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※ 引述《e2000 (e2000)》之銘言: : 過中國,如果不是中國,我根本不用當兵啊 : 至於用中國手機跟買中國車,你有錢你會買中國貨嗎? : 捫心自問,今天任何美日德的商品賣的跟中國貨一樣便宜,誰會 : 挑中國貨?所謂的C/P值就是便宜治百病,至少你錢不夠的情況下 我覺得你這個觀念有點扭曲了 全世界,在絕大多數情況下,不管個人和公司,都有一個供需價格的平衡點 好的產品,在絕大多數市場的概念下,不是他多優越,而是他能吃到多少需求 照你這樣說,Toyota全世界賣最好的Rav4或Corolla系列不就是XX了? 然後最後就會無限上綱到人人直上阿帕契 事實上,Rav4和Corolla就是好產品 因為他們在該價格帶中,提供良好的功能、可靠的後勤、低廉的使用成本 就算質感爛行路品質差舒適度也不怎樣,但仍然是代步車中最好的產品之一 就算到了現在,Lexus在全世界多數市場 依然主打的就是大一階的車格但賣你同樣價格 但你會說他們就是爛產品? 不會啊 Lexus還是有他的優勢存在的 假如你認同這樣的思考模式 那中國車也是一樣的狀態 在該價位帶中,他假如能帶來最好的配備和體驗 那他就是好產品阿 更別說公司了,就算是Porsche這種進階級的豪華品牌 在像是Cayenne上還是有一些MIC零件 汽車產業是一個極為龐大的供應鏈,中國每年的市場規模就擺在那邊 同時在過去二十年,經過各大品牌在當地設廠的淬鍊 中國的汽車產業在很多部分本來就已經非常成熟 外加中國在BEV這一塊起步非常早,因為他們知道ICE動力單元再追100年可能都追不上 想要彎道超車勢必需要在新領域投入 而中國確實在這方面取得極大的成績,甚至其產品能夠銷售到西方已開發國家 中國對很多人而言是敵國,本身從經濟到政權也都有很多可議的地方 但提到競爭力的時候,更該客觀的面對 你可以說我天生就是討厭中國 (就跟有些人討厭韓國)一樣 但直接說中(韓)的東西純粹是爛產品,就失去其客觀性 今天Rav4在台灣賣120萬是好車,假如賣到150萬呢? 我還是一句話,面對敵人必須要更客觀,才能知道對方優缺點 而不是單純的貶低,然後靠民族主義自慰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714607787.A.251.html
charles1975: 推最後一句 05/02 07:59
QuentinHu: 跟這些人講道理沒用啦,聽的進去就不會這麼多恨意 05/02 08:00
deann: 反正就是討厭中國而已 結果生活上一堆東西還用MIC笑死 05/02 08:01
beatifiez: 糞青和井蛙表示不同意 ,芒果乾吃好吃滿 05/02 08:05
alaokj: 這篇不錯、很中肯 05/02 08:11
ckzzz: 跟線上看盜版A片,然後上網批判看盜版電影的人一樣 05/02 08:13
vt1009: 我看再過不久有愛台分子去砸MG車恐嚇台人不准買 05/02 08:26
vt1009: 跟當年阿共搞抗日示威變砸日本車把車主打成殘廢判刑超過 05/02 08:28
vt1009: 十年那樣 05/02 08:28
vt1009: 好的壞的都學對岸 05/02 08:28
joybarbarian: 推推,車版在商言商,意識型態留給政黑版 05/02 08:37
joybarbarian: 沒想到Macan EV電池用寧德時代XD 05/02 08:38
chi17: 在板上rav4 Corolla cayenne被笑是爛產品就沒那麼多洗地的 05/02 08:49
chi17: 歐美日被笑都沒關係就一個中國可以民族主義 05/02 08:50
Rav4 Corolla最好是沒洗地.....基本上推平價SUV Rav4哪篇不是推文最多的?
Necomimi: 管你的 繼續自慰 05/02 08:53
leesuewon: 好奇這兩篇那個推文會比較多。 05/02 08:57
A80211ab: 我不聽 我不聽 我不聽 (摀上耳朵) 05/02 09:06
ca1123: 中國電車靠大量補貼也是不爭事實 05/02 09:14
wangrg: 靠補貼崛起,但也沒辦法永無止境補貼 05/02 09:16
deann: 講得好像台灣就沒在補貼 笑死 05/02 09:18
banbanzon: 某中國車裝英倫牌不就有自知之明?自己也知道觀感不佳 05/02 09:23
atlaswhz: 台灣註冊名還叫"英倫"摩里斯,不敢叫上汽摩里斯 05/02 09:27
iamandre: 台灣經濟再怎樣也不可能繞出中國 05/02 09:27
iamandre: 他們車子要寇關 根本是遲早的事 05/02 09:28
ason: 推最後的結論 05/02 09:29
iamandre: 中國車就是能做到人類認知的 物美價廉 05/02 09:30
chi17: 所以我說沒那麼多洗地沒說沒有,倒是你說哪篇不是只要任一 05/02 09:31
chi17: 篇不是立刻破功喔 05/02 09:31
biggood20708: 這串要洗到何時 05/02 09:33
banbanzon: 要更客觀面對就該用上汽名爵的本名 然後展廳插的英倫 05/02 09:39
banbanzon: 旗全換成五星旗 不然就和糞青井蛙一樣逃避裝傻連自己 05/02 09:39
banbanzon: 也騙 05/02 09:39
heavenlymoon: 推最後一句 05/02 09:39
longkiss0618: 確實 05/02 09:49
edwardscraft: 很多人不願意承認的事實XD 05/02 09:49
bilibala: RAV4 corolla 被推最多不是洗地,是那個價位上最好的選 05/02 09:49
bilibala: 擇,洗地指的應該是護航,甚至是收錢辦事的網軍。 05/02 09:50
