→ MacD89 : r03下車就可以走去很多公司了 tsm,umc,auo,矽導中心 12/15 00:12
→ tgordoncheng: 線型大致是這樣沒錯 不過站點還只是暫定 12/15 00:22
→ tgordoncheng: 您說得有道理 我都只想到新竹車站到竹科有點久 但可 12/15 00:23
→ tgordoncheng: 以先搭台鐵到新莊再轉輕軌這種走法 雙方相輔相成 12/15 00:24
推 tomandnico : 事實是連空橋都擾民 沒人敢標 12/15 01:05
→ tomandnico : 我不懂這條會要蓋多久 12/15 01:05
→ tomandnico : 但我會坐六家線 我也能不騎車就不騎的人 12/15 01:06
→ believemysky: 推 12/15 01:16
推 chenfc : 現在還沒生 蓋好的估計小孩都已經在園區了 12/15 01:29
→ tabrisPTT : 這路線太差了，至少把新莊站跟台積廠區串起來吧 12/15 07:29
→ gg4wada : 我R5要去搭高鐵:等輕軌 上車 下車 等台鐵 上車 下車 12/15 08:38
→ gg4wada : 等高鐵 上車？ 12/15 08:38
推 cury : 如果有先導公車可以穿越清大避開塞車，應該會有不少 12/15 08:55
→ cury : 人想搭吧。但清大肯嗎XD 12/15 08:55
→ KevinLow : 目前規劃是這樣沒錯啊 延伸到六家車站 就要跨到新竹 12/15 08:55
→ KevinLow : 縣政府了 12/15 08:55
→ KevinLow : 我是回13樓 12/15 08:56
推 mtkertsmc : 每隔四年夢一場 這個餅持續畫了幾十年 不期不待沒 12/15 08:57
→ mtkertsmc : 有傷害 騎車比較實際 12/15 08:57
→ tgordoncheng: 先導公車如果走清大載物路 會更接近真實走特二路廊 12/15 09:11
→ tgordoncheng: 而且這一段也沒車 缺點是沒什麼人 也服務不到交大 12/15 09:11
→ KevinLow : 上班時間穿過清大之後 感覺還是會塞XD 12/15 09:13
推 tgordoncheng: 至於台積廠區的問題 當初選線選園區一而非園區三 12/15 09:20
→ tgordoncheng: 理由可見之前我發的說明會那篇 會中有提 12/15 09:21
→ tgordoncheng: 先導公車如果還是很塞很慢 就無法像輕軌般吸引人 12/15 09:23
→ gg4wada : 不共線的話 還要另闢一條路？結語那邊看不出他有規 12/15 09:48
→ gg4wada : 劃另闢的輕軌耶 12/15 09:48
→ gg4wada : 而且他說一次到位 又說只到新莊 好複雜 12/15 09:48
推 athome1 : 下次的規劃是4年後..永遠在規劃 12/15 11:36
推 UniversalGod: 又再作夢~~~ 12/15 11:57
推 PizzaKK : 輕軌等著給二輪四輪撞吧 12/15 12:36
推 Hotsheep : 高架輕軌二輪四輪要會飛天才撞得到喔 12/15 12:39
推 Summer1308 : 看到這個消息再看日期，沒錯要選舉了 12/15 12:49
推 logoaj : 輕軌文都討論這麽多篇，一直說是高架，這麽還有人 12/15 13:18
→ logoaj : 說輕軌會被車撞？ 12/15 13:18
推 lovecorgi : 新莊車站那邊交通超擠欸 12/15 13:21
推 master32 : 雖然可以預期至少10年起跳,但是有開始就是好事 12/15 14:00
→ master32 : 願意推的首長都給推,畢竟肯定是後任來剪綵 12/15 14:01
推 snownow : 全線高架，應該少說15年 12/15 14:11
推 jumpballfan : 爛透了千萬別蓋 交通黑暗期十年，對竹科也沒幫助 12/15 14:21
→ jumpballfan : 竹科人都開車 誰跟你搭輕軌 12/15 14:22
→ Andes : 這樣路線不就是後站議長發大財? 12/15 14:30
→ KevinLow : 輕軌就算被車撞 受傷的機率和程度依舊比自己騎車低 12/15 14:36
推 hedgehogs : 高架的輕軌不會被車撞，但是會撞到人（望向跳軌的 12/15 15:13
→ jkamberson : 竹科人是什麼奇怪的想像共同體XD 12/15 16:32
→ KevinLow : 竹科人 就是到竹科上班的人啊 12/15 16:51
→ KevinLow : 因為還有可能有新竹縣市以外的人 12/15 16:51
→ jkamberson : 有人住得近 有人住得遠 但這些人通通不需要輕軌 12/15 16:54
→ jkamberson : 是這個意思？XD 12/15 16:54
推 aaa1124078 : 10年內開工就偷笑了 12/15 17:09
噓 mossdevin : 竹市議長還能輕軌發大財相比竹縣議長的對故鄉故鄉 12/15 18:12
→ mossdevin : 根本是笑話，新豐鄉無建設還肖想選縣長 12/15 18:12
