[心得] 特斯拉Model 3 LR滿月心得

作者uei1201 (新八)

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標題[心得] 特斯拉Model 3 LR滿月心得

時間Sat Jul 25 17:47:21 2026

安安打給厚，Model3 LR入手滿月，第一次持有純電車，來個簡易心得：真的覺得這是一段很有趣的緣分，原本家裡一直都是 Lexus的車主，一直都是一台全家用的大車，配一台個人工作的小車，早在去年底就下訂了一台LBX要換掉老的小車，只是交車期要等上半年。沒想到今年公司春酒的頭奬是特斯拉，然後我就抽到了= =+ 順便一提，公司抽獎的獎品，是全額入所得，先繳車價10%，明年報所得時會根據你的所得稅級距課稅。於是，退掉了還沒交車的LBX，人生第一次開上了電動車。關於純電焦慮：一開始最擔心的，不是車，而是充電，老實說，在決定留下這台車之前，我最大的猶豫就是，家裡不能裝充電樁，管委會不同意就是不同意，那也沒辦法。也因此一直很擔心大家口中的「里程焦慮」，曾因為這樣一度想賣特斯拉，繼續等LBX 實際開了一個月後，我只能說…里程焦慮是真的存在。不是因為電不夠，而是生活習慣真的會改變。例如回到家看到剩下 20～30% 電量，其實完全足夠隔天繼續使用，但就像手機剩下 20% 一樣，你就是會忍不住想把它充回 80%。所以偶爾回家前，會多繞去充一下電，再安心回家。這確實多了一個生活行程。不過，比我想像中舒服的是，超充速度很快。充電時滑手機、看廢片、巴哈姆特動畫瘋、回訊息，其實和平常待在家裡做的事情差不多，只是把地點換到了車上。而且現在市區充電站真的很多，取得電力並沒有想像中困難。關於省錢：電車到底有沒有比較省？一個月下來，其實沒有什麼感覺。不是因為它不省，而是…我變得更愛開車了。新車到手後，里程自然比以前增加不少，所以很難直接拿以前的油錢跟現在的電費相比。對我來說，省錢本來也不是換電車最主要的理由。駕駛感受：最讓我驚艷的，是開起來的感覺。真正每天都能感受到的，是它的安靜和平順。尤其高速公路。從交流道加速進主線，那種線性的加速真的很有安全感。不用擔心後方車流，也不用拖著速度慢慢等。它就是很輕鬆地把你帶到高速巡航。而煥新版Model 3的隔音，比我原本預期還要更好。有一次超車時，不知不覺速度竟然已經來到140 km/h，自己完全沒有察覺。（有些人就很怪，原本慢慢開，有人要超車就開始加速，結果一不小心就超出速限太多了= =）對比另一台RX450h，隔音已經很好，但速度越高，引擎介入的車內噪音和路面震動都會提醒你，現在的速度很快。但Model 3太安靜了，真的很容易「沒有速度感」。所以我反而覺得，GPS 測速提醒幾乎是必備。另外LV2在高速公路上巡航，AP按下去跟車的感覺，是Lexus的LV2完全無法給你的安全，旁邊有大車時會自動遠離一點，還要旁線的車一有動作想插入車道，AP也會馬上預警減速保持車距。功能操作：第一次看到特斯拉，都會被那塊中控螢幕吸引。我一開始其實也不太習慣用螢幕排檔。但實際使用後發現，因為自動排檔、自動停車等功能，大部分時間根本不需要自己操作。真正讓我有感的，是整套人機介面。很像 Apple的產品。不用學太久，大概都知道功能會在哪裡。而且因為車子本身就是一台連網裝置，所以很多功能都是以前舊車沒有的。另外最有用的功能：上車前先用 App 開冷氣。這絕對是夏天最爽的一件事，等走到停車場時，車內早就是舒服的溫度。不用再忍受一開車門像烤箱的感覺。配上吸氣的通風椅這個功能用了之後，真的很難回去了。我真覺得台灣每台車都必備開冷氣功能，夏天上車太可怕了。另外，哨兵模式也是每天都會用到的功能。以前兩台車停久了，車門旁總是多了不少別人種的酒窩。但這一個月，我反而發現另一件有趣的事情。很多人停在特斯拉旁邊時，開車門真的會特別小心。也許是因為大家都知道 Tes la 有哨兵模式，網路上公審或報警求償的新聞很多，前人種樹後人乘涼，久而久之，也養成大部分駕駛停特斯拉旁邊要更注意的習慣，常常在哨兵回放裡看到別人小心翼翼的用手護住自己的車門開門，感覺世界真美好= =+ 算是一個意外的小收穫吧。最後，關於隔熱紙，是我最滿意的決定之一，這次因為法規的關係，全車都貼了透光率 70% 的隔熱紙。剛貼完時，第一個感覺就是：「也太透了吧！」甚至還有朋友問我：「你到底有沒有貼？」但前陣子連續大雨的晚上，我真的完全改觀。地上的標線、路況、後照鏡視野，都比以前清楚太多。那種安心感，不是任何深色隔熱紙可以換來的。雖然中午太陽直曬時，手臂還是會感受到熱度，隔熱效果確實不像深色隔熱紙那麼強。但如果是在安全與隔熱之間做選擇，我現在會毫不猶豫選擇清楚的視野。畢竟，看得見，才是真正的安全。短短一個月，已經開了超過 2200 公里。或許還談不上什麼長期心得。但至少目前為止，我沒有後悔當初留下這台車。它默默改變了我的用車習慣，也讓每天開車這件事，變得更舒服、更安靜，也更有樂趣。滑網拍看車用配件也變成一種樂趣。接下來，就期待它陪我走過更多的旅程吧~ https://i.imgur.com/wLzlQdI.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.125.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784972843.A.5B1.html