TurtleGods: 他們會說,你買中國產品就是幫他們造飛彈 05/02 10:13
jack852: 推 理性 務實 很重要 05/02 10:15
darkdark008: 這篇推 05/02 10:17
gkkcast: 推倒數第二句。越討厭反而真的越該去了解。 05/02 10:18
gkkcast: 知己知彼 百戰不殆 05/02 10:19
plasticdrink: 你不懂啦,這是認知作戰! 05/02 10:19
ntnupejh: 就是人礦便宜才能破壞市場讓世界充斥mic,其實滿替中國 05/02 10:23
ntnupejh: 人悲哀,被共產黨控制一切 05/02 10:23
Carmelo3: 美國現在不也在搞關稅壁壘跟補貼 05/02 10:38
turtleman: 中國就是補貼到不賺錢,才有所謂的"物美價廉",國內產 05/02 11:06
turtleman: 能過剩,就外銷搞垮你國內產業,從高鐵,手機,油車, 05/02 11:06
turtleman: 電車都一個樣子,歐洲國家被搞過現在醒了,才會你補貼 05/02 11:06
turtleman: 多少,我關稅就加多少來反制 05/02 11:06
我管他補不補貼,中國當局補貼到經濟崩盤更好不是嗎XDDDD
patlo: 中肯給推,我個人都懶得跟這些人辯,這些人只是為反而反, 05/02 11:06
patlo: 不理性的討論毫無意義。 05/02 11:06
Eks: 中肯!我欣賞你的論點 05/02 11:08
ccc101419: 中肯 05/02 11:10
turtleman: 補個數據,19年補貼佔總GDP 1.73%,次之的韓國0.67, 05/02 11:11
turtleman: 另外美國是0.39,這些企業吃了這麼多黨的奶水,才會無 05/02 11:11
turtleman: 法反抗黨的意志 05/02 11:11
AMADA: 中肯 05/02 11:12
octaplus: 效用本身就包含CP值和感性的層面,尤其是汽車這種商品 05/02 11:15
octaplus: 說不接受的人「拿民族主義自慰」不也有點超過 05/02 11:17
你可以不接受阿,但直接說中國車=便宜又爛不是民族主義自慰是什麼
rtoday: 講得好 05/02 11:32
yesyesyesyes: 有些人是沒法講道理的 05/02 11:34
attitudium: 歐美市場就是對中國徹底了解之後開始抵制 05/02 11:39
whitePlume: 中肯,你先買 05/02 11:51
maniaque: 就算加了關稅,也有可能還是擋不住一批批排山倒海而來 05/02 11:55
zerg2150: 中肯(阿忘記去中) 05/02 11:56
ckhou: 台肯 05/02 12:05
e2000: 我說過,不考慮經濟問題,中國貨都不是優先選擇,放諸四海 05/02 12:19
e2000: 皆準,除非無可選擇,這是陳述事實,與意識形態完全無關, 05/02 12:19
e2000: 不是你們無法接受就是打入意識形態結案 05/02 12:19
不考慮經濟問題這前提有夠無腦,不考慮經濟問題就直上阿帕契阿
kingearth: 愛台老人活在自己的世界就好了,年輕人用抖音、小紅書 05/02 12:29
kingearth: 用得可開心,你可以喜歡你喜歡的,但別否定世界正在改 05/02 12:29
kingearth: 變 05/02 12:30
Jenova2000: 推 05/02 12:30
hubert0619: 推 05/02 12:39
Jetame: 所以覺得日本車就是爛也是民族主義嗎 05/02 12:46
Jetame: 車板哪個廠牌沒被酸過 都是民族主義嗎 05/02 12:46
eoeoeo: 推 05/02 12:50
sharkimage: 推 05/02 13:04
venon0916: 以前唾棄韓國車,現在韓國車賣到全球前幾名 05/02 13:06
venon0916: 以前不屑中國車,台灣還是沒有像樣的國產車,說是國產 05/02 13:06
venon0916: 用的卻是大陸引擎、變速箱、大電池,自卑又嘴賤而已 05/02 13:06
mnb1234: 推 台灣就是一堆腦殘整天反中反韓的 也不看看台灣 05/02 13:12
mnb1234: 自己的問題 05/02 13:12
lovecut: 趕快引進把國慘車打趴 05/02 13:13
aaron123: 愛中國就該大聲說出來 05/02 13:32
aaron123: 我愛中國,我們是龍的傳人 05/02 13:32
說中國車不差=/=愛中國好嗎
galaraga911: 推最後一句,就因為是敵人更需要了解。民族主義盛行 05/02 13:44
galaraga911: 就是某群人為了奪得政權一直煽動呀,所以敏感帶是中 05/02 13:45
galaraga911: 國的一大堆(倒是跟中國小粉紅一個樣) 05/02 13:45
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 05/02/2024 14:08:27
rogerliu: 推最後一段! 05/02 14:57
henryrita: 車板清流推 05/02 15:00
VichanGer: 意識形態太強了 討論都是浪費時間 05/02 15:23
heartblue: 推 05/02 15:28
ctes940008: 還好ECFA沒過,不然就精彩了。 05/02 15:40
ctes940008: 應該說,很多慘業被那邊傾銷過還能幫說話才厲害。 05/02 15:42
infinity0124: 不喜歡的是中國政權和外交手段 05/02 15:47
infinity0124: 但討論產品還是要回歸到產品本身 05/02 15:48
infinity0124: 而不是拿討厭中共政權當成中國車爛的理由 05/02 15:49
