[心得] BMW iX3 試駕體驗心得

作者a26237221 (懶貓)

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標題[心得] BMW iX3 試駕體驗心得

時間Fri Sep 18 00:12:26 2026

昨天試了一下午的iX3 50 , 同時也試了Macan GTS EV / Model Y LR https://i.verb.tw/vjNso2nC.jpg

https://i.verb.tw/MauOi0P9.jpg

印象最深的是這個轉向手感，十分的輕手，但反應又精準跟靈活，讓我想起之前短暫開Giul ia QV那種感覺。方向盤手感極佳，盤徑受惠於全景式儀表，不用再顧慮遮儀表，握感很棒。方向盤離中控螢幕非常近，伸出右手食指點擊流暢。方向盤上的按鈕是有觸覺回饋的，加上會隨狀態切換顯示方式，這點很不錯，另外要啟動自動停車的也在方向盤上了，這點十分方便。然後是駕駛穩定感，iX3最神奇的Soft Stop在停下來的時候完全無感，這點很不習慣，因為會以為沒停住然後持續踩著煞車，但對於控制煞車不熟悉的人來說，可以大大減低乘客的不適。加速動力曲線也控制的很好，瞬間全電門下去，不會不舒服，我記得第一次開i4 M50全電門下去，蠻不舒服的，這點iX3 50絲毫不會。另外有走一段山路，跟Macan GTS(有選氣壓）交錯比對，我在Macan後座暈到快吐，但同一段 Ix3卻舒服很多。避震器是傳統避震，連電子阻尼都沒有，但是做動的質感甚佳，Q中帶支撐，路感對多數人接受度會很高，這點也很讓人驚豔。（Model Y沒開到只有乘坐在後面一樣暈車）最後就是一些科技配備，把按鍵、螢幕、觸控，都整合的非常好，文字很難形容，大概要親自摸到才能體會這件事。比起五年前初遇iX的那種驚艷感，這次iX3給我的滿意程度可能是iX的5倍以上吧。對iX3有興趣的人，未來有試乘車一定要體驗看看。 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1789661548.A.FD5.html

