推 godallan : 所以日產的靈壓可以回來了嗎 09/01 05:25
→ zzahoward : Nissan本來下一台卡車就要拿Honda那顆V6 Hybrid 09/01 06:20
→ zzahoward : 當代動力單元整合到軟體很正常 09/01 06:21
推 alcloth : 所以他們兩個合作有什麼實質好處? 09/01 06:35
→ alcloth : 如果只是想省成本 這樣日本人又把自己走入死循環 09/01 06:35
→ DYE : 省成本一直是車業的重要課題 09/01 07:00
推 csgod1325 : 簡單講就是要出類似新款CX-5的大螢幕車款,該車款 09/01 07:08
→ csgod1325 : 由中控螢幕主導,但兩家車廠都不敢貿然行動,決定 09/01 07:08
→ csgod1325 : 共享軟體開發資源減少開發時程。 09/01 07:08
→ iPadProPlus : 72? 09/01 07:42
→ cityport : 就像本田跟GM合作一樣阿..降低成本各取所需 09/01 08:03
→ zzahoward : 省成本阿 日產研發面荒廢那麼久了 09/01 08:08
推 lskqre456 : 殘殘聯手 還是下去吧 09/01 08:11
→ cityport : ECU共用對維修應該也有好處 09/01 08:16
推 smile521688 : e-Power可廢、本田生鏽可用日產車體? 09/01 08:18
→ dslite : 弱+弱=弱 09/01 09:26
推 roseritter : 硬體共用可省 軟體共用嘛 這兩家在軟體上 很強嗎? 09/01 09:38
→ roseritter : 開個一起死的規格 便秘個幾年 就可以收起來惹 09/01 09:39
→ dslite : 有導入autosar的話 ecu應該早就通用了 09/01 09:57
推 ALDNOAH5566 : 日產和三菱不是也有一個聯盟 那邊合作的這邊能用嗎 09/01 09:59
→ ALDNOAH5566 : 日產的狀況也太複雜了吧 09/01 09:59
推 siegfriedlin: 看速度 馬上投入生產的話其實可以 09/01 10:29
→ LeeFrank : 合作完 引擎更快一起壞嗎 09/01 10:30
推 kodo5566 : 一個失意加上一個失敗 09/01 10:38
→ maniaque : 說簡單點,大概就是共同開發 車輛用的電腦(類似 HW5) 09/01 10:42
推 skullies0625: 合作之後讓對方的車也會生鏽增加賣點 09/01 11:05
→ DYE : 應該是整個架構,包括但不限於芯片。當然很可能芯 09/01 11:11
→ DYE : 片也是買成熟供應商的。 09/01 11:11
推 keineAhnung : 聯手打造至尊鋁罐王? 09/01 11:22
推 mingchaoliu : 希望是日產車體+本田油電 09/01 12:05
→ mingchaoliu : 三菱就提供純4WD越野底盤 09/01 12:08
推 siegfriedlin: 如果一直拖就真的沒救了 09/01 12:11
→ a9564208 : 軟體定義車輛,硬體能省到的只有線束長度吧? 09/01 12:19
→ a9564208 : 現在處理單元、記憶體、PCB都貴到靠北 09/01 12:20
推 greenzero : 那日產做內裝,本田做車體如何?把雙方的優勢發揮到 09/01 12:22
→ greenzero : 極致。 09/01 12:22
→ alex00089 : 有跟沒有一樣 09/01 12:34
推 chandler0227: 線束/連接器成本也占了一部車10%左右不低 09/01 12:44
推 Orihimeboshi: 豐田:還有誰 09/01 12:44
→ Orihimeboshi: xtrail有ehev感覺不錯 09/01 12:46
→ chandler0227: 另外集中EEA,物料清單BOM大概能節省25~30%成本 09/01 12:46
推 y7moremore : 就一句話 新技術產品賣不賣台灣? 09/01 12:50
推 elnacongo : 三菱要不要一起加入? 09/01 13:08
推 wowowowow : 三菱全球一年才賣幾十萬輛,沒人在意他加入誰 09/01 13:47
推 SALEENS7LM : 三日本戰豐田,會贏喔.jpg 09/01 13:54
推 cityport : 三菱會加入共用ECU 09/01 14:13
推 mercedeces : 豐田那邊還有三小弟,叫小弟出來就差不多了 09/01 14:40
推 fuyuo1469 : 低輸出用NA直輸的ehev,高輸出用渦輪高熱效的e-pow 09/01 14:58
→ fuyuo1469 : er還行吧 09/01 14:58
推 karst10607 : 本田不是才宣布要把車輛核心設計外包到印度塔塔了 09/01 15:08
→ karst10607 : 嗎 09/01 15:08
→ wiabc : 可能nissan可以幫honda翻譯車機吧 09/01 16:03
推 Qpera : 弱弱聯合 09/01 16:11
推 horb : 離上次討論合作。又浪費了好幾年了 09/01 16:14
→ cor1os : nissa可以提供沙發啊,這無敵的吧 09/01 16:29
→ cor1os : nissan 09/01 16:29
→ alex00089 : 三菱已經跟日產合作了吧? 09/01 17:14
推 fuyuo1469 : 三菱明天還要快快樂樂的公布全新Pajero,至於會不 09/01 17:40
→ fuyuo1469 : 會變成放大版Armada我是覺得現在放的teaser一看就 09/01 17:40
→ fuyuo1469 : 不太可能 09/01 17:40
推 mopackm53637: 兩家爛車廠可以幹嘛 技術落後了 09/01 18:13
→ Altair : 不及格+不及格 = 及格? 有夢最美 09/01 22:47
推 bing6715 : Epower 一票 09/01 23:07