台 07/14 15:29
→ alwang: 賺進13萬 是不是豐田要多跟和泰學習學習 07/14 15:29
→ TRYING: 你該買的是和泰車 不適合泰的車 CC 07/14 15:30
推 gene51604: 中國從以前到現在就只會這招 07/14 15:36
→ g7063068: 與其說中國只會這招，不如說貪便宜是人的天性，什麼都不 07/14 15:38
→ g7063068: 懂只懂價錢 07/14 15:38
推 zx2751206: 看車版還以為豐田是什麼破格喇洨車廠…… 07/14 15:39
→ g7063068: 大家當然針對價錢下手最快，最後殺成紅海飲鴆止渴 07/14 15:39
推 SIL: 有這18家車廠，中國消費者還不是一樣被共產黨割韭 07/14 15:42
→ SIL: 菜然後把錢拿去給補貼 XD 不過繞個路走而已～ 07/14 15:42
推 wiseinnis: 保養宰羊就賺到流湯了 07/14 15:42
→ longkiss0618: 代表中國車廠都賣良心價 TOYOTA則是盤子價? 07/14 15:51
推 brainb308: 內捲是用韭菜的薪水來捲 07/14 15:54
推 OhmaZiO: 支那 呵 07/14 15:55
推 scdavinci: 台灣的車價好意思說中國割韭菜？盤子盤出優越感？ 07/14 15:55
推 AndyMAX: 怎麼不能說嗎 中國割韭菜 07/14 15:57
噓 KKLLOO: 盤出優越感了+1，只要是中國怎樣都能嘴 07/14 15:59
→ maniaque: 利潤=購買者的$$ ,這樣理解?? 07/14 16:00
→ maniaque: 特斯拉毛利這麼高,不就是因為死忠的這麼相挺 07/14 16:01
→ maniaque: 要是全大陸剩下首3車廠能活,你說價錢會變怎樣? 07/14 16:01
推 keigowei: 只能說中國車市真的是瘋了…消費者真的爽？繼續看下去 07/14 16:06
推 lwamp: 被國產車當韭菜割還很驕傲的概念，不夠盤韭菜可是不買的唷 07/14 16:16
推 alaokj: 同一篇文章的原原文還有寫到：第二名的VAG是一千出頭億RMB 07/14 16:27
→ alaokj: 、第三名MB是800多億，VAG+MB+現代、才小贏toyota 一點。 07/14 16:28
→ alaokj: 中國是真的卷死自己、不過TOYOTA 也真的大的離譜。 07/14 16:28
→ happyfantesy: 不如跟你老闆說或本身是老闆的 利潤要多少才對？ 07/14 16:29
→ happyfantesy: 嫌車廠賺太多換個立場 你會嫌自己賺太多嗎？那麻 07/14 16:29
→ happyfantesy: 煩請多賺的分我好了 07/14 16:29
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/14/2025 16:31:20
→ happyfantesy: 車廠賺這些利潤是他有本事 在那邊說盤的 真的換 07/14 16:30
→ happyfantesy: 立場嘴臉就不同了 07/14 16:31
→ rewisyoung: 這種卷法說真的完全不健康的商業模式 根本惡性競爭 07/14 16:36
→ rewisyoung: 但中國人只能說不意外 07/14 16:36
→ ice4564: 殺完價就偷料啊，反正給你大沙發大平板剩下的就隨便偷 07/14 16:38
推 wingthink: 內卷太厲害，賣一台賺不了多少 07/14 16:42
推 sdd5426: 看不到的地方全部偷好偷滿 然後讓一堆鍵盤懂車帝吹馬力吹 07/14 16:43
→ sdd5426: 平板吹自駕 07/14 16:43
→ dslite: 不重要 國家會補貼 先捲死別人再說 07/14 16:44
推 StNeverRush: 搶市佔而已 07/14 16:45
→ TRYING: 我為什麼要跟老闆換個立場？ 他賺它的 我臭我的 07/14 16:50
→ TRYING: TW老闆三不五時就跳出來說TW環境多惡劣 開放競爭就會死 07/14 16:50
→ TRYING: 要國家給予補助 要消費者支持它們才是愛國的表現 07/14 16:51
→ TRYING: 當它們在講這些的時候 有沒有叫他們跟勞方換個立場 07/14 16:51
推 dick929: 捲出優越感，車廠不要賺錢最大 07/14 16:51
→ TRYING: 你年年換車 講到薪資 你就要跑去跳說時薪太高 假太多 07/14 16:52
→ TRYING: 講到成本 就跑去找政府 水電太貴 要補貼 07/14 16:53
→ TRYING: 你應該要求的是 老闆怎麼不換個立場 來想想為什麼會被臭 07/14 16:54
→ TRYING: 為什麼愛台灣氣氛都烘托到這個地步了 大家卻想要全面啟動 07/14 16:55
→ TRYING: 阿不就是勞資利益分配問題 還要勞方來換立場 是有多奴 07/14 16:55
→ TRYING: 所以 再說一次 你該買的是和泰車 不是和泰的車 07/14 16:56
→ TRYING: 再說了 對岸捲 捲死他們自己 用它們自己國家的資源 07/14 16:58
→ TRYING: 甚至出口 也還是賠它們國家的資源 血汗它們的車廠 你身 07/14 16:59
→ TRYING: 為一個最討厭他們的國家 不應該很開心才是嗎？ 07/14 16:59