foxvera: 推 05/02 16:10
flybow: 推 05/02 16:56
e2000: 我有說了麻,就是沒錢不得已才考慮中國貨麻,不然直接牛馬 05/02 17:08
e2000: 蛙了,不是嗎?中國有什麼是有錢人優先考慮的優勢點? 05/02 17:08
kkkyyy: 中肯推! 05/02 17:11
jt851113: 所以現實就是大家都預算有限,所以會考慮便宜的中國車 05/02 17:32
jt851113: 沒毛病 05/02 17:32
yukai1216: 中肯!你買先 05/02 19:30
swatsh: 不同意 井蛙就是靠民族主義自慰的 05/02 19:33
orange1204: 你有在做產品喔 XD 05/02 22:15
Jokering5566: 沒用啦 意識形態作祟的話,一般人一輩子是能花幾次 05/02 22:18
Jokering5566: 一百萬買東西,還讓心裡的意識形態不舒服,哪裡可 05/02 22:18
Jokering5566: 能過得去 05/02 22:18
James2323: 推 05/02 23:26
kadolong: 中國貨就是爛 05/03 00:58
mc2834: 討厭中國車的人也不見得愛台灣啦 05/03 05:11
virusDA: 嘴英倫的用同標準去嘴mini阿 德國車裝什麼英國品牌 05/03 05:58
threeM: 你不知道這版反指標?活在同溫層 05/03 12:07
naligono: 那些糞青每個拿iphone 都說是拿美國貨 笑死 05/03 15:32
joeyni: 推 05/03 21:45
BauKaKa: 推最後一句 05/04 16:51

🚗 汽車 car 版:熱門文章

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[新聞] 百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上國 [新聞](需檢附來源) 國內政府、汽車廠商與汽車媒體發布與汽車相關之繁體中文新聞、試駕影片,需檢附三十 字以上之附註/心得/說明。同一ID新聞發文上限為1日一篇。 以上請於閱讀後刪除,發文視同同意本板板規。 百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上國道、機車行駛內車道 2024-05-01 15:25 聯合報/ 記者周湘芸/台北即時報導 不少大型重機團體爭取開放行駛國道、機車團體爭取開放行駛內側車道。交通網紅「通勤 者之歌」、台灣機車路權促進會今號召30多輛汽車、近百人前往交通部陳抗,提出3大訴 求,包括廢止道安99條禁行機車條款、開放大型重機行駛國道、駕訓制度改革,汰除不適 任駕駛;並由交通部公共運輸及監理司接下陳情書。 台灣機車路權促進會理事羅宜表示,在民進黨即將連任就職的時間點,希望告訴新任交通 部長,有一群車友很關注機車相關議題,包括盡快開放大型重機上國道;爭取白牌機車路 權,盼在法規上解套,開放機車行駛內側進行機車路段,另希望鬆綁道安99條法規,機車 不用強制兩段式左轉,搭配相關工程及教育,能讓機車能更安全。 對於交通部先前針對訴求皆無正面回應,羅宜指出,針對交通部底下的公路局及高速公路 局,後續都安排陳抗行動,在新政府上任5月20日前後,也都還會有其他活動。大家會認 為這就是一群只會騎機車的用路人,但其實大家平常也都會開汽車,代表無論使用什麼運 具,可能也同時擁有其他運具,不該因為不同運具選擇被法規歧視。 他也說,最近立法院通過5項微罪不檢舉記點,導致外側車道很多違規停車,相對應的配 套措施就是應該開放機車行駛內車道。目前機車騎在內側車道還是會被檢舉,這對機車族 很不公平,先前已多次提出質疑,交通部都沒有正面回應。 針對交通部先前表示,開放大型重機上國道的安全性仍無法說服社會大眾。羅宜表示,交 通部一直以來都沒有積極向社會說明,到底大型重機哪些數據不符合標準,過去高公局有 做大型重機檢核,但他們創造出很奇怪的數據指標,讓社會大眾敵視重機;其實過去大型 重機在快速道路的事故率非常低,甚至遠低於小客車,政府有義務去公布這些數據讓民眾 知道。 https://udn.com/news/story/7266/7935756?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 心得: 不好吧,重機在國道上總覺得很不安不妥當 不曉得大家對這些看法如何 接著會有什麼重大交通規則改變嗎 還有哪些不方便想要改善的 -- 05/17 14:43
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Re: [討論] 這種窄度大家覺得過得去嗎? 上個月去台中打球 回程下交流道走錯路 看Google Map不小心就開到小路 https://maps.app.goo.gl/fZNdr2Cm7X2agcKd9 https://i.imgur.com/8a1SR5s.jpg 這種應該是超過一甲子的農莊 現在不可能這樣蓋房子 影片如下 https://www.youtube.com/watch?v=pWs5SIe1CCg 最後只有後保桿小小小損傷 https://i.imgur.com/D7hpt5Z.jpg 下次去彰化Google Map指的路不要亂開 先看一下街景過不過得去 PS:當下副駕有坐人應該是過得去,因為我視野被遮住 : ※ 引述《kuenshiue (自幣兒)》之銘言: : : 剛剛出門,唯一進出口的路旁被停了一台車…..(沒留聯絡方式) : : 目測頗窄約兩米寬,收起後照鏡盡量往左邊靠,是過的去的… : : 想問各位高手遇到這種狀況會怎麼做呢? : : https://i.imgur.com/ZfazFkO.jpg : 確實中永和一帶多窄巷,不好開不好會車。