[新聞] MG ZS入門休旅推改款！油電升級更省油、

作者iqeqicq (恭喜你答錯了)

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標題[新聞] MG ZS入門休旅推改款！油電升級更省油、

時間Wed Oct 7 21:05:39 2026

標題「MG ZS入門休旅」推改款！油電升級更省油、更安靜　配備更豐富來源 Ettoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/3250353 2026-10-07 10:03 記者徐煜展／綜合報導內文 https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956631.png

台灣還無緣導入的新一代MG ZS，在歐洲西班牙迎來新年式改款，雖然沒有針對外觀、內裝沒有太多改變，但把升級重點放在油電動力與配備，尤其ZS Hybrid+油電針對電動馬達與發電機重新優化，不僅提升加速反應，也帶來更省油、更理想的行路質感。 https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956630.png

https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956629.png

新MG ZS已經在西班牙市場開賣，汽油版促銷後售價約1.499萬歐元起，油電Hybrid+則約 2.034萬歐元起，折合新台幣約55萬、75萬元，此次升級重點針對油電車型做優化，讓引擎運轉更平順、安靜，同時也優化加速反應與油耗。 https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956628.png

此次更新的MG ZS車身外觀基本維持現行設計，當中車系依舊提供Standard、Comfort、 Luxury三種等級。更有感的變化集中在車內。新年式ZS針對座椅材質重新調整，油電版 Standard、Comfort與Business等級換上黑色織布座椅，而頂規Luxury則改用黑色皮革與麂皮風格材質，讓座艙質感進一步提升。更值得注意的是，Comfort與Business等級現在把360度環景影像列入標準配備，同時搭配後方停車雷達，對於日常在市區停車或進出狹窄空間時更加實用，另外也加入手機無線充電功能。動力方面，這次更新最大的亮點在ZS Hybrid+油電版本，採用1.5升四缸汽油引擎搭配電動馬達，綜效輸出維持196匹，並配置1.83kWh電池，透過3速自動變速箱將動力傳遞至前輪。針對驅動馬達以及發電機進行優化。原廠強調，新系統可以帶來更好的持續輸出能力，同時降低噪音與震動，實際加速反應也更加直接。汽油版則沒有調整，維持1.5升自然進氣四缸引擎，最大馬力116匹，搭配5速手排變速箱與前輪驅動。備註／心得目前因為TNCAP掀起風波的台灣市售版MG ZS為第一代，歐規現在已經推出第二代。第二代的MG ZS Hybrid，在2024年Euro NCAP的測試結果為四星。 https://www.euroncap.com/assessments/mg/zs+hybrid/1062/ 第二代的MG ZS全系列，在2025年澳洲ANCAP的測試結果為五星。 https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/zs/2acd6f 來源：維基百科 https://en.wikipedia.org/wiki/MG_ZS_(crossover) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.96.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791378345.A.956.html