→ orzzz : 板上常見Lexus車主換特斯拉。我特吸收不少Lexus客 07/25 17:56

→ orzzz : 群 07/25 17:56

→ utrustcj : AP沒有那麼神，改天閃避急煞可能會讓你嚇死。 07/25 17:58

推 Dorae5566 : 711還可以焦慮喔 07/25 18:01

推 REDan25 : 哪家公司這麼大手筆 07/25 18:08

推 gaz844569753: 沒家充或許習慣會改變、類似強迫症，個人有家充比以 07/25 18:09

→ gaz844569753: 前開油車更省時間、去超充充電的次數佔不到1成 07/25 18:09

推 cici950630 : 特斯拉似乎也不行囉，都要靠業配了(? 07/25 18:10

推 gaz844569753: 對啊，特斯拉真的不行了，電車年銷量每次都霸榜 07/25 18:12

推 kazami : 恭喜換新車～開車是開心的事～～ 07/25 18:14

推 tnssh211448 : 好強的運氣 07/25 18:15

推 Idiopathic : 現在的電池不是建議100%? 07/25 18:17

推 charliebitme: LR是建議80% 07/25 18:20

→ uei1201 : 小聲：美光尾牙抽10台，5Y53，賺爛了賺爛了 07/25 18:20

→ uei1201 : 但我不是在美光XD 07/25 18:21

→ YU1225 : 駕駛長時間開車舒適感還有後座乘坐舒適感跟l比的 07/25 18:24

→ YU1225 : 話呢？ 07/25 18:24

推 z2608002 : 佛心公司佛心公司 07/25 18:24

推 grizzly : 恭喜，抽到特斯拉運氣真好 07/25 18:43

推 timk7 : 我覺得AP車道維持沒有很好，然後跟到零跟從零起步 07/25 18:54

→ timk7 : 過急，比較好就前車跟車減速比只看車距的車，看的 07/25 18:54

→ timk7 : 遠可以提早減速 07/25 18:54

推 MARTINA3016 : 這種心得文很真切，不吹不黑 07/25 18:57

推 NodeWay : 換特的很多都後悔後悔沒早點換 07/25 19:02

→ NodeWay : 同級來說駕駛的舒適度沒有其他選擇 07/25 19:03

→ dslite : 這台音響跟lexux陽春音響哪個好? 07/25 19:05

推 d030b : 感謝分享 07/25 19:08

→ Kayusumi : ap從零起步會像騎馬 07/25 19:09

→ Kayusumi : 有時候會幽靈煞車 07/25 19:10

→ Kayusumi : lexus的底盤調性跟tesla完全不一樣 07/25 19:10

推 andy0121 : 好屌抽到特斯拉 07/25 19:11

推 siegfriedlin: 感謝分享 07/25 19:23

→ alittleghost: 炫耀文 07/25 19:25

推 ssaamm810130: 抽到的….羨慕 07/25 19:26

噓 BMW220i : 抽中要給2才是喜氣 07/25 19:30

→ begreedy1005: 你的焦慮不存在不代表別人沒有，一個人如果每天都 07/25 19:30

→ begreedy1005: 開不到100公里他哪來的焦慮 07/25 19:30

→ begreedy1005: 等到電車越普及，市佔30%充電站/電能跟不上的時候 07/25 19:32

→ begreedy1005: 就知道了 07/25 19:32

→ ysmsy : 想問隔熱紙型號 07/25 20:05

→ uei1201 : 全車桑馬克RR70，因為只貼前擋，就只有前擋是紫色 07/25 20:06

→ uei1201 : 的，乾脆全車都貼。 07/25 20:06

推 chouvincent : 當第二台買菜車基本就沒有里程焦慮了 07/25 20:06

→ uei1201 : 我太少在車上聽音樂，不好意思音響分不出來好壞。 07/25 20:07

→ DYE : 第幾台不是重點，不管第幾台只要用車就會耗電，所 07/25 20:13

→ DYE : 以關鍵是要家裡或是公司能充電，不須要另外花時間 07/25 20:13

→ DYE : 充電才有真正的自由。 07/25 20:13

