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台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少, 而是——八成以上都住公寓,晚上根本沒地方插電! 最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車 這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展 看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比: 台灣中產家庭 美國中產家庭 主要住宅型態 公寓/大樓佔82.5% 獨棟+連棟(Single/Townhouse)佔80%以上 平均居住面積 約30-45坪 150-250坪(含車庫+前後院) 專屬固定停車位 不到40%能自己做主拉線 95%以上有私人車庫/車道 晚上充電方式 公共充電站排隊 睡覺前在家裡車庫插上充電 台灣900萬戶住宅,公寓佔82.5%,雙北九成以上。 真正「有產權車位+可以挖牆拉線」的不到四成。 國外研究:有家充的EV車主滿意度90%以上,沒家充的直接掉到40%以下。 台灣特斯拉車友會2024問卷:有家充95%會再買,沒家充只剩37%。 公寓裝家充多數會面臨地獄模式: 1. 30年老公寓總電量不夠,整棟重拉線幾百萬誰買單? 2. 新大樓也要管委會2/3同意,一戶反對就GG。 3. 經濟部補助核准率不到30%。 在台灣,有沒有家充=你會不會買EV、買了會不會後悔。 就算明天電動車降到80萬、充電樁蓋滿全島, 只要晚上回家沒地方充電,99%的公寓族還是會說: 「電動車很好,但不適合我家。」 ※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言: : 充電不方便:現在充電站快要跟宮廟一樣普及了 : 家裡不能設充電樁:超充站這麼多,誰還要在家設充電站? : 電池會燒:臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了? : 哩程焦慮:充電站都快跟宮廟一樣多了,還會焦慮? : 充電時間長:下車抽根煙就充飽了吧? : 臨時要充電要排隊:出門前先充好很難嗎? : 殘值:車是拿來開的,不是拿來保值的。 : 電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高,為什麼電車接受度 : 還是很低? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.25.48.216 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763956364.A.927.html
dslite: 你都說充電站多了 幹嘛糾結在家裡能不能充? 11/24 11:53
festa: 電站輸加油站啊,家充才贏 11/24 12:02
poordog7: 扯麼遠,只能給噓了 11/24 12:02
festa: ^充 11/24 12:02
AirCondition: 我電粉小將軍,我也認為沒充電樁開電動車真的沒那 11/24 12:04
AirCondition: 麼方便,但為了電車的一些好處(例如停車吹冷氣之 11/24 12:04
AirCondition: 類),某部分的人是可以接受沒充電樁充電不方便開 11/24 12:04
AirCondition: 電車,但充電不方便確實是影響決策的關鍵點。 11/24 12:04
人在世上唯一公平的就是你和郭台銘的一天都是24小時, 節省時間用在能讓自己開心的事 對我來說非常重要. 買了Tesla最大的好處就是不用再跑保養廠, 不用再跑加油站, 睡覺 的時候車子在充電, 醒來隨時能用車. 車子變得和手機一樣, 不用維護.省很多時間.
