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上一台2018 focus mk3.5 領牌車陪我從單身結婚大寶二寶一路走來 https://i.verb.tw/ihZeOk4b.jpg
今年決定趁著舊車還有點價格,決定賣掉換車 其實本來沒有打算要換車 只是前陣子試乘了新Rav4跟 Nissan xtrail Epower之後,業務不 時會通知訊息 這次剛好遇到xtrail Epower要小改款所以談到自己覺得可以接受的價格 空車138.8 可以再扣除貨物稅5萬跟賣掉舊車17萬 抓在120萬內處理好新車 再往上捏就打咩了,自己是選了黑車,打算再一起處理前後保桿黑 上加黑 雖然比較難顧 至少是自己喜歡的顏色 因為我們家一年開1萬公里左右,權衡持有10年的燃料、牌照稅,RAV4再怎麼省都省不來 除非是PHEV版本,但後來發現上面裝了一些怪東西(例如後行李箱喇叭)就還是先不要XD 先 觀察一下 還是有日本原裝的期待,不要東拔西改 試乘之後其實發現,Xtrail epower質感好很多很多,隔音也是,雖然都是雙層玻璃還真的是 不同檔次,試過就知道。 開車還是要開的開心,畢竟大概會開8-10年,但很多台灣人省油就開心也不是件壞事,但是 前座皮質軟皮縫線木紋看起來就很賞心悅目 RAV4硬塑膠太多,雖然油耗真的很好看,系統很新,主被動也都很讚,但Xtrail也不差,也 是新世代的level 2,跟第一台車的ACC相比,完全不能比 給老婆試乘之後,他比較喜歡 Xtrail,我們都喜歡車窗關起來超安靜的感覺 太太都說好,我們兩個人都會開,所以好像此刻都知道誰勝出了 後來趕在八月底前領牌,這台缺點乙式偏貴,但想說高速公路打到小石頭換一次玻璃應該也 值得,前檔曲面玻璃報價一片3萬多 這台車的細節真的決定一切 Nissan 做出了一台好車 但台灣定價差了點 只能選在好時機下 手 簡單跟大家分享一下Xtrail epower的心得 省油部分,還是得加減跑高速才省油,如果是市區跑5-8km內,大概單次落在14km/L,不算省 ,但是比舊車好 開高速為主可以到20km/L以上 因為電池小,所以還是得讓引擎穩定運作,油耗才會好 很神奇的是開這台車,會想慢慢開,享受開車的感覺,以前開focus,會不自覺開的比較急 ,但這台車設定也比較舒適,所以慢慢開感覺也很好 開一個悠閒的薩克斯風歌單就超讚了(Bose音響也很讚) 孩子們後座空間可以前後移動,後座424分離讓彈性變很多,椅背也可以調整很多段 交車大概花了2小時,很感謝業務慢慢介紹,讓我們有很好的交車體驗 後行李箱空間很夠,但兩位孩子們也不需要推車了,我們用focus 撐過了最難的時光 我覺得epadal模式自由控制車子感覺很新奇,而這台車基本上比較過,台日配備,基本上很 滿了,只差在如果要省油,日本可以不要e4orce 系統,前驅相對應該油耗好一些 後來看了很多日本車評介紹,發現這台車在雪地真的是超強無敵強xD 有一個日本人拍了兩支雪地影片介紹,題外話,它們的autech 跟nismo 套件版本也都很帥X D 可惜基本上沒機會用到,不過四驅體驗很安心,下雨開起來也很平順,是意外的收穫。 目前大概快500公里,整體來說,他不是一台省油的車,如果真的追求油耗請左轉,不過你果 很在意質感跟細節,我覺得他物有所值,可以比喻成一個溫柔的巨人,用科技守護孩子安全 、用靜謐感擄獲大人的心 總之完全不後悔、給大家一個參考,外觀可能偏老偏穩重,但是一黑天下無醜車(也是我選 色的堅持) 該帥還是沒問題的 PS 舊車後來賣給小施,很感謝他們願意照顧我的舊車,希望他能帶給下一位車主好的旅程。估 車也是很棒的體驗,感謝這次買車賣車過程中遇到的人,感謝Nissan 這台車除了定價沒有其 他毛病,論配備可能有千秋,但質感我覺得無話可說,我自己是細節控,非常滿意,試乘了 3次,後來才下決定。(其中有兩次是為了拿tomica的活動,有兩個孩子參加兩次) https://i.verb.tw/81FO4gpA.jpg
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polestar0505: 恭喜牽新車09/02 22:56
Tommy8888 : 恭喜牽車,想問一下這台的車道置中能力怎麼樣09/02 23:01
cow7585519 : 心得推推09/02 23:13
SC30mvp : 恭喜牽新車09/02 23:19
t21 : 內裝xtrial epower完勝rav4 和crv。後座 xtrial epo09/02 23:31
t21 : wer 視野比較好。只是椅子比較短一點09/02 23:31
csgod1325 : 可惜三年剩半價 如果一輩子不換車確實可以考慮09/02 23:46
tonybk : e-POWER就是賣太貴 連2星車都比他便宜09/02 23:50
ZeroValue : 恭喜牽新車,這款的缺點只有銷量太少,後勤保修可能09/02 23:51
