推 csgod1325: 馬力141p完全不敢寫 ㄎˉㄎˉ 05/21 16:35
→ a27588679: 大改款怎麼感覺長一樣= = 05/21 16:35
推 shukushoku: 真的還是141p? 05/21 16:37
推 lwamp: 馬自達再開發不出新世代引擎就只能等著被收購了 05/21 16:39
→ ss88812: 業務大軍還在想要上打哪幾台 05/21 16:41
推 smile521688: 萬年引擎 拉皮拉皮再拉皮 05/21 16:45
推 qq355104: 日本官網是寫178p 05/21 16:50
推 vincent0921: 沒料,不期不待 05/21 16:52
推 Brioni: 65萬台幣就別要求太多了 05/21 16:58
推 grizzly: 馬力應該不可能照歐規吧 05/21 16:59
推 hhjjhhgg: 台灣全部x2倍 讚讚 05/21 17:01
推 maniaque: 那顆引擎沒那麼弱,至於被迫綁手綁腳降馬力又另當別論 05/21 17:01
推 yoshilin: 比rav4的2.5便宜 05/21 17:04
→ STANDKI: 馬力178匹,扭力24.17,油耗15.2km/l 05/21 17:05
→ maniaque: 178匹是2.5排量 05/21 17:05
推 gn00152097: 車長4,690結果行李箱空間466升怎麼感覺很小? 05/21 17:06
推 lonelysin: 高公設比 05/21 17:06
→ maniaque: 挺廢的就是了(Nx200 M20A 2.0就 173PS 了) 05/21 17:07
推 pttstock: 買舊的 cp值高 05/21 17:07
推 Feriohan: 出歐洲就不是141匹了,但遲到牌的2.5在台灣賣得動嗎.. 05/21 17:07
→ Feriohan: 看看cx60 05/21 17:07
→ gn00152097: 我怎麼印象中車長4米6以上的SUV 行李箱空間至少快600? 05/21 17:07
推 tswen: 2.5別搞笑了。 05/21 17:08
→ maniaque: 馬達很小,6.5PS/60.5Nm. ........ 05/21 17:08
推 chimouse: 台灣八成是99.9跟109.9 低價的可能還得接單生產 05/21 17:09
→ shukushoku: 但這台的車室比cx60大吧? 05/21 17:09
推 maniaque: 看來還是秉持 "人馬一體"的造車理念吧 05/21 17:11
→ maniaque: (至少原廠日文DM 第10頁就是這樣寫的) 05/21 17:12
推 keineAhnung: 車頭變醜 05/21 17:12
推 ezalive: 這前下巴會讓人想起上一代 CR-V 05/21 17:13
→ maniaque: 這是要讓 駕駛享受駕馭樂趣的車 吧 05/21 17:14
→ maniaque: 就跟造 MX-5 一樣 05/21 17:14
噓 ronan113021: 業務有跟我說會漲價 嘻嘻,稅金增加 原價也增加 05/21 17:14
推 pzztt: RAV4 殺手 05/21 17:21
推 KlayT11: 戽斗車... 05/21 17:21
→ maniaque: 這樣的造車理念跟風格,銷量終究只能在中後段班排名 05/21 17:23
→ maniaque: 也算是給有生活品味的消費者一種選擇 05/21 17:24
推 YOHOpig: 2.0na+6at繼續賣就好了啦,別搞事,會有客群的 05/21 17:27
推 gn00152097: 4米69比RAV4長了快一米說 這空間是認真的嗎? 05/21 17:27
→ YOHOpig: 賣到弄出真油電再說吧 05/21 17:28
推 mercedeces: 10cm不是1米吧… 05/21 17:31
推 zwk0606: 減少實體按鍵ㄏ 2.5油電然後笑死人的馬力跟油耗ㄏㄏ 05/21 17:31
推 lonelysin: rain4躺著打都贏 上市砍20看看 05/21 17:33
推 superpie007: 65萬的頭尾燈都有閹割內 台灣應該沒這麼沒良心引進 05/21 17:33
推 grizzly: 台灣要頂規119.9才賣得動了吧 05/21 17:35
推 YOHOpig: 看這規格,JinBa一体真的要變成JiBa一体惹 05/21 17:43