→ ATT8392 : 有興趣可以去搜尋模塊，新天堂 07/25 20:14

推 Dorae5566 : 久了就習慣了啦，只要路上有一個快充就很爽了 07/25 20:21

推 Jimmy540i : 前擋也貼70阿佩服 07/25 20:23

→ Jimmy540i : 前側 07/25 20:23

→ PtT0615s : 軟體要升級後面救護車過來要AI強迫閃避不能卡位 07/25 20:25

→ DYE : AI的控制優先程度不能超過人 07/25 20:27

→ PtT0615s : 那就AI強迫提示駕駛後方有救護車不要發呆 07/25 20:29

推 seanfan : 週末/連假出去外地充電平均等多久？ 07/25 20:29

推 kurt1994 : 6月交車M3LR同梯推一個，駕駛跟原po相似！AP我也經 07/25 20:33

→ kurt1994 : 歷過起步爆衝跟急刹，現在中低速車距5、高速車距7， 07/25 20:33

→ kurt1994 : 問題就改善了 07/25 20:33

推 AcuraTL : 在市區其實不用焦慮 07/25 20:33

推 Dorae5566 : LR好處就是20-80充電非常快。15分鐘就搞定了 07/25 20:35

→ Dorae5566 : 可以嘗試找一下家裡最近的第三方快充，每次去YT看 07/25 20:35

→ Dorae5566 : 部哆啦A夢就充超過90%了 07/25 20:36

→ Dorae5566 : 不要一直去官方快充，那個位置都很爛還要停車費。 07/25 20:36

→ Dorae5566 : 擁堵費又貴到整個心情都會很緊繃 07/25 20:36

→ Dorae5566 : 官方快充留給那些外地通勤的車友真的急需要充電的 07/25 20:37

→ Dorae5566 : 用就好了 07/25 20:37

推 idletime : 羨慕推 07/25 20:38

→ Dorae5566 : 你如果40%去官方快充可能，下個車走到廁所剛尿完手 07/25 20:39

→ Dorae5566 : 都還沒洗，app就跳出要開始收15/分的擁堵費了。 07/25 20:39

→ Dorae5566 : 你如果上下班會經過高速公路，其實去休息站充最方 07/25 20:39

→ Dorae5566 : 便 07/25 20:39

推 hhpsjoe : 台特也發現沒人要充了所以大降價XD 07/25 20:49

推 Dorae5566 : 先說，我很支持者台特的15/min擁堵費。我也希望他 07/25 20:50

→ Dorae5566 : 們增加ai辨識那些佔位不充的人也直接收擁堵費 07/25 20:50

→ Dorae5566 : 技術上早就可以有了。會去原廠超充的通常都是很急 07/25 20:51

→ Dorae5566 : 的 07/25 20:51

推 hhpsjoe : 擁堵費很重要阿這個我反而覺得第三方都應該跟上 07/25 21:00

推 timk7 : AP起步我拉長拉短，加速舒適標準，結果都一樣急 07/25 21:10

→ timk7 : 上網查過，可能台灣因為沒有更新新的FSD，AP版本舊 07/25 21:11

→ timk7 : 不然目前AP體驗，還不如我老婆的focus 07/25 21:12

推 Dorae5566 : 就忍一下，我看ap有的問題在fsd v12就都沒了，更何 07/25 21:17

→ Dorae5566 : 況v14 07/25 21:17

→ Dorae5566 : 現在ap過快速道路大灣會一直修正所以車子會一直晃 07/25 21:18

→ Dorae5566 : fsd不會 07/25 21:18

→ Dorae5566 : ap現在用eap自動上下交流道，會自動限速50。fsd會 07/25 21:19

→ Dorae5566 : 跟上前車大概70左右開 07/25 21:19

推 geniusw : go~賣恐 07/25 21:28

推 feedback : 推 07/25 21:45

推 Karaglia : 恭喜換新車啦! 分享得很仔細 07/25 21:50

→ kurt1994 : 我車距5起步就沒爆衝過，不知道是不是我有EAP的關係 07/25 22:11

→ ilovedirk41 : 台灣沒有FSD阿 07/25 22:24

