








→ ur260: 樓下說中吹仔03/05 19:55
※ 編輯: tony890415 (49.216.91.213 臺灣), 03/05/2026 19:57:18
推 chigo520: 台灣又不會進03/05 19:58
推 XXXXBANG: 坐等實車評測被全網刪除 嘻嘻03/05 19:59
※ 編輯: tony890415 (49.216.91.213 臺灣), 03/05/2026 19:59:50
→ dppdick: 很棒沒錯,但台灣多久以後才買得到這樣的效能?03/05 20:00
噓 cor1os: 喔 素喔 蒸的甲的03/05 20:01
推 INTHEWIND: 多買幾台03/05 20:01
推 OldWang911: 遙 遙 領 仙 !03/05 20:03
噓 a123444556: 喔 所以呢 台灣買得到嗎?03/05 20:03
或許有機會體驗這種技術 我的Model Y RWD就是BYD一代刀片 看有沒有其他品牌使用BYD
的電池
推 Eienno0921: 要1000v 600a以上的充電規格才有機會達成,台灣有幾座03/05 20:04
→ Eienno0921: 這樣的充電站...03/05 20:04
→ wondtty: 電池保固終身嗎?03/05 20:05
→ eric13940: 問題是缺電啊03/05 20:06
噓 SuHoNdA: 來亂的嗎03/05 20:09
推 willie0171: 上一個說的是Toyota到現在屁都沒有03/05 20:10
→ king9122: 等下一個極客灣囉 中國強在規模 但說作弊也少不了 03/05 20:13
噓 roader28: 哦 03/05 20:15
噓 kobe7610: 呵呵03/05 20:25
推 godog: 看噓文就知道 電黑已經無話可說 毫無反駁能力 03/05 20:27
推 waterdesign: 等特斯拉社團不為了充電吵架的時候就可以考慮了03/05 20:32
推 lelena: 不常開車的人,買電車很傷電池壽命 03/05 20:33
→ lelena: 至少油電還會在 03/05 20:34
推 fuyuo1469: 上一個搞特調媒體車媒體機的請網軍請到變老三,可 03/05 20:35
→ fuyuo1469: 惜在那個國度是把踢爆媒體車的當罪犯 03/05 20:35
推 jior: 特斯拉要叫貨了嗎? 03/05 20:36
推 smart80615: 電車是不是要分成三陣營了:特(智駕)/BYD(電池)/others03/05 20:39
推 hmt17: 開增程貨車到處蹭電的b站博主都會靠北哪邊充電樁功率不足03/05 20:40
→ hmt17: 想必左國每支充電樁都1000v 600a吧 03/05 20:40
→ tabrisPTT: 真的量產的話,油車就… 03/05 20:40
噓 ultratimes: 還是喜歡開純油車 03/05 20:42
→ tony890415: 量產了 今天很多人都在實測了 03/05 20:42
→ tony890415: BYD要大量建站 過去他們一站都不建 03/05 20:44
推 indoman: 大陸同胞真幸福 可以享受03/05 20:48
推 STi2011: 好 快結束 03/05 20:50
推 JerryLian: 汽車剛發明時有人說:我還是喜歡騎馬03/05 20:52
→ DYE: 美裝特斯拉因為限制中產電池所以很難配這電池,中裝特斯拉在03/05 20:55
→ DYE: 台灣又買不到。當然閃充一代電池就沒聽說特斯拉要跟進。03/05 20:55
→ mtc5566: 哦 你先買阿 03/05 20:56
→ DYE: 有某個車媒體有實測 閃充漢L 理想6C 蔚來 三款車的長距離充 03/05 20:59
→ DYE: 電便利性,即便在中國通用充電站這麼多與功率大的狀況,還是03/05 20:59
→ DYE: 蔚來快。 03/05 20:59
→ DYE: 兆瓦閃充並還沒普遍,即便是雙槍用通用樁也沒有到兆瓦功率。03/05 21:01

→ tony890415: 一代兆瓦閃充就是漢L EV最快了 03/05 21:02
→ tony890415: 而且現在要大量建站 像加油站那種的 03/05 21:02
→ DYE: 錯了,是指一千千瓦 03/05 21:03
