推 frank111 : 一台車兩套系統就是蠢啊 01/03 16:57
→ frank111 : 壞了一個就不能單獨做動，這不是拿石頭砸腳嗎? 01/03 16:58
→ frank111 : 油電的售價又比較貴，省的油錢都不一定打得過價差 01/03 16:59
→ frank111 : 完全看不出油電的優勢在哪? 01/03 16:59
推 EPIRB406 : 台灣人不識貨啊！你看日本多普及就知道讚讚讚 01/03 17:01
→ H2 : 不能講到電車相對油車好處，油車就說我們家油電也 01/03 17:02
→ H2 : 如何如何；講到油電相對油車好處，油車就又嫌油電 01/03 17:02
→ H2 : 如何如何 01/03 17:02
→ H2 : 油電好處油車要蹭，壞處油車要嫌 01/03 17:03
推 kkro002000 : 其實就是太貴而已 01/03 17:04
推 ChinaGy : 我掙扎過要不要換車 但想到一樓講的 而且保養跟稅金 01/03 17:04
→ ChinaGy : 也沒有省到 就繼續開油車了 01/03 17:04
→ H2 : 保養很省 01/03 17:05
→ H2 : 我說油電車 01/03 17:05
→ PennyFinn : 半台業績跟一台之差？ 01/03 17:05
推 kkro002000 : 很多時候消費者不是在乎後面省多少,而是當下總價問 01/03 17:05
→ kkro002000 : 題 01/03 17:06
推 basterds : 我年里程才6000，高的話必買油電 01/03 17:06
推 yamahacc : 新加坡的計程車也幾乎全是油電車 01/03 17:06
→ yamahacc : 不知道是否也是政府推廣? 01/03 17:07
→ H2 : 年里程6000會不會坐uber 比較省？ 01/03 17:07
推 dick929 : 稅金跟售價影響了油電車在台灣的發展 01/03 17:08
→ dick929 : 終究是錢的問題 01/03 17:09
推 chigo520 : 油電跟油車價格有一樣麼？ 01/03 17:10
推 dick929 : 油電車的售價定位既然在平價這個區塊（100～130） 01/03 17:10
→ chigo520 : 問這個問題代表你都不考慮價格的 01/03 17:11
→ dick929 : 「價格」就是這個區塊的消費者購車的主要因素 01/03 17:11
推 annzheng81 : 油電cc一公升開20就是爽 01/03 17:11
→ annzheng81 : 開高速130還有17-18 01/03 17:12
推 biggood20708: 純油交車快業務賺得多，業務都會叫你不要買油電 01/03 17:12
→ dick929 : 像電車的消費群都願意捏到180、200以上 01/03 17:12
→ H2 : Prius一公升跑20是低標 01/03 17:13
推 dick929 : 如果政府願意推廣油電，先從稅制下手，加上油電車 01/03 17:14
→ dick929 : 購車補助，至少能讓油電車市佔率衝上5成 01/03 17:14
→ iceonly : 菜單文看一看不就知道了？「我開不多」所以選汽油版 01/03 17:14
→ iceonly : ，幾乎每篇都是這樣 01/03 17:14
→ H2 : 所以油車不要拿油電來嘴電車，油車車主自己要先買 01/03 17:15
→ H2 : 單油電車啊 01/03 17:15
推 rogergon : P5感覺它們自己不是很想賣的樣子？配額好少。 01/03 17:15
推 seemoon2000 : 油電跟電車核心還是節省油的用量 節約能源為主 01/03 17:15
→ dick929 : 會買純電的族群，售價不是問題 01/03 17:15
推 jesuskobe : CC油電如果5成那就賣18000多台了比所有電車還多了 01/03 17:15
→ H2 : 沒辦法破五成啊，油電基本就是日系雙田 01/03 17:16
→ seemoon2000 : 但如果是考慮省錢的車主 其實新的油車除非超高里程 01/03 17:16
→ dick929 : 但是買油電的族群，多這十幾二十萬，藍趴都快要捏爆 01/03 17:16
推 royli : 國產油電差油車幾萬塊而已，當然買新技術 01/03 17:16
→ dick929 : 了 01/03 17:16
→ seemoon2000 : 油電可能還有機會省回來 特斯拉的車價幾乎省不回來 01/03 17:16
