推 aaboutt: 我有疑問，電動車會大改款嗎? 硬體配備車子外觀的大改款08/01 18:20
推 shiauji: 路上是真的蠻多n7的，而且每天都在充電站看到同一台08/01 18:20
→ aaboutt: 不是軟體升級那種。08/01 18:20
推 giga3719: 回樓上，model 3煥新款符合你的要求嗎？08/01 18:22
推 rubband: 特斯拉全車系加起來贏不了N708/01 18:24
推 stormcrow: 人家船班就沒來08/01 18:27
→ GOPOL: 特斯拉不是3個月才一次船班? 再說特斯拉價格帶和N7根本不同08/01 18:29
→ pf775: 韓國車銷量好慘08/01 18:30
→ esienhour: 我納威武，協尋納黑08/01 18:31
推 B9907143: n7目前就是沒對手很正常08/01 18:33
→ ousapas: 有日本車慘嗎08/01 18:36
推 a0921387223: 我大恩妻08/01 18:36
推 davidtoldyou: 我納電車 台灣第一08/01 18:36
推 capirex: 台灣之光 N708/01 18:37
推 WiLLSTW: N7不錯啊 期待N508/01 18:40
推 soaso: 韓系共208，日系共66台，日系純電真的慘不忍睹.08/01 18:43
→ GoruGo831: 99台排第三名？？08/01 18:43
→ alimama: N7現在看來產能就是1000出頭08/01 18:44
推 blairkimi: 重返榮耀08/01 18:45
→ auir: 居然有skoda08/01 18:48
推 yulbin98: 日韓系應該都是配額不多，但那個定價確實也賣不了多少08/01 18:49
推 semihumanity: 沒想到EV9單月破百台08/01 18:59
推 hanlovangel: Q4竟然有賣51台 路上還沒看過08/01 18:59
推 sted0101: 我納天下無敵~08/01 19:01
推 bluetory99: 今天坐到恩七多元說實話不錯08/01 19:01
推 headnobig: EQV耶08/01 19:01
→ alaokj: 奇怪、明明就有詳細報導，大家都很愛節錄08/01 19:09
奇怪你怎麼不自己發一篇
全文一字一句全部搬過來？
推 ronan113021: 坐等下個月 估計就沒人了08/01 19:22
推 falconer: Enyaq不是才公布售價就交了兩台08/01 19:22
推 ga3322165: EV9 300萬賣100台還有人說銷售慘，可憐勁戰韓黑連EV9的08/01 19:23
→ ga3322165: 輪胎都買不起08/01 19:23
※ 編輯: n74042300 (180.217.19.24 臺灣), 08/01/2024 19:24:04
推 Killercat: 第三名iX1應該是299 我還在想為啥99排第三 XD 08/01 19:26
→ Benefits: 順便看看歐洲五月的 08/01 19:26
→ Benefits: EX30很香阿 08/01 19:26
推 orzzz: 本魯幫我特講一下話：N7跟特不同價格帶，就別拿來比了，雖 08/01 19:28
→ orzzz: 說部分特友過往也是到處出征其他不同價格帶的車，但我想現 08/01 19:29
→ orzzz: 在他們應知道自己錯了吧，別一直欺負我特了 08/01 19:29
推 Killercat: 老實講身為MY車主，我也不太在乎特賣幾台...我還比較在 08/01 19:29
→ Killercat: 乎其他少數CSS2車的銷量會不會讓CCS2快充變得需要等 08/01 19:30
推 soulllful: 電動凌利都誰在買啊？ 08/01 19:38
推 ShaNe1993: 1F model3喚新版？？？ 08/01 19:45
→ ShaNe1993: N7賣得好很好啊 能刺激一下台特好事 08/01 19:46
→ ysmsy: 7月我也貢獻1台N7,老實說，以我目前買過4台電動車而言，電 08/01 19:50
→ ysmsy: 動車的使用體驗：特斯拉》納智捷>其他廠牌 08/01 19:50
→ ysmsy: 純個人實際使用感受 08/01 19:51
→ mintsern: 為啥還有人買leaf啊？ 08/01 20:03
→ stanleyplus: n7路上很多 08/01 20:06
→ stanleyplus: 便宜治百病 08/01 20:07
推 lota: EV9賣三百萬還破百台，看來有吃到客群哦 08/01 20:21
推 t20317: N7帥啊 08/01 20:38
→ hcshin: 納智捷吃錯藥了? 08/01 20:46
推 jesuskobe: CC 一台打全部 08/01 20:53
→ n74042300: n7現在交車很快的 有現車 08/01 20:53
→ Crios: EV9竟然有100台 鄉民果然反指標 08/01 20:57
→ cfk301: 台灣特斯拉贏美國拉史郡～還是拉拉的勝利。這樣說才能讓 08/01 21:06
→ cfk301: 特粉開心。 08/01 21:06
→ cfk301: 在這裡蠻不在乎的發言～ 08/01 21:07
→ cfk301: 非船期賣400不就是庫存有剩...............。 08/01 21:12
推 wild2012: N7 光AEB 100km能停 就屌虐特斯拉了 08/01 21:15
推 rubband: 輸就認，理由一堆 08/01 21:17
推 touyuan: 台灣之光 N7 08/01 21:24
推 PINKMAN: N7根本不賺錢 看看裕隆H1那連EPS 2塊都沒有 08/01 21:43
推 taiwaneye: 墨爾本港口停一堆特斯拉滯銷怎麼不說= = 08/01 21:48
