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今天收到n7的ota通知 內容是: 1.優化充電體驗 2.優化carplay/安卓auto體驗 3.駕駛座電動座椅邏輯控制 前面兩個還沒測試過 但是後面那個說到就奇怪 以前明明椅子可以移到很前面, 難怪我最近常常發現他離好遠就不動,所以是之前ota出現bug嗎??? 害我用不舒服姿勢開了好幾個月.... 2.難道可以改進影音不同步嗎??? 還是很難? 1.還要優化啥??? 最後,之前說的可能有哨兵,還是沒有 以前大納智捷最愛鷹眼模式,打方向燈顯示在螢幕上,還是沒有 手機鑰匙,還是沒有 acc跟車被插入的急停,還是存在 n7到底是不是被放生中??? 不然怎感覺最近亮點少、銷量少 難道裕隆已經割完大家了嗎?? 終究還是韭了??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.212.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1746712824.A.B0B.html
lienchi: 被echo電一電就ota了嗎 哈 05/08 22:03
monster0919: 台灣軟體一直以來都不強啊,別期望過高了。整體硬體 05/08 22:09
monster0919: 規格已經算符合期待了 05/08 22:09
ilovedirk41: 樓上 網路上一堆人說台灣軟硬體很強 電動車沒問題呢 05/08 22:14
NowQmmmmmmmm: 那軟硬體是從對岸收人家公版的過來的是能多好 05/08 22:18
jasn4560: 台灣車還有OTA功能 偷笑了啦 05/08 22:20
jasn4560: 賣到翻過去的日本車也沒OTA功能 05/08 22:20
FormulAn21: 所以你舒服的姿勢是把椅子移到很前面? 05/08 22:27
finasoul: 浮現抱著方向盤開車的畫面 05/08 22:34
ujmrfv: OAOA 05/08 22:39
sanmau: AAOA 05/08 22:50
knight313: 完全不會想買他家的車子 05/08 22:54
dslite: 這種銷量 應該不會太頻繁 養不起人 05/08 22:55
mema: n7現在是EA嗎? 05/08 23:15
ericyou0122: 某n說鴻海用對岸公版的證據在哪?那個車機我去之前 05/08 23:15
ericyou0122: 試駕很明顯看得出是用andriod 05/08 23:15
ohlong: 絕對是付錢給鴻華維護辣 付不出來94放生 05/08 23:35
siegfriedlin: 認真說不算貴 用料也還行 ota不可能像特斯拉啦 05/08 23:43
ilovedirk41: 明明照抄特斯拉就好 模仿最簡單 05/08 23:51
DYTwu: 要ota 不買特斯拉現在要怪誰 05/08 23:53
ily9452: 原來電動椅也可以ota 05/08 23:58
youwilldie: 被ECHO電完輿論爆炸 趕緊做做樣子 05/09 00:01
ilovedirk41: 當初宣傳的手機鑰匙? 05/09 00:14
a27588679: 想到短影片女生開車的樣子 05/09 00:16
aggressorX: 沒有比較沒有傷害 05/09 00:29
atlaswhz: 台廠OTA=debug,特OTA=給新東西 05/09 00:54
Crios: 有OTA就該偷笑了 一堆牌子電車沒OTA不然就是做半套 05/09 03:23
lijim: 某樓說笑了!以為抄那麼簡單嗎? 05/09 05:49
mintsern: 鞭N7的OTA不如去鞭其他電車為何不給 05/09 05:57
whitecow: 軟體跟系統整合爛的跟屎一樣..頭痛醫頭 腳痛醫腳 05/09 06:00
siegfriedlin: 台灣就很不重視軟體 以前htc也是這樣 05/09 06:25
ankala: 那是電動車 不代表是智慧車 沒燒起來就不錯了 05/09 06:39
frf2pujols17: 真的有就屌打其他了 不信你看南陽跟森那美 05/09 07:53
CMLeeptt: 可能是OTA進度緩慢(賣N7到現在可能還賺不到錢),前兩天 05/09 08:19
CMLeeptt: 給Echo噹一下只好把小部分能釋出的更新先丟出來交代一下 05/09 08:19
CMLeeptt: 依照過去的Tobe車系、停賣的S3/U5等等來看,裕隆體系在 05/09 08:22
CMLeeptt: 放生方面算是功德無量級的 05/09 08:22
hungmaxy: 電動椅重置一下就可以了 05/09 08:31
siegfriedlin: 希望n7不要又被放生了 05/09 08:39
gameboy163: htc不在乎軟體是把Sense當空氣? 05/09 08:46
gg8n8nd34ss: 賣電動車本來就很難賺吧 除非能像特斯拉軟體那麼強 05/09 08:51
gg8n8nd34ss: 買軟體要多十幾萬 05/09 08:51
gg8n8nd34ss: 電動車前幾年甚至都不太需要保養 保養才是車廠賺最 05/09 08:52
gg8n8nd34ss: 多的 05/09 08:52
StarburyX: 臺灣N7賣得量 應該養不起工程師頻繁持續OTA 05/09 09:09
StarburyX: 不負責任推測 最後4-6個月小更新一次就很厲害了 05/09 09:09
StarburyX: 每月200輛的銷量 能支撐頻繁OTA多久 懷疑 05/09 09:12
superpie007: 能Ota算不錯了 但是內容怎麼都是優化而已 05/09 09:40
ilovedirk41: 沒有破釜沉舟再造品牌的決心 賣電車不會成功的 05/09 10:07
evolutiondav: 啊就還沒開發好就上路,感謝各位車主當小白鼠debug 05/09 10:16
longkiss0618: 有OTA很好了啦 其他牌 除了特不是幾乎都沒在OTA 05/09 10:19
smch: 台灣電子產品有售後服務? 出廠就放生吧 05/09 11:01
skycloudtw: 看看對岸NISSAN的同名N7,再看看台灣N7...可憐吶 05/09 11:10
skyangler: 電動椅按三鍵重設一下就好了,不用忍那麼久 05/09 11:20

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