→ seemoon2000 : 電車就真的是高收入人士或是特殊用途在玩的 01/03 17:17
→ royli : 就同時有油跟高壓電，危險性高一點 01/03 17:17
推 snailking : 買油電就是省未來持有成本啊，如果你算一算發現油錢 01/03 17:17
推 jesuskobe : 所謂的油電賣不好那是跟油車比,但跟電車比銷量是海 01/03 17:18
→ jesuskobe : 放電車的 01/03 17:18
推 dick929 : 買電車是為爽度，不會在意省回來 01/03 17:18
→ snailking : 省不回來，可見你的公里數低到根本不需要持有車 01/03 17:18
→ dick929 : 只有在油車跟油電之間猶豫的人，才會考慮多久省回 01/03 17:19
→ dick929 : 來的問題 01/03 17:19
推 seemoon2000 : 我只是說明 你多半也不會去算雙B能多省油的問題 01/03 17:20
→ dick929 : 因為預算買平價車輛（100～130）的族群，就是必須 01/03 17:20
→ dick929 : 考量價格 01/03 17:20
→ dick929 : 我們必須為了多花這10萬20萬而斤斤計較 01/03 17:21
→ snailking : 看到油車在意油耗就很好笑，在意油耗又不買油電 01/03 17:21
推 Richie1105 : 好奇保養省在哪裏 01/03 17:23
推 dick929 : 如果今天同廠牌同型號的車，油車跟油電的售價、稅 01/03 17:23
→ dick929 : 金相等 01/03 17:23
推 seemoon2000 : 而且買電車很多都市人 可能開車去公司來回一天30km 01/03 17:24
→ dick929 : 那油電肯定是賣爆的嘛 01/03 17:24
→ Charles0421 : 簡單 油電跟油車同價就會有很多人買了 01/03 17:25
→ Charles0421 : 這就是現在大陸的現況 混動與純油同價 銷量瘋漲 01/03 17:25
→ Charles0421 : 但是除了中國之外 沒有一個國家能做到油混同價 01/03 17:25
→ seemoon2000 : 政府直接禁止純燃油車販售就好 馬上油電車價跳水 01/03 17:25
→ mike81yc45 : P5量少不是賣不動 是缺車吧 01/03 17:26
推 applesck : 油電就只是個過渡期的產品 01/03 17:26
→ applesck : 商人為了銷售量在吹而已 01/03 17:26
推 dick929 : 樓上說反了吧，是井噴不是跳水 01/03 17:26
→ H2 : 和泰跟日本的關係，去年沒車就算了，今年還沒辦法 01/03 17:27
→ H2 : 搞個幾百台台Prius來台灣那就虛偽了 01/03 17:27
→ H2 : 我十幾年前買Prius時就一堆人說是過度了，過度了十 01/03 17:28
→ H2 : 多年了 01/03 17:28
推 seemoon2000 : 應該是不會井噴 因為車沒賣出去 淨利率直接下去 01/03 17:28
推 GYshiang : $$ 而且其實台灣低里程的使用者超級多，油電省不了 01/03 17:28
→ GYshiang : 多少錢，反而更花錢 01/03 17:28
→ seemoon2000 : 不管怎樣都要守住80-100的消費者 才是平價車廠活路 01/03 17:29
→ H2 : 我那時候就回文過，過度沒關係，反正過度十年也差 01/03 17:29
→ H2 : 不多會換車，結果今天還是在講過渡 01/03 17:29
→ seemoon2000 : 純電真正的爆發期是2020 之前喊爽的而已 01/03 17:30
→ Crios : 油電是最符合現代趨勢的車款 而且也已經算是發展成 01/03 17:32
→ Crios : 熟了 但大家詬病的是價格較高+換電池是一筆額外開 01/03 17:32
→ Crios : 銷 01/03 17:32
推 callmerain : 提到讓我有考慮會買的一台都沒有 而且會買這區間1 01/03 17:33
→ callmerain : 00萬上下的人 大多都CP仔 差個幾萬 甚至幾千的 就 01/03 17:33
→ callmerain : 受不了了 何況要多掏20萬左右出來買車 01/03 17:33
→ Crios : 事實是現在電車才是過渡商品 還處在發展階段 01/03 17:33
→ segio : 符合趨勢?中國市場似乎不這麼認為.. 01/03 17:34
