推 WiLLSTW: 美國一堆人在抱怨為什麼Core是線傳很白癡 台美規格應該 02/08 23:33
→ WiLLSTW: 對調 02/08 23:33
推 lc1230: 其實我不懂的地方是……除非有自動停車,否則大部分的車 02/08 23:47
→ lc1230: 線傳的好處在哪裡?以前Focus還被幹說線傳很容易出問題 02/08 23:47
推 weijinsusu: 我看中國一個經銷商還拍片教被大家吐嘲的線傳排擋用法 02/08 23:47
→ thigefe: 確實,線傳在平價車的意義是什麼,開過感覺不出便利性 02/08 23:55
推 dick929: 資訊爆炸的網路時代,「資訊傳播者」為了特定理由帶風向 02/08 23:55
→ dick929: ,「資訊接受者」基於特地立場,只選擇自己想看的看,只 02/08 23:55
→ dick929: 選自己想聽的聽,然後再成為帶風向的一分子 02/08 23:55
推 gn00152097: 老實說我比較喜歡大雞腿 02/09 00:12
→ gn00152097: 在我認知裡車子有些功能可以電子化 但有些功能越機械 02/09 00:13
→ gn00152097: 越單純越好 02/09 00:13
推 sdd5426: 中國車信徒吧 覺得什麼都電子化才是屌 02/09 00:25
→ thigefe: 平價電動車,能用上線傳比較合理 02/09 00:30
噓 ws643908: 2026了還在雞腿哈哈哈哈哈哈哈 02/09 00:34
推 ftwing: 【KUGA一開車門自動進P檔】 02/09 00:51
→ ftwing: 【KUGA沒繫安全帶無法離開P檔】 02/09 00:51
→ ftwing: 這就是線傳讓車子更安全的態樣阿 02/09 00:52
→ ftwing: 如果和泰讓全車系線傳,不就讓追車阿姨少一半了? 02/09 00:53
推 gs00001: 偷料怪到日本豐田不給,很會推托欸 02/09 00:55
推 gn00152097: f大你說的那功能跟豐田的電子手煞車連動功能不是一樣? 02/09 00:58
→ gn00152097: 你沒繫安全帶電子手煞車開啟狀態下你怎麼踩都不會動 02/09 00:59
推 Benefits: 但台灣140萬最高階GR SPORT也是大雞腿啊 02/09 01:33
→ Benefits: 和泰肯定是要留到小改款才給線傳^ _ ^ 02/09 01:35
→ gobby616: 說真的會買牛頭的客群不會在乎排檔桿長什麼樣子,甚至就 02/09 01:45
→ gobby616: 是愛傳統雞腿款的~ 02/09 01:45
推 biggood20708: 線傳按鈕式不好用,沒辦法盲操 02/09 01:54
推 EPIRB406: 能換檔就好了管他線傳還是雞腿,真的沒事鑽牛角尖 02/09 01:59
→ ASKA: 牌子對了,車會動就好 02/09 02:11
→ allyourshit: 如果能換檔就好 日本豐田何必做線傳?不覺得很矛盾嗎? 02/09 02:40
→ allyourshit: 跟本田說車道置中72KM以上才做動就好一模一樣的屁話 02/09 02:41
→ allyourshit: 那冷氣要不要回到30年前的撥桿式 車窗改回手搖? 02/09 02:42
推 timewaits: 有時候讀者就是只想看自己想看的 拔線傳是事實 但如美 02/09 03:03
→ timewaits: 規也是只有Limited有線傳 天窗也是得選才有 但很多人 02/09 03:03
→ timewaits: 渲染得好像國外標配就很好笑 02/09 03:03
推 bursty: 那麼基本的東西還要選配,會不會太誇張惹 02/09 04:41
推 DoraemonTW: 什麼都標配,售價當然就上去 02/09 05:51
→ DoraemonTW: 至少安全性的沒拔了 02/09 05:51
推 kerbala: 日本美國都可以選全景天窗 台灣有的選嗎??? 02/09 06:10
→ kerbala: 台灣有JBL嗎?說的可不是和泰自己土炮的喔 02/09 06:12
推 kerbala: 不是說不能拔配備 但台灣消費者就是想花錢選也無法 02/09 06:13
推 iceonly: 大雞腿會擋住那個收納空間吧,不然沒差 02/09 08:09
→ iceonly: 大雞腿算偷配備?外國GRS PHEV 也是大雞腿啊(看15:09那 02/09 08:11