推 chunnhp0716 : 蓋好後大家還是自己開車騎車居多啦 12/15 18:14
→ LsugerI : 真的要蓋的話，最後多繞路或走沒啥人煙地便宜的路 12/15 18:32
→ LsugerI : 線炒一波地皮之類的感覺都有可能，有夢最美 12/15 18:32
→ tabrisPTT : 不如把龍山里.金山街跟園區內道路全打通的效益高 12/15 18:43
→ nekolin : 走路個屁啦 12/15 18:45
推 zaknafein : 光復路整個跳過是怎樣 12/15 21:25
推 tgordoncheng: 當初選線就有從三個去選：光復路一段、園區一路、 12/15 21:53
→ tgordoncheng: 園區三路 最後綜合評估運量跟路寬限制 選擇園區一路 12/15 21:54
→ garth : 全線高架！關新路房價抖抖抖 12/15 22:30
→ KevinLow : R03附近幾乎都有實體人行道 行人地獄不是不想走路的 12/16 01:23
→ KevinLow : 藉口 12/16 01:23
推 albuca0603 : 竹科上(中班)走寶山到新安，也是幾乎2-3天一車禍， 12/16 04:17
→ albuca0603 : 受傷機率很高。 12/16 04:17
→ albuca0603 : (我說沿途路上) 12/16 04:17
→ zw000ooo009 : 有些人看到高雄輕軌在地上走，就以為全世界的輕軌都 12/16 07:59
→ zw000ooo009 : 在地上走 12/16 07:59
→ MacD89 : 一直有新警察都沒在看新聞的 2022年交通處長就說建 12/16 09:42
→ MacD89 : 議全線高架專用路權了 到上個月交通處長又重申了一 12/16 09:44
→ MacD89 : 次 且加駐部分考量採地下化處理了 12/16 09:45
→ MacD89 : 沒有走平面的規劃且全線自動化無駕駛跟捷運有8成7像 12/16 09:47
→ MacD89 : 想知道會長什麼樣子可以去試坐台中綠線捷運或新北環 12/16 09:50
→ MacD89 : 狀線 大概會長那樣然後size再縮小一點 12/16 09:50
→ MacD89 : 至於什麼行人地獄的 捷運完工前都會有相對應的人行 12/16 10:08
→ MacD89 : 道拓寬改善計劃 譬如台中捷運綠線完工前一年 就同時 12/16 10:09
→ MacD89 : 文心路長達10公里的人行道拓寬整建計劃開工 12/16 10:10
推 Ron51320 : 台中文心路那麼寬，不能比 12/16 10:31
推 tgordoncheng: 竹科內確實人行道建置都很充足 但沒什麼人走就是了 12/16 10:39
推 tgordoncheng: 有聽說其實光復路二段本身也是很寬的 只是違停多 12/16 10:43
→ MacD89 : 太寬不能比? 那要不要看這一段? 12/16 10:49
→ MacD89 : 新北的板南路 超級窄雙層高架 照樣拓寬人行道 12/16 10:50
→ MacD89 : 可以說捷運通車前根本沒人關注人行道有沒有淨空 因 12/16 10:52
→ MacD89 : 為沒什麼人在走路 捷運通車後走路的人變多了 才有人 12/16 10:53
→ MacD89 : 行道必須淨空的壓力 12/16 10:53
→ MacD89 : 一些人會抬槓說人行道本來就會整建那我就問為什麼跟 12/16 10:55
→ MacD89 : 文心路交會的台灣大道更大條路卻沒有淨空 電箱還在 12/16 10:56
→ MacD89 : 人行道上 機車也沒退出人行道 12/16 10:56
→ MacD89 : 人行道一直在整建沒錯 但沒捷運的地方你就慢慢等 等 12/16 10:56
→ MacD89 : 個十年也不一定輪到你 捷運沿線優先 12/16 10:57
→ KevinLow : 竹科人行道當然沒什麼人走啊 因為幾乎都直接騎開車 12/16 11:39
→ KevinLow : 到公司 有大眾運輸才會有走路的需求 12/16 11:39
→ MacD89 : r01到r08都是人行道很充足的地方 再延伸出去就好 12/16 11:48
→ MacD89 : r09~r11配合大車站或討論中的立體化一樣會整建 12/16 11:49
推 tgordoncheng: R9-R10目前都是用公園去頂需求 不然東山街台電側、 12/16 11:54
→ tgordoncheng: 食品路交大側其實都是可以設人行道的 12/16 11:54
→ tgordoncheng: 現在行人多是直接走新竹公園內 12/16 11:54
推 tgordoncheng: 竹科那點 從巡迴巴士停靠區也會被違停就知道了 12/16 11:56
→ tgordoncheng: 多數還是仰賴私有運具再找地方停 12/16 11:56
推 centra : 這才莫名其妙吧 新莊站根本沒地了 12/17 08:54
→ centra : 還不如六家線從竹中拉一條進園區就好 12/17 08:55
→ KevinLow : 新莊站後站那邊不是正在弄? 12/17 11:23
