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再捲嘛?中國18家上市車廠利潤總和還不到Toyota的4成! https://autos.udn.com/autos/story/7826/8868854?from=udn-catelistnews_ch1018 當中國車界處於反內捲、反價格戰浪潮之際,中國國家創新與發展戰略研究會學術委員會 常務副主席、重慶市前市長黃奇帆日前指出,中國汽車製造按理說是製造業中效益相對較 高的,今年截至6月產值利潤率僅5%,等於中國賣出3,000萬輛汽車的利潤還不如日本 Toyota汽車。而該言論也引起中國熱議,在中國車企成為世界銷冠時,其實廠商獲利微薄 。 《IT之家》引述Toyota汽車公布2025財年(2024年4月至2025年3月)財報,報告期內淨利 潤達到4.765兆日元(約合人民幣2,337.28億元);另據DearAuto統計,中國18家上市乘 用車企業中,13家實現盈利的企業2024年淨利潤總和僅人民幣1,226.77億元。若再算上虧 損的五家,整個中國上市乘用車企業總利潤不到人民幣900億,不到Toyota年利潤的40%。 黃奇帆10日在2025 貝殼財經年會上做出前述發言。他進一步以手機為例指出,除去零組 件等製造成本,看不見的軟體專利知識產權,或者晶片內置的各種程序等十分重要,是所 有的製造品高附加值的基礎,也是生產性服務業的價值,嵌入到機器裝備的終端產品製作 ,所以生產線服務業也是製造業投入產出產值利潤率提高的基礎。 黃奇帆的發言在當前中國官方推動汽車業反內捲的背景下,引起網路熱議,並刺痛了中國 汽車工業的神經。針對黃奇帆這番評述,中國網上議論分成幾派:有網友認為,黃奇帆點 出中國汽車業產能過剩與惡行競爭、價格戰議題,直指中國汽車業「大而不強」的問題; 但也有網友認為,低價對消費者來說是好事,如果企業獲利高,代表車價要變貴..... 值得注意的是,全球資本市場正關注中國將於7月召開的中央政治局會議,美投行花旗預 測,在中央財經委會議後,反內捲政策行動現在是值得關注的關鍵,這可能是供給側改革 2.0的前奏,行動包括削減或控制產能、收緊監管以及調整產業政策等。 ----------------------------------------------------------------------------- 業界目前除了Tesla以外,沒有其他車商的平均每台車純利潤能超過Toyota啦 但是中國的18家車商加起來的純利潤還不到Toyota的一半,有點誇張 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752475205.A.9EA.html
iorittn: 太捲了 07/14 14:41
a27588679: 牛頭牌超猛 07/14 14:48
gn00152097: 賺全世界的錢跟賺單一國家的差別 07/14 14:49
gn00152097: 尤其在交通越不方便的國家牛頭就越猛 妥善率才是王道 07/14 14:51
HisVol: 目標是卷死其他17家,之後再漲價 07/14 14:51
gn00152097: 中國很難完全獨霸啦 你卷死其他17家一樣會有新的車企 07/14 14:54
gn00152097: 出來跟你競爭 看小米汽車的崛起就知道了 07/14 14:54
mazyota: 煉蠱啊 捲死其他對手 07/14 14:55
avaadore02: tesla沒有贏豐田吧 07/14 14:55
Lowpapa: 反觀 07/14 14:58
hmt17: 沒補貼利潤還剩多少 07/14 15:07
YJM1106: 所以售價很實惠划算的意思 07/14 15:09
aliangh: 特跟豐都是T別太計較 特是市值 牛頭是獲利 居冠吧! 07/14 15:10
chaunen: 沒內捲到青康藏都算贏 07/14 15:12
sorkayi: 中國一直內捲 捲贏也不知道能幹嘛 到時又有新的出來捲 07/14 15:12
cckhyofg: TOYOTA強在全世界沒有水土不服的問題 不像歐洲車 07/14 15:14
madeinheaven: 為啥一直有人覺得特斯拉純利潤很高阿 XDDD 07/14 15:15
godog: 沒有這中國18家車廠 中國消費者會被歐日汽車巨頭割韭菜 07/14 15:16
那中國這18家車廠,有阻止美歐日韓的世界汽車巨頭繼續割全世界的韭菜嗎?
