→ ilovedirk41: 台灣有Volvo 開百萬公里啊 可是對volvo的評價還是 06/09 20:05
→ ilovedirk41: ...... 06/09 20:05
推 RognerLiu: 溫度的影響比較大吧？！太熱容易爆管 06/09 20:16
→ maniaque: 豐田笑而不語 06/09 20:17
→ maniaque: 自然進氣引擎,手排,順順開好好保養,長壽不難吧 06/09 20:18
→ maniaque: 你看不知道是不是葉配,文章特別強調原廠零件+授權維修 06/09 20:18
→ bravo1829: 心得正確 06/09 20:27
噓 fu6cj84: 歐系本來就爛 06/09 20:32
→ eryaniso: 那台不能開到100萬公里？ 有愛有錢就可以 06/09 20:40
推 lb751007: 引擎很好啊 但壞的都是周邊 06/09 20:40
推 Jacky4939112: M52本來就是米漿引擎裡數一數二好照顧的了 06/09 20:51
→ Jacky4939112: E39是歷代5系列巔峰也是沒什麼爭議 06/09 20:51
推 jazzprozac: 豐田本田日產開破百的多的是（應該說不少人），有什麼 06/09 20:54
→ jazzprozac: 好炫耀的 06/09 20:54
→ Jacky4939112: 正常養老B不是窮養的話都隨時要準備噴一筆10本起跳 06/09 20:55
→ Jacky4939112: 的預算，而且還要預防性更換一些零件，E39+E60持有 06/09 20:55
→ Jacky4939112: 超過10年從未顧路上拖吊車（希望這句不是立flag…） 06/09 20:56
→ jazzprozac: 要破百除了用心維護使用習慣良好 也要捨得花花得下去 06/09 20:56
→ jazzprozac: 還有油錢。最重要一點要開不膩，要這麼多年不換車說真 06/09 20:58
→ jazzprozac: 的很痛苦 06/09 20:58
→ Jacky4939112: 能兼顧駕駛樂趣性能跟可靠性本來就值得讚許 06/09 20:59
→ Jacky4939112: 難不成要學當年牛頭牌捨棄性能安全換取好養省油嗎？ 06/09 21:00
→ jazzprozac: 我認同j大的看法啊 但離群值的特例沒啥好炫耀的好嗎 06/09 21:04
→ jazzprozac: 日本車本來就比歐系車相對而的平均壽命長這點是不爭的 06/09 21:04
→ jazzprozac: 事實 06/09 21:04
推 hydeless: E39剛性極強底盤用料粗勇，問題就不是出在妥善率，90年 06/09 21:16
→ hydeless: 代的豐田就算沒壞早就鬆鬆散散就是能動而已 06/09 21:16
→ dppdick: 前提是願意花錢照顧的話 06/09 21:21
推 GLUESTICK: 環保材質 內裝沒爛光嗎 06/09 21:21
推 hydeless: 開過換3SGE的IS，全車底盤都強化過，但車架的紮實跟硬 06/09 21:22
→ hydeless: 度完全不是雙B的對手 06/09 21:22
→ hydeless: 更不用講其他豐田。 06/09 21:23
推 hydeless: 開過坐過每一號稱台人死車不壞的都只能維持日常偏慢的速 06/09 21:28
→ hydeless: 度而已、真的快起來通通不堪一擊 06/09 21:28
推 Mikli: 牛頭：人生百萬才開始 有什麼好吹 06/09 21:30
推 cdplayer2022: 2000年的時候，我學長他那台1986年的bmw 520，問我 06/09 21:30
推 dorbeetle: E39真的很棒 很好開 到現在還是很懷念 06/09 21:31
→ cdplayer2022: 要不要，可以送我。雙大圓燈都迷人，但每個月我都看 06/09 21:31
推 jazzprozac: G大 那個年代我記得內裝是沒有環保材質的 06/09 21:32
