推 deann : 就不要用那麼的車載貨阿 還不是為了省成本 09/27 11:15
→ deann : 不然你也可以半夜裝卸貨 09/27 11:16
→ deann : 解決方法其實不少 只是會增加成本 09/27 11:16
→ dieorrun : 有放三角錐不錯了 了不起就是要派個人指揮交通 09/27 11:17
→ dieorrun : 只是這樣做 大概會把業務轉到店員身上 09/27 11:17
推 lightmei : 有些蝦皮店到店也是滿誇張的，10噸車直接車尾上人 09/27 11:18
→ lightmei : 行道卸貨，然後車身車頭擋掉一半的路 09/27 11:18
→ dieorrun : 反正方式不少 增加成本就有 09/27 11:19
噓 ian41360 : 停遠推手推車啊幹 09/27 11:19
→ cityport : 以前都是雜貨店的時候就沒這些毛..超商要自己想辦法 09/27 11:20
→ cityport : 歐洲城市一堆單線車道..人家也沒擋著呀 09/27 11:21
推 kerbala : 開超商的人自己要想辦法 09/27 11:24
推 Windcws9Z : 那超商自己有停車場啊 09/27 11:24
→ sing60905 : 不止澎湖 全台超商都要體諒 那誰要體諒用路人 09/27 11:24
→ Windcws9Z : 物流車把整條路擋住，憑什麼要家後車等你5~10分鐘？ 09/27 11:25
→ Windcws9Z : *多家 09/27 11:26
推 TCdogmeat : 台灣人民要的不是正確規劃 是警察永遠不要來開單 09/27 11:26
→ TCdogmeat : 沒卸貨區怪政府 家裡沒廁所要不要也怪政府 09/27 11:26
→ sing60905 : 最好笑的是四大超都把路口三角窗當成黃金店面 09/27 11:29
→ sing60905 : 證明企業主根本沒打算評估自家物流影響交通 09/27 11:30
→ sing60905 : 影響用路人權益及時間 賣東西還拼命漲 錢拼命賺 09/27 11:31
推 TCdogmeat : 台灣店家都喜歡開在路口 不就是希望客人善意違規？ 09/27 11:31
→ deann : 其實7-11已經開始轉移設點 空間大比三角窗重要 09/27 11:33
→ deann : 很多三角窗的便利商店 開始都被房仲取代 09/27 11:34
推 weijinsusu : 政府最好是門口劃紅線，超商車除外，但一個月要繳多 09/27 11:38
→ weijinsusu : 少使用費 09/27 11:38
→ Warez : 全台用牛車搬貨就沒問題了。 09/27 11:38
噓 nk10803 : 會去超商買東西就別再靠北什麼行人地獄了啦 可不可 09/27 11:47
→ nk10803 : 恥 嘻嘻 09/27 11:47
推 palapalanhu : 所以歐洲沒那麼多超商 09/27 11:54
推 a00948872 : 超商太多間了，應該間隔1公里ㄧ間 09/27 11:54
→ ChungLi5566 : 沒附車格還開什麼店 09/27 11:54
推 bgrich : 是超商喜歡開在路口還是台灣人希望家裡樓下就有超商 09/27 11:55
推 oocooc : 問題是貨車停車格都被客貨兩用車佔去了，那司機也 09/27 11:57
→ oocooc : 只能停路邊，你知道貨運有時間限制的，不然會被扣 09/27 11:57
→ oocooc : 錢 09/27 11:57
推 ohya111326 : 旁邊那個停車格改掉不就好了 09/27 12:01
推 reallocust : 以前看2分之一強節目,老外幾乎都說台灣超商多是優點 09/27 12:02
→ reallocust : ,自己國家買東西不方便,根本只是台灣把自己成本轉 09/27 12:02
→ reallocust : 嫁到社會成本的畸形文化還覺得沾沾自喜 09/27 12:02
推 babyMclaren : 本來就該自備卸貨區 09/27 12:03
→ babyMclaren : 內部成本外部化 09/27 12:03
→ reallocust : 店員薪水如此,貨車和顧客違停也如此 09/27 12:04
推 j198811 : Googlemap下去看，明明左前方不到50m處就有停車場 09/27 12:05