calase: 企業沒有正常穩定的獲利,就只好在看不到的地方偷工... 07/14 15:16
godog: 看看豐田賺台灣多少錢 盤子當習慣了 開始當對岸車企老闆 07/14 15:16
junshinw: 一台車不到人民幣8萬是能賺什麼?中國車捲到不行 07/14 15:16
calase: 然後補貼花的錢也是中國消費者繳的稅啊哈哈哈 07/14 15:17
godog: 擔心了 07/14 15:17
shock0223: 那也要看豐田賣出多少台啊 07/14 15:18
chiuoerice04: 練蠱 07/14 15:18
jackie0414: 其實不意外 07/14 15:22
alwang: 這種亂比蠻好笑的 豐田年銷量1000萬台獲利1兆台幣 平均一 07/14 15:28
alwang: 台賺10萬 反觀和泰車去年獲利203億 賣了16萬台 平均一台 07/14 15:29
alwang: 賺進13萬 是不是豐田要多跟和泰學習學習 07/14 15:29
TRYING: 你該買的是和泰車 不適合泰的車 CC 07/14 15:30
gene51604: 中國從以前到現在就只會這招 07/14 15:36
g7063068: 與其說中國只會這招,不如說貪便宜是人的天性,什麼都不 07/14 15:38
g7063068: 懂只懂價錢 07/14 15:38
zx2751206: 看車版還以為豐田是什麼破格喇洨車廠…… 07/14 15:39
g7063068: 大家當然針對價錢下手最快,最後殺成紅海飲鴆止渴 07/14 15:39
SIL: 有這18家車廠,中國消費者還不是一樣被共產黨割韭 07/14 15:42
SIL: 菜然後把錢拿去給補貼 XD 不過繞個路走而已~ 07/14 15:42
wiseinnis: 保養宰羊就賺到流湯了 07/14 15:42
longkiss0618: 代表中國車廠都賣良心價 TOYOTA則是盤子價? 07/14 15:51
brainb308: 內捲是用韭菜的薪水來捲 07/14 15:54
OhmaZiO: 支那 呵 07/14 15:55
scdavinci: 台灣的車價好意思說中國割韭菜?盤子盤出優越感? 07/14 15:55
AndyMAX: 怎麼不能說嗎 中國割韭菜 07/14 15:57
KKLLOO: 盤出優越感了+1,只要是中國怎樣都能嘴 07/14 15:59
maniaque: 利潤=購買者的$$ ,這樣理解?? 07/14 16:00
maniaque: 特斯拉毛利這麼高,不就是因為死忠的這麼相挺 07/14 16:01
maniaque: 要是全大陸剩下首3車廠能活,你說價錢會變怎樣? 07/14 16:01
keigowei: 只能說中國車市真的是瘋了…消費者真的爽?繼續看下去 07/14 16:06
lwamp: 被國產車當韭菜割還很驕傲的概念,不夠盤韭菜可是不買的唷 07/14 16:16
alaokj: 同一篇文章的原原文還有寫到:第二名的VAG是一千出頭億RMB 07/14 16:27
alaokj: 、第三名MB是800多億,VAG+MB+現代、才小贏toyota 一點。 07/14 16:28
alaokj: 中國是真的卷死自己、不過TOYOTA 也真的大的離譜。 07/14 16:28
happyfantesy: 不如跟你老闆說或本身是老闆的 利潤要多少才對? 07/14 16:29
happyfantesy: 嫌車廠賺太多換個立場 你會嫌自己賺太多嗎?那麻 07/14 16:29
happyfantesy: 煩請多賺的分我好了 07/14 16:29
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/14/2025 16:31:20
happyfantesy: 車廠賺這些利潤是他有本事 在那邊說盤的 真的換 07/14 16:30
happyfantesy: 立場嘴臉就不同了 07/14 16:31
rewisyoung: 這種卷法說真的完全不健康的商業模式 根本惡性競爭 07/14 16:36
rewisyoung: 但中國人只能說不意外 07/14 16:36
ice4564: 殺完價就偷料啊,反正給你大沙發大平板剩下的就隨便偷 07/14 16:38
wingthink: 內卷太厲害,賣一台賺不了多少 07/14 16:42