→ cdplayer2022: 他都跑保養廠，大小問題與內裝，我是窮學生啊。 06/09 21:33
→ cdplayer2022: 說豐田90年代車鬆鬆散散能動而已的，也太偏頗了。 06/09 21:34
→ cdplayer2022: 台灣還很容易看到1994年左右的進口corolla啊；如果 06/09 21:34
→ cdplayer2022: 不是五萬元舊換新政策，國產90年代的exsior，不差吧 06/09 21:36
→ cdplayer2022: 那個年代不管是520或520i，天篷掉哪邊脫皮都一樣。 06/09 21:37
推 jazzprozac: 通則而論，車輛操控日系車確實不能和歐系車比拼。但真 06/09 21:41
→ jazzprozac: 的好保養好維護的話，今日市場上不會是日系車的天下， 06/09 21:41
→ jazzprozac: 雖然看出來可能日本車的地位備受威脅，日本車也有自己 06/09 21:41
→ jazzprozac: 的問題。 06/09 21:41
推 AIRWAY1021: 北歐均溫低應該也有影響，到南方就不會這樣了 06/09 21:59
推 HansLee: 我上一台就是E39 525i 里程24萬後忍痛報廢 仍然懷念 06/09 22:04
推 kevin0125: 當初收了一台E39練車練到修不了 報廢舊換新 覺得很值 06/09 22:32
推 truelove356: 那台不能開到100萬公里？ 有愛有錢就可以 06/09 22:45
→ ujmrfv: 納智捷應該沒辦法吧 06/09 22:50
推 attitudium: 光是低溫 管路問題就少一半了 06/09 22:58
推 hydeless: 不差什麼？前驅就別拿來跟後驅比什麼雞腿了 06/09 23:04
推 hydeless: 什麼A銹可樂那抗扭轉都是一坨X而已 06/09 23:06
→ hydeless: 新車的時候就不行了，過了三十年是自我升級喔？ 06/09 23:06
推 XperiaZ5: 在台灣開近百萬公里要擔心的是會先死在路上而不是車開壞 06/09 23:24
推 jazzprozac: 樓上說真的是真的哈哈哈哈 06/09 23:38
推 zxc8424: 又想騙我買BMW 06/09 23:46
推 silence5105: 重點就是原廠保養吧，原廠件 06/10 01:41
推 infinity0124: 問題來了，這30年的維修費用是多少呢？ 06/10 04:13
→ infinity0124: 不計代價哪台車不能開30年，有錢都能修不是嗎 06/10 04:16
→ GLUESTICK: 同年代的賓士E已絕跡 06/10 08:15
→ eryaniso: 就是個原廠廣告文，多來個孝子，賺得盆滿鉢滿 06/10 08:19
→ ileva3324: 機油廠商應該也要來頒個獎 06/10 09:51
推 z2608002: 福祿仔的mondeo1代手排在台灣都能開一百萬公里了，願意 06/10 10:08
→ z2608002: 花錢維護都可以吧 06/10 10:08
推 chingyun8245: w124再很多第三世界還是有啊 06/10 10:24
→ chingyun8245: 問就是保修體系啊，車子穩定，再加上充足的維修翻 06/10 10:24
→ chingyun8245: 修料件 06/10 10:25
→ chingyun8245: 當然corolla更多，一堆啥都壞,只有引擎能動的coroll 06/10 10:26
→ chingyun8245: a 還可以在非州載客 06/10 10:26
→ chingyun8245: 很多在一般國家已經要保費的車況，丟過去還能再戰30 06/10 10:27
→ chingyun8245: 年 06/10 10:27
推 hanker1210: 神車挖鼻孔：有聽過嗎人走車還在 06/10 12:14
推 steventsaijj: 天冷絕對有差 06/10 18:40
推 yanzistart: 同年代W210也很勇啊 但操控感沒E39好是事實 06/11 02:29
