[新聞] 手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也

作者iqeqicq (恭喜你答錯了)

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標題[新聞] 手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也

時間Thu Mar 19 10:24:38 2026

標題手排控有福了　保時捷黑科技、沒離合器也能有傳統手排樂趣來源三立新聞 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1808533 2026/03/17 14:00 記者鍾釗榛／綜合報導內文 https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/22/5355532-PH.jpg

保時捷開發讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。（圖／翻攝PORSCHE網站）保時捷近日曝光一項全新變速箱專利，主打讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。這項技術早在2024年8月就已向德國專利商標局申請，直到今年3月才正式公開，立刻引發車迷關注。線控換檔設計這套系統採用線控換檔技術，操作方式與一般自排車相似。排檔桿可前後移動，在前進檔、空檔與倒車檔之間切換，基本使用邏輯維持簡單直覺，同時保留日常駕駛的便利性。 https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/25/5358687-PH.jpg

新型態的線控換檔技術，操作方式與一般自排車相似。（圖／翻攝PORSCHE網站）重現手排樂趣最有趣的是，這套裝置還加入H型排檔模式，讓駕駛可以像傳統手排一樣左右、前後推動排檔桿，自行選擇檔位。透過感測器即時偵測操作動作，再由彈簧與電動馬達模擬換檔手感，打造出近似機械式手排的回饋感。 https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/18/5350508-PH.jpg

傳統手排的操作回櫃，是無法取代的駕駛樂趣。（圖／Porsche提供）自排、PDK合都適用這項技術最大優勢在於通用性，不論是傳統自排變速箱或雙離合器系統，都能透過這套裝置模擬手排駕駛體驗。對於熱愛操控的駕駛來說，即使選擇自排車，也能享受更直接的駕駛互動。量產仍有變數不過目前這項技術仍停留在專利階段，未來是否會導入量產車還是未知數。汽車產業中不少創新概念最終未必實現，但這套「自排變手排」的想法，仍讓不少性能車迷相當期待，未來若真的上路，勢必會為駕駛樂趣帶來全新體驗。備註／心得除了原文提到的技術理論和實際運用情境的差異外，到了台灣還有手／自排車駕照問題，自排駕照持有人不能開手排車，但手排車駕照持有人能開自排車。不知道這種系統能否在台灣上市？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.88.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773887081.A.A09.html