推 dick929 : 如果政府補助油電、補助換電池、補貼稅金，又會惹非 01/03 17:34
→ H2 : 看MG的銷量很明顯啊，預算型買家為主，PHEV佔比相 01/03 17:34
→ H2 : 當低 01/03 17:34
→ H2 : 一開始油電等於日本豐田啊，那時候其他國產車廠根 01/03 17:36
→ H2 : 本沒油電車賣 01/03 17:36
推 seemoon2000 : 其他家難說 但豐田油電發展15年以上 已經很成熟了 01/03 17:36
推 hanchueh : 對油車來說是不用多動腦的無痛升級 01/03 17:36
→ H2 : 到後來和泰也才有國產油電產品，更不用說其它廠牌 01/03 17:37
→ H2 : 了 01/03 17:37
→ seemoon2000 : 不覺得實際成本會超過內燃引擎很多 現在就差異收費 01/03 17:37
→ seemoon2000 : 之前Lexus用豪華品牌推油電 便宜+省油買的人還被笑 01/03 17:38
→ Crios : 中國為什麼要專攻發展電動車？因為油電專利大多在 01/03 17:38
→ Crios : 日本手上 01/03 17:38
推 acesslai : 現實是里程不夠高不會想油電，開冷氣，油車也是開 01/03 17:41
→ acesslai : 爽爽 01/03 17:41
推 callmerain : 沒錯 中國知道繼續搞油電這種專利在別人手上的產品 01/03 17:42
→ callmerain : 玩起不來 直接轉電車 現在就起飛了 01/03 17:42
→ halaio : 豐田油電大多都營業用車吧 01/03 17:42
推 martell11655: 比純油貴就讓很多人怯步 01/03 17:43
推 a885669 : P5是配額太少 一年800-1000台而已 不是賣不動 下訂 01/03 17:44
→ a885669 : 等1年以上 奇貨可居 01/03 17:44
→ Charles0421 : 占比五成了還在都營業用車…… 01/03 17:44
推 QuentinHu : Fit油電就是主力不是？2成跟5成，其實都很高了 01/03 17:47
推 isaka : 營業用車的話，油電一個禮拜就可以比油車省3000-500 01/03 17:47
推 kbpoop : 扣掉年里程15000以下和公司補助油錢 油電占比還不低 01/03 17:48
→ isaka : 0 01/03 17:48
→ kbpoop : 吧 01/03 17:48
→ isaka : 政府之前也有補助過小黃換油電，好像15還25萬 01/03 17:48
→ gx9900824 : 為什麼......ECVT不會壞掉？ 01/03 17:49
推 memo5215 : Prius 價格 空間 真的只有單身 ，2人族群會買 01/03 17:55
→ memo5215 : 不然油耗真的很香 01/03 17:56
推 vicyong : 里程若不夠高，油電省的油錢還不夠貼車價 01/03 17:57
→ H2 : 三代Prius其實空間不錯 01/03 18:00
→ j198811 : 因為車價有差啊，台灣人買車只看價格跟空間，其他 01/03 18:05
→ j198811 : 都不重要 01/03 18:05
推 k798976869 : 純油或純電最好 01/03 18:05
推 BBBroflovski: 油電比較貴 台灣車又賣這麼貴 01/03 18:06
推 goldjade : 我想買油電啊，但沒有正七人座150以內的 01/03 18:08
推 EvilJustice : 每個股民平均賺90萬 01/03 18:10
推 gk1329 : 貴 01/03 18:11
→ lfk : 價格是個因素啊，油電如果比照電動車140萬以下免貨 01/03 18:15
→ lfk : 物稅，你覺得還會有人不買油電嗎？ 01/03 18:16
→ rulDD : 油電車價比較貴啊老兄 你反串嗎 這很現實 01/03 18:18
推 hanchueh : 以前曾經有減稅 也推不動 真正要推是要汽油漲價 01/03 18:20
→ hanchueh : 讓燃料稅變成加油實收 01/03 18:21
→ L9m : 買油車不就因為車價 錢的問題 不是車子的問題 01/03 18:22
噓 PPAPwww : 純油車銷售量最好，看來純油車最好 01/03 18:22
→ L9m : 一樣尊爵CC 油電多3.5萬 你就省錢買油車吧 01/03 18:22