然ㄧ些鍵盤車手一副最地獄就是台北,中南部 : 的路都很大很好開的嘴臉實在無言以對…. : 例台中東海商圈裡巷子一點都不輸中永和,彰化和美某些舊眷村的路更是兩米不到,以下 : 舉例 : 彰化市圓環窄巷 (路寬2米) : https://i.imgur.com/I33ySDn.jpg : 和美舊眷村 (路寬2米) : https://i.imgur.com/MRZIQrw.jpg : 和美田埂路(路寬1米9) : https://i.imgur.com/cPlXuGE.jpg : 花壇窄巷 (路寬1米9) : https://i.imgur.com/Ok2P6qE.jpg -- 遊子在外懷念名單:富盛號碗粿阿鳳浮水魚羹福生小吃店陳家蚵捲阿娟肉粽 瑞比冰淇淋慶中街綠豆湯一手私藏英國藍莊子土豆仁湯兩角銀冬瓜茶太陽牌冰品懷舊小棧 老鄧牛肉麵福記肉圓葉家小卷米粉阿輝炒鱔魚鎮傳四神湯永樂燒肉飯 萬川號無名鹹粥江水號阿松割包張家土托魚羹王氏魚皮阿明豬心同記安平豆花肉包輝意麵 台灣鮮魚湯老騎士咖哩飯波哥好味道湯包醇涎坊鍋燒意麵南京牛肉麵鴻公公河粉 柴記冬粉鴨布萊恩紅茶東興蚵嗲小西腳青草茶劉記韭菜盒子肉伯火雞肉飯再發號 --
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Fw: [新聞] 獨/行車糾紛「同袍互槓」 士官長怒:中 獲當事人同意轉車版 作者: Made1ine (ha :) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 獨/行車糾紛「同袍互槓」 士官長怒:中 時間: Thu May 16 20:18:20 2024 獨/行車糾紛「同袍互槓」 士官長怒:中校犯錯死不認 2024-05-15 18:42東森新聞/蔡咏恩 國防部人員爆出糾紛,士官長槓上中校軍法官!由於士官長指控對方故意雙併排停車,兩人 在大馬路上互嗆,中校更對他比出不雅手勢。而兩人的行車糾紛鬧到長官皆知,士官長也不 滿中校事後沒有歉意,不斷辯解。 國防部士官長vs.中校軍法官:「你他X停這樣是怎樣啦!,(你剛剛超我車),那就不要走 啊,叫警察來好不好,(沒有啊,沒關係啊),叫警察來可不可以,可不可以嘛,(好兇喔 ,不讓你進去啊!怎麼樣,byebye),不要走嘛,不是要叫警察來嗎?(擋到你就是爽!) ,可以啊!做筆錄嘛。」 雙方在幼兒園前爆發衝突,國防部士官長指控中校惡意併排停車。拿出行車記錄器要證明中 校就是故意的,甚至指控他開車走人,到了對向還開窗戶,雙手比出不雅手勢,後來看他把 車開進國防部,才發現竟然是同事。 當時這名士官長將車停在黃線邊,要接送小孩上幼兒園,沒想到一回來發現旁邊竟然停了一 輛併排車輛,導致他根本沒辦法回到駕駛座。 而中校會停在士官長旁邊疑似是不滿士官長開車上大直橋時,從左邊切進他車道,感覺被超 車。 國防部士官長太太:「他竟然是一個軍法官,最後還證據都確鑿了,還不認錯,我覺得這是 滿扯的行為。」 而這糾紛也鬧到兩人長官皆知,中校的長官也曾帶著中校2度來向他解釋誤會。 國防部士官長太太:「他(中校)說不是來和解,因為他只是說我只是來把這個誤會解開,來 致個意而已,堵車這件事情就是說他技術不好,至於比不雅手勢,他說是在跟其他女性同仁 打招呼,他就是一直想要辯解這件事情他沒有錯。」 不滿中校不斷辯解,士官長已經報案,打算提告公然侮辱強制罪,而根據了解,士官長在國 防部待了超過15年,中校軍法官30出頭,法律系畢業通過軍法官考試,更曾到美國參訓,針 對事件,國防部初步了解,兩人屬於不同部門,單位會協助做調解。 只是送小孩上課,卻爆發糾紛協商破局,士官長也槓上中校軍法官。 東森新聞關心您 不良行為,請勿模仿 https://news.ebc.net.tw/news/society/420704 我是當事人朋友,他迷有帳號我代為回應 (如有違反版規拜託提醒><) 沒有人會想槓任何的路人甲乙丙, 尤其是接小孩上下學的時候, 因為身教比言教更重要吧? 對方身為軍法官, 在學校門口明明前後都有停車位, 卻硬要違法併排停車在先, 大家都是送小孩上學的, 我認為你可能有急事所以在現場等, 沒有直接叫交警來處理, 結果居然是被凸凸 身為軍法官, 難到不知道 併排停車違法? 難到不知道 行駛中雙手不能離開方向盤? +雙手凸凸 補個照片 https://imgur.com/a/xzVnS86 同為小孩的家長、國防部的同仁, 所以透過同事長官轉告你, 「請你為你違法行為道歉」 「請你為你違法行為道歉」 「請你為你違法行為道歉」 但身為中校軍法官卻一路硬拗詭辯; 先是辯說大直橋被超車所以介意(?) 又說不知道我也是國防部裡的人才這樣(?) 接著帶著你軍法官的主管 跑到我辦公室繼續拗辯沒有超車糾紛, 併排停車只是技術不好(?) 比中指是在跟我前車同事打招呼(?) (另一位帶著2小孩的媽媽@@) 一切都是誤會, 最後又說如果我不接受這個說法, 就要找士官長的主管來講, 這樣應拗連軍法官的主管都力挺, 不道歉還想要息事寧人嗎? 就問, 軍法官不爽就可以惡意併排停車堵人? 軍法官就是法律?怎樣都不違規也不是犯法? 還是軍法官凸凸打招呼是正常的(?) 會接受新聞採訪,訴求只有一個, 就是身為軍法官遵守法律!! 惡意併排停車堵人 +行駛中雙手離開方向盤 +公然比中指侮辱他人 _ 想到要研議重啟軍審制度 又聽到這種故事 尊嘟會怕欸 --