→ DYE: 兆瓦這中文來自MW,但其實不是兆。 03/05 21:03
推 acesslai: 媽的,我不想被電03/05 21:04
推 yftsai: 中國可能是最適合發展電車的國家,沒有石化能源但水力太03/05 21:04
→ yftsai: 陽能資源豐富 03/05 21:04
噓 pigpeachegg: 連手機都能作弊了,汽車這種很多沒辦法實測的更容易( 03/05 21:06
→ pigpeachegg: 像是碰撞起火,就算有人實測也可拿媒體機喔 03/05 21:06
→ mrp5186: 電池維修的價格沒有往下拉 油車就不會終結 又不是人人都 03/05 21:06
→ mrp5186: 跟ptt億萬富翁一樣換車不眨眼 多的是一開十數年不換車的 03/05 21:06
→ cityport: 那怎麼還塞滿港口啊?03/05 21:06
→ tony890415: LFP電池幾乎沒壽命問題 N7都敢保60萬 03/05 21:07
推 Rudolph0726: ptt也是有反指標仔或Swift仔這種買不起的03/05 21:08
→ DYE: 中國緯度還是偏高一點,太陽能裝機這麼高最主要是太陽能板便03/05 21:08
→ DYE: 宜,我這中午的電價已經變成谷電了,就是太陽能裝太多。03/05 21:08
推 jackie0414: 量產了嗎? 03/05 21:11
推 ShaNe1993: 基建跟不跟得上才是重點 現在變壓器市場是嚴重缺貨 03/05 21:12
→ ShaNe1993: 產能完全跟不上需求03/05 21:12
推 shyshyan: 1500kw太屌了== 03/05 21:16
→ tony890415: 2026 2萬站 高速2千站03/05 21:16
推 pleasepo: 中國電池真的是世界第一無誤 03/05 21:17
→ tony890415: 去年一代閃充 1000KW有人實測也不太影響健度 有獨特 03/05 21:17
→ tony890415: 新材料技術 03/05 21:17
噓 gostt: 台灣又不能用 03/05 21:19
→ tony890415: 已經量產 最便宜15.5W 可購入 03/05 21:19
推 omanorboyo: 樓下說中吹 整天火燒車 誰用誰白癡03/05 21:20
噓 pleasepo: 文章編輯紀錄可以刪除嗎?03/05 21:20
※ 編輯: tony890415 (49.216.91.213 臺灣), 03/05/2026 21:21:50
推 Yoimiya: 油車老害遲早被世界淘汰 03/05 21:28
推 nalthax: 看很多電動車撞了之後燒起來們還很難開的影片,怕 03/05 21:31
→ ilovedirk41: 美國外銷的車可以配中國電池 03/05 21:31
噓 SALEENS7LM: 笑死,十幾年前就這樣吹了,十幾年後還是只會PPT簡報 03/05 21:35
→ SALEENS7LM: 吹牛,電車從十九世紀就被內燃機痛打在地,到現在都 03/05 21:35
→ SALEENS7LM: 二十一世紀了仍然毫無還手之力,100年後仍然只能「電 03/05 21:35
→ SALEENS7LM: 車時代要來了」抱著這種幻想繼續被內燃機暴打ㄏㄏ 03/05 21:35
推 herochang: 中國車總是吹得很厲害 03/05 21:40
推 legendrl: 比亞迪就實驗測試第一,中國人民肉測會自燃 03/05 21:44
推 jesuskobe: 中國車吹這麼多年還是看不到豐田車尾燈 03/05 21:48
噓 allse1032: 等買得到再來吹啦笑死 03/05 21:49
推 roc074: 第一代刀片電池就在講同樣的東西,到了第二代依然在講同 03/05 21:50
→ roc074: 樣的東西…… 03/05 21:50
→ roc074: 這樣B癢的到底是有進步還是沒進步? 03/05 21:50
→ rainsilver: 等大部分車廠都開始使用吧 03/05 21:55
→ everfit: 事實上,比亞迪最近銷量崩得很慘,今年1+2月比去年少快4成 03/05 21:57
推 htcc0091: 問題是這種超超超充站要去哪裡找 03/05 22:02
→ DYE: 提早掛牌,因為26年從免購置稅改成減半徵收。 03/05 22:04