→ hibiscus520 : 電車要等到自駕出來才會爆發，現在還早 01/03 18:24
→ H2 : 所以電黑再黑，平價純電出來後一樣電車真香了？ 01/03 18:26
→ Dcpp2015 : 油電車只有豐田能打，因為他們家電池比別家便宜很 01/03 18:28
→ Dcpp2015 : 多。 01/03 18:28
→ a9564208 : 減稅時期哪有現在便宜，國產油電再免貨物稅都要比 01/03 18:28
→ a9564208 : 油車便宜了 01/03 18:29
→ Dcpp2015 : 長期持有這電池是勢必會換的東西。 01/03 18:29
→ hibiscus520 : 自駕前，800v快充會先出來，配合平價電池就很多人肯 01/03 18:29
→ hibiscus520 : 換了 01/03 18:29
推 hanchueh : 網路要黑哪需要理由 跟國中捅死人一樣 不順眼就黑 01/03 18:30
→ hanchueh : 800快充現在就有了 也有132萬的車能用 01/03 18:32
噓 Js1233 : 你這邏輯有問題，純油車一樣還是屌虐油電和電車， 01/03 18:39
→ Js1233 : 那麼最好的是純油車囉？其實不就純油車最經濟，其他 01/03 18:40
→ Js1233 : 的都比油車貴10萬至100萬不等 01/03 18:41
推 hanchueh : 低碳高蛋白健身便當比最便宜高油高碳便當貴 01/03 18:45
→ hanchueh : 所以應該鼓勵大家都吃三高便當嗎 01/03 18:45
推 s952112 : 只算CC的五成也有1800台左右 也算很多了 01/03 19:00
推 dc995 : 比亞迪的油電混合跟豐田的油電天差地遠 01/03 19:06
→ dc995 : 有研究過比亞迪混動專利的人就知道豐田 01/03 19:07
→ dc995 : 豐田油電混動是拉機 01/03 19:07
→ love8107030 : 副教邏輯油問題，便當錢你出錢我就吃健身便當 01/03 19:07
→ love8107030 : 你這種就是家裡有錢才在談環保 01/03 19:08
→ love8107030 : 一般人哪可能顧這些 根本與多數民眾脫鉤 01/03 19:08
推 y7moremore : 油真的很便宜 省的油錢補不回價差 01/03 19:12
→ love8107030 : 整個不食人間煙火的嘴臉 01/03 19:13
→ Korb : 油電三寶：變頻器、煞車總泵、大電池，只要壞一樣 01/03 19:14
→ Korb : ，省的油錢都可以吐回去了，更不用說一開始車價還 01/03 19:14
→ Korb : 有稅金比較高。省油不省錢阿，XD 01/03 19:14
推 Js1233 : 油電車比起純油車省油、油耗漂亮、可加92不用加95， 01/03 19:16
→ Js1233 : 這方面更省油，還有在路旁怠速開冷氣不用發動車子也 01/03 19:17
→ Js1233 : 不會聽到那引擎轉速聲，還有較高科技的配備只在油電 01/03 19:19
推 simonlowtall: 主要是價差吧，Nx同級油電貴20萬 01/03 19:20
→ simonlowtall: 一般人10年才能打平，還不算耗材 01/03 19:20
→ Js1233 : 車出現，也是為了吸引客戶去買油電車 01/03 19:21
→ Sciarra : 里程數不高沒法cover 價差啊 01/03 19:25
推 Js1233 : 有沒有人推算過開特斯拉要開多少里程才能cover價差? 01/03 19:31
推 ws643908 : 價格差異啊，價格差異2萬內再來吧 01/03 19:35
→ Charles0421 : 吹byd油電的踩t牌油電的是智障吧 01/03 19:38
→ pradakiss : 價差問題，賣太貴！根本抵不過省的油！ 01/03 19:38
→ Charles0421 : 開到一半失去動力的系統也能吹 01/03 19:38
推 dick929 : 誰多捏40～60萬買特3，還在計算開多久能cover 價差 01/03 19:38
→ dick929 : ？電車爽度跟特牌品牌形象根本超值 01/03 19:39
→ dick929 : 我就說了，預算100～130區間的平價消費者才會因為 01/03 19:40
→ dick929 : 價格，而在純油或油電之間猶豫 01/03 19:40
推 hanchueh : 跟什麼的價差 跟同樣零百能力油車嗎？ 01/03 19:42
