[問題] 輪胎降級請益

作者jackho (jackho)

看板car

標題[問題] 輪胎降級請益

時間Sun Mar 22 12:17:05 2026

板上先進大家好小弟預定的Camry hybrid 快到了，所以已經開始手癢想要小搞搞XD 原廠框/胎規格是18*8 J ET50， 235/45/R18 有試駕過原廠狀態的感覺是偏柔軟舒適，但有點肉&船。直路平路表現優秀，但在轉彎處，側傾跟晃動都偏多。過個彎要減到很慢，有點嘈心。使用情況基本都是鋪裝路面，市區高速各半。所以說，目前計畫是把四隻避震器+彈簧改支撐性強一點，例如Tein endurapro plus+彈簧之類（預計不降車高），然後下降輪圈尺寸、增厚胎壁，用胎壁去吸收碎震，平衡掉因為加硬增加的震動傳遞。框胎部分，目前預計換成（sa01r ） 17*7 J ET 48 配米牌P5 215/60/R17 選擇思路 1. 增加避震系統的支撐性，減少過彎側傾以及晃動幅度。 2. 減低一些簧下質量，減少往上傳的震動。 3. ET值幾乎不變，主銷偏距應該維持在負偏距的設定範圍內。 4. 下降輪框尺寸，及胎寬，減少起步重拖。 5. 計算圓周變大3%，減少儀表車速與實際車速的差距。 6. 以後換輪胎便宜一點xD（相較235/45/R18) 因為我覺得一定範圍內的清晰震動，比無節制的軟還舒服，（至少乘客反而比較不容易暈）例如：過小坑洞或小突起，“叩咚”就過去，比“晃~晃嗡汪”還舒服一點想請問板上先進， 1. 以穩定/舒適，為主要改善方向，這樣調整是合理的嗎？以及是否有其他改裝建議？ 2. hybrid 車型標示綜效馬力220-230ps/rpm左右，215的胎寬應該可以勝任？以上發問，謝謝大家！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.122.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774153027.A.2C4.html ※ 編輯: jackho (114.41.122.170 臺灣), 03/22/2026 12:24:04

推 YOHOpig: 胎壓打高一點，最省XD 03/22 12:23

推 hungmaxy: 輪胎軟，避震硬，低速搖晃感會增加，高速切車道反應會 03/22 12:29

→ hungmaxy: 慢，還不如原廠狀態加強阻尼就好了 03/22 12:29

推 finasoul: 胎壁厚也是晃 03/22 12:36

推 finasoul: 油電起步有馬達不用擔心重拖 03/22 12:38

推 Tars: 先上防傾桿和換輪胎型號就好了不用一開始就花大條的動避震 03/22 12:43

→ fck01: 這樣不就等於沒改？ 03/22 12:43

→ fck01: 避震改硬輪胎改軟，看不太懂意義在哪… 03/22 12:43

→ fck01: 正常是一起改硬吧？你都嫌軟了，先改一個不夠再改另一個。 03/22 12:43

推 nama53: 換一台車可能比較省事 03/22 12:58

推 jacky801129: 換個胎壁硬的試試吧，推個F1A6 03/22 13:02

推 QuentinHu: 你只是想要花錢吧？ 03/22 13:07

推 CMLeeptt: 我建議什麼都不要改先開看看 03/22 13:25

→ skthree: 這個下去車子開起來更搖晃，抓地力下降好幾個等級 03/22 13:47

→ skthree: 輪胎可是車子唯一接觸地面的東西，想想你的車重 03/22 13:48

→ skthree: 不過你開心就好，促進GDP嘛 03/22 13:48

→ DYE: 輪圈大換小又要改避震 03/22 13:55

推 cdplayer2022: 找台小一點的轎跑車即可，改這麼多，好嗎? 03/22 13:58

推 QuentinHu: 我建議你先換225/50r18 搭配升級防傾桿試看看 03/22 14:00

推 QuentinHu: 或是輪胎尺寸都不要換直接升級防傾桿就好，一萬多不到 03/22 14:02

→ QuentinHu: 兩萬 03/22 14:02

推 Feriohan: 覺得現在晃，應該是先改避震不動胎圈 03/22 14:04

→ Feriohan: 試完再來決定胎框 03/22 14:04

推 tomdanny75: 前後防傾桿換掉襯套裝一裝沒在呸的不用換到避震 03/22 14:08

推 ilp345: 不就代步車搞一堆花樣還不如換台車 03/22 14:10

推 mark8877: 應該改旋壓框減輕簧下重量比？ 03/22 14:22

推 FSWIN1278: 扁平比增加只會更晃,你從一開始的思路就錯了… 03/22 14:23

推 mark8877: 應該是升級成19吋鍛造框？重量更輕支撐更好 03/22 14:26

推 yha: 應該是原廠開一陣子這樣才知道需不需要改有時候只是一開始 03/22 14:26

→ yha: 不習慣而已 03/22 14:26

→ FSWIN1278: 轉彎處晃動側傾很大>就是先改避震,然後整套上就好,別再 03/22 14:26

→ FSWIN1278: 去改那些彈簧有的沒的,你彈簧加硬只會導致彈跳反應更直 03/22 14:26

→ FSWIN1278: 接,再加上高扁平比,完美達成低速顛高速跳的設定 03/22 14:26

推 Benefits: 等等...扁平比變高,胎壁會變軟,會更船耶,你還拉到60,別 03/22 14:29

→ Benefits: 幹傻事阿. 扁平比45已經很中庸了,你先把錢花在避震器上 03/22 14:29

→ Benefits: ,不夠的話再加底盤拉桿. 03/22 14:29

推 tony890415: 輪胎不用動啊改避震器跟MCB阻尼桿就好 03/22 14:29

推 tony890415: 原廠的Dunlop 060已經比較硬了你換P5只會更軟 03/22 14:31

推 Benefits: 扁平比45胎已經比40便宜很多,原廠這設定可以了 03/22 14:33

推 Benefits: 請收回成命,別讓你的Camry變成全台最醜的Camry 03/22 14:35

推 aikensh5566: 扁平比變60絕對更晃動避震就好 03/22 14:53

→ losmith: 我覺得你輪框不用換預算全改避震就好好避震就解決問題 03/22 14:55

推 ChungLi5566: 換換病原廠的東西記得留著以後賣車要換回來 03/22 15:24

→ cvsd04957: 這什麼矛盾改法 03/22 15:25

→ cvsd04957: 第一次看到有人想改比原廠更小的圈 03/22 15:26

推 toasl: 建議改小跟避震系統分開時間處理 03/22 15:37

→ toasl: 有可能其中一種就達成你要的目標 03/22 15:37

推 aqeghkmb: 笑死大型房車用小輪圈超醜 03/22 15:37

→ toasl: 然後前面版友說的胎壁要注意一下就是 03/22 15:37

→ apps9661509: 怕側傾跟嫌晃居然增加扁平比，方向完全相反 03/22 16:23

推 mscp: 改toyota?只有我覺得違和嗎?toyota不就是代步用而已，還需要 03/22 16:37

→ mscp: 改什麼?頂多就換四支避震而已(連彈簧都不用動) 03/22 16:38

推 atbhao05: 我jimny借你看30分鐘你就覺得你toyota 地震超級穩了 03/22 16:41

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