→ dai26: 其實拖到現在,爭議的重點還是在美規還是美製,一旦同意美 06/02 14:10
→ dai26: 規,台灣真的能百花齊放了,否則美製就那幾台,影響不了多 06/02 14:10
→ dai26: 大市場 06/02 14:10
推 u987: 車行天下,哈哈,叫和泰天下比較貼切. 06/02 14:13
推 ru04hj4: 記得談判就有講到美規 06/02 14:13
推 dai26: 跟做引進的車商談過,想買賓士那些GLE,GLA,E咖等等,還是 06/02 14:14
→ dai26: 等定案了,絕對有你意想不到的價格,台灣人能買GLE,就不 06/02 14:14
→ dai26: 會考慮RX了 06/02 14:14
→ dai26: 現在就是美規和美製在拉鋸,美製的款式很少,台灣進不了多 06/02 14:14
→ dai26: 少 06/02 14:14
→ dai26: 美規的就很多了,尤其是日韓 06/02 14:15
噓 pf775: 至少要贏韓國車吧 06/02 14:17
推 ru04hj4: 國瑞都準備好外銷了 06/02 14:17
推 dai26: 不要幻想整車出口能對台灣製造業有多大幫助,你台灣沒什麼 06/02 14:19
→ dai26: 國際經貿組織,怎麼拼的過東南亞國家 06/02 14:19
推 b0d: 諾亞方舟計劃 06/02 14:20
→ b0d: 我們1982就錯過了 但大車廠以另一個方式存在 06/02 14:21
推 Dorae5566: 一定美製啊...川普吃素的嗎 06/02 14:21
→ b0d: 轉頭44年過去 有時在街上忽然看到Arex 06/02 14:22
→ b0d: 會想起這是Stanza/前驅Violet/Auster 06/02 14:23
→ b0d: 的最後一個車體型式 極像今天的URX。 06/02 14:23
推 dai26: 更何況現在全世界都在看何時便宜的中國電車引進,你還在出 06/02 14:27
→ dai26: 口傳統油車,台灣政府官員的腦袋,真的都是恐龍級別 06/02 14:27
→ b0d: 挖不出東西了 國家去蹭民間廠商的案子 06/02 14:29
推 b0d: 國瑞被母廠要求組什麼車賣去哪裡賣多少 不是我們決定。 06/02 14:31
推 Mulsanne: 外銷只有國瑞啊 06/02 14:33
→ xu3: Q4是不是真的有刺客,不覺得今年一堆車急著Q3前上市發表 06/02 14:35
推 dai26: 福特六和被長安福特控制,南陽現代也只是for台灣代工組裝 06/02 14:35
→ dai26: ,現代集團在東南亞本來就有自己的佈局,中華汽車更引進大 06/02 14:35
→ dai26: 陸車來組,還真不知道台灣車商要怎麼出口?市場在哪?銷量 06/02 14:35
→ dai26: 預估? 06/02 14:35
推 chrischiu: 另一家三菱model b啊 06/02 14:36
推 b0d: 所以就拉國瑞的量來用呀 你終究需要大車廠的 06/02 14:37
→ b0d: 何不一開始就接納大車廠 至少不會只靠半導體 06/02 14:38
→ chrischiu: 剛好兩案,政府早就想好了 06/02 14:38
推 Dorae5566: q4刺客應該就美規美製的0關稅model 3閹割版,可能還附 06/02 14:38
→ Dorae5566: 帶監督版FSD 06/02 14:38
推 b0d: 同意樓上 我也猜這1台。 06/02 14:39
推 Dorae5566: 130空車,連FSD辦到好160。太殺 06/02 14:41
推 grizzly: 該不該繼續等啊,model3 + fsd 感覺很有吸引力 06/02 14:42
推 b0d: 新時代的入口 值得一等。 06/02 14:42
推 Dorae5566: 你要等最好是到時候一發表就訂車,不然可能要等半年+ 06/02 14:44
→ N4urose: 樂見牛肉 希望消費者們可有更好、更多的選擇。 06/02 15:02
噓 ken720331: 噁心 06/02 15:06
推 lskqre456: 今年選舉年 去連署一下美規0關稅搞不好真有機會 06/02 15:09
推 Mulsanne: 等美國製的Y進來 一桶糨糊 06/02 15:12
→ ss88812: 要被迫開放競爭之後才發現國產產品力不足? 06/02 15:20
推 momomom: 真的要零關稅了嗎 06/02 15:24
推 smile521688: 和泰天下 06/02 15:26
推 a123444556: 一定要是美規0關稅阿 我要便宜的進口車 06/02 15:27
推 dai26: 真的只有美製車零關稅,和泰也是只能喝湯而已 06/02 15:32
→ dai26: 自己的日本進口和國慘不要被打趴就很好了 06/02 15:32
推 mictaner0972: 一點競爭力都沒有 都做幾十年了 還要靠補助 06/02 15:33
→ RTX3080TI: 裕隆天下 06/02 15:33
推 mictaner0972: 真的是被保護的太爽 搞到外銷能力都沒有 06/02 15:34
→ breacal: 沒人會要中國電車,日本車又不貴且通過半世紀考驗,幹嘛 06/02 15:38
→ breacal: 要把全家性命放在廉價又不保障安全的中國車 06/02 15:38
推 w147987: 百萬model 3 快點 06/02 15:45
推 vincewe: 爽到阿斗 06/02 15:47
→ dslite: 應該是美製吧 又沒跟其他國家談 06/02 16:02
推 dai26: 其實對品牌商而言,開放美規車引進更多價格具有競爭力的車 06/02 16:12
→ dai26: 款,獲利不會比較差甚至有機會更好,簡單說要不要放棄那些 06/02 16:12
→ dai26: 工廠的員工而已 06/02 16:12
→ ken720331: 什麼都補什麼都補助補助幾年 06/02 16:15
→ dai26: 台灣製造要養一堆勞工,自動化成本設備太高國內市場太小不 06/02 16:15
→ dai26: 敢投資,卡在中間是越來越慘 06/02 16:15
→ dai26: 幾十年傳慘多少講求人情,還擔心社會付出的成本太高,突然 06/02 16:16
→ dai26: 全砍是不可能的 06/02 16:16
→ dai26: 去看看中國歐美現代化生產就知道,幾乎沒有人了 06/02 16:18
推 gn00152097: 一定是美製啦哪可能美規讓所有車廠可以吃豆腐 06/02 16:24
→ Killercat: 我看不懂爭議跟美規美製有啥關係 這兩件事情啊 06/02 16:32
→ Killercat: 1. 取消歧視性的美規進口配額 2. 降低美國出口車輛(多 06/02 16:33
→ Killercat: 為美製)這兩件事情是平行敘事啊... 06/02 16:33
→ Killercat: 2. 降低美國出口車輛關稅 <= 漏打兩字 06/02 16:33
→ Killercat: 難道原po不知道美規車輛有歧視性進口配額嗎? 06/02 16:34
→ Killercat: 抱歉不是講原po 應該是一樓才對 06/02 16:39
推 sam861kk: 刺客來其它車廠也不會馬上動作,等等黨又要等到明年 06/02 16:57