→ iceonly: ) 02/09 08:11
推 iceonly: 這影片還真萬用,PHEV雞肋論可以拿出來打臉,大雞腿是台 02/09 08:14
→ iceonly: 灣特規論也能拿出來用 02/09 08:14
推 yyls123: RAV4三萬台想太多 02/09 08:27
推 ru04hj4: 其實還是很多人喜歡大雞腿 02/09 08:32
→ ru04hj4: RAV4在台灣很難選配吧 就整批整批進來 02/09 08:34
推 skyangler: 線傳好處就是可自控更安全方便能升級,雞腿註定開到報 02/09 08:35
→ skyangler: 廢都沒有升級機會 02/09 08:35
推 gg8n8nd34ss: 線傳好處就是常常有臨停下車 直接開門就自動P檔手剎 02/09 08:36
→ gg8n8nd34ss: 了 02/09 08:36
→ gg8n8nd34ss: 其他我也不知道方便在哪 02/09 08:36
→ gg8n8nd34ss: 還常常沒掛入檔 很躁 02/09 08:37
→ a901922001: 非手排多那一支真的醜 02/09 08:48
→ sdiaa: 台灣超多老司機喜歡把右手放排檔桿上的 就算是自排車也照放 02/09 08:59
推 Anyotw: 線傳新科技/帥,小故障直接上拖車(錢) 02/09 08:59
→ Anyotw: 雞腿大部分情況可以大力出奇蹟或螺絲起子出奇蹟。當然醜跟 02/09 09:00
→ Anyotw: 佔空間 02/09 09:00
→ Anyotw: 看你要什麼啊 02/09 09:00
→ PtT0615s: 線傳的好處就是別人做你車的時候你可以說 我排檔線傳歐 02/09 09:12
→ PtT0615s: 裝逼就是好處 02/09 09:12
→ PtT0615s: 不然就是我車感覺像是歐系車歐 因為有線傳 02/09 09:13
→ danfong0816: 大雞腿是不是沒有B檔強制回充? 02/09 09:18
→ z2608002: 線傳的防呆有價值啊,至少不適任駕駛開駕駛座的門會進P 02/09 09:26
→ z2608002: 檔,能少一點車滑走的悲劇 02/09 09:26
推 j0930162: 雞腿好用 而且寧願換回手搖窗 電動容易壞 02/09 09:36
→ j0930162: 電動後視鏡也一樣容易壞 02/09 09:36
→ thigefe: 開門自動進P檔確實很有說服力,貨車更需要這功能 02/09 09:39
→ youkisushe: 線傳好處大於壞處 但是以豐田駕駛三寶多 應該都是肌 02/09 09:44
→ youkisushe: 肉記憶檔位 電子應該會更多三寶 02/09 09:44
→ youkisushe: :我以為在D檔啊 怎麼突然倒車 02/09 09:44
→ youkisushe: 沒線傳也能做到開車門自動電子手煞車 02/09 09:44
→ gw00086: 都選天窗了 和泰怎不加點上全景 還是小天窗是送的啊? 02/09 09:45
→ youkisushe: 不過這些東西加了妥善率低了怎麼辦 02/09 09:46
推 sbax8186: 說真的希望有高階沒天窗版本 02/09 09:49
推 apps9661509: 認真說台灣沒有專業車評,或者應該說台灣的車評大多 02/09 09:56
→ apps9661509: 數只關心台灣車市沒在關注外國資料 02/09 09:56
推 mtc5566: 其實真要根除未繫安全帶、忘了拉手煞車手段多得是 車廠想 02/09 09:56
→ mtc5566: 不想而已 跟是不是線傳一點關係都沒有 02/09 09:56
→ Anyotw: 窗戶跟後照鏡不需要上拖車花到大錢,手搖信徒就少很多了, 02/09 09:59
→ Anyotw: 肯定被罵 02/09 09:59
推 Yoimiya: 有收錢的車評一律不看 02/09 10:03
推 TsaiIngWen: 雞腿+1 02/09 10:06
推 youGG: 我訂LC250也是大雞腿阿,粗獷好看操作直覺 02/09 10:10
推 arnbition: 線傳智慧頭燈電動椅電動尾門容易壞 所以都不需要 02/09 10:12
推 lightnomo: 我現在的車也是線傳小播片,但沒有覺得哪裡好 02/09 10:15
→ lightnomo: 車系最高階車種也是留了雞腿在那邊 02/09 10:15