推 dick929 : 而這個區間的消費者大多會向價格妥協 01/03 19:42
→ hanchueh : 特斯拉很貴嗎 那怎麼工地打工都買得起 01/03 19:44
推 dick929 : 至於有預算能力直上170萬以上的特3，根本就不用考慮 01/03 19:45
→ dick929 : 油車或油電或其他廠牌的電車 01/03 19:45
推 hanchueh : 也不是每台車都會壞大電池 很多50萬公里還在第一顆 01/03 19:46
推 hakkiene : 里程開不多的沒必要啊 01/03 19:52
推 bluetory99 : 一樓完美示範油電盲觀點 01/03 19:55
推 apps9661509 : 現實就是油電比純油貴，消費者看到價格高就不想碰了 01/03 20:00
→ apps9661509 : ，並不是每個人都喜歡把錢砸在車子上 01/03 20:00
→ apps9661509 : 不過說真的自從我開過油電後就決定下一台不是油電就 01/03 20:01
→ apps9661509 : 是純電，現在沒有馬達輔助的車我真的開不慣 01/03 20:01
→ apps9661509 : 那個低速絲滑感真的沒得比 01/03 20:02
推 gary82gary : 油電買二手的划算啊，而且換個電池才7萬，有這麼花 01/03 20:07
→ gary82gary : 不起？ 01/03 20:07
推 tigotigo5566: 二手價太差，換更好的車車要花更多錢 01/03 20:08
推 jackhuhu : 推樓樓上,我開prius4, 保養便宜 都加92 01/03 20:09
推 jackhuhu : 目前開10多萬,前10次每萬保養共約2萬元,每次約2000 01/03 20:13
→ jackhuhu : 油耗約25km/L 01/03 20:14
推 jackhuhu : 回原廠機油自備,固定每萬換冷氣濾網,大電池濾網 01/03 20:22
→ jackhuhu : 每4萬換引擎濾網,剎車油,保養就這樣而已.. 01/03 20:23
→ jackhuhu : 第4年8萬KM時有更換小電瓶,原廠2900元 01/03 20:24
推 koala7124 : 想不到在一樓就能看見油電盲 01/03 20:28
→ koala7124 : T牌油電和油車都能在百萬內買到，這價差說實在話真 01/03 20:28
→ koala7124 : 的不是重點 01/03 20:28
推 mmmmmmmmmmm : 油電要修油車的東西 也要修電系的東西 01/03 20:35
推 Coma : 澱粉在吹銷量的時候就來蹭油電了 01/03 20:41
→ Coma : 反之在吹電車保養便宜的時候就嘴油電要修兩套系統更 01/03 20:41
→ Coma : 不划算 01/03 20:41
推 dick929 : T牌的油電如果價格在百萬內，同款油車就是70～80萬 01/03 20:50
→ dick929 : 等級的，不在100～130的級距內 01/03 20:50
→ dick929 : 在這個級距內，價差跟稅金真的是問題，大問題 01/03 20:51
推 dick929 : 正因為價格是大問題，所以才會用使用里程數來斤斤計 01/03 20:52
→ dick929 : 較能否cover價差 01/03 20:52
推 Coma : 同意樓上，反之買到L牌油電更多是會在意靜肅性了 01/03 20:56
→ Coma : 可能也會在意油耗，但著眼點是放在可以少去幾次加油 01/03 20:56
→ Coma : 站 01/03 20:56
推 sm030420 : CC過5成, 還不夠好？ 01/03 21:05
推 xjapan329 : 身邊朋友只聽過買油車後悔沒買油電，沒聽過買油電後 01/03 21:14
→ xjapan329 : 悔沒買油車 01/03 21:14
推 chigo520 : 便當那個是什麼白癡例子 窮人沒錢當然是吃最大碗最 01/03 21:19
→ chigo520 : 飽= = 01/03 21:20
推 chenyei : 買油車的都是老人，剛好是對空汙和氣候最無感的一群 01/03 21:20
推 rainsilver : 當年去看Prius根本愛賣不賣 還要什麼專門業務 01/03 21:23
→ rainsilver : 應該是利潤比國產低多了 01/03 21:23
推 fismo : 不管純髒電還還是油電，重要的是動能回收再利用率， 01/03 21:24
→ fismo : 都是有幫助 01/03 21:24
