[閒聊] CLA EQ是不是除了通風座椅就完美了？

作者uei1201 (新八)

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標題[閒聊] CLA EQ是不是除了通風座椅就完美了？

時間Sat May 16 10:10:08 2026

最近幾個車評都在出CLA EQ的影片，連精神小妹都姍姍來遲的出片了。身為七台特斯拉的車主，也被CLA EQ的表現深深著迷，出門都開CLA。在她的評價裡，好像只差通風座椅，就完全壓著Model 3打了。原廠如果給選配，Model3終於要在台灣走下神壇了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.79.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1778897410.A.200.html

推 yiyin330: 空間也很不行 05/16 10:22

→ Dorae5566: 小台到靠盃你跟我說可以... 05/16 10:23

推 ozyamazaki: 看過實車就涼去連內裝質感都不如以往 05/16 10:25

→ chi17: 原廠送一台少二個輪子都可以啊 05/16 10:28

推 Feriohan: 去了解一下CLA的車格定位再來噴空間好嗎 05/16 10:29

推 ilovesandra: 400v不能充有點可惜但不知道實際使用會不會不方便 05/16 10:35

推 coolsparrow: 我查年中以後有五門版本是不是更好用了 05/16 10:49

→ Dorae5566: CLA定位就2大+2小+短程出門玩的行李空間。3是標準4大+ 05/16 10:50

→ Dorae5566: 還可以放娃娃車。兩台其實沒啥好比的 05/16 10:50

→ Dorae5566: 里程的話250+跟711都可以環島了 05/16 10:50

→ Dorae5566: 賓士還是賓士的保養跟維修，一個字。尊爵 05/16 10:51

→ Dorae5566: 特就...沒事不要去的那種態度 05/16 10:51

推 crazyspeaker: 賓士在台灣本來就最頂的，以前特還有便宜跟長里程 05/16 11:01

→ crazyspeaker: 可說嘴，現在價格跟里程都差不多，特輸慘了 05/16 11:01

→ babyMclaren: 空間這麼小，怎麼輸慘 05/16 11:15

→ babyMclaren: 這年頭硬要直接比，然後直接忽略某一項 05/16 11:16

→ babyMclaren: 是當人邏輯都0分喔 05/16 11:16

噓 Dino14124: 這兩台放在一起比的去檢查一下吧 05/16 11:21

推 jamesk030: 硬體應該是贏Tesla沒錯，但我自己開model3，cla的空間 05/16 11:23

→ jamesk030: 我試乘完真的沒辦法，比model3還要小上很多 05/16 11:23

→ jamesk030: 坐在駕駛位，兩邊膝蓋是頂住的，比我開model3還不舒服 05/16 11:25

噓 kiggiboy: cla後座完全不能做人 05/16 11:26

推 ganninian: CLA續航 800V超高壓充電內裝品牌性都屌打某牌還有 05/16 11:30

→ ganninian: 黃爸爸加持嫌空間的就等SB版或GLC電車 05/16 11:30

→ Nakara: 後座坐不到10分鐘就腰痛還會頂到頭欸 05/16 11:32

→ orzzz: 不知道幹嘛一直跟model 3比，CLA是C segment，Model 3是大 05/16 11:40

→ orzzz: 一號的D segment 05/16 11:40

→ orzzz: 保時捷出Macan，車評會拿GLE/X5來比嗎? 05/16 11:40

→ orzzz: Tesla出Model 3，車評會拿Camry Accord來比嗎? 05/16 11:40

推 coolsparrow: 這兩台外面看長寬高差不多車內空間差這麼多的嗎 05/16 11:46

推 Dino14124: 長差不多....？？？蛤？？？ 05/16 11:56

推 iPadProPlus: 空間輸後座沒辦法坐人 05/16 11:59

推 tajna428: 盤 05/16 12:00

推 Mulsanne: 等GLC EV 05/16 12:12

噓 wang56: 就問你要買便宜不到200萬的賓士入門車被鄉民嘲諷，還是開 05/16 12:15

→ wang56: 旗艦特斯拉？ 05/16 12:15

→ ilovedirk41: 台灣是這樣的比輸就說不同級距比贏就會說同級第一 05/16 12:17

→ wang56: 在台灣開車是開身分地位，一台不到200萬的賓士，很難有身 05/16 12:17

→ wang56: 分地位，甚至還會被嘲笑買logo，而開特斯拉，開在路上都是 05/16 12:17

→ wang56: 羨慕眼光這車主有錢 05/16 12:17

推 alexhsu0909: 會嗎路上一堆特斯拉計程車 05/16 12:19

→ alexhsu0909: CLA後座太小反而不適合當計程車 05/16 12:20

→ wang56: 路上uber，很少看到modelY，大多數也是3那種等級而已。計 05/16 12:21

→ wang56: 程車買不起太貴的車 05/16 12:21

→ wang56: 撇開特斯拉，在台灣開一台不到200萬的入門賓士，開出去已 05/16 12:23

→ wang56: 經很沒面子了，更何況開CLA 或C300，還很容易被網友貼負 05/16 12:24

→ wang56: 面標籤 05/16 12:24

→ wang56: cla那內裝真的不行，一台豪華車內裝就放幾塊大平板，當消 05/16 12:28