推 lovelva00: 問題是豐田也沒有很貴吧？！扯到車價好像也不太對（雖 07/14 17:00
→ lovelva00: 然台灣有點盤XD) 07/14 17:00
→ godzella: 豐田強在哪裏？強在目前的本益比只有10% 07/14 17:13
→ godzella: 從全球開始發展EV就被針對 07/14 17:14
→ godzella: 能不能撐下去很難說，不過該做的都做了 07/14 17:15
推 airphone: 說實在的 看看我們自己的裕隆 真的沒啥好講對岸的車爛 07/14 17:37
推 SALEENS7LM: 中國車廠現在自相殘殺內卷練蠱煉的再兇，電車泡沫一 07/14 17:42
→ SALEENS7LM: 破還是會迎來大滅絕 07/14 17:42
推 orzzz: 根據多年來部分網友嘲諷豪華牌的講法，“明明成本很低的東 07/14 17:45
→ orzzz: 西還高價賣你”，這就是盤。所以共匪車很佛啊，而我豐田及 07/14 17:45
→ orzzz: 利潤比豐更高的特斯拉是盤牌（再次強調，根據國外網友酸豪 07/14 17:45
→ orzzz: 車的論述） 07/14 17:45
→ orzzz: 過往* 07/14 17:46
推 Adonis7088: 靠國家力量補助的東西 根本就不怎麼賺錢.... 07/14 18:07
→ happyfantesy: 說了那麽多的奴所以你工作的地方利潤是多少 寫的 07/14 18:12
→ happyfantesy: 正氣凜然 現實又如何？ TOYOTA不也證明不跟你卷也 07/14 18:13
→ happyfantesy: 能活的好好地嗎 07/14 18:13
推 iamandre: 哪有差 車做得比你頭又大那種鳥車好就好 07/14 18:15
→ Crios: 卷到沒賺錢 反正對人民來說有便宜的中國車可以買就行了 07/14 18:20
→ Crios: 豐田自己在大陸也賺沒多少錢吧 很多營收還是靠大陸以外的 07/14 18:21
→ Crios: 地方吧？ 07/14 18:21
推 haopig: 沒錯啊，看中國廠商越捲我們越開心，捲到經濟越來越差真 07/14 18:22
→ haopig: 的是太開心，繼續捲繼續通縮下去，讚啦 07/14 18:22
推 MTBSsales: 河粉感到與有榮焉XD 07/14 18:23
推 Adonis7088: 這就通縮阿 一堆人還覺得東西好便宜好棒棒 根本... 07/14 18:27
推 EPIRB406: 說偷大沙發冰箱的表示這些成本很低？很低的話怎麼車商都 07/14 18:51
→ EPIRB406: 不給？ 07/14 18:52
→ sdiaa: 任何產品生產本來就不好賺... 07/14 19:25
推 Clooney5566: 中國的經濟模式仍然是政府補貼創造供給 07/14 19:45
→ OhmaZiO: 裕隆拿你的錢去舔 你最愛的支那欸 為啥要反觀？ 可憐 07/14 20:18
推 alaokj: 這篇根本是養殖漁場了~大家推文前冷靜一下 07/14 20:19
推 legendrl: 中國企業靠國家補助賺錢，目的當然是先用價格捲死對手， 07/14 22:10
→ legendrl: 後來就隨便他們開價了 07/14 22:11
推 ctes940008: 其實中國這才是不正常的，利潤微薄的話，薪水不會好 07/14 22:43
→ ctes940008: 你看很多人酸台積電，但事實IC產業利潤爆幹高。 07/14 22:43
→ ctes940008: 做IC設計的前幾名：立琦、瑞昱、聯詠、發哥、高通 07/14 22:44
→ ctes940008: 薪水長期佔據台灣上市公司前幾名。利潤都超高的。 07/14 22:44
推 diarong456: 車廠不賺錢要怎麼投資研發跟提高良率啦XD如果每個 07/14 22:56
→ diarong456: 企業都削價競爭做車那我還真不敢開 07/14 22:56
→ FatFatQQ: 日本車這麼爛 一堆人在開 07/14 23:21
→ FatFatQQ: 台灣人開一堆爛車 爛配置 還以為自己多屌XD 07/14 23:23
→ cohj: 可怕的是這十幾家廠商被捲出去後 他們生產的廉價電動車還會 07/15 00:00
→ cohj: 在路上跑好幾年呢 他們的電芯品質有比最近接連爆炸的行動 07/15 00:00
→ cohj: 電源好嗎 07/15 00:00
→ NCTUFatGuy: 卷不死就往死裡卷 07/15 00:42
推 MansonShih: 這篇真的是養殖漁場，釣出一堆只看眼前的...台灣真悲 07/15 01:56
→ MansonShih: 慘 07/15 01:56
推 uwmtsa: 意思說他們車價便宜啊 07/15 02:00
→ uwmtsa: 上面酸他們車怎樣，要是真的進口還不是搶著買 07/15 02:01
→ uwmtsa: 便宜治百病 07/15 02:01
推 devin0329: 小草還在吹遙遙領先 毛利遙遙領先的低 07/15 03:20
推 virginmary: 最近聽說連賣農藥的出來做新能源車了 07/15 04:08
推 lovelva00: 一直扯車價，但問題是豐田的車就沒有很貴啊XD 結果利 07/15 04:53
→ lovelva00: 潤也差太多 07/15 04:53