推 Js1233: 真的手排控就該開真的手排車，而非一些類手牌產品 03/19 10:30

推 flymomo2001: 換檔撥片要繼續留嗎？ 03/19 10:32

推 samuelyen: 隔壁棚honda重機有e-clutch，本體就是手排變速箱，只是 03/19 10:36

→ samuelyen: 由電腦來控制離合器的收放 03/19 10:36

→ preisner: 電車也能手排再來說 03/19 10:37

→ samuelyen: 如果使用者想要也可以關閉e-clutch，就會變回純手排 03/19 10:38

推 mmeow: 跟電動車搞模仿引擎聲浪有87%像 03/19 10:39

→ dslite: 不就是dsg 03/19 10:54

→ DYE: 手排的樂趣又不是撥弄排檔杆，是對車的控制度。其中操作離合 03/19 10:59

→ DYE: 器可以對動力以及引擎煞車做微調。 03/19 10:59

推 pzztt: 不用踩離合器就是把換檔撥片改到排檔桿 03/19 11:00

→ wang56: 如果出手排，鄉民會買單？ 03/19 11:00

→ GOPOL: 有夠愚蠢的.... 03/19 11:03

→ ststLiang: 可以故意燒離合器嗎 03/19 11:08

推 matt0622: 出手排我就買...不起 03/19 11:13

→ PtT0615s: 換檔撥片就好了多搞一個排檔桿只是讓手更忙開車更累 03/19 11:19

→ PtT0615s: 簡單的事情複雜化好像是現在的趨勢 03/19 11:19

→ PtT0615s: 雙手控制方向盤單手控制一手抽空排檔哪個較安全 03/19 11:20

→ seuil: 不就雞腿造型的換檔撥片 03/19 11:20

推 glenmarlboro: 不會開手排不丟臉開假手排比較丟臉 03/19 11:22

→ PtT0615s: 換檔撥片還有一個用處需急煞車即停的時候降檔幫助很快 03/19 11:23

推 gg8n8nd34ss: 電車有模擬手排啊 Ioniq 5N 03/19 11:23

→ PtT0615s: 腳踩剎車+手動撥片降檔能達成瞬間降速的需求 03/19 11:24

→ ChungLi5566: 雞腿排檔桿保時捷都說讚 03/19 11:28

推 dav821220: 20幾年前的愛快Q-System：是不是大家都忘了我QQ 03/19 11:29

推 ninnyshadow: 手排的樂趣是離合器+換檔啊沒踩離合器跟沒有醬汁的 03/19 11:30

→ ninnyshadow: 炸蝦有啥兩樣沒有吃的必要 03/19 11:30

推 Dino14124: 阿不就假的自手排，什麼鬼... 03/19 11:31

推 verilogTire: 我聽起來也覺得就只是把撥片改到排檔桿，變速箱本體 03/19 11:43

→ verilogTire: 沒變 03/19 11:43

推 kabukiryu: 要不乾脆再加個離合器踏板，做成類離合器，不踩就不能 03/19 12:12

→ kabukiryu: 換檔，但不是真正的離合器所以不會熄火也不會像純手排 03/19 12:12

→ kabukiryu: 爬坡倒退嚕，類似卡控個SOP動作，不照流程做就不能動， 03/19 12:12

→ kabukiryu: 要玩就玩得徹底。 03/19 12:12

推 add698086: 模擬頓挫感 03/19 12:14

→ auir: 沒有模擬離合器啊 03/19 12:16

推 zonezone: 什麼四不像的鳥東西 03/19 12:37

→ razan: 重新定義 03/19 12:53

推 JER2725: 30年前不就有無離合器踏板手排的twingo還是國產車喔 03/19 12:54

→ lincg: 那其他控呢 03/19 13:02

→ StNeverRush: 給我序列式變速箱更好 03/19 13:45

推 Benefits: 只要是電子線傳技術,照理來說都能做到,換檔撥片就是最 03/19 14:28

→ Benefits: 普及的手動線傳換檔工具,要做成什麼形狀也都可以 03/19 14:28

推 Benefits: 雖然以前看不起這種偽裝技術,但未來油電掛帥,這種技術 03/19 14:30

→ Benefits: 反而是大勢所趨之下還能保留一些官能樂趣的最後防線. 03/19 14:30

推 Benefits: 本田的S+ Shift也是這種技術發展. 要做出模擬離合器踏板 03/19 14:34

→ Benefits: 也不是做不到,而且按理還能做到類比仿半離合,而不是全 03/19 14:34

→ Benefits: 接跟全放,這是因為電動機的反應很快,無論是阻力還是推力 03/19 14:34

→ Benefits: ,要就馬上來. 03/19 14:34

推 wayneshih: 這是黑科技嗎 03/19 14:57

推 ayuhb: 沒辦法讓變速箱發出喀啦啦聲的手排我可是不開的 03/19 15:53

推 darkholy: 真手排控都開純手排啦，其他都是假的 03/19 16:07

→ OSLA: 開手排不就是要踩離合器銜接的感覺.... 03/19 16:17

→ OSLA: 結果這個專利只是注重手部動作? 是要打手槍? 03/19 16:18

推 kshieh: 感覺是像硬做出一個陀飛輪機構的電子錶 03/19 16:20

→ Edge5566: 電車裝羅技的手排控制器一樣嗎？我用ps手把跑比較快捏 03/19 16:57

推 wanderchang: 情懷重點不是排檔桿是離合器 03/19 19:45

推 anajal: 我有開過無離合器的手排twingoㄟ電腦幫你踩離合器 03/19 19:56

推 CWEBBE: 有離合器我就買! 03/19 20:36

推 CBR650F: 手排控就是要離合器踏板誰要這種四不像的車 03/19 21:28

→ STi2011: 謝了要手排我就買手排就好買你這個要修多少笑死 03/19 21:37

→ kikoyo: 夠狠就直接上序列 03/19 21:54

推 wang43: 期待！考手排的意義就在這 03/20 01:39

推 s88480: 直接出手排不就好了，沒有離合器踏板的收放算什麼樂趣？ 03/20 08:19

推 kazami: 我是很懷疑這個設計的人真的知道手排是情懷在哪嗎... 03/20 13:28

→ kazami: 照他的敘述根本也不用他的專利 03/20 13:29

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