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[新聞來源/日期] ETTODAY 2025/12/28 [新聞標題] 已平安返台! 外交部:並無2國人攜帶槍械入境日本大阪情事 [內文] 長榮航空1架紐約飛往台北BR31航班,25日轉降大阪關西機場時,外傳有2名疑似台灣旅客 被檢查出攜帶槍枝彈藥。長榮航空表示,該航班因天氣轉降,並依規定安排旅客下機安檢 ,過程中發現旅客攜帶不符規範物品,已交由執法單位處理。外交部今(28日)指出,經 我國駐大阪辦事處確認,並無2名國人攜帶槍械入境日本情事,國人並已平安返台。 前機長、網紅「瘋狂機長詹姆士」爆料,長榮航空1架由紐約飛往台北的BR31航班,近日 因技術性轉降大阪關西機場,不料,在大阪執行旅客安檢時,竟有2名台灣旅客被檢查出 攜帶槍枝。 長榮航空指出,長榮航空12月25日BR31紐約飛往桃園航班,因天氣因素頂風過強,需技術 轉降大阪關西機場加油,依機場及相關單位作業規定,安排旅客下機,並依當地規範進行 轉機安檢程序。安檢過程中,發現旅客有攜帶不符合規範物品,已交由安檢單位與執法單 位進行處理,該航班已於12月26日早上抵達桃園。 對此,外交部今(28日)表示,本案經我國駐大阪辦事處洽詢長榮航空公司駐關西機場主 任獲復,確認並無2名國人攜帶槍械入境日本情事,國人並已平安返台。 [原文連結] https://www.ettoday.net/news/20251228/3091589.htm 蛤 現在是怎樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.171.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1766915856.A.558.html
js52666: 雙重國籍吧 12/28 18:01
js52666: 噢不對 他說沒人帶入境日本 12/28 18:01
js52666: 但這兩個是過境的時候掃到的吧 12/28 18:02
TsukimiyaAyu: 厝要興機師造謠? 12/28 18:04
lions402: 又在玩文字遊戲? 12/28 18:15
a206471: 前一篇留言有人說是子彈殼? 12/28 18:24
asxc530530: 射過的子彈殼 可以帶嗎 12/28 18:40
stofler: 我有帶過彈殼上切口做成開瓶器入境日本 12/28 18:48
stofler: .50的打靶紀念品 12/28 18:49
yanzistart: 網紅誇大效果 12/28 19:02
domoto0101: 說不定晚上直播就知道真相了 12/28 19:18
JackLee5566: 好奇問 轉機安檢不算入境 吧? 12/28 19:22
asgardgogo: 所以到底帶啥 12/28 19:44
cpylislv: 沒有的話綠地球怎麼那麼回應 12/28 19:50
cpylislv: 還是就只是不合規的而已 12/28 19:51
MarchelKaton: 轉機安檢不算入境吧www問A答B? 12/28 19:53
afalcon: 噓,任務剛結束,低調。 12/28 19:57
heremattis: 沒入境日本,但入境台灣 12/28 20:08
RINPE: 等日本新聞好了 台灣新聞可信度太低 12/28 21:34
ben811018: 這個新聞乍看之下說法完全不同 12/28 21:57
callmelanpa: 網紅常常加油添醋看看就好 12/28 22:48
saiulbb: 所以到底事實是甚麼 沒進去也不算入境阿 12/28 22:55
ivan761016: 日本也沒新聞 被查到美國那邊不會大地震? 12/28 23:45
Kazamatsuri: 1O#1O-V1E7n (Aviation) 上次美國女警也沒後續啊… 12/28 23:59
Henghengpig: 你自己不會查不等於沒有後續 12/29 00:55
Henghengpig: 美國加州一名女警攜槍過境台灣,因主動通報且向航警 12/29 00:55
tiesto06202: 所以大佬在唬爛?還是外交部在唬爛? 12/29 00:55
Henghengpig: 自首繳械,桃園地檢署26日以無故意持有的犯意,依犯 12/29 00:55
Henghengpig: 罪嫌疑不足予以不起訴處分。 12/29 00:55
asxc530530: 大佬晚上直播是追著「因天氣因素頂風過強,需技術轉 12/29 01:08
asxc530530: 降大阪關西機場加油」打 12/29 01:08
asxc530530: 因為1.起飛前就說等等要技術性轉降了 2.美國飛過來要 12/29 01:08
asxc530530: 選也是選東京比較近、不會選大阪 12/29 01:08
asxc530530: 所以擺明是要去接滯留大阪組員,還在扯天氣 12/29 01:08
asxc530530: 至於安檢檢到什麼,他沒再講 12/29 01:14
JCC: 加油為什麼要下機呢? 12/29 01:22
asxc530530: 因為有上客(滯留組員),所以要重安檢的樣子 12/29 01:30
kimi255085: 也可能宵禁才沒去東京? 看FR24到成田附近的時候才5點 12/29 03:18
asdfio: 機上乘客來說一下我們得到的資訊跟情形。其實報到的時後就 12/29 05:57
asdfio: 知道會停大阪了,轉機客都有在處理。除了天氣技術轉降的 12/29 05:57
asdfio: 機場廣播,飛機上問空服說預報18小時飛不到,公司在大阪 12/29 05:57
asdfio: 有派人,他們都超時了,所有服務流程大阪做完。大阪安檢 12/29 05:57
asdfio: 後上一組新空服,機上等了很久有一兩個姍姍來遲的旅客,一 12/29 05:57