推 kershaw1221 : 再好的車給中華組裝都是一坨答辯 10/07 21:09

推 lostguy : 所以那個安全撞測呢？ 10/07 21:11

→ kgkg0057 : 中華能？進油電版？只有夢中有...它鍋四物結語～ 10/07 21:15

噓 RTX5080Ti : 0星 10/07 21:16

推 csgod1325 : 說個笑話歐洲血統 10/07 21:17

→ GiantChicken: ZS應該也不會導新款了 10/07 21:18

推 MaxScherzer : 這台在歐洲是哪裡製造啊 10/07 21:22

→ iqeqicq : 看wiki上寫的，二代MG ZS產地在中國與印尼 10/07 21:24

推 grizzly : 他國事務 10/07 21:33

→ playoffmogi : 這車怎長得有點像Kuga 10/07 21:34

推 ftwing : 出了再講阿沒心 10/07 21:45

推 morrishh : KUGA外型太經典連保時捷都很像KUGA 10/07 21:45

推 fox0315 : 他國事務 10/07 21:47

推 a51062004 : 台灣沒有進講再多都沒用 10/07 21:55

推 MilkTeaMan : 裕隆只是想偷雞沒有想經營 10/07 22:00

推 pzztt : 頭又大爽賣 10/07 22:10

噓 joinme191 : 中國車。0星評價。真的好棒棒。 10/07 22:13

推 LtoM722 : 感覺上汽不想放太多零組件給臺灣中華也不是很積極 10/07 22:38

→ LtoM722 : MG在台灣大概就這樣了吧 10/07 22:38

→ STi2011 : 買到賺到 10/07 22:58

噓 Wkkj : -5星好評 10/07 23:29

推 orton417 : 中華的尿性應該就是一直拉皮拉到不能再拉，hs車主路 10/07 23:30

→ orton417 : 過，hs是好車，但這個代理商真的不行，以後買車不會 10/07 23:30

→ orton417 : 再碰這個集團的車了 10/07 23:30

推 ALDNOAH5566 : 台灣特規0星品牌臭掉又卡自製率大概不會改款 10/07 23:36

推 maplefoxs : mg會不會有新車還是個問號 10/07 23:52

→ iqeqicq : @orton417，得利卡三代再戰十年！ 10/08 00:19

推 abobi : 好的0星 XDD 10/08 00:34

推 biggood20708: MG Zero S 10/08 02:08

推 bpq302302 : 無一郎的無，ZS的Z是Zero的Z 10/08 02:48

推 jtrus0520 : 哈哈台灣人就是活該被盤 10/08 03:08

推 LeeFrank : 被某垃圾國產打壓死的品牌可憐的台灣人 10/08 03:42

→ LeeFrank : 繼續被盤 10/08 03:42

→ nash1314 : ZS zero star 正確 10/08 06:28

推 yoshilin : 西班牙買車比台灣便宜....... 10/08 06:39

推 oboesoul : 這台真的是底層最愛 10/08 06:46

推 JER2725 : 保護兒童的神車，隔代教養專車 10/08 06:47

→ PtT0615s : 台灣進了都是搞台灣規進不進不是重點 10/08 07:25

→ ShaNe1993 : 0 10/08 07:29

→ ravelson : 垃圾車 10/08 07:34

推 davidzxcv : 000000 10/08 07:43

→ Justinchen : 台灣的繼續放生到消失 10/08 07:46

推 kakarott32 : 英國血統笑死 10/08 07:49

推 zark07222 : 0星自殺號！這車安全風險系數只比機車好一些，賣超 10/08 08:17

→ zark07222 : 過30萬就是盤到爆炸！我來看看台灣人命賤不賤！ 10/08 08:17

→ alex00089 : 靈壓已經 10/08 08:24

→ iqeqicq : 台灣能學二戰美國，把汽車產業改為軍需工業嗎？ 10/08 08:24

推 chigo520 : 每次看推文都說代理商爛，所以哪一間好？除了saab 10/08 08:37

→ iqeqicq : ZS翻譯成漢語拼音也不吉利，zi sha 10/08 08:38

推 flicker36 : 零的領域 10/08 08:45

推 xjapan329 : 0分全新改款 10/08 08:49

推 stussy : 0星 10/08 08:50

推 MIKE44 : 想必一定很安全 10/08 08:56

噓 taiwaneye : 哪次不是配備豐富？愛買的去買 10/08 09:10

推 chrischiu : 中華的中心又回到三菱，不用期待MG了 10/08 09:10

→ peterkan : 台灣的可能還要拉皮10年. 10/08 09:15

推 naidy : 好的 0星神車 10/08 09:26

→ maniaque : 笑,HS ZS 雖然西台灣過內停產,但在銷往國外的依然 10/08 09:37

→ maniaque : 有在改款,但畢竟人家是SAIC親生的,不像東台灣這樣 10/08 09:38

推 Dorae5566 : 這牌子已經被放生了，別傻了 10/08 09:38

→ maniaque : 的銷售模式,現在台灣的ZS 就有點像前幾年的老凹 10/08 09:38

→ maniaque : 要是不能理解,只要想一想,引進改款,是不是又要在 10/08 09:39

→ maniaque : 找一次可以平替的國產零件,而ZS 是怎樣在國產零件上 10/08 09:39

→ maniaque : 翻了椅背氣囊的船? 前幾天的討論串才爭過而已 10/08 09:40

→ maniaque : 台灣就算要引進,至少會比海外改款晚1~2年 10/08 09:41

→ maniaque : 若算進去談框架,談判,簽約,找零件,2年都怕不夠吧 10/08 09:42

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