→ tony890415: 一代刀片沒這技術啊 03/05 22:05
→ hmt17: 剛出爐的行車糾紛 byd窄巷微碰撞到會職業格鬥技的路人,車 03/05 22:06
→ hmt17: 主不爽下車持刀理論被反鎖喉掐暈 03/05 22:06
→ ga3322165: 說實話,在泰國搭車,比亞迪比豐田舒服超多 03/05 22:13
推 Virness: 不太可能 歐美市場 電動車衰退 03/05 22:15
→ Virness: 只有中國打算不讓歐美賺錢 致力發展 03/05 22:16
推 sammy98: 豐田 Nokia化落下神壇 早就看不到BYD尾巴 03/05 22:30
→ HondaLiao: 要結束油車時代之前,先克服天氣的問題吧 03/05 22:31
推 GalaxyX: 中國有黨能支持 其他國家沒可能 03/05 22:32
推 dynamo: 坐等路上實測 03/05 22:32
推 KyA: 台電表示: 03/05 22:33
→ HondaLiao: 充電樁的普及率和電池本身在嚴寒氣候下的續航力,至少 03/05 22:33
→ HondaLiao: 要有一項能滿足使用者的需求,才足夠有轉買純電車的誘 03/05 22:33
→ HondaLiao: 因 03/05 22:33
噓 ClarinetWork: 首先要有電~~~ 03/05 22:36
→ tony890415: 東北零下三十度超充多三分鐘而已 03/05 22:37
推 AirCondition: 電黑真的很好笑,說達到這規格的充電站有多少,靠 03/05 22:38
→ AirCondition: 北喔,手機都還沒有6G建6G基地台幹嘛 03/05 22:38
推 maximper79: 1500kw建置費要多高? 03/05 22:42
→ HondaLiao: 重點不是零下三十度要多充幾分鐘,而是零下三十度續航 03/05 22:42
→ HondaLiao: 力剩多少。和其他地方的差異數字也貼給你了,你如果拉 03/05 22:42
→ HondaLiao: 不起來寒帶地區的純電車占有率,是要怎麼終結油車時代 03/05 22:42
→ HondaLiao: 呢? 03/05 22:42
推 nhk123871192: 固態電池有消息了嗎 03/05 22:43
→ tony890415: 只要可以支撐2.5小時的續航 本來就要休息的 03/05 22:44
→ tony890415: 這樣看來不需要固態電池阿 超級刀片的能量密度也到20 03/05 22:44
→ tony890415: 0了 跟三元差不多了 03/05 22:44
→ tony890415: 寧德時代好像固態還要一陣子 03/05 22:45
→ tony890415: 那是他沒有熱泵 03/05 22:45
推 lovefriend: 那很好啊! 充電時間我還好 我要續航夠強 03/05 22:46
→ tony890415: 冬天可以充的快說明熱管理系統可以 所以續航也還可以 03/05 22:46
→ tony890415: 電池很冷是不能快充的 03/05 22:46
推 aowen: 笑死 這個真的出來先哭的是手上有老電車的電粉 03/05 22:46
→ lovefriend: 在家慢沖 出遊一趟回來都還有電可以回家沖 我的理想 03/05 22:47
推 cheermin: 樂觀其成 03/05 22:48
→ lovefriend: 真的覺得該哭的是 原本電車的那些 03/05 22:48
→ lovefriend: 我想要續航800以上的SUV 然後在家慢沖 根本不用花時間 03/05 22:49
噓 features: 不就好棒哦,可惜台灣不會進 03/05 22:50
→ CMCC: 文組... 03/05 22:50
推 maximper79: 兆瓦閃充 在呆灣 可能十塊起跳 搞不好 談不上省錢 03/05 22:52
→ maximper79: 喔 十塊可能低估了 應該是二十塊 03/05 22:54
推 wayneshih: 那中國人應該買爆了吧,應該吧 03/05 22:54
→ cmy512: 如果真的,中階車款價錢百萬內,很香 03/05 22:55
推 monwedfri: 覺得有生之年還看得到油車在路上跑 03/05 23:03