sdd5426: 看不到的地方全部偷好偷滿 然後讓一堆鍵盤懂車帝吹馬力吹 07/14 16:43
sdd5426: 平板吹自駕 07/14 16:43
dslite: 不重要 國家會補貼 先捲死別人再說 07/14 16:44
StNeverRush: 搶市佔而已 07/14 16:45
TRYING: 我為什麼要跟老闆換個立場? 他賺它的 我臭我的 07/14 16:50
TRYING: TW老闆三不五時就跳出來說TW環境多惡劣 開放競爭就會死 07/14 16:50
TRYING: 要國家給予補助 要消費者支持它們才是愛國的表現 07/14 16:51
TRYING: 當它們在講這些的時候 有沒有叫他們跟勞方換個立場 07/14 16:51
dick929: 捲出優越感,車廠不要賺錢最大 07/14 16:51
TRYING: 你年年換車 講到薪資 你就要跑去跳說時薪太高 假太多 07/14 16:52
TRYING: 講到成本 就跑去找政府 水電太貴 要補貼  07/14 16:53
TRYING: 你應該要求的是 老闆怎麼不換個立場 來想想為什麼會被臭 07/14 16:54
TRYING: 為什麼愛台灣氣氛都烘托到這個地步了 大家卻想要全面啟動 07/14 16:55
TRYING: 阿不就是勞資利益分配問題  還要勞方來換立場 是有多奴 07/14 16:55
TRYING: 所以 再說一次 你該買的是和泰車 不是和泰的車 07/14 16:56
TRYING: 再說了  對岸捲 捲死他們自己 用它們自己國家的資源 07/14 16:58
TRYING: 甚至出口 也還是賠它們國家的資源 血汗它們的車廠 你身 07/14 16:59
TRYING: 為一個最討厭他們的國家 不應該很開心才是嗎? 07/14 16:59
lovelva00: 問題是豐田也沒有很貴吧?!扯到車價好像也不太對(雖 07/14 17:00
lovelva00: 然台灣有點盤XD) 07/14 17:00
godzella: 豐田強在哪裏?強在目前的本益比只有10% 07/14 17:13
godzella: 從全球開始發展EV就被針對 07/14 17:14
godzella: 能不能撐下去很難說,不過該做的都做了 07/14 17:15
airphone: 說實在的 看看我們自己的裕隆 真的沒啥好講對岸的車爛 07/14 17:37
SALEENS7LM: 中國車廠現在自相殘殺內卷練蠱煉的再兇,電車泡沫一 07/14 17:42
SALEENS7LM: 破還是會迎來大滅絕 07/14 17:42
orzzz: 根據多年來部分網友嘲諷豪華牌的講法,“明明成本很低的東 07/14 17:45
orzzz: 西還高價賣你”,這就是盤。所以共匪車很佛啊,而我豐田及 07/14 17:45
orzzz: 利潤比豐更高的特斯拉是盤牌(再次強調,根據國外網友酸豪 07/14 17:45
orzzz: 車的論述) 07/14 17:45
orzzz: 過往* 07/14 17:46
Adonis7088: 靠國家力量補助的東西 根本就不怎麼賺錢.... 07/14 18:07
happyfantesy: 說了那麽多的奴所以你工作的地方利潤是多少 寫的 07/14 18:12
happyfantesy: 正氣凜然 現實又如何? TOYOTA不也證明不跟你卷也 07/14 18:13
happyfantesy: 能活的好好地嗎 07/14 18:13
iamandre: 哪有差 車做得比你頭又大那種鳥車好就好 07/14 18:15
Crios: 卷到沒賺錢 反正對人民來說有便宜的中國車可以買就行了 07/14 18:20
Crios: 豐田自己在大陸也賺沒多少錢吧 很多營收還是靠大陸以外的 07/14 18:21
Crios: 地方吧? 07/14 18:21
haopig: 沒錯啊,看中國廠商越捲我們越開心,捲到經濟越來越差真 07/14 18:22
haopig: 的是太開心,繼續捲繼續通縮下去,讚啦 07/14 18:22
MTBSsales: 河粉感到與有榮焉XD 07/14 18:23
Adonis7088: 這就通縮阿 一堆人還覺得東西好便宜好棒棒 根本... 07/14 18:27

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