[新聞] BMW 318i Touring旅行車可望重返台灣市場

作者freetempo (T3MPO)

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標題[新聞] BMW 318i Touring旅行車可望重返台灣市場

時間Sat Jun 13 23:47:48 2026

想買BMW旅行車不用250萬？能源署油耗曝318i Touring可望重返台灣市場 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/326654 對喜愛BMW旅行車的消費者來說，台灣市場近期可能將迎來一款更容易入手的新選擇。根據經濟部能源署最新公布的2026年5月耗能證明資料，BMW 318i Touring首度出現在認證名單之中，而市場也傳出總代理汎德正規劃導入這款G21世代3 Series Touring入門車型，且有望以限量形式在台販售。若消息屬實，這將是現行G21世代3 Series Touring車系首度導入318i Touring，也意味著BMW旅行車家族的入手門檻有機會進一步下修。能源署資料露玄機！318i Touring有望重返台灣事實上，BMW過去曾在F31世代3 Series Touring期間引進318i Touring車型。2018年除了推出標準版之外，後續更曾導入318i Touring M Performance Edition特仕車，當時甚至以不到180萬元的價格切入市場，在旅行車買家間留下不少討論。不過進入G20/G21世代後，318i配置僅保留在四門Sedan車型，旅行車則從320i Touring起跳，讓許多偏好Touring車型的消費者少了一個相對親民的選項。如今隨著能源署認證資料曝光，似乎暗示318i Touring距離正式導入不遠？採2.0升渦輪四缸動力，平均油耗13.5km/L 從海外規格來看，BMW 318i Touring搭載代號B48的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，搭配 Steptronic 8速手自排變速箱，可輸出156匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力，0~100km/h 加速約8.8秒。雖然帳面數據不若330i Touring那般亮眼，但這具動力系統最大的優勢在於成熟度高、輸出線性且兼顧日常使用需求。對於多數將旅行車作為家庭用車或長途旅行用途的消費者而言，318i Touring顯然更強調均衡與實用，而非追求極致性能。根據能源署公布的認證資料，318i Touring的市區低速10.59km/L、中速13.63km/L、中高速15.87km/L以及高速13.15km/L，WLTC平均油耗為13.5km/L，能源效率等級為3級，整體表現符合目前2.0升渦輪豪華旅行車的水準。配備可望延續海外規格目前汎德尚未公布台灣市場正式配備內容，不過若參考德國市場設定，318i Touring即便身為車系入門車型，科技配備仍相當完整。海外版本標配BMW Live Cockpit Plus曲面數位座艙，整合數位儀表與中央觸控螢幕，同時具備Connected Package Professional聯網服務、無線智慧型手機連結與Personal eSIM功能。駕駛輔助方面則配有主動式LED轉向頭燈、倒車顯影系統、停車雷達以及BMW招牌的倒車輔助功能，可記憶最後一段行駛路徑並自動倒車返回，在狹窄巷弄或停車空間中相當實用。不過實際導入規格仍須以台灣總代理未來公布資訊為準。售價有望落控制在230萬以內雖然BMW台灣尚未對外證實相關消息，但若參考目前318i Sedan售價219萬元，以及現行 320i M Sport Touring、330i M Sport Touring價格分別為256萬、306萬來看，318i Touring售價有機會控制在230萬元以內。近年SUV持續主導市場，但對許多重視操控、載物機能與低重心駕馭感受的消費者而言，旅行車依舊擁有難以取代的魅力。若318i Touring最終順利導入，對於想入主BMW Touring家族、又不希望預算過度拉高的買家來說，無疑將是值得關注的新選擇。心得: G21終於要有318i Touring了? 價格越漲越高320i touring都要逼近260了現在導入318i touring可能是想補一下230萬內的價格帶。不過根據另一篇UCar的新聞 https://news.u-car.com.tw/news/article/88899 有可能是限量特仕車，可能類似X3 M50 Pure Edition那種短期限量販售，用來補足價格真空帶，不是常規販售。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.186.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1781365670.A.732.html

