[新聞] Mazda高層透露Mazda品牌定位不明確

作者BensonRobert (Hunter)

看板car

標題[新聞] Mazda高層透露Mazda品牌定位不明確

時間Mon Jun 1 18:33:08 2026

https://auto.ltn.com.tw/news/31909 憑藉優異的操控性以及高檔車室鋪陳讓 Mazda 大受歡迎，尤其新世代 CX-5 登場後更創造高話題性，不過 Mazda 北美執行長指出，如今品牌的問題不在於產品，而是無法清楚解釋 Mazda 品牌理念，更點出如今車廠介於非豪華與豪華品牌之間的尷尬定位。針對 Mazda 如今的情況，北美執行長 Tom Donnelly 指出，原廠面臨的問題並非是缺乏新車型、性能不佳、售後服務等，而是在於品牌定位模糊，Tom Donnelly 直言，如果隨機攔下路人詢問 Mazda 代表什麼，可能會得到 10 個不同的答案。起初 Mazda 以轉子引擎一炮而紅，近幾年的新車則是強調人馬一體的操控、優雅又動感的外型以及超質感的內裝鋪陳，隨著新車不斷開發，甚至有直列六缸縱置後驅的休旅家族，如今 Mazda 的品牌形象與定價策略都逐漸超越過去的主流競爭對手，但又還未被視為豪華品牌。 Tom Donnelly 認為如今 Mazda 處於不上不下的尷尬定位，因此需要強化品牌的獨特性，才能讓買家重複購買 Mazda 車款，不會在租賃期滿或換新車時轉而投向競爭品牌。未來 Mazda 的定位令人期待，會是 Toyota、Honda 的準豪華替代品牌，抑或是擁有可靠工程技術的日系 Alfa Romeo，將有待後續觀察。 ---------------------------------------------------------------------------- Mazda的性能和操控沒有歐系品牌好車輛品質和油耗沒有豐田好最新科技也玩不過Tesla 品牌的定位整個變得很尷尬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 154.47.23.144 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1780309990.A.094.html