ZeroValue : 得看原廠功力了,外廠應該沒辦法09/02 23:51
davidchew : 這車加速感受,行路質感跟內裝鋪陳,的確是在日系Su09/03 00:09
davidchew : v當中,屬於細膩跟有質感的。恭喜,好車一台09/03 00:09
jenikl : 細節控應該沒包含錯字09/03 00:13
Gipsie : 缺點真的是太貴09/03 00:18
shiaoyan : 恭喜09/03 00:19
Jedson : 車道置中能力我只開過福特2019之後的co pilot Lev09/03 00:20
Jedson : el2 ,基本上我個人覺得是挺置中的,但有人覺得會09/03 00:20
Jedson : 偏,我自己一台車沒有置中 所以覺得很新奇,遇到大09/03 00:20
Jedson : 車會稍稍偏移,是他們ACC的特色 大車閃避功能整體09/03 00:20
Jedson : 來說都做得很自然 不會急加速急減速09/03 00:20
Jedson : 不好意思我先修改一下錯字 感謝提醒09/03 00:20
Tommy8888 : 感謝分享,那acc感覺其實還不錯09/03 00:21
a936912 : 恭喜 09/03 00:23
※ 編輯: Jedson (36.234.64.197 臺灣), 09/03/2026 00:27:20
Jedson : 後座目前還是兩張兒童椅,孩子們視野好開車也樂趣 09/03 00:29
Jedson : 多,我買車是不太考慮二手價,看我買福特就知道了 09/03 00:29
Jedson : ,我是活在當下派,各有取捨,我不希望為了二手價 09/03 00:29
Jedson : 犧牲掉開車的快樂 09/03 00:29
Jedson : 聽業務說 有修配廠老闆買回去想自己保養跟調適,後 09/03 00:32
Jedson : 來技術層次不太夠,所以就賣掉了,這種動力系統目 09/03 00:32
Jedson : 前還是得回原廠,據說保養一次3-4張,還可以接受, 09/03 00:32
Jedson : 業務說可以一萬回廠就好,不一定要半年或是五千公 09/03 00:32
Jedson : 里就回去 09/03 00:32
E6300 : 翠EPOWER被罵的只有價格 其他都贏 09/03 01:07
hanasiro : 這台就是偏貴不然真的不錯 09/03 01:11
hsiung9 : 幫原po點個讚 知道自己要什麼最重要 09/03 01:15
elnacongo : epower真的好開,就是那個價格不美麗 09/03 01:22
hohiyan : 恭喜 等2027新款式的epower Rogue/X-Trail中 09/03 01:24
ialeou : 價格差就是因為油耗差拿不到油電車貨物稅減半優惠 09/03 01:48
ilovedirk41 : 死都不進二驅版不知道為啥 09/03 01:49
h901106546 : 恭喜恭喜 09/03 02:29
INTHEWIND : 什麼居然是高速省油不是市區 09/03 04:09
MK47 : 恭喜牽新車 09/03 04:16
pleasepo : 這台好車無誤 09/03 04:18
mini178 : 帥爸爸 09/03 07:41
Hakodate86 : 這台蠻好開的 試駕有驚艷到 可惜後座不好坐就沒買了 09/03 08:07
Jedson : 這台車雖然是電油 以台灣的配備來說 自然不是省油 09/03 08:11
Jedson : 設置,跟我當初預想有點差距,但後來反正油耗總比 09/03 08:11
Jedson : 舊車好 也不想去繳2.5每年稅金,所以就選擇這台了 09/03 08:11
Jedson : 也是希望有想買這台的人如果是為了省油可以先看看 09/03 08:11
Jedson : 有個心理準備 09/03 08:11
Jedson : 能源局油耗還要打折算 所以大家真的要想想是不是為 09/03 08:13
Jedson : 了油耗買,我覺得反而適合真的outdoor露營往山裡跑 09/03 08:13
Jedson : offroad的人買他的四輪驅動系統的真的蠻厲害的 09/03 08:13
BDmaple : epower高速省油?滿神奇的 09/03 08:27
Rhiner18 : 配備真的給的足,但Nissan就是定價上開的沒競爭力 09/03 08:27
cpcp91087 : 恭喜簽新車,黑色車友+1,試駕過才會知道這台的特 09/03 08:29
cpcp91087 : 色。換個角度想,以這台動力配置又是4驅,油耗算ok 09/03 08:29
cpcp91087 : 了 09/03 08:29
l90289312 : 恭喜,這台缺點就是太貴跟外觀太老氣 09/03 08:31

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