SIL: 充電站光多又沒用,重點一直都是充電時間還不夠短 11/24 12:05
SIL: 。 11/24 12:05
alittleghost: 充電時間。光插槍後要先浪費個30秒才知道有沒有過電 11/24 12:05
alittleghost: 就煩死了,然後就算是快充,30分鐘不是時間喔 11/24 12:05
alittleghost: 可以停車吹冷氣最好笑。我30年前開的油車就可以停車 11/24 12:08
alittleghost: 吹冷氣了,這有什麼特別的嗎? 11/24 12:08
derek9955: 公司停車場能充電的話,要買電車了嗎? 11/24 12:09
zzahoward: 家裡的AC charging插進去幾乎是秒確認 不需要握手阿 11/24 12:12
maximper79: 哪有 電動車明明很好! 11/24 12:13
zzahoward: 30分鐘假如原本要做別的事還好 或是要放風也是一種 11/24 12:13
maximper79: 你沒看到有人為了裝充電樁當管委會主委嗎 11/24 12:13
hsiung9: 覺得在家充和外面充一樣的 那你要租自家地下車位 還是在 11/24 12:13
hsiung9: 外車程1分鐘的車位 11/24 12:13
maximper79: 還一堆車主說裝不了大不了換房子 11/24 12:14
maximper79: 這說明了電動車真的很好 重要性大於房子! 11/24 12:14
biaw: 電車要够便宜才能替代買菜車 電車跟油車跑車比無望 11/24 12:23
mtc5566: 對啊 真的想開電車不會換房子哦? 是有多窮? 11/24 12:24
snake0215: 外面充電光是充飽沒馬上移車就要額外收費,就有夠麻煩 11/24 12:24
snake0215: 了,真的充電只能在車上發呆。 11/24 12:25
mtc5566: 樓上造謠也要打個草稿 特粉都說充電去上廁所買咖啡或吃頓 11/24 12:26
mtc5566: 飯回來剛好充好 在車上發呆只是剛好有影集想看而已 11/24 12:26
snake0215: 而且外面停車場都還是慢充居多,超充站相對慢充還是少 11/24 12:27
snake0215: 很多 11/24 12:27
snake0215: 可能特粉都特別愛喝咖啡跟吃飯速度超快吧 11/24 12:28
snake0215: 在賣場的超充停好走下去餐廳排隊買到飯就30分鐘了 11/24 12:29
zzahoward: 現在電車就是替代四缸買菜車的選擇阿 當然是指豪華品牌 11/24 12:29
maximper79: 放風的同時 享受油價等級(一度9塊以上)超充價格 11/24 12:29
chigo520: 不會啊 特斯拉降到100萬以下 一堆住公寓的照買信不信? 11/24 12:31
自找麻煩的人所在多有, 不過普通人還是會考量時間成本的.
snake0215: 買菜車配上家裡充電才是真的方便,外面充電都是出遠門 11/24 12:32
zzahoward: 對 家裡能充電再買電車啦 我是說真的 平時天天跑超充太 11/24 12:32
zzahoward: 麻煩了 11/24 12:32
abc12000: 週轉率也天差地遠,一個加油機和一座充電樁差幾十倍熱門 11/24 12:35
abc12000: 地區搞不好百倍不止。又佔空間和強制立法佔公共資源連混 11/24 12:35
abc12000: 動停著都被念 11/24 12:35
ayhlee: 我加油五分鐘都嫌久了..外面等30分鐘充電真的太久了 >< 11/24 12:38
ysmsy: 你應該不是電動車主.... 11/24 12:40
maniaque: 可以跟管委會說願意租通道啊,一個月繳個五千給管委會 11/24 12:46
maniaque: 說不定下個月區權會第一順位提案通過..... 11/24 12:46
maniaque: 不然聘請公關公司,花個幾十萬幾百萬打點區權人.不就得了 11/24 12:49
maniaque: 不然,幫大家都免費拉好管道,大家一定全員通過啊 11/24 12:50
※ 編輯: Ranger090 (137.25.48.216 美國), 11/24/2025 13:04:38
AirCondition: 停車吹冷氣這件事情是包含到,油車有怠速等人要不 11/24 13:02
AirCondition: 要熄火的不確定感,或者有時候你熄火了又被人麻煩 11/24 13:02
AirCondition: 移動一下車,或者是停好車發現有狀況需要移動的重 11/24 13:02
AirCondition: 新啟動的不舒服感,電粉覺得坐上車就是隨時可移動 11/24 13:02