→ wang56: 費者很笨？ 05/16 12:28

推 Yuijian: 去試乘駕駛座比我toyota cs還小 05/16 12:30

推 mooma: 一大片螢幕還以為來到值班台 05/16 12:30

→ cyesgin: 很難可以吧 05/16 12:31

推 ck0987515477: 二樓真的蠻腦殘的你會對著法拉利說小台到靠北嗎 05/16 12:33

推 orange7986: 王56搞笑？一直說特是豪華車這時候就撇開特斯拉，只 05/16 12:34

→ orange7986: 因為特的大平板XD 05/16 12:34

→ wang56: 特斯拉的螢幕，是整個整台車的高科技面板，跟傳統車廠那 05/16 12:37

→ wang56: 種廉價平板用料成本，完全不同等級 05/16 12:37

推 mc2834: 回文前先尊重一下原po好嗎？他就拿model 3來比啊… 05/16 12:37

→ wang56: CLA電動車能對比的應該是volvo的電動車，還達不到特斯拉這 05/16 12:39

→ wang56: 等級 05/16 12:39

推 alexgp02: http://i.imgur.com/M5xc5nE.jpg 原來車格接近，空間差 05/16 12:42

→ alexgp02: 那麼多！？ 05/16 12:42

→ dslite: 追求點豪華感的話無敵 05/16 12:42

→ ganninian: 特斯拉那個內裝叫豪華笑死 05/16 12:43

→ dslite: 窮酸仔嘴空間怎能不去買E300 05/16 12:43

→ wang56: Model3對標賓士應該是C系列，但不知道為何各媒體風向，都 05/16 12:45

→ wang56: 拿CLA在比較 05/16 12:45

推 meikkk: 哈哈哈哈一堆螢幕就叫豪華嗎? 還是警衛在值班? 05/16 12:51

→ ilovedirk41: 因為c class會比3貴很多 05/16 12:52

→ meikkk: 看過實車除了那片螢幕椅子根本沒改後座一樣又小又難坐 05/16 12:52

→ wang56: 推樓上願意誠實，但這版小心很容易被當反串嘲笑 05/16 12:54

噓 amazgo: 價位相當，如果開B會被笑、開T就會被羨慕有錢？什麼邏輯？ 05/16 13:07

→ stkoso: CLA是真的窮酸阿... 那個廠徽值50萬看你買不買單 05/16 13:09

→ gaz844569753: 傻逼 05/16 13:12

→ gaz844569753: 真的碾壓賓士電車銷量就不會被特斯拉壓著打了 05/16 13:13

推 Elephant5566: 台賓把CLA跟Model 3硬拉成同級的媒體操作很風騷 05/16 13:45

推 superpie007: 後座好慘 05/16 13:54

→ Yoimiya: M3輸這台?? 何意味 05/16 14:20

→ uei1201: 車身尺寸兩者對比，CLA哪有比較小，長寬高都贏model 3啊 05/16 14:32

→ uei1201: ，只有軸距比較短 05/16 14:32

→ uei1201: 樓上貼圖對比的應該有錯，查到CLA250+的軸距是2790mm， 05/16 14:35

→ uei1201: 比model3短，也能解釋後座小的原因了 05/16 14:35

推 Terran06: CLA200版本續航不是只有500多嗎？如果是250+價錢又是另 05/16 14:42

→ Terran06: 外一個級距了吧？ 05/16 14:42

推 Dorae5566: 懶得講...自己去看。這兩台一開始拿來比續航內裝什麼 05/16 14:45

→ Dorae5566: 的好玩就好。要認真比兩台根本不能比 05/16 14:45

→ Dorae5566: 因為兩台根本就不一樣車格，是要比個什麼 05/16 14:46

推 whitedeath: 記得這車型不是都說空間很小嗎 05/16 14:54

推 meikkk: 呼籲鄉民別再當雲車主去現場看車不用錢還能蹭冷氣 05/16 14:55

推 lovefather: 原po真的坐過幾次？軸距長不代表實體空間大跟座椅 05/16 15:04

→ lovefather: 設計好，賓士中低階座椅爛很久了且這台電車版底部 05/16 15:04

→ lovefather: 墊太高了太小板凳感，不要跟我說你身高不到160所以 05/16 15:04

→ lovefather: 後座沒差 05/16 15:04

→ allan168861: 冠儀不是有比較過了嗎？空間差異這麼大… 05/16 15:09

推 ohlong: 特除了買個FSD的夢其他不知道贏在哪 05/16 15:44

推 ga3322165: 等GLC EV吧 CLA留給單身開的 05/16 16:05

→ mercedeces: 4米7魔術小空間,比馬自達更強 05/16 17:16

推 IvnGoran: 邊框超粗... 05/16 17:44

推 nvlsvee: CLA 還在用鉛酸電池，要笑死人 05/16 18:06

→ IMMrYp: 車長寬高最直觀的數據就在那，CLA空間就是比較小啊 05/16 18:16

→ uei1201: 250+就是三元鋰電池了，還比LR更大顆哦 05/16 20:30

推 nvlsvee: 已讀亂回，又沒在跟你說大電池 05/16 20:46

推 coolsparrow: 鉛酸電池是12V的提供娛樂以前特斯拉的鉛酸電池會沒 05/16 20:55

→ coolsparrow: 電導致車門打不開特後來這顆改長效鋰電池 05/16 20:55

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