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[新聞] 忘拉手煞車滑動 駕駛阻擋遭輾斃 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240515000524-260107?chdtv 忘拉手煞車滑動 駕駛阻擋遭輾斃 04:10 2024/05/15 中國時報 柯毓庭 、新北 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-05-15/1024/B19A00_P_03_02.jpg 60多歲黃姓老翁疑似在停車時未拉手煞車,以肉身擋車未果反被車輛重壓、拖行,急救後 無效死亡,瑞芳警分局15日將報請檢察官相驗,釐清死因。 (摘自瑞芳警分局臉書/柯毓庭新北傳真) 60多歲黃姓男子14日上午11時許,將9人座廂型車停放在新北市瑞芳區祈堂路、斜坡處, 疑因未拉手煞車,導致車輛下滑,黃男以肉身擋車未果反被車輛重壓、拖行10餘公尺,急 救後無效死亡,瑞芳警分局今(15)日將報請檢察官相驗,釐清死因。 警方調閱監視器發現,黃男駕駛9人座廂型車輛臨停在有斜度的新北市瑞芳區祈堂路邊, 疑似未拉手煞車便下車處理事情,未料他下車後見到車輛因地形下坡逐漸下滑,趕緊丟掉 手中拿著的一包物品、衝到車輛後方以肉身擋車。 詎料,疑因地形過陡加上天雨路滑,黃男沒有阻擋成功,反被車輛壓住拖行10餘公尺遠, 一旁店家見狀衝出門外欲協助,還有一名路人從黃男車輛後方經過,見無人駕駛的車輛直 直向後退也趕緊跳開,但眾人面對被卡在車底的黃男束手無策。 消防人員獲報出動3車共6人到場搶救,將手煞車拉起固定後拉出受困車底的黃男,但他已 失去呼吸心跳,經送往瑞芳醫院搶救,仍於下午1時許傷重不治,後續交由警方報請檢察 官相驗釐清死因。 新北市瑞芳警分局金瓜石副所長駱勇丞說明案件,該9人座廂型車因不明原因倒退壓到駕 駛,消防人員到場搶救後送往瑞芳醫院救治,詳細情形尚待釐清,提醒駕駛離開車輛務必 檢查車輛是否已安穩停妥,以策人車安全。消防局第六大隊長羅億田亦提醒民眾,車輛臨 停時應確實拉起手煞車,若地勢為斜坡,則應在輪胎下方放上1顆石頭,避免車輛滑動造 成危險。 #新北市瑞芳 #瑞芳 #人座 #搶救 #餘公尺 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 汽車駕駛在停車的時候必須確實檢查手煞車有沒有拉起來, 如果要加強自己記憶力可以分成兩個步驟在心理默念: 1. 想拉手煞車。 2. 手煞車已經拉起來。 如果用嘴巴念出來會記得更清楚。 -- 佛沒說小乘和大乘 上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁戳破偽經大乘妙法蓮華經 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 --
hvariables  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [情報] Porsche Cayenne全車系突破400萬 : 2025年式全車系均含奢侈稅 : https://i.imgur.com/AS1fzCU.jpeg : https://i.imgur.com/ueFLqWN.jpeg : 但有補些配備了 : 但之前訂價接近雙B同級車(X6 GLE) : 只是配備陽春 : 但現在配備還是相對陽春 : 可是訂價明顯超越同級車 : 就看市場買不買單 身為391萬款車主 大概分享一下看法 這次cayenne coupe變標配的東西還算有誠意 大概分析一下 KEYLESS 實用(選配65900) 電吸門提升質感(選配44700) 氣氛燈雞叻當送的 主動停車加環景,環景好用,主動停車普普 (選配91300) 後座側邊安全氣囊,安全配備永遠不嫌多 (選配26100) 防盜保護組雞叻當送的 盲點實用(選配52300) 四區恆溫實用(選配52300) 90公升油箱可有可無當送的 可以看到把以上加一加再另加30萬奢侈稅 已超過439萬 另外這次如果選黑車還可升級成金屬黑(之前要加價,現在不用) 另外ACC選配價也變便宜 這次LEVEL2部分變標配 跟ACC選配變便宜應該是要打擊改裝廠 這次定價我覺得是有誠意的(相較391萬款) 至於說什麼國外賣多少台灣賣多少 或國產車幾十萬的車都有LEVEL2 保時捷2025才標配半套 這種言論大可不必 難道你期望保時捷在台灣這種市場銷量下 2025年突然打7折比照國外定價 再給你大滿配嗎 所以就以2024年做比照組,我覺得2025年款定價很有誠意 但台灣保時捷圖的是什麼呢 我個人認為有以下三點 1.所有車系都內含奢侈稅,可提升車主選配意願,不用再像之前大家都買空車,因為哪怕 只選個10-20萬就要另付30萬,現在就是選多少付多少。 2.過去定價的臨界值終於打破了,不用再像之前ㄧ樣要漲又不能漲(怕過奢侈稅),現在 就可以像911或Panameraㄧ樣,每年固定漲個幾萬,已經沒有奢侈稅緊箍咒了。 3.車價內含奢侈稅有利未來二手價,因為過去奢侈稅都被認為是車主自己手滑亂選,賣車 時會直接無視,Cayenne未來賣車時,奢侈稅就當做是車價的一部分也會有部分殘值(如 同原本就內含奢侈稅的車款一樣,不會先減30萬再算折舊)。 因此我認為目前這個價錢應該是未來幾年CP值最高的時候了 --
IloveLEXUS  ·  汽車 car  ·  1天前
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[分享] 德國自駕暨紐北體驗 大家早上下午晚上好 小魯上個月剛好有機會去趟德國 體驗了12天的德國Autobahn自駕 上來分享個小小心得 因為是從慕尼黑機場進出 剛好小弟又蠻常進出慕尼黑 以前就常常被SIXT的車電到 這次就先在網上預訂了他們家的車款 結果一個疏忽預定日期晚了一天 導致原本預定的車輛當天無法取 因後續行程安排也無法先租另一輛車款來取代,隔天再來替換 為此SIXT的接待也很努力的幫我找替代車款 而後再副駕的首肯之下 就從原先的車款換成了.... https://i.imgur.com/i3eP74r.jpg https://i.imgur.com/311x0HV.jpg BMW M8 Competition Gran Coupe 從外觀上一眼看去有些突兀 原來是還沒進入夏季的關係,僅裝備了19吋的框 搭配上前後皆265/40R19的米其林 Pilot Alpin PA5 https://i.imgur.com/t5jxb2k.jpg 雖然對付春季的路面是十足安全 但對習慣M car上面就是要一套UHP Summer