推 seanfan : 聽起來都是平常時如果連假或週末出遠門呢充電要 07/25 22:34

→ seanfan : 等嗎？ 07/25 22:34

推 lolicat : 開車的時間變多？不是都上下班嗎？以前假日出門不是 07/25 22:53

→ lolicat : 也開車那你開車時間怎麼變多？是去巷口7-11也要開 07/25 22:53

→ lolicat : 車去的意思？ 07/25 22:53

→ lolicat : 進出休息站也要時間下班也就算了上班還特地進休息 07/25 22:54

→ lolicat : 站充電那大概要提早一小時出門 07/25 22:54

推 timk7 : 直線我也感受得到方向盤修正帶來的晃，只能期待FSD 07/25 22:58

→ timk7 : 開放了 07/25 22:58

推 supeedada123: 太爽了吧抽到特斯拉 07/25 23:02

推 NowQmmmmmmmm: 如果公司或附近可以充電就更好了每天爽爽開 07/26 00:19

推 leutk : 一超車對方就加速真的太傳神了台灣一堆這種怪人 07/26 05:22

→ uei1201 : 關於里程焦慮我再說多一點，油車我每次都亮燈了再 07/26 07:46

→ uei1201 : 去加油，但平常我們對電器的使用習慣，不會等到3%5 07/26 07:46

→ uei1201 : %了才去充電，一來是傷電池，二來是終究是20分鐘vs 07/26 07:46

→ uei1201 : 3分鐘的事情，如果剛好趕時間，等20分鐘就是硬傷， 07/26 07:46

→ uei1201 : 所以會習慣2~30%就去充電，那充電的頻率就變高了。 07/26 07:46

→ uei1201 : 當然如果家裡有充電樁就反而就變優點。另外特斯拉 07/26 07:46

→ uei1201 : 自己的超充站在降價後，比第三方超充站還划算，尤 07/26 07:46

→ uei1201 : 其是算法的不同。特斯拉是用充進你車裡的度數算錢 07/26 07:46

→ uei1201 : ，第三方是他輸出的度數算錢，中間有損耗。 07/26 07:46

推 finals : 你繼續開開一年對於電量就無感了 07/26 08:17

→ piercingX : LBX比Model3…..這不用選了 07/26 08:21

→ uei1201 : 因為原本就是要台工作用的小車，Model3我甚至覺得 07/26 08:37

→ uei1201 : 有點大了（後座與屁股是用不到的XD） 07/26 08:37

推 memo5215 : 開個半年就不會焦慮了 07/26 09:17

→ oopsskimo : https://youtu.be/whtsV0BttDc 07/26 09:21

推 jforce : 特黑不喜歡這篇 07/26 09:22

推 callmelanpa : 其實我現在入門的也是快充90%就閃人，想校正就校正 07/26 10:06

推 lafeyo523 : 恭喜沾一下喜氣 07/26 10:27

推 kevin8847 : 沾一下喜氣 07/26 10:36

推 Rudolph0726 : 遇到塞車時我是把跟車距離調最長，再加速會和緩很多 07/26 11:39

推 zzatr : 想問model 3的通風座椅會涼嗎 07/26 12:18

推 woula : 居然是中大獎的心得文～C一下歐氣 >"< 07/26 12:53

→ r19901016 : model3通風椅很涼~ 07/26 13:14

→ aannasui : 6 月交了1600 台不是蓋的 07/26 15:10

推 ok032898 : cccccccc 07/26 15:33

推 iPadProPlus : 空間呢 07/26 16:00

推 linkinchez : 好文推～ 07/26 17:07

推 infinity0124: 我自己覺得蠻涼的，感覺像是躺吹的冷冷的床墊，跟冷 07/26 18:32

→ infinity0124: 氣直吹完全是不同爽感，真的用過之後就會只想挑有痛 07/26 18:32

→ infinity0124: 風椅的車 07/26 18:32

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