推 morrishh: 看來是個福特等級的CEO 06/01 18:34

→ alex00089: 雀食 06/01 18:38

推 CashHunter: 福特TT屌打Mazda 06/01 18:41

推 Dino14124: 以為自己在貫徹匠人精神，結果是完全沒在做市場區隔 06/01 18:42

推 Dino14124: 但不得不說車子做的真的好，在平民牌子裡面能有最好的 06/01 18:45

→ Dino14124: 操控跟隔音，但就這樣而已了... 06/01 18:45

推 newconfidenc: 內裝輸Infiniti 太多 06/01 18:46

噓 wang56: 豪華品牌跟一般品牌豪華CP值本來就相反，你定位是愛馬仕 06/01 18:51

→ wang56: 等級，就不能降價賣，甚至會有300萬到破千萬以上豪華車款 06/01 18:51

→ wang56: 出來，但你是Coach，就不可能賣到愛馬仕價格，只能說自己 06/01 18:51

→ wang56: 是豪華愛馬仕，價格只要一半吸引窮人 06/01 18:51

推 YOHOpig: 準豪華，全世界只有你吧 06/01 18:58

→ wang56: 馬自達如果當自己是一線豪華品牌，CX90這級距你對比就是X7 06/01 18:59

→ wang56: ，就是要賣X7破500萬價格去競爭，當然馬自達的客群也要願 06/01 18:59

→ wang56: 意買單，才有資格當一線豪華品牌 06/01 18:59

噓 wang960615: 馬自達的動力系統只要繼續保守改良，符合法規標準 06/01 19:06

→ wang960615: 不要胡搞創新，省下來的成本往內裝投資就夠他賣了 06/01 19:06

→ wang960615: 但是H3系列引擎、X引擎的投資與召回問題把財務玩爛 06/01 19:06

噓 wang960615: 各國2035禁油的目標縮了， 06/01 19:08

→ wang960615: 馬自達原本保守的研發投資策略原本賭贏了 06/01 19:08

→ wang960615: 但是他的無效創新又把贏來的籌碼又敗光 06/01 19:08

推 Livina: 這年代，油車只要把油電做好，再把外型弄好，就夠賣了 06/01 19:15

→ wang56: 一般品牌跟二線豪華跟一線豪華，同級距就是你敢定價要賣 06/01 19:16

→ wang56: 的出去，例如CX60 這級距，一般品牌只能賣你100初，二線 06/01 19:16

→ wang56: 豪華的RX賣到250，一線豪華X5能賣到350，你要說CX60是豪 06/01 19:16

→ wang56: 華車CP值豪華，也是你開心就好 06/01 19:16

推 debris: skyaxtiv-x就是一坨 06/01 19:19

推 skyoneaim: 在台灣就是不想買雙田和雙福的選擇 06/01 19:34

推 BrandonMai: 原來mazda跟Infiniti是同價位? 06/01 19:41

推 mozzan: 哪來豪華的錯覺 06/01 19:42

推 air1007: 跟日產差不多都是不上不下的問題吧 06/01 19:45

推 SALEENS7LM: 簡單來說，馬自達想成為上世紀美國別克、水星跟克萊 06/01 19:46

→ SALEENS7LM: 斯勒那種准豪華品牌的生態位。不過這個位置目前也被 06/01 19:46

→ SALEENS7LM: 擠壓的差不多了就是，馬自達倒也不用擔心，反正後面 06/01 19:46

→ SALEENS7LM: 有愛知縣大哥大罩著 06/01 19:46

推 hcshin: 好好把平價品牌的品質做穩比較實在 06/01 19:56

→ autoexecbat: 乖乖賣MX5就好 06/01 19:59

推 joseph4229: 就小本經營維持niche市場策略，專吃不想買雙田的日系 06/01 20:01

→ joseph4229: 車主就好了 06/01 20:01

推 fuyuo1469: 質感可能連新時代日產三菱真皮鋪好鋪滿+夜店燈條都 06/01 20:22

→ fuyuo1469: 好過馬，動力更是致命傷，油耗省不過CVT，操駕也做 06/01 20:22

→ fuyuo1469: 不出差別 06/01 20:22

推 love88875: 薛丁格的車，介於豪車和非豪車之間 06/01 20:24

噓 final01: 人馬一體到底是啥 06/01 20:25

推 timewaits: 內裝隔音是真的比同級好但缺點也很明顯科技配備蠻弱 06/01 20:28

→ timewaits: 的 06/01 20:28

→ timewaits: 異音也不知道為啥這麼多隔音好異音多真的很阿雜 06/01 20:29

推 Yoimiya: 還我轉子引擎 06/01 20:31

→ k13579312222: 三線車廠沒人care 06/01 20:44

推 yeng1217: 會遲到 06/01 20:55

推 cityport: 對標Crown，但Crown也是不上不下 06/01 21:02

推 siegfriedlin: 內裝好但是配備又變差，真搞不懂你呀 06/01 21:05

推 CCH2022: 現在才知道？油不油，電不電 06/01 21:08

→ CCH2022: 連像樣的油電也沒有怎麼抗衡它廠 06/01 21:08

→ CCH2022: 品牌力逐漸式微，車廠M型化 06/01 21:08

推 dick929: Mazda 想要晉升豪華車品牌，不是自己喊爽就好 06/01 21:23

推 AlexCaruso: 雙田準豪華？？？ 06/01 21:33

噓 a187: 品牌形象與定價策略都逐漸超越過去的主流競爭對手???? 06/01 21:51

→ a187: 自我感覺也太良好了怎樣都還排雙田很後面好嗎 06/01 21:52

推 aas813913: 設計很落後，歐洲車開始改回實體按鈕了，新CX5還去抄 06/01 21:55

→ aas813913: 幾年前的大螢幕無按鍵 06/01 21:55

推 OforU: 馬的科技其實也沒給比較差：跟車、置中，歪L其實也只有這 06/01 21:57

→ OforU: 樣而已，內裝還更差，但人家敢喊 06/01 21:57

推 Feriohan: 內裝質感有那麼一點回事，但現在全線幾乎是2.5的引擎， 06/01 21:59

→ Feriohan: 在台灣要怎麼賣？ 06/01 21:59

→ Feriohan: 乾脆MX8弄一弄再推出來賣個情懷 06/01 22:00

→ garth: 就烤漆廠而已，沒了 06/01 22:00

→ gn01914120: 還在想開出外星引擎，無彩錢搞轉子增程跟X，Z我看也是 06/01 22:13

→ gn01914120: 一坨。縱置的早點學大哥跟BMW乞討4缸6缸+ZF8、中國車 06/01 22:13

→ gn01914120: 大量倒貨出來之前趕緊跟長安跪一套增程出來用，整間公 06/01 22:13

→ gn01914120: 司專心做內裝外觀調底盤就好，熱血工程師全部關進地下 06/01 22:13

→ gn01914120: 室手搓跑車別放出來了 06/01 22:13

推 siegfriedlin: 科技比較差是真的看MRCC的評價 06/01 22:14

→ siegfriedlin: 但台灣舊cx5有大折價又變成賣的不錯 06/01 22:15

推 Alligator91: 微豪華 06/01 22:16

→ dog29635841: 馬自達的市場敏感度落後其他車廠三到五年甚至更多 06/01 22:24

推 camerara: 定位就是塞車 06/01 22:26

→ petshopboys: 台馬趕快引進CX-50 hybrid 不然只能被RAV4屌打 06/01 22:41

→ BlacKlonely: 異音一堆匠個雞巴毛 06/01 23:12

→ iPadProPlus: 遲到的車啊 06/01 23:40

推 F15EX: 「出去！現在！」 06/01 23:42

推 bebyjimmy: 內裝吹好幾年了還是內裝能吹 06/01 23:45

→ timewaits: 雖說有給跟車置中但能用跟好用還是天差地別 T/LSS到3. 06/02 00:11

→ timewaits: 0後就很好用了他還甚至不如TSS2.0… 06/02 00:11

→ timewaits: 也不是硬體不好硬體用公版ZF S-Cam4.8 可是軟體爛的可 06/02 00:12

→ timewaits: 以 06/02 00:12

→ swatch44: 可以跟勞斯萊斯賓士一起開會你說它不是豪車？ 06/02 00:15

→ DYE: 想沾邊豪華先弄個V8再說 06/02 00:21

→ OforU: 領先群都 lv2+ 了，三車道視野、自動停車、自動變換車道。 06/02 00:36

→ OforU: 你tss3 就別硬吹了，的確就跟馬同一個世代而已。 06/02 00:36

推 roc074: 馬自達的zoomzoom放到現在其實逐漸的不合時宜了，本身也 06/02 04:15

→ roc074: 沒有足夠的技術可以搞油電混合的性能車。 06/02 04:15

→ devin0329: 這問題十幾年了耶，也是馬自達生存之道吧 06/02 04:36

推 krezev: 科技就真的還好，外觀見仁見智，內裝確實贏過同級車，動 06/02 05:26

→ krezev: 力頗呵 06/02 05:26

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