AirCondition: 的體驗很棒。 11/24 13:02
cgs99999: 每個加油站利用兩個車格設超充,密集度就會上來!充電 11/24 13:11
cgs99999: 時間對很多車主來說是Me time 11/24 13:11
maniaque: 樓上,你可以跟加油站說願意投資500萬租場地設充電樁 11/24 13:12
maniaque: 然後你會發現你這五百萬可能幾十年才能回本 11/24 13:12
popcorny: 停車吹冷氣油電車就好了.. 11/24 13:15
zeolas: 等哪天電車可以跟油車一樣五分鐘充滿這些就都不是問題,想 11/24 13:18
zeolas: 改變人的生活習慣電車目前的吸引力還不夠 11/24 13:18
berryc: 公司停車場能充.... 先說公司有車位就已經是中產階級前段 11/24 13:18
green0616: 要花三十分鐘待在原地等待的怎麼可能是me time 11/24 13:18
berryc: 班了,白話就是少數 11/24 13:19
Benefits: 就算立法強迫管委會放行,現在電網也撐不住夜間大量充電, 11/24 13:19
Benefits: 這早已不是秘密,只是基層公務員不能公開打官員的臉而已. 11/24 13:19
Benefits: 台灣要先解決電力拮据問題,否則不可能普及電動車. 11/24 13:19
zzahoward: 其實台灣"夜間"電力供應沒問題 是傍晚才是瓶頸 11/24 13:20
alittleghost: 加油應該不會說請加8分滿吧…也不會油越滿加越慢 11/24 13:20
green0616: 夜間電力根本沒問題 造謠喔 11/24 13:23
green0616: 然後政府也不可能立法強制管委會裝好嗎 11/24 13:23
green0616: 造謠帶風向喔 11/24 13:23
green0616: 硬是要把民間普遍不喜歡的東西扯到政府層面 噁心 11/24 13:25
calase: 夜間電力用量本來就降低2-3成,不過台灣公寓大樓為主的環 11/24 13:28
calase: 境就真的很難大量裝充電樁 11/24 13:28
san06182003: 就算把全台灣的加油槍都換成快充槍 應該也沒辦法滿足 11/24 13:29
san06182003: 全台灣都換成電車吧 11/24 13:30
calase: 純電車現在登記大概十多萬台,全台還有八百多萬台油車… 11/24 13:30
skyangler: 等固態電池技術成熟就迎刃而解 11/24 13:32
skyangler: 128萬bZ4X應該增加電車銷量 11/24 13:38
zeolas: 電車不是最自豪不用去加油站吸廢氣嗎?怎麼可能願意在加油 11/24 13:39
zeolas: 站me time 11/24 13:39
ilovedirk41: 固態電池慢慢等 GTA7出來看會不會出 11/24 13:45
maximper79: 電車車主好像對固態電池沒信心 11/24 13:53
ll1: 不要拿AI來回文啦 11/24 13:54
swicer: 住公寓買車就已經是自找麻煩了,如果外面插滿充電樁用正 11/24 13:55
swicer: 常電費計價,對住公寓的來說沒有比較麻煩. 11/24 13:55
meikkk: 爛AI文 不懂思考 11/24 14:05
bilibala: Benefits 不要造謠好嗎?三四年前我就聽工研院的人講夜 11/24 14:14
bilibala: 間充電沒問題了,全台都換電動車電力消耗也只提升 5-10% 11/24 14:14
bilibala: 如果能在夜間充電還能有效運用閒置電力避免浪費。 11/24 14:15
bilibala: 整天在那裡造謠政府好爛不會做事情是能領多少錢? 11/24 14:16
a186361: 充電站再多效率還是輸加油站啊 11/24 14:18
a186361: 只要不能在家充電,電車的便利性就是輸給油車 11/24 14:19
lovemaygen: 等可以像油車一樣加滿油只要2~3分鐘會考慮 11/24 14:47
inzaghi0221: 公寓八成的話,公寓/大樓應該是4左右 11/24 14:58
zipupup: 反正電車的數量越來越多時問題就出來了啦,你現在不太需 11/24 15:00
zipupup: 要等只是因為電車數量少而已 11/24 15:01
hanasiro: 坊間充電價格很亂 在百貨還遇過慢充還按分收費 一分鐘2. 11/24 15:17
hanasiro: 6元有夠哭 11/24 15:17
sincere77: 自稱科技島卻連電車都沒辦法在家裡充電笑死 11/24 15:18
biaw: 樓上對科技的認知是不是有點誤差 11/24 15:33