推 Killercat : 一樓你完全不懂PSD 那是一套系統 不是兩套 01/03 21:50
→ Killercat : 所有的豐田的油電都是一套完整的系統 豐田外的油電 01/03 21:52
→ Killercat : 才有可能是兩套獨立系統 01/03 21:52
推 Coma : 兩套系統容易壞的經典案例：48V 01/03 22:09
→ Coma : 豐田的PSD用行星齒輪，反而更不容易壞 01/03 22:09
→ Killercat : 48V老實講我真的不覺得他配稱「油電」 =_= 01/03 22:12
推 Coma : 我也不認同，但全世界都叫它「輕油電」 -.- 01/03 22:12
→ Killercat : 兩套的例子包含Volvo PHEV, Porsche E-Hybrid 01/03 22:13
→ Coma : 我覺得版上很多認為油電容易壞東西的印象也是來自 01/03 22:13
→ Coma : 48V 01/03 22:13
→ Killercat : Fit實際上比較算模糊地帶 e-power普遍認為算一套 01/03 22:13
→ Killercat : 真正的兩套除了保養貴一點以外 倒沒太大問題 01/03 22:14
推 lahugh : Prius的問題應該是目前只有phev 01/03 22:16
推 i20171102 : 純電車免稅金，結果油電車稅金比照純油車，政府不給 01/03 22:19
→ i20171102 : 優惠怎麼推廣。 01/03 22:19
→ H2 : 中國還搞出來了噁心的「增程式電動車」來蹭PHEV 01/03 22:23
→ Killercat : 這東西其實就是能插電的e-power 最早其實是BMW量產 01/03 22:29
→ Killercat : 的，說噁心也還好啦，就能插電的e-power也算phev嚕 01/03 22:30
推 shcnku : 油車跟油電車差價我可以跑好幾年，根本沒有誘因買 01/03 22:38
→ shcnku : 油電車 01/03 22:38
推 anguslf2 : 油電只有計程車有差 一半年里程2-3萬內都很難省回 01/03 22:40
→ anguslf2 : 來購車價差 等到省到了差不多又要花換電池錢了 01/03 22:40
推 annzheng81 : 不是啊 車價買的時候折多少才是重點 01/03 22:43
→ annzheng81 : 當初2021底買油電cc79.5萬跟汽油版折完價差3-4萬而 01/03 22:43
→ annzheng81 : 已 01/03 22:43
推 a9202507 : 我p4 開高速常熄火 難受香菇 01/03 22:52
推 GimO : Prius太醜 01/03 23:13
推 hanchueh : 這代Prius很好看啊 01/03 23:41
噓 tuchenken : 一樓神邏輯，人也只需要一顆腎就好，兩顆就是等著壞 01/04 00:01
→ tuchenken : 油電盲 01/04 00:02
推 lolicat : 價錢問題好嗎 01/04 01:13
推 oiolo : T牌還有油電cc數大都很尷尬的問題 2.5真的 01/04 02:23
推 shewoei : 1、不是每個廠牌都有出油電車 01/04 02:28
→ shewoei : 2、不是每台油電車的配備、性能都這麼頂規 01/04 02:28
→ H2 : 那是因為台灣這種汽車稅制的影響 01/04 06:50
→ H2 : 推文講了這麼多，終究就是錢的問題 01/04 06:50
推 drinkmywater: 不要打嘴砲了啦 車就是方便啊 我年里程4000以下 我 01/04 06:58
→ drinkmywater: 有兩台車欸 01/04 06:58
→ H2 : 年里程4000真的建議坐Uber就好，還要養車付稅金， 01/04 07:02
→ H2 : 浪費錢 01/04 07:02
→ JER2725 : Prius的外型我沒辦法接受 新Prius C又沒有引進 01/04 08:00
推 cka : 二手車價…油電掉得比油車多，除非你都不換車，不然 01/04 08:27
→ cka : 換車時你省的都吐出來了 01/04 08:27
推 snailking : 1F的車子是不是只有兩顆輪子？四顆輪子容易壞阿 01/04 08:30
推 armorial : 多數人里程數少的因素嗎？ 01/04 08:31
→ snailking : 壞其中一顆車子就不能開了，二輪最棒，根本天才 01/04 08:31