tire的我來說感覺還是怪怪的XD https://i.imgur.com/tlij8ui.jpg 打開門就看到門檻上寫著大大的M8 Competition 生怕你不知道自己正要開一輛M8 https://i.imgur.com/vDKFdDF.jpg B柱上一塊小小不起眼的銘牌寫著Carbon Core 簡單來說就是利用BMW花大錢收購的碳纖維工廠 以碳纖維零部件代替原本的鋁、鐵材質 來達成減輕車重同時兼顧車體剛性 據聞也有加強車外噪音阻隔能力 https://i.imgur.com/YHvyMKV.jpg 走到車後是四根拳頭都塞不滿的尾飾管 對於老M車主可謂是相當羨慕的 https://i.imgur.com/6Z8rpkg.jpg 打開機蓋,映入眼簾的是碩大的4.4L V8 Twin Turbo 代號S63B44T4的這顆引擎可以產生625匹馬力 在這個還沒回暖的天氣搭配上冬季胎 綠燈起步時偶爾還是能感到輪胎努力在尋找抓地力XD 不免俗的,還是得錄幾段發動的影片 https://i.imgur.com/OXQBQfP.mp4 冷啟動時還是挺令人興奮的 https://i.imgur.com/Hx7Omr3.mp4 冷啟動的程序結束後其實是相當低沉不擾人的聲音 https://i.imgur.com/a3mX4Kv.jpg 雖然說是高階車款,但M8仍然保留了相當多的類比按鍵 為此副駕表示Thank god finally. https://i.imgur.com/Eq6RPp4.jpg 然而這車雖然尺碼很大(5,098 / 1,943 / 1,420) 但是行李箱空間真的不大 我們的行李需要將後排椅子打平後才能放完 還好德國的治安是相對安全 也讓我們在需要載著行李移動時沒那麼擔心 https://i.imgur.com/cI1b2g4.jpg 說了這麼多,也該上路了 坐進車室後,是BMW那滿滿熟悉的味道 我懷念的方向燈撥桿終於有得用了 短期間也不用煩惱Tesla那白癡的自動雨刷邏輯跟緊急時找不到的喇叭 但是BMW的手勢也是相當的惱人 https://i.imgur.com/3OrtwyZ.jpg 只要是有快捷手勢的功能 就會不斷地提醒你說:「嘿,我們有這個手勢,很好用的要不要用看看阿」 離開機場後不久就上了高速公路 德國高速公路上標準速限是130公里 若前方有施工區段的話 速限就會逐步地降低,會先看到120,接著是100,最後是80 離開工區後就會把速限再次提高 https://i.imgur.com/E80OpDF.mp4 當然到了無限速路段不免俗地還是得踩看看對吧 這車的電子速限設定在260-270之間,雖然錶底到330 因此很偶爾很偶爾的,還是得讓路 例如說下面這個例子...... https://i.imgur.com/tBEEeDF.mp4 雖然我剛用19X超過車,但後照鏡遠遠的就出現不速之客 還是在被閃燈前先閃邊 德國高速公路上很明顯地會自主速度分流 越靠近內側的車道車速一定更快 不過德國駕駛們也很不喜歡打方向燈 但基本上大家也都會做shoulder check 所以我鮮少看見因為這樣差點發生碰撞的情形 再來就是德國人超速的比例很高 常常我和副駕都在懷疑這個路段速限到底是不是130 我們照著130在行駛,還是頻頻被超車XD 既然上了高速公路不免俗的要來玩一下BMW的5AU https://i.imgur.com/s9hSV4C.jpg 在開始要認車道的方面或許還是比不上Tesla 但是在加減速的部分是副駕認可的比Tesla舒服許多 圖中也可看到在時間旁顯示著無限速的符號 此時預設的速度為140公里 當然還是能夠往上調整的 另外很有趣的是,行經某段高速公路時,車速突然開始下降 後來到了幾乎停止的狀態,此時所有的車都往路的兩旁去 縱使在我們的位置不知道前面發生了什麼事情 道路中依然留下了一條能走的路 不久後就出現了照片中的情形 https://i.imgur.com/7Qkzjte.jpg 原來是前面發生了事故導致車流停止 用路人主動讓出一條可通行的路 也讓事故處理更加快速,能更早恢復通行 我想這是台灣路上看不到的景象 https://i.imgur.com/jgaYUPp.jpg 既然都安排了自駕,不免俗的還是得來紐柏林朝聖一下 https://i.imgur.com/XVbYtbk.mp4 https://i.imgur.com/Z98RRTv.mp4 抵達的第一天剛好是NLS的開幕戰 隨著腳步逐漸接近賽道,空氣中瀰漫著那熟悉的橡膠味 搭配上呼嘯而過的GT3賽車,怎能不熱血沸騰 第二天早上先逛了趟紐柏林的info center 讓荷包削減了一些厚度後 也到了租車預約的時間 要來挑戰綠色地獄,還是得開自己熟悉的那輛車對吧? https://i.imgur.com/oT9Pzyb.jpg 全段蠍管,前後275的南港AR-1,搭配上Intrax 1K2的避震 坐進包覆性極佳的Recaro Pole Position 這一切是這麼地熟悉卻又這麼地不同 用四點式安全帶將自己牢牢地固定後 即將面對那未知的紐柏林 https://i.imgur.com/VupSuRx.jpeg 雖然在出發前已經在模擬器跑過多次的紐柏林了 但實際上上了賽道又是另一回事 除了要面對眼前詭譎多變的賽道外 還得時時注意後方有沒有快車並適時地讓道 所幸小弟不算太慢 兩圈下來大概只有被一輛R35(不是照片中那輛XD)、兩輛992 GT3RS和一輛重機超車 教練的指導下無事故的完成人生的首次紐柏林 在從賽道回租賃公司的路上,教練跟我討論著TF跟Track day的差別 教練或許看出來了,我是真的想開更快,而不是單純來玩的 下了車後,教練看了我笑了笑說道 "I can see from your eyes, here's your second home now." 