frank111: 這篇正解,家裡不能充電是主因,外面充電只是臨時方案 11/24 15:45
frank111: 特地開車去外面充電站等,真的很蠢 11/24 15:46
windowdoor: 這篇才是正解...停車位都沒有 更別說裝充電樁了... 11/24 15:52
love0819n: 原本要買Taycan 家裡沒充電樁只好買Macan的路過 11/24 15:55
daniel50506: 能接受特地開車去充電的人 是不是會自己等垃圾車== 11/24 16:07
daniel50506: 真的完全不能夠理解 11/24 16:08
frank111: 就算電車跟油車一樣5分鐘充飽,那還是沒買電車的優勢阿 11/24 16:08
frank111: 這篇已經說得很清楚了,電車最大的好處就是在家就能充電 11/24 16:09
frank111: 連去加油站、充電站的步驟都省了,人就是那麼懶,人性阿 11/24 16:10
david7112123: 只要沒上固態電池 就不用考慮電車 11/24 16:11
henryeech: 這篇正解 充電站再多都沒有回家就可以充電方便 除非發 11/24 16:19
henryeech: 展到跟加油一樣從0到充飽電3分鐘完成 11/24 16:19
vt1009: 挪威的路邊停車格有充電功能才能推廣 11/24 16:23
callmelanpa: 其實充電站比加油站多了啦... 11/24 16:23
callmelanpa: 而且油車如果油車都是跑市區真的蠻傷的 11/24 16:23
callmelanpa: 我本來也是反電的,後來看到朋友牽Y充滿電只要400有找 11/24 16:24
callmelanpa: 就可以跑400公里我400元加油可能只能跑140公里 11/24 16:24
callmelanpa: 就算沒家充還是太香了 11/24 16:25
vt1009: 挪威人就算住公寓停在路邊接上政府提供的充電服務 11/24 16:26
vt1009: 核心問題還是能源補充上可以多懶 11/24 16:26
vt1009: 就算油車自助加油風氣就是沒人工加油多,還是懶字 11/24 16:26
yofa: 這篇才是正解,什麼起火、電池焦慮、車價都是假議題 11/24 16:36
jomwang: 上次10月假日租N7環島去外面超充,雖然第三方很多,但是 11/24 16:40
jomwang: 還是會遇到滿槍充不了的狀況,大概平均要多等15分鐘才能 11/24 16:40
jomwang: 充,一共充了6次、有兩次要等,心得是不趕時間才考慮買 11/24 16:40
mtc5566: 400元只能跑140公里? 你自己扯太耗油吧 一公里一塊錢油 11/24 16:41
mtc5566: 電就做得到 電車有什麼好說嘴的 11/24 16:42
callmelanpa: 純市區油車很耗油啊哈哈 11/24 16:45
callmelanpa: 沒啥好說嘴啊每個人都有自己需求啊,我懶的保養啊哈 11/24 16:48
callmelanpa: 哈汽油車是不是還要保養 11/24 16:49
callmelanpa: 然後不要把自己想法跑到別人身上吼 11/24 16:52
rainsilver: 400元140公里 用95算 油耗差不多10左右?就一般休旅 11/24 17:14
iceking: 認同+1 居住型態是個痛點, 很多大樓不允許裝充電樁, 公寓 11/24 17:15
iceking: 更不可能. 但車價其實也是個重點. 11/24 17:15
b18902040: 主要是充電樁的問題,再來才是車價,你連電都沒辦法充 11/24 17:25
b18902040: ,根本不會考慮電車不是嗎? 11/24 17:25
maniaque: 樓上,那是你的理想被現實打敗而已 11/24 17:48
maniaque: 你把大樓買下來1/2區權數,就可以充電充到爽 11/24 17:50
maniaque: 就像笑話一樣,爸爸問兒子想要什麼,兒子說買個steam遊戲 11/24 17:51
maniaque: 然後爸爸就把steam公司買下來了 11/24 17:51
iceking: 為了個代步工具買下1/2區權, 可以買直升機了還跟你買車. 11/24 17:51
turndown4wat: 你還忽略了很多機械車位沒辦法停2噸的車 11/24 17:52
zeolas: 我印象中即使你真的把一半買下來,在區權會上也不能算作你 11/24 17:54
zeolas: 有一半的票數,要查一下 11/24 17:54

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