→ armorial : RAV4的油電銷量應該更慘吧，有cc數稅金問題 01/04 08:32
→ armorial : Toyota的車主，經濟趨向，增加費用就是不買單 01/04 08:33
推 Colin777 : 油電比較貴啊…省油省一省還是要換電池 01/04 08:52
噓 basterds : 什麼年里程幾千就去uber或租車，你一年只做愛沒幾 01/04 08:57
→ basterds : 次就別結婚召妓較划算 01/04 08:57
→ H2 : 的確是，你結婚只為了一年做愛幾次，不如不要結吧 01/04 08:58
推 Js1233 : 開電車的特粉就是個爽字，一年開幾千KM也是他爽， 01/04 08:59
→ Js1233 : 其實也沒差 01/04 08:59
推 Js1233 : 有看過一篇報導，用車環境是常在市區走走停停易塞車 01/04 09:06
→ Js1233 : 的環境，油電車就能發揮最大優勢，一來這時速30~50 01/04 09:07
→ Js1233 : 就偷笑，所以幾乎是用電在行駛，二來油耗就會非常好 01/04 09:09
→ Js1233 : ，20km/L不是問題，再來因引擎常期低溫，對引擎維護 01/04 09:10
→ Js1233 : 與來令片的磨耗也較佳。然後路邊停車吹冷氣不必發動 01/04 09:12
→ Js1233 : 引擎，不會聽到轉速突然拉高的噪音。最後就是很多的 01/04 09:13
→ H2 : 並沒有，走走停停的市區，油電車油耗也是比較低， 01/04 09:16
→ H2 : 只是還是好於其他油車而已 01/04 09:16
→ Js1233 : 油電款會有較高檔科技的設備，汽油版沒有。所以想要 01/04 09:17
→ PennyFinn : 個人經驗，油耗最好大概在時速70左右 01/04 09:19
推 Js1233 : 體會寧靜舒適沒引擎轉速可以直上油電。真想省錢的話 01/04 09:22
→ Js1233 : 不買車最省了，什麼錢都不用出 01/04 09:22
推 Js1233 : 至於最佳油耗區間，就我的經驗和看YTR影片實測結果 01/04 09:30
→ Js1233 : ，的確不管是汽油還是油電，都是60~80km/hr能有最佳 01/04 09:31
→ Js1233 : 油耗，只是走走停停的市區，汽油會非常慘，像我上月 01/04 09:31
→ Js1233 : 全開市區，電腦顯示9KM/L左右，實際加油我都有記錄, 01/04 09:32
推 POWERSERIES : 燃料稅如果隨油徵收，我相信油電車應該會成長不少 01/04 09:33
→ Js1233 : 算起來也差不多，但油電一樣可在20km/L以上，之前開 01/04 09:33
→ POWERSERIES : 油電車你不要太大腳，市區油耗還是能15Km/L 01/04 09:34
→ Js1233 : 了朋友一次油電後，我就知道下一台車該買油電了 01/04 09:34
推 Gwendaline : 終究是錢的問題+1 不然和泰也不會巴著那顆萬年1.8NA 01/04 09:37
→ Gwendaline : 不放了 稅金 動力 價格都剛好打到台灣市場的甜蜜點 01/04 09:38
→ snailking : 里程自助餐喔？笑死，一邊說里程少油錢省不回來 01/04 10:15
→ snailking : 里程少建議去租車叫車，省更多，又在那邊該該叫 01/04 10:17
推 e04bank : 油電的行車質感好很多 01/04 10:32
→ hanchueh : 純電的行車質感好更多 01/04 10:33
→ a901922001 : 可惜沒苦瓜油電稅制也不值 01/04 10:35
推 liujackkl : 油電要高里程才有用 01/04 10:40
推 Js1233 : 純電是不是要超高里程才有用？ 01/04 10:41
推 hanchueh : 要看哪一台啊 那些Volvo雙B油改電車型 油車電車很 01/04 10:50
→ hanchueh : 像 01/04 10:51
→ hanchueh : 沒里程的確只得到安靜不抖動 01/04 10:51
→ mussina27 : 其實就族群不同，重視CP的選油，願意多掏錢的選電， 01/04 10:53
→ mussina27 : 油電在中間尷尬騎牆。油電強項沒人家強，缺點沒人家 01/04 10:53
→ mussina27 : 少，cost 比油高很多，performance 跟兩邊也沒得比 01/04 10:53
