推 maniaque: 個人認為,"轎車"這車格,也是這個事故發生的原因之一 05/04 10:33
→ maniaque: 畢竟轎車駕駛視角相較於CUV/SUV等較低一些 05/04 10:34
→ maniaque: 視線注視點在較近的對向車道,反倒忽略了較遠的人行道 05/04 10:34
→ maniaque: 然後跟同向車道那台機車相比,機車駕駛明顯有留意到 05/04 10:35
→ maniaque: 那台對向車道準備要轉彎的汽車,所以放慢好幾步動油門 05/04 10:36
→ maniaque: 行人卻看到燈號後,究逕直往前走..... 05/04 10:37
→ maniaque: 那台要轉彎的對向車,應該也是第一台車,早準備要轉了 05/04 10:37
→ maniaque: 不過,規定就是規定,轎車駕駛沒有留意人穿道行人,就違規 05/04 10:38
→ cityport: 笑死, 切西瓜跟坐姿高低有啥屁關係, 還怪轎車勒 05/04 10:42
→ cityport: 怎不看看被庇護島收掉的是轎車多還是休旅車多 05/04 10:43
→ nama53: 轎車承擔了一切 05/04 10:44
推 kutkin: 不用太意外吧 嘉義那邊就是這樣 05/04 10:45
推 DADADODO: 某pig馬粉最愛吹被動安全不重要^_^? 05/04 10:49
噓 damien12343: 出了台北市真的化外之地 05/04 10:53
→ bbbing: 人本交通,誰反對 05/04 10:55
推 lskqre456: 南蠻真的好恐怖 05/04 10:56
→ kay00503: 所以大車最看的到旁邊的人車嗎 笑死了 05/04 10:58
推 chouvincent: 南蠻阿 05/04 11:06
→ tabrisPTT: 行人過斑馬線還是要注意一下,別預設每台車都會讓 05/04 11:14
噓 k7881683: 南部日常 05/04 11:15
推 epson5566: 關轎車屁事 你怎不說學長視野更高 05/04 11:16
推 cdplayer2022: 樓上 M搞笑的視角論--車越高對行人越友善?真是笑話 05/04 11:16
→ cdplayer2022: 開車是一種慣性,當你的車越高,你的眼視界就會自動 05/04 11:16
→ cdplayer2022: 放在更前方,這是一種平衡;而車高死角是物理性限制 05/04 11:17
→ cdplayer2022: ,所以才會有環景前後雷達等輔助這也就為甚麼大車的 05/04 11:18
→ cdplayer2022: 轉彎"死"角了。對行人友善,低矮四門房車才是正道。 05/04 11:19
→ cdplayer2022: 你開房車,對外看去是從腰部往行人頭上看去,對行人 05/04 11:21
→ cdplayer2022: 的移動性,會更清楚,你開休旅車或大車,那可能從頭 05/04 11:22
推 cblade: 不看路的人,開什麼車都很不會看路...這也能戰轎車 05/04 11:22
→ cblade: XD 05/04 11:22
→ cdplayer2022: 腰處往下看,更難看到行人的腿部移動性。誰友善? 05/04 11:23
→ PtT0615s: 台北市現在老鼠橫行還敢稱別人化外之地 05/04 11:35
推 ayuhb: 信不信選舉完老鼠就會不見了啦 05/04 11:37
噓 poordog7: 噓完準備黑單。知道踩到版規了嗎?負能量? 05/04 11:39
→ chi17: 開車最安全了三千人大都是行人機車造成的 05/04 11:41
噓 AirCondition: 太誇張了,闖紅燈應該輕輕撞就好,撞飛是怎樣 05/04 11:42
推 tkhunter: 極端一點,調整行人綠燈,所有車道都紅燈不可通行 05/04 11:43
推 alwang: 行人專用時相 美其名保護行人 實際上是限縮行人路權 05/04 11:43
→ alwang: 行人時相推廣後的下一步就是車道平面禁行行人 05/04 11:44
推 kuroshizu21: 車道平面範圍很大捏...正常狀況下行人就算不得已走在 05/04 11:50
→ seanfan: 南部 05/04 11:52
→ kuroshizu21: 車道上, 也是會靠在最邊邊走...總不會說有行人走在快 05/04 11:52
→ kuroshizu21: 車道/慢車道正中央逛大街, 然後還傲主張這是行人該有 05/04 11:53