→ taiwaneye: 還在船還沒來 08/01 21:49
※ 編輯: n74042300 (58.114.14.153 臺灣), 08/01/2024 21:51:11
推 ppp123: MG4也打不贏n7 08/01 21:54
→ kanehhh: 雙福集團都用CCS2了 08/01 21:56
→ kanehhh: MG4是供不應求，六月訂可能要九月交車 08/01 21:57
→ GOPOL: 現在買CCS1 將來會變孤兒........... 08/01 22:00
推 masala: 路上N7能見度的確蠻高的 08/01 22:01
推 h921440: MG4訂價過高，定位畢竟是平價小車 08/01 22:18
推 youwilldie: 特斯拉排隊排到翻 08/01 22:21
→ squall410339: Enyaq那幾台是試乘車啦…. 08/01 22:27
推 esienhour: 二手車商網紅那支n7 100KM的AEB能停的影片就幫忙拉了 08/01 22:29
推 ReallExin: EQ系列銷量好像有起色？ 08/01 22:29
推 esienhour: 不少訂單吧，其他的幾乎都只是裝飾用 08/01 22:29
→ esienhour: 不只是便宜治百病喔 08/01 22:29
推 ianferrari: 難怪台中有看到ev9了 08/01 22:34
推 celelor: 特斯拉也不算排隊 是他船期本來就三個月到港一次 08/01 22:38
→ maniaque: 樓上,要分兩邊看,美國船跟歐洲船,這次又一船現貨車4.0 08/01 22:42
推 ms01096: 便宜治百病 08/01 22:57
推 mtc5566: 抱歉 但電動車銷量真的沒人在乎。 08/01 23:04
→ KSUGOD: 台灣充電會遇到瘋子開你車門 買的人真猛 08/01 23:09
推 vmcjormp: 賓士的EQ系列居然有人買 連中國人都不買的車台灣居然還 08/01 23:30
→ vmcjormp: 有大盤子 08/01 23:30
推 yoyolife: n7確實很對得起他的價位~ 但這集團車我是不會再買了.... 08/01 23:44
→ yoyolife: 如果沒我這種堅持~ 試駕後再問過供應鏈 n7確實是值得買 08/01 23:45
推 superswide: 當初豐田賣再好特粉都說單一車款沒特賣的多就是nokia 08/02 00:24
→ superswide: 所以當n7賣贏的時候相同邏輯應該是.... 08/02 00:25
推 ariesd: EV9 有100，對手Model X 只有3... 08/02 00:30
→ gxp: Ariya 不是說預接單很多台 08/02 00:40
推 WiLLSTW: 特就黑莓機阿 08/02 00:42
→ josephlu0404: 買出優越感了XDDD 08/02 00:50
推 WiLLSTW: 特粉不服的話 那改成htc好了 08/02 01:02
推 KimomiKai: 剛剛去充電，我看隔壁CCS1那邊有兩台N7 08/02 01:03
→ KimomiKai: 10點過後的離峰超充6.2元還是不錯的 08/02 01:04
推 Benefits: 百萬以下還是很香的 08/02 02:00
推 lee7922412: 當初也是HS和n 在選，精算保養和油耗及牌照燃料花費 08/02 06:33
→ lee7922412: N7真的CP值很高 08/02 06:34
推 henrylin8086: 雪鐵龍E-C4竟然有一臺XD 08/02 07:44
推 benson502: 我納威武 08/02 08:20
推 TigraBoy: n7性價比是真的高阿，只是那續航不符我使用習慣就是 08/02 08:26
推 longkiss0618: 國產之光 08/02 08:27
推 chbio: 難得看到Toyota不是排在前面 08/02 08:52
→ dslite: 沃爾沃可以下去了 老車賣這麼貴 08/02 09:22
推 Akira1124: n7真的最近常常看到 08/02 09:33
推 Killercat: N7大量出現真的是讓那些充電樁業者賺不少，當初政府補 08/02 09:39
→ Killercat: 助條件是要有CCS1 所以你看到大多數的第三方都有CCS1 08/02 09:39
→ Killercat: 但是當時CCS1根本養蚊子 現在終於全部解套了 08/02 09:39
→ Killercat: 看到泰安跟關西的使用率，覺得普及真的是很有感 08/02 09:40
→ yakyu529: n7不錯 08/02 09:54
→ pallmall8888: N7 世界的第一 其他品牌比不上 世界第一 嘻嘻 08/02 09:58
→ a9564208: MG4的問題就是LFP不拿出來賣，沒辦法便宜治百病 08/02 10:12
推 stevegood: 感恩n7 讓更多人遠離油車 08/02 12:27
→ dslite: n7重踩還是很慢吧？ 08/02 12:40
→ ghjkl5566: 哇雷恩7好像有點猛 08/02 14:25
推 killer75115: N7的問題不就是那個Logo,打死都不買 08/02 15:39
推 sorkayi: 沒有0台的嗎 08/02 15:55
推 pighouse: n7重踩哪裡慢了…230P又是馬達驅動反應很快好嗎 08/02 22:32
推 sazabik: 電黑的心態不可取，油車駕駛敗類比例更多選擇無視？要加 08/03 04:54
→ sazabik: 油快願意花保養費選油車，願意有計劃的加電不想花保養費 08/03 04:54
→ sazabik: 選電車，這樣還有選擇障礙的IQ堪慮 08/03 04:54
推 jack1st2001: N7重踩哪裡慢? 當電動馬達是引擎嗎@@ 08/03 05:36
→ nrsair: MG4 才250台 08/03 18:35