推 lll156k1529 : 推專業 09/18 00:26

推 joiedevivre : 羨慕這麼早就有試駕 09/18 00:34

推 gaz844569753: IX3體驗聽起來很讚 09/18 01:05

推 yiyin330 : https://i.mopix.cc/PlXiZO.jpg 09/18 01:15

推 kevinliao310: 原PO是內部員工？這幾天好像是業務們的試駕時間 09/18 01:30

→ zzahoward : 我下周去歐洲開開看順便試試看GLC 09/18 06:24

→ zzahoward : 目前聽說以舒適+操控最平衡的是GLC 最舒服是EX60 09/18 06:24

噓 chefivea : 大陸售價不到140，台灣盤子價….. 09/18 07:15

推 nigatsuki : 你是去上課的業務嗎XD 09/18 07:40

推 lifeterry : 外型不行的車，開起來很丟臉，花錢給人笑 09/18 07:43

→ lifeterry : 鼻孔還是老B稍微能看 09/18 07:44

推 sm3bp078 : 不到140是真的爽 09/18 07:54

推 QmaxQ : 中國就中國在那邊大陸然後中國的電動車售價根本不 09/18 07:54

→ QmaxQ : 正常有去了解過原因就不會想跟他們比 09/18 07:54

→ dslite : 零百很慢所以不會不舒服 09/18 07:55

→ QmaxQ : 如果iX3賣140萬，你覺得CC該賣幾萬？10萬？那機車 09/18 07:55

→ QmaxQ : 一台5000？ 09/18 07:55

推 sm3bp078 : 不跟中國比那跟美國比跟日本比呢? 好了啦 09/18 08:00

推 sm3bp078 : 是你鬼島的稅不正常好嗎小丑 09/18 08:02

→ DYE : 日本CC 換台幣就80-60萬 09/18 08:06

推 zx2751206 : 這台隔音聽說很爛？ 09/18 08:07

推 joybarbarian: 當然選macan GTS EV 09/18 08:08

推 chun19802345: 恩，功課做的不錯 09/18 08:10

→ joybarbarian: Macan GTS EV的加速聲音如何？ 09/18 08:17

推 Melofans : https://i.mopix.cc/g51ebT.jpg昨天在南休有看到你 09/18 08:29

→ Melofans : 們，超多台的哈哈 09/18 08:29

→ Melofans : https://i.mopix.cc/lwzlJ2.jpg 09/18 08:29

推 cgs99999 : Ix3 在歐洲熱銷，GLC EV在歐洲反而遇到電池供應的 09/18 08:29

→ cgs99999 : 產能瓶頸… 09/18 08:29

推 mercedeces : 是說電耗也沒很好看 09/18 08:44

推 littleeex : 歐洲製造的iX3價錢全球都賣差不多，去德國官網點看 09/18 08:44

→ littleeex : 看同配備跟台灣只差10幾萬台幣 09/18 08:44

→ littleeex : 中國版的iX3是在中國工廠製造算國產車，140萬買中 09/18 08:46

→ littleeex : 國製造的BMW就先別了吧 09/18 08:46

→ DYE : 中國用中製電池，歐洲用歐洲電池，這是現在成本差 09/18 08:48

→ DYE : 距最大的部分。 09/18 08:48

→ DYE : 即便如此，歐洲電池貴了還不一定耐用 09/18 08:49

推 NoseShit : IX3香港更貴，香港人照樣買，他們明明也有中國車可 09/18 08:53

→ NoseShit : 選 09/18 08:53

→ HelloBonj0ur: 看人家說買IX3不如買IX~好奇樓主有沒有試乘過比較看 09/18 08:53

→ HelloBonj0ur: 看 09/18 08:53

→ littleeex : 雖然貨物稅很瞎，但iX3台灣售價跟稅制關係不大 09/18 08:54

推 dctmax : 中國隨便一台車都馬台灣半價… 中國Camry自己去查 09/18 09:05

→ dctmax : 多少錢 09/18 09:05

推 hungryspider: 一樣是半價,越貴越覺得盤,畢竟價差就是大 09/18 09:11

推 lancechance : 這台除了外型醜到哭爸，剩下看起還不錯 09/18 09:12

推 Dontco : 之前有去看過現場看真的是好車方向盤也超好握 09/18 09:22

→ Dontco : 但面對直接對手MYP 訂價上我覺得有點失敗 09/18 09:23

→ Dontco : 我目前這兩台在選比較傾向買MYP 09/18 09:23

→ bilibala : iX 是舊世代了，已經要被接下來的 iX5 取代。以車格 09/18 09:23

→ Dontco : 另外不知道是我的錯覺還是怎樣我覺得ix3車內空間 09/18 09:24

→ bilibala : 來說 iX 是高過 iX3，但是還是舊世代啊！ 09/18 09:24

→ Dontco : 應該說 ix3車內置物空間實在是有點小 09/18 09:24

→ bilibala : 這有點像現在改款前的 NX 跟最新的 RAV4，是要裡子 09/18 09:24

→ bilibala : 還是要面子。而且 iX5 比較大台，出外停車比較不便 09/18 09:25

推 kkevil : 等ix5 09/18 09:25

→ dslite : 會被說不如買ix是因為ix3配備太爛價格太高 09/18 09:42

→ DYE : 買iX3不如買iX的論述應該是建立在iX折扣多少上。 09/18 09:42

→ DYE : 前一代的優勢完全在折扣給夠 09/18 09:44

→ naidy : 動力弱隔音差蠻盤的 09/18 09:47

→ joybarbarian: 為啥ix3熱度高於gts,gts 不是更香嗎XD 09/18 09:55

噓 finals : 瞬間全電門下去，不會不舒服 ---> 就是動力弱阿 09/18 09:55

→ joybarbarian: gts 有更運動的底盤和特殊聲音耶 09/18 09:56

→ dctmax : 跟電車界toyota比當然盤會買BMW的就是會買畢竟C 09/18 09:59

→ dctmax : P值不是每個人都最在意的東西 09/18 09:59

推 VichanGer : 這方向盤好特別 09/18 10:02

→ DYE : 電車的油門與電機出力的聯動控制是需要細節調教的 09/18 10:03

→ DYE : 。很多中國低階電車剛踩一下很衝但是其實動力很弱 09/18 10:03

→ DYE : 。電車要舒服時是出力要漸進，動力弱是說極值，這 09/18 10:03

→ DYE : 有一些的差別。 09/18 10:03

→ DYE : 如果你想要的動力是0-100的時間表，確實這要做極致 09/18 10:04

→ DYE : 一定會不舒服。 09/18 10:04

→ DYE : 電車要容易開開起來舒服不讓乘客搖頭晃腦，要犧牲 09/18 10:14

→ DYE : 的是油門剛下去一瞬間的扭力。速度如果穩定推升， 09/18 10:14

→ DYE : 如同飛機起飛，不太會不舒服。 09/18 10:14

推 ss555136 : 隔音真的差嗎 09/18 10:20

推 marknm : 外觀模樣有夠失敗 09/18 10:23

→ speedythief : 聽說沒雙層隔音玻璃…你車再安靜，外面還是吵 09/18 10:39

→ bilibala : 隔音差湯老師認證的，說時速 120 以上有 A 柱風切聲 09/18 10:41

→ bilibala : 他有提到這台門外跟玻璃之間似乎不是傳統膠條設計， 09/18 10:41

→ bilibala : 不確定這是不是隔音差的根源。 09/18 10:41

→ ilovedirk41 : yp有電動後座後座螢幕電子懸吊 ix3 這些都沒 09/18 10:47

推 k7202001 : 方向盤我不行 09/18 10:52

→ bilibala : iX5 就會有電子懸吊或氣壓懸吊了吧！等級差別。 09/18 10:53

→ bilibala : 但車評評價上是沒有還是很舒適 09/18 10:54

推 HelloBonj0ur: 真的可惜了牙膏擠了那麼久結果端出來一坨大的 09/18 11:15

→ ohyakmu : 單層玻璃、傳統避震也沒通風椅，三百多萬耶 09/18 12:06

推 Adam6613 : iX5有夠大台但這次iX3的配備有一點微妙雖然椅子是 09/18 12:52

→ Adam6613 : 人工皮但摸起來質感還OK也還算好坐不過車室空間 09/18 12:52

→ Adam6613 : 坐進去後看起來蠻開闊的 09/18 12:52

推 storyofwind : 請問全景天窗會熱嗎？ 09/18 13:39

→ storyofwind : 應該說玻璃車頂啦 09/18 13:39

→ storyofwind : 已經下訂i3，但是怕玻璃車頂太熱過不了太座這關 09/18 13:39

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