腎上腺素隨著時間慢慢地退去 留下的是一顆期盼著下次Track day的心 總的來說 相較於德國,台灣用路人的觀念該整組打掉重練 光是不占用最內側車道這件事情台灣人就做不到了 要離開德國前副駕還在笑:你現在習慣了,回台灣開車一定氣到不行 更別說高速公路要施工時的規劃,跟速限的安排 看完了只會覺得台灣的交通完全是個笑話 說過的人太多了,小弟也不再贅述 https://i.imgur.com/SjlCRHv.jpg 最後想分享的是 12天下來總共行駛了2853公里 加了7次的油,詳細如下 47.89L/100.54EUR 43.5L/92.5EUR 41.73L/88.43EUR 58.06L/114.87EUR 52.87L/114.68EUR 51.84L/115.03EUR 36.23L/81.12EUR 總共使用了332.12L的汽油,平均油耗為每公升8.6公里 加油花費707.17歐元 以一輛4.4L V8雙渦輪增壓的車來說 小弟覺得還不錯 以下連結含有其他雜圖 https://imgur.com/a/german-v4CGfaE 謝謝收看 -- 原本預定的是M5,但是少了一天所以... 以我租的Package,原本包含里程就有2856了 但是我們不知道實際上會開多少,所以有另外選無限里程 跟其他的保險還有Cross-border driving, extra driver 最後的價格落在3308歐,一天大概10500台幣 相較於M5,總價多了大概接近2萬台幣 我最後選擇的是EVN 另外幾間RingFreaks、NubLife、Rent4Ring也不少老外推薦 若要大公司的話那就是RSRNurburg 相較於上面比較小的幾間公司 RSR的車大多是原廠配置或者是換上比較好的煞車皮就上了 只有他的RSR Edition是有專門為了紐北改裝的 而其他小公司的車基本上都有為了激烈操駕做改裝 老實講會比較盡興 肥宅手粗XD 這邊圓環只要會打右轉燈就好XD
ATseng  ·  汽車 car  ·  1天前
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[心得] 19年Focus MK4 門板異音可能解法 手機排版傷眼請見諒QQ 目前我的頭批Mk4小白佛已經迎來了第六個年頭,國產車開到中後期時難免會遇到一些來自 內裝的異音,對我來說最為惱人的就是前門的門板異音了,通常是在行駛一些爛路或是駛過 坑洞時,門板會傳來像是塑膠件沒鎖好而撞擊共振的聲音。 我後來拆來拆去後來才發現,原來異音的來源就是車門上老化的外水切! 花1200元(前左右兩邊)更換完後不只開過坑洞時門板不再有異音傳出,連關門聲也變得跟 新車時一樣紮實了~ https://i.imgur.com/4k1Bjnz.jpeg (車窗下緣的膠條就是外水切) 如果你已經確認異音是由門板傳出的話,可以先用手握拳去敲擊內門板,如果會有很明顯的 共振聲,而只要手去壓著外水切再敲擊,聲音就會消失的話,那異音來源就有可能是外水切 與鈑金共振造成的。 內裝異音來源有百百種,此方式對我來說是有效的,不過功效因人而異,所以請斟酌使用 想要DIY的話我覺得不算太難,但是不敢自己搞的話也可以請車廠幫忙處理,自己拆壞自己 負責喔哈哈,另外還沒過保的話建議不要DIY以免之後出保有爭議,這料件(水切)外面汽 車材料行、原廠都叫得到,怕破保可以問問原廠能不能幫忙換。 要更換外水切需要準備: 星形起子(應該是T25及T30)、 內裝橇棒(一隻幾十元,拆裝內裝塑膠件比較方便好施力不傷內裝 福特車主文房四寶)、 水切本體(料號我看貼紙是寫JX79 A20562但我是直接詢問賣家請他幫我找,但是來的水切 不知道是不是有設計變更,和原裝的有些微差距,但是不影響安裝使用,尺寸也是相符的) https://i.imgur.com/utl5kxA.jpeg 原本的水切有這一片金屬 新料件沒有 https://i.imgur.com/HQ036vg.jpeg 首先要先將窗戶完全搖下,然後再將車外後視鏡拆下方便施工(不拆不知道換不換得了,但 是有拆比較好拆裝水切。) 要卸下後視鏡首先要將車後視鏡內飾版拆開如下(這飾版有三個腳位) https://i.imgur.com/3dwPwGI.jpeg 拆下後,車外後視鏡有三個星型螺絲鎖點固定,以及一顆訊號線要拔,線組有卡扣注意不要 硬扯。 https://i.imgur.com/433NTHl.jpeg 另外如果卸下後視鏡的話下面這個白色的塑膠扣(?)就塞不不回原本的洞裡了,我是沒感 到什麼影響,但是會在意的人請斟酌 https://i.imgur.com/ab2sJQD.jpeg 這後視鏡的座是有泡綿包覆的,我是先提起下端後再順勢整顆拿起。 https://i.imgur.com/dUFFl4P.jpeg 後視鏡卸下後,再將位於車門外端固定水切的螺絲卸下 https://i.imgur.com/FioJ1qj.jpeg 接下來就可以將水切整條卸下,要抓著內側的膠條會比較好拆下來,避免捏太緊反而卡的更 緊 https://i.imgur.com/qvk4LbX.jpeg 卸下後長這樣 https://i.imgur.com/zYHH3BW.jpeg 之後就直接把新的水切沿著鈑金邊邊安裝上去後壓緊,確認到位後就可以鎖上水切的螺絲, 之後就是依序裝回所有零件,大概是這樣。 不知道是不是因為我的小白大部分是室外停放,所以長年曝曬老化的快吧,沒想到水切還會 與鈑金共振產生異音;我這次僅有將有異音的兩門更換,所以前後門的水切會有一點色差, 不過對我來說沒差,介意的人可以四門都換,謝謝大家。 --