→ mussina27 : 。到底是好在哪？ 01/04 10:53
→ PennyFinn : 保修就差那顆大電而已，到底？ 01/04 10:55
→ aadsl : 就價錢阿，油車100萬就有的，選上油電或純電的錢你 01/04 10:58
→ aadsl : 要出? 01/04 10:59
推 aadsl : 不過就是交通工具，有些電車仔很喜歡出來展示優越 01/04 11:03
→ aadsl : 感，什麼事情都要cp值最大化，這樣生活不累嗎? 01/04 11:04
推 basterds : 電奴就奴性跟腦袋異於常人 01/04 11:12
推 G7Y8O9K : 一年開不到5000也是買油電rav4 單純就動力選擇而已 01/04 11:14
推 frank111 : 看油電粉自衛就覺得好笑，不要叫兩套，叫一套半可以 01/04 11:28
→ frank111 : 嗎?現實就是油電掛個尿袋可以省點油，但油車不需要 01/04 11:29
→ frank111 : 尿袋也可以爽爽開啊y 01/04 11:29
推 hanchueh : 開純電 每天回家無腦插上 出遠門就服務區休息一下 01/04 11:57
→ hanchueh : 到旅館也是無腦插上 也沒什麼保養 當然不累 01/04 11:58
推 pzztt : 都是錢的問題 有錢當然還電動的 01/04 12:07
推 sted0101 : 還好吧,不花大錢修歐洲高級油車沒有尊榮感 01/04 13:43
噓 bmw530li : 因為油車更好啊………被環保強姦才有油電，這個因 01/04 14:16
→ bmw530li : 素下也輪不到純電 01/04 14:16
推 hanchueh : 有窒息危險的東西哪裡好 01/04 14:45
推 soulllful : Prius空間不實用啊...... 01/04 14:58
推 soulllful : 而且又是插電式的，接受度很低 01/04 15:00
推 Js1233 : 有錢也不打算買電動車，家附近舊社區根本沒充電樁 01/04 15:19
→ hanchueh : 哪一區 搞不好附近有 01/04 15:27
→ cser945 : Prius不是打說不會有旅程焦慮的廣告嗎 01/04 16:21
推 fantasy043 : 豐田的郵電即使壞了電池 仍能當油車開 給1F 01/04 16:33
→ fantasy043 : 油電 01/04 16:34
推 Js1233 : 二手車商兩千幹過這個事，把一台2012年的CAMRY油電 01/04 16:47
→ Js1233 : 在大電池掛點的情況下從台中開到台北，不過這只是 01/04 16:48
→ Js1233 : 特殊的狀況，車子在過程中一直要轉換成大電池供電卻 01/04 16:49
→ Js1233 : 持續失敗，長久下去還是會傷車的，他後來就去原廠換 01/04 16:50
→ Js1233 : 了顆大電池 01/04 16:50
→ snailking : 覺得油電是兩套系統的怎麼看小排渦輪？多一個渦輪欸 01/04 16:53
→ snailking : 渦輪掛了是不是車子也不能開了？NA萬歲這樣？笑死 01/04 16:54
推 Coma : 純電就是要到處找尿袋插，還一次要插很久 01/04 17:55
推 TigraBoy : 不就錢的問題 01/04 18:02
推 cih200 : 會擔心油電系統會壞的，應該沒了解現在的有多耐用 01/04 22:39
→ cih200 : 。49萬給你用夠了吧 01/04 22:40
推 oooo83415 : 開油電減碳，政府也不會鼓勵你，稅金沒比較少 01/05 00:03
→ b131325 : 沒事、再過幾年會只剩油電跟純電能買了 01/05 03:23
推 tswu8 : 油電市區油耗比油車好太多，光每個月光省下加油的次 01/05 07:28
→ tswu8 : 數跟時間，就值得了。只是可選擇的車廠太少，等看看 01/05 07:28
→ tswu8 : 2024是否車款會更多 01/05 07:28
推 vic1224 : 半年開2萬，我覺得油電很適合我 01/05 09:11
推 david3033 : 感覺政府未來要用油耗來當課稅分級比較好 01/05 11:23
→ david3033 : 2500油電比1800汽油還省油 結果稅金還更高 01/05 11:23
推 aadsl : 看到電車仔每天用完車就要充電我就懶了，本來互不 01/05 13:26
→ aadsl : 干擾硬要來秀優越感，到底是想要證明什麼? 01/05 13:26