asdfio: 登機就說boarding complete。新空服只有走個水就這樣坐回 12/29 05:57
asdfio: 台北,原本機組跟我們當乘客。 12/29 05:57
cityport: 我不認為會為了接組員,特地把紐約航班轉降大阪,這成本 12/29 07:06
cityport: 太高了,給這些組員買友航的機票飛回來還比較便宜 12/29 07:06
cityport: 東岸的雪是26號下的,所以跟地面狀況無關,油應該是滿的 12/29 07:09
cityport: 那幾天路徑上的天氣都不好,不是只有當天才頂大風 12/29 07:11
cityport: 比較像是機腹載了什麼東西,非得當天拼回來 12/29 07:12
jack10402: CI11也蠻常停關西加油的吧? 12/29 07:17
analysis5566: 網紅要流量,聽聽就好 12/29 07:23
ray0208: 某前大機長帶頭造謠混淆視聽,政府不查? 12/29 07:38
chuckyat: 單純接組員的理由大怪 12/29 08:19
aftermathx: 不是在玩極限操作就是在跟工會鬥法吧 12/29 08:38
Wa7995: 這樣網紅家暴男沒責任? 12/29 08:49
godhead: 外交部講的屁話有人信?誰信誰傻逼 12/29 09:41
migulai: 大阪加油換組員也方便 如果是安克拉治要組員坐貨機去接喔 12/29 09:43
wcsccf: 會配槍的大概是國安局的人員吧 12/29 10:02
coolfish1103: BR31到KIX的時間才0622,NRT只會更早是忘了宵禁? 12/29 10:06
cityport: 大阪加油換人才不是為了方便..是為了省錢..省錢..省錢 12/29 10:06
cityport: 知道組員會超時..正規做法是JFK出發時就帶上備用組員 12/29 10:07
cityport: 去哪加油就都無所謂 12/29 10:07
dunkylu: 長榮加油因素轉降不是一直以來都是選大阪嗎 12/29 10:08
cityport: 在大阪換人是為了讓接班的人當日打來回..公司省外站住宿 12/29 10:09
cityport: 不然你多備一組人在紐約的成本高很多 12/29 10:10
coolfish1103: 哪來的正規作法,JFK又不是母港誰會在一天一班的外 12/29 10:17
coolfish1103: 站多備人手,連CI都不會這樣做。走KIX本來就是相對 12/29 10:18
coolfish1103: 最省的作法,但也沒省到什麼住宿,還是這些飛KIX的 12/29 10:18
coolfish1103: 組員都是搭LCC去的?BR最早到KIX的飛機這班都飛了。 12/29 10:19
cityport: 正規是要多留組員在外站沒錯阿..省錢所以不正規沒毛病 12/29 10:25
cityport: 如果BR前一天就把換班組員送去大阪..那確實沒有省到住宿 12/29 10:31
lucifero: 看來大佬的存在讓有些人很不方便呢 欲除之而後快 12/29 10:39
cityport: 算了下時間..BR31出發時就知道要換人..BR130就要帶換班 12/29 10:40
theclgy2001: 只有南部人會信外交部講的話啦 12/29 12:48
Raptorjet: 我記得大佬自己在講BR05事件就說大阪是備降場之一 長榮 12/29 13:00
Raptorjet: 去大阪加油換組員沒毛病阿 12/29 13:00
asxc530530: 降大阪加油載人都沒人有意見啦,大佬的意思是新聞稿幹 12/29 13:13
asxc530530: 嘛扯天氣用騙的 12/29 13:13
kimi255085: 不就是因為天氣頂風飛不到才要去大阪加油 才要換組員? 12/29 13:20
Wa7995: 會不會有一種可能因天氣技降 而大阪剛好有一組多餘組員 12/29 14:05
bockychen727: 說不定早早就知道這天氣一定會要轉降,反正航程那 12/29 14:18
bockychen727: 麼長,送人去大阪也不過航程兩小時的事 12/29 14:18
AH977: 紐約的問題是酬載不是組員工時 轉降是為了提升酬載 問題是 12/29 14:52
AH977: 出在油箱不夠大 組員會超時是因為轉降 所以前一天安排一組 12/29 14:52
AH977: 組員在大阪/東京等 增派紐約一組沒有用 況且超長程作業執勤 12/29 14:52
AH977: 前要休息滿72小時 增派還要多燒三天飯店錢 12/29 14:52
nyrnu: 不就先有BR6轉降KIX有組員滯留,再有BR31技降KIX載組員回台? 12/29 16:30
nyrnu: BR31技降KIX剛好換稍早滯留KIX組員上機換班值勤,似乎是這樣 12/29 16:32
KaedeFuyou: 等日本官方的新聞好了 台灣政府機關講的話現在還剩多 12/29 17:54
KaedeFuyou: 少公信力 12/29 17:54
tzshian: 美國官方的人可以帶.....不說了 12/29 23:39
cityport: 美東載酬看起來是無解,777都還要轉降,35k好不到哪去 12/30 06:53
cityport: 只能看77X的性能提升程度 12/30 06:54
kind5412de: 樓上所言讓我明白難怪詐騙這麼盛行,畢竟政府跟你說是 12/30 08:16
kind5412de: 詐騙都不信~ 12/30 08:16
theclgy2001: 笑死 詐騙橫行就是某些綠腦政府說甚麼都信吧 12/30 09:31

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