推 tswen: 盤子 12/30 16:55
推 bla: 誰再說Bria賣很貴的，我要把他的頭壓在台灣Suzuki的DM上 12/30 16:55
→ ericekin: 鳥 12/30 16:55
→ ericekin: bria 國產品牌還真的很貴 12/30 16:56
→ ericekin: 人家是進口車，你國產車 12/30 16:57
→ maniaque: UC這下真的很尷尬了....人家四傳賣得比你二傳便宜 12/30 16:58
→ happy1b1c: 國產就別比價了 12/30 16:59
推 YOHOpig: 不先自費撞一下試試？ 12/30 16:59
→ wang56: Suzuki在國外，算豪華品牌嗎？ 12/30 16:59
噓 westlife041: 二樓，人家進口車捏 12/30 17:00
→ gw00086: Uc看起來沒很像賣啊 12/30 17:00
推 bla: 這台印度進口捏，扣掉20趴關稅，92萬買印度製造的車你覺得合 12/30 17:03
→ bla: 理嗎？ 12/30 17:03
推 permanent27: 進口？可以國產化讓大家享受便宜的價格啊！有人拿槍 12/30 17:03
→ permanent27: 逼著一定要用進口的？ 12/30 17:03
→ permanent27: 憑什麼讓印度製造賺錢，不讓台灣製造賺錢增加台灣勞 12/30 17:05
→ permanent27: 工的工作機會？ 12/30 17:05
推 RealNigga: 我suzuki車主啦 但真的買到撞到 12/30 17:05
→ maniaque: 人家廠就蓋在印度啊,印度又怎樣呢? 12/30 17:05
→ maniaque: 難道印度進口關稅比較低?? 12/30 17:06
→ wang56: 原來是印度進口，還以為是歐洲製，未來保養零件也是走進口 12/30 17:07
→ wang56: 路線，應該很… 12/30 17:07
推 bla: 印度人工成本低啊，印度製造不就要便宜，結果扣掉關稅還比呆 12/30 17:07
→ bla: 灣組裝高 12/30 17:07
→ wang56: 你都開到進口車，結果被說印度進口，這樣很沒面子吧 12/30 17:08
推 chigo520: 電車不是沒有貨物稅麼？賣這麼貴要賣給誰？ 12/30 17:09
推 CowboyBebop: 這台euro ncap撞過了 四星 12/30 17:09
→ Crios: 這台不是UC兄弟車嗎？價差便宜10萬？看看和泰多好賺 12/30 17:09
推 permanent27: 第一次看到對印度製有進口優越感的 12/30 17:09
噓 ericekin: MG4被搞掉了 12/30 17:10
推 EPIRB406: 好像bria外觀好看多了 12/30 17:10
推 bla: 更別說豐田鈴木共用零件成本比鴻華低多了 12/30 17:11
→ maniaque: 笑~~對suzuki 而言,印度進口這記得不是第一款吧 12/30 17:11
→ maniaque: 說優越的,那就UC 啦,你又嫌優越的日本製造賣的貴 12/30 17:12
→ maniaque: 說Bria ,又說 89.9 太貴,都給你講就好啦.... 12/30 17:12
推 bla: UC也是印度製造喔 12/30 17:13
推 permanent27: UC也是印度製 12/30 17:13
推 Mulsanne: 輸輸去的大本營就在印度啊 12/30 17:13
→ maniaque: 人家suzuki 最大製造基地就設在印度啊.....怎辦呢y 12/30 17:14
→ maniaque: suzuki 海外生產基地重壓在印度,就這樣 12/30 17:15
推 whitedeath: 中國車跟印度車，都擠？ 12/30 17:16
→ oopsskimo: Bz4x 顯得CP值變高了 12/30 17:17
推 fuyuo1469: Bria請台灣工人在地製造賣你90 105萬，進口車商請 12/30 17:20
→ fuyuo1469: 印度工人組裝瑪莎拉味零件賣你110+10萬品牌價值， 12/30 17:20
→ fuyuo1469: 消費者加油啦真的不要被人家看不起 12/30 17:20
推 DeRozan5341: 講好一起幫Bria抬轎嗎 12/30 17:21
推 gg8n8nd34ss: 印度鈴木超多 滿街都是 蓋在那很合理 12/30 17:23
→ maniaque: 到明天開展前,論BEV大概就真的bz4x 跟 bria入門夠甜吧 12/30 17:23
推 permanent27: 和粉：我有品牌價值還有後勤，你鴻海手機跟電視都沒 12/30 17:23
→ permanent27: 撐幾年！ 12/30 17:23
→ maniaque: 雖然其他車廠要推的價錢也就中規中矩,沒很誇裝,甜度普通 12/30 17:24
→ maniaque: 但就一個很現實的事情,130萬大概就是平價BEV車的頂了 12/30 17:24
→ maniaque: 而在這基礎之上,PHEV 會真的相對很難賣 12/30 17:25
推 JOHN2188: 大家一起幫忙bria，暖 12/30 17:26