→ kuroshizu21: 的路權吧? XDDDD 如果這種狀況不屬於行人路權的正當 05/04 11:54
推 Benefits: 前檔透光度超過70%的車主,才有立場探討過失原因,否則都 05/04 11:56
→ Benefits: 是全責. 05/04 11:56
推 OBTea: 去年每10萬行人死傷數,南部其實還好 05/04 11:56
→ kuroshizu21: 範圍(更不用說闖紅燈, 未走斑馬線直接穿越車道到對向 05/04 11:56
→ Benefits: 前檔太黑本身就已是犯罪行為,是台灣太縱容. 05/04 11:56
→ kuroshizu21: 這種原本就不對的情形), 那哪來行人專用時相是限縮行 05/04 11:57
→ kuroshizu21: 人路權的疑慮/擔憂, 以及後續恐會衍生車道禁行行人的 05/04 11:58
→ kuroshizu21: 問題呢? XDDD 05/04 11:58
推 mr26879: 頭車搶左轉,不想等對向直行先過,一過停止線直接切西瓜 05/04 11:59
→ mr26879: 衝過去,單純貪快習慣爛而已,嚕到中央等對向就可以避免 05/04 12:00
→ mr26879: 這下撞了吧,根本沒比較快 05/04 12:01
→ SamWhite: 不知道耶 南部感覺更視規定於無物 05/04 12:09
推 alwang: 行人時相會限縮行人路權不是疑慮 就跟吃飯後會拉屎不是疑 05/04 12:14
→ alwang: 慮一樣 都是確定的因果 05/04 12:14
→ shiueyang: 那有人會想故意撞人..有時候就被A柱擋住看不見能怎樣? 05/04 12:15
→ negotiates: 果然是南部 05/04 12:16
推 lwamp: 去南部沒被車撞過就算白去了 05/04 12:16
噓 veter: 問就是A柱擋到視線了 05/04 12:18
→ veter: 擋住你頭不會動是不是?你霍金哦柯憐 05/04 12:19
推 william826: 切西瓜 轉彎不減速的 就準匪類老害 技術差人品低劣 05/04 12:21
→ william826: 別活著害人 05/04 12:21
→ william826: 開車騎車小心點 尊重無辜路人都做不到 他媽比詐騙還 05/04 12:22
→ william826: 不如 05/04 12:22
推 dlcay: 北部都直接被撞死 05/04 12:25
推 william826: 説a柱看不到的 有死角不會減速?你家人過馬路遇到你 05/04 12:34
→ william826: 同好 作何感想? 05/04 12:34
推 wayneshih: 60樓都在哪裡開車 我認慫我避開你 05/04 12:35
推 takamiku: 要不去查一下有沒恩怨 路那麼大就那麼準撞到人 05/04 12:41
推 damien12343: 沒關係 南部的好你們最知道☺ 05/04 12:51
推 FSWIN1278: 身為土生土長的嘉義市人,我只能說行人遵守號誌還不如學 05/04 12:53
→ FSWIN1278: 那些移動式神主牌想走就走,嘉義就是訓練通靈的好地方, 05/04 12:53
→ FSWIN1278: 待過嘉義後對於突然會轉彎的老灰阿都能學會預知能力~ 05/04 12:53
推 lonelysin: 晚上跟清晨都是酒駕毒駕邊滑手機四輪仔出沒最高時段, 05/04 12:57
→ lonelysin: 即便綠燈過馬路一定要再次左右確認才能過。 05/04 12:57
推 kobe7610: 沒辦法 台灣垃圾太多 加上又都判很輕 根本沒在怕好嗎 05/04 12:57
推 sojay: 可是本版一堆人鼓吹轉彎加速過 這篇怎靜默了 05/04 13:21
推 Beantownfan: 不曉得那些說要拆庇護島的人看到沒 05/04 13:24
推 qazxc312: 這就是台灣四輪駕駛的素質,結果還有人要優越感切割轎 05/04 13:30
→ qazxc312: 車,我看下次SUV撞人又要切割一次,只能開貨車了 05/04 13:30
推 james575043: 南蠻日常 05/04 13:46
→ Arashi0731: 南部見怪不怪,斑馬線跟裝飾用一樣 05/04 13:46
推 kaiDX: 戰轎車真的很搞笑 研究先去看一看好不好 05/04 13:56