→ nodgop: 230可能有點吸引力 06/13 23:56

推 jjchicken: 王56買一台 06/13 23:56

推 Tars: 國外都在等大改了產能幫忙銷一下 06/14 00:02

推 iceonly: 從現在m3還是i3的內外裝來看別對大改期望太大就是 06/14 00:41

推 Michael0625: 小改後沒有M包其實比較好看 06/14 00:42

→ jerryz2005: 2018曾經不到180萬，騙人的吧 06/14 01:04

推 aju0921: 被特斯拉逼到打一點折扣不夠！打對折再說 06/14 01:20

推 sleepinggod: 320降價賣不就好了？多此一舉 06/14 01:38

※ 編輯: freetempo (1.160.186.54 臺灣), 06/14/2026 01:39:01

→ k13579312222: 十年前我還記得es跟318是同價位對手真的就180左右 06/14 01:41

→ k13579312222: 反而es沒什麼漲價現今新車攤開來看油耗馬力內裝都 06/14 01:41

→ k13579312222: 被es吊打318只剩logo了更便宜選電車… 06/14 01:41

推 Feriohan: 碗公重返榮耀！？ 06/14 01:52

→ jerryz2005: 查了一下，原來是限量30台的特價20萬 06/14 02:14

推 morrishh: 可惜Focus wagon沒了，不然哪有這台出場的餘地 06/14 02:21

推 Feriohan: 米漿一台福克斯可以買兩台，根本不是同級的東西 06/14 02:28

→ Feriohan: 只有妥善率比較相近 06/14 02:28

推 steven961302: 買來爆改引擎成330 讚 06/14 03:26

→ zzahoward: 那為什麼ES漲不上去呢?XD 06/14 06:05

推 hantutu: 這動力怎麼跟1.4golf差不多 06/14 06:17

→ suntory: 笑死 156p馬力連鴻海都跑不贏 06/14 08:14

推 Tieylea: G20 318不管4D 5D一直都是配低功率B48 156馬有很奇怪嗎 06/14 08:28

→ Tieylea: 考慮到世代跟物價通膨 318 4D牌價180變219還算正常 06/14 08:30

推 iceonly: 零百8.4秒夠了啦，同價位的競品也差不多這個速度 06/14 08:37

推 zack: 156匹太好笑了 06/14 08:38

→ Tieylea: 台灣的318是騙你上門的看過10個有9個會回去加30萬捏320 06/14 08:39

→ Tieylea: 如果泛德拉進來的318 touring配備跟320看齊 250是差不多 06/14 08:40

→ Tieylea: 打錯 230才對 06/14 08:41

推 pjc202: 318剛賣時190W, 現在出wagon賣不到250怎麼說的像恩賜一樣 06/14 08:55

推 seuil: 油耗和加速都不行啊...真的會有人買？？ 06/14 09:03

推 jackie0712: 156p 250萬很BMW 06/14 09:09

推 james725twtw: 給只要logo的 06/14 09:12

推 amazgo: 反正折扣給足照樣賣翻 06/14 09:34

推 kentin: ES漲上去你要裝B仔買什麼XD 06/14 09:47

推 Benefits: 各家都在想辦法拓展客群階層. 06/14 10:03

→ Korb: 難道BMW把這次X3做的那麼醜就是為他鋪局？ 06/14 10:06

→ a901922001: 兩百萬沒兩百匹還是推下海 06/14 10:14

推 cevs: 台灣人真的盤但也沒辦法 06/14 11:07

推 orzzz: 別提ES了，提了只會暴露Lexus品牌低一等的事實 06/14 11:21

→ orzzz: 這就好比BMW粉抱怨同樣700~900萬，自家8er明明有500~620匹 06/14 11:21

→ orzzz: 空間又大又舒服，怎賣的比400~500匹的911卡拉拉還爛。你各 06/14 11:21

→ orzzz: 位聽到這會1.認為很有道理，BMW好委屈 or 2.認為理所當然， 06/14 11:22

→ orzzz: BMW本來就低於Porsche 06/14 11:22

→ orzzz: 上述同樣套用於特斯拉 06/14 11:23

→ stanleyplus: 減一百萬就是真實價格何時要免貨物稅~~~~~~~ 06/14 11:48

推 suntory: 沒錯雙B就是買logo, 談操作馬力速度底盤什麼的都是笑話 06/14 11:48

→ stanleyplus: 大陸就是減一百的價格~~~~~~~台灣很可悲~~~~~~~~~~ 06/14 11:49

推 lemonmade: 低規仔準備好了嗎 06/14 12:10

推 ducah: 這幾年3系列越賣越貴從十年前最便宜150萬可以入手 06/14 12:10

→ ducah: 到現在要19X萬 06/14 12:11

→ ducah: 也反映在銷量上以前一個月200-300台現在剩100-150台 06/14 12:11

→ ducah: 銷量接近砍半 06/14 12:12

→ ducah: 車的定位跟不上漲勢 06/14 12:12

→ ducah: 泛德股票上市後價格策略沒甚麼靈活度一直想維持高價 06/14 12:13

→ ducah: 這兩年銷售量被歪L跟賓士遠遠甩在後面 06/14 12:14

→ ducah: 現在定價200以上賣得動的車系剩一款入手價合理的X3 06/14 12:22

→ ducah: 長的醜內裝廉價賣21X萬便宜靠LOGO反而有人買 06/14 12:24

→ ducah: 看看泛德什麼時候會想開改策略吧 06/14 12:25

推 cajole145: 喜歡就買。 06/14 12:33

推 joybarbarian: 不少人買了普通電車就覺得高人一等的感覺 06/14 13:08

推 david3033: 感謝台灣人幫接盤清庫存反正你們只看LOGO跟價格 06/14 13:16

→ mingchaoliu: 過兩百萬還只有這樣的性能？買Alfa Giulia算了 06/14 13:27

→ mingchaoliu: 一樣要上課，就買長得漂亮一點性能好一點的 06/14 13:30

→ zer0319: 買LOGO，有夠盤 06/14 13:48

推 iPadProPlus: 199.9買一台 06/14 13:51

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