HellDoge  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 199萬起!台灣奧迪「Q4 e-tron」雙動力上 記者林鼎智/台北報導 在4月展開線上預售後,台灣奧迪(Audi)今(15)日正式發表「Q4 e-tron電動休旅」, 新車共有休旅、Sportback跑旅選擇,提供45、55 quattro兩種動力,建議售價自209萬起 。台灣奧迪更加碼推出早鳥優惠價,六月底前入主最低只要199萬起,使Q4 e-tron成為目 前德系豪華中型電動休旅中最親民的車款。 Audi Q4 e-tron 45 Advanced:209萬(早鳥優惠價199萬) Audi Q4 Sportback e-tron 45 Advanced:220萬 45 Advanced S Line:227萬 Audi Q4 55 quattro e-tron S Line 休旅:234萬(早鳥優惠價224萬) Sportback:245萬(早鳥優惠價235萬) https://i.imgur.com/1bKq6s5.jpeg 新Q4 e-tron搭載MEB平台,車長4,590mm,在空力設計下具有0.26Cd低風阻係數,並且也 也是奧迪品牌首度搭載個性化樣式頭燈,可透過MMI中控系統調整4種頭燈樣式。外觀也有 奧迪電動車家族最新設計語彙,包括單體式水箱型罩、短前懸設計,其中45入門車型標配 Advanced Line外觀套件、真皮座椅、360偯臙獐v像系統、19吋鋁圈與主動式定速巡航等 ;至於S Line車型則在S Line內外觀套件下具有Dinamica材質座椅、20吋鋁圈與運動化懸 吊系統。動力更大的55 quattro車型更多了Matrix LED矩陣式頭燈。 https://i.imgur.com/e3mEYW1.jpeg https://i.imgur.com/SwM2rVy.jpeg 座艙部分,新Q4 e-tron具有數位化虛擬座艙設計,包括全數位虛擬儀表、10.1吋MMI中控 螢幕,另外還可選配SONOS高階音響系統、全景天窗等。後座也採平坦式地板、具有520公 升後行李廂空間。 動力上,45車型採單馬達後驅、82kWh鋰電池,具有最大馬力286匹、WLTP續航564公里表 現,可支援135kW直流快充,10-80%充電僅需28分鐘;55 quattro車型同樣採82kWh電池, 具有330匹馬力,0-100km/h加速僅需5.4秒,並可支援直流快充175kW,25分鐘即可完成10 -80%充電。 台灣奧迪也在現場展出A6 Avant e-tron Concept電動概念旅行車,該車首度在台亮相, 搭載最新PPE平台,具有800V高效電能架構,長寬高為4,960mm x 1,960mm x 1,440mm,在 空氣力學與採用電子後視鏡下,風阻係數達0.24Cd。預料將有單馬達後輪驅動、雙電動馬 達全輪驅動等車型,將有469匹/81.6公斤米扭力輸出、最大續航700公里表現,最快明年 上市。 https://i.imgur.com/XW03QCl.jpeg 心得: Q4-eteon兩百萬有找是準備一桶江湖了吧 這次台奧終於沒亂開價了A6 Avant etron如果 真的續航超過700我就去買一台 -- 所以Q4-etron可以去用特斯拉的嗎 是不是不行
[新聞] 保時捷沒油國道刁車!女駕駛「怕車刮花」 保時捷沒油國道刁車!女駕駛「怕車刮花」不給拖吊 跳針:有請警察送油 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1468569 記者羅欣怡/新竹報導 一名保時捷女駕駛12日母親節晚間10時許,行經國道1號湖口路段時,突然車子沒油熄火 ,整台車卡在中線車道將近20分鐘,國道警查獲報到場時,女駕駛堅持不肯讓拖吊業者把 車拖走,還狂跳針說「有請你們送油啊」,處理員警當場爆氣回「我們不是人民的狗啦, 妳叫我們幹嘛叫幹嘛」。 國道警車在後方戒護。(圖/翻攝畫面) ▲國道警車在後方戒護。(圖/翻攝畫面) 母親節收假日深夜10點多,湖口路段車流量大,一輛黑色保時捷卡在車道上20分鐘,女駕 駛坐在車上等警察來,後方大回堵;原來,她車子沒油,開到一半開不動,女駕駛隨即打 電話求援,最後高公局拖吊車來了,她卻不肯讓人把車拖走,國道警車在保時捷後方戒備 ,女駕駛仍然不願意配合。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/05/15/4647200-PH.jpg ▲保時捷卡在車道上,造成後方大塞車。(圖/翻攝畫面) 「我有打給警察了」,女駕駛一見到國道警察馬上表示有請警方協助帶油上國道加油,堅 持不讓拖吊車把車拖走「我加完油給你開單這樣好不好,你這樣子會把我車拖壞啊」,見 國道警不買單反過來質疑「你是警察為什麼一直要我給他拖?」 警方立刻提醒她「現在你在車道上,你在高速公路的車道上,很危險,(你都來幫我了) 我就是來幫你警戒、趕快排除,我們這麼多人冒著生命危險,你到底要不要依規定處置。 」 女駕駛跳針不願意拖吊車把車拖走。(圖/翻攝畫面) ▲女駕駛跳針不願意拖吊車把車拖走。(圖/翻攝畫面) 女駕駛反駁「我有打電話請你們送油啊,我有說要付(油)錢給你們,說給我一個小時」 ,不合理的說詞,也讓國道警爆氣回擊「我們沒這個服務好不好,我們不是人民的狗啦, 妳叫我們幹嘛就幹嘛」,告知女駕駛「現在妳只有兩條路,一個是妳讓他拖下去,我開一 張沒油單;第二個妳不給他拖,就是不依規定處置。」 最後女駕駛熬到家人提油來救,加了油,女駕駛開車閃人,警方也依法舉發開單,雙方僵 持的時間,不但浪費其他用路人時間,也讓在後方戒備的國道警察暴露在危險中。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/05/15/4647196-PH.jpg ▲女駕駛家人提油來救援。(圖/翻攝畫面) 高公局指出,汽車行駛於高速公路或快速公路,若發生缺水、缺電、缺燃料等,依據「道 路交通管理處罰條例第33條」,可處600元到1,200元罰鍰。 汽車駕駛人,駕駛汽車發生故障不能行駛,不設法移置於無礙交通之處,或於移置前,未 依規定在車輛前、後適當距離樹立車輛故障標誌或事後不除去者,處新臺幣1500元以上 3000元以下罰鍰。 警察辛苦了 要在國道中線幫這種人戒備 還要被當ubereat 家人不會勸一下哦 自己開上來送油不怕也被撞? --
Django  ·  汽車 car  ·  2天前

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