→ maniaque: 說不定明年電車銷量,在今年推這麼多款下,會突破今年的 12/30 17:27
→ maniaque: 量 12/30 17:27
→ maniaque: 不過還是先去思考一個問題,bria賣90萬,有賺嗎?? 12/30 17:28
推 ftwing: 我說大家，不要小看「四驅鈴木菌」 12/30 17:28
推 stevewu929: 瑪莎拉味零件XD 12/30 17:30
→ hanasiro: 至少 內裝有進步了點 12/30 17:30
→ ftwing: 人家後面馬達這麼大顆,All Grip載妹武嶺看雪 12/30 17:31
推 morrishh: 這價格沒人要吧 12/30 17:32
推 Mulsanne: 平價品牌電車超過150 會一堆人捏上去買Model 3/Y 12/30 17:32
→ maniaque: 而且,以suzuki 在印度的銷量,大部分總產能都內銷了 12/30 17:32
→ ftwing: 你只能打滑倒退嚕滑到大禹嶺被白眼 12/30 17:32
→ maniaque: 比起特斯拉進入慘兮西,suzuki 更得印度總理歡心啊 12/30 17:34
→ Mulsanne: 傳統豪華品牌iX1不到200萬 所以之前bz4x 170萬沒人要 12/30 17:34
推 joiedevivre: 鴻海真的感謝你們餒XD 12/30 17:40
推 zipupup: 要吹bria就要去買啊，吹半天沒人買有個屁用？ 12/30 17:42
推 Lowpapa: WLTP續航有500嗎 12/30 17:51
→ Yoimiya: 印度人or台灣人 都擠? 12/30 17:55
推 CCPenis: 身為第一代的車主 我能大聲說歐洲進口的組裝品質也是跟垃 12/30 17:57
→ CCPenis: 圾一樣 洋人沒有比較厲害 12/30 17:57
推 bebyjimmy: 在印度賣的比牛頭牌還好的品牌 12/30 18:03
推 Mulsanne: 印度人對車子的標準=會動就好 so 12/30 18:06
→ Crios: 台灣人對車子的標準=便宜會動就好了（CC/湯A） 12/30 18:14
推 uei1201: 看一圈下來，Bria已經成為新的護版神車了嗎？ 12/30 18:14
推 zyng: 椅子沒咖哩味我可不買 12/30 18:16
推 NodeWay: 贏這個也沒啥意思 這價格能賣破百台就偷笑了 12/30 18:17
→ ericekin: 唯一選擇 特斯拉 12/30 18:21
→ dododododora: 感覺日本製的BZ瞬間香起來了 12/30 18:34
→ sstandc: 掰掰 回家睡覺吧。 12/30 18:37
推 SAKIEr: 價差只差在4WD 其他配備都一樣 12/30 18:46
推 MKIU: 下去 12/30 19:06
推 Lexus: 到底誰會花一百多萬買輸輸去 12/30 19:07
噓 aron0425: 87 12/30 19:08
噓 AirCondition: 笑死，為什麼國產車端出好牛肉，就不能賣得跟進口 12/30 19:10
→ AirCondition: 車一樣加強 12/30 19:10
推 ppnow: 日本製的台灣特規，拔配備，偷電池保固，中日10/20，北美8 12/30 19:10
→ ppnow: /16，台灣4/12，真BI 12/30 19:10
→ Mrjc: 原來這台是uc的雙生車喔 12/30 19:11
→ finasoul: 這價格真的想賣車？ 12/30 19:14
→ MansonShih: 想當年U6剛出也是一堆人推崇是牛肉..後來呢？時間會驗 12/30 19:28
→ MansonShih: 證一切 12/30 19:28
推 peterrita: 這牌子還有呼吸喔 12/30 19:28
推 vt1009: 以前不是有個印度品牌來台灣賣車？ 12/30 19:32
推 st210113: 樓上說的是馬亨達？ 12/30 19:35
推 darkangel119: 嗯 難怪輸輸去 12/30 19:39
推 Benefits: 日本車目前最值得買的依然是混合動力. 純電車除了特斯 12/30 19:44
→ Benefits: 拉及中國品牌, 其他品牌都無法取得優勢, 就算是保時捷也 12/30 19:44
→ Benefits: 做得亂七八糟. 12/30 19:44
推 DYTwu: 電車選擇真的愈來愈多 12/30 19:45
推 luweber88: Suzuki油車的手煞車什麼時候能換電子式的 12/30 19:45
推 Benefits: 其他品牌連作為“一台比較便宜的特斯拉”都做不到, 技術 12/30 19:50
→ Benefits: 積累及生態系規模差太多了. 當政府用自製率封鎖中國零 12/30 19:50
→ Benefits: 件後, 電動車普及的門就被關上, 接下來只會有“多花錢多 12/30 19:50
→ Benefits: 繳稅買沒有技術優勢的電動車”這種品牌情懷事. 12/30 19:50
推 turndown4wat: bria含金量還在上升 12/30 19:59
→ asn2819: 印度進口有比台灣組裝好？ 12/30 20:02