→ j198811 : ，停停車場拉推車過來啊！結果還不是因為方便 09/27 12:05
推 ting701 : 不行就收掉，沒超商而已 09/27 12:12
→ bojan0701 : 雖有停車場，但路徑只要有高低路障或不夠寬敞，都 09/27 12:13
→ bojan0701 : 會增加不少難度...除了貨車問題，停車收費員併排臨 09/27 12:13
→ bojan0701 : 停問題也層出不窮 09/27 12:13
→ GLUESTICK : 已經一堆改去用農地設點有附車位的了 09/27 12:13
→ GLUESTICK : 不合法但對鄰里影響小 09/27 12:14
推 lmc66 : 其實不只台灣 全世界的超商幾乎都會違停卸貨 只是 09/27 12:17
推 jimmy885 : 市區內的超商都沒卸貨區吧，每次看他們補貨直接封 09/27 12:17
→ lmc66 : 台灣超商密度特別高 09/27 12:17
→ jimmy885 : 掉半個路口 09/27 12:17
→ lmc66 : 最守秩序的日本也會違停卸貨 不然日本停車費是台灣 09/27 12:19
→ lmc66 : 好幾倍 跑一趟可能還虧錢 09/27 12:19
→ nick202153 : 開超商不自備卸貨區的收一收啦 垃圾 09/27 12:19
推 Rudolph0726 : 還看過兩間小七或全家距離不到100公尺的 09/27 12:20
→ lmc66 : 開超商要自備卸貨區可能都只能開在郊區了吧 09/27 12:20
→ henrk : 應該反過來問，全台哪個超商有設下貨停車格？ 09/27 12:21
推 reallocust : 有規劃內縮車位區的,有能停卸貨車呀,隨便找一堆 09/27 12:22
→ henrk : 就算有，大概也是被機車佔滿 09/27 12:23
→ finasoul : 顧客：我買個東西一下就走。 貨車：我下個貨一下就 09/27 12:24
→ finasoul : 走。 09/27 12:24
推 jimmy885 : 沒錯，現實就是就算退縮出卸貨區也是被客人停滿 09/27 12:24
→ ga047768 : 等到哪天自己的家人被超商違停的車害到，就別哭。 09/27 12:26
推 huei252 : 我記得以前聽說美國買東西是要開車2個多小時到大賣 09/27 12:27
→ huei252 : 場，所以他們ㄧ次都會買很多東西回家，台灣地小 你 09/27 12:27
→ huei252 : 說卸貨都不方便了，那你平常有可能開車給你去店面買 09/27 12:27
推 reallocust : 有規劃總比沒規劃好,雖然最受益的不是機車顧客,是 09/27 12:27
→ huei252 : 東西嗎？ 09/27 12:27
→ reallocust : 附近透天住戶 09/27 12:27
推 send99555 : 用卸貨區還不是被一般人停走，有必要嗎 09/27 12:31
→ j198811 : 會去超商的又不會待太久，佔到貨車格進去請客人移 09/27 12:32
→ j198811 : 車就好啦 09/27 12:32
推 bgflyer : 推收掉，我沒差 09/27 12:33
→ j198811 : 法定的卸貨車格我自己是不敢停啦，有人亂停就檢舉 09/27 12:34
→ j198811 : ，你不檢舉他違停卸貨就換別人檢舉你 09/27 12:34
推 b199059x : 我家附近道路不寬車又多，車多的時候如果佔到道路 09/27 12:34
→ b199059x : 我都檢舉 09/27 12:34
→ kuomika : 進去請客人移車的時間還是會違停被檢舉 09/27 12:39
推 freshbox7 : 不用超商卸貨，台灣一堆違停仔就很愛我只拿一下東 09/27 12:45
→ freshbox7 : 西，直接把你家門口堵死，然後他們的一下就是半小 09/27 12:46
→ freshbox7 : 時，呵呵 09/27 12:46
推 WANGSH : 當然是噴完再進去取貨94爽 09/27 12:46
推 ymx3xc : 鄉下日常 , 這種雙向單線道的小街 有時候會更扯 09/27 12:48
→ ymx3xc : 雙向兩邊各一台貨車在卸貨，中間間隔一台車能過的 09/27 12:49
→ ymx3xc : 空間. 不過民眾都習以為常了吧 09/27 12:50
推 TAZUSA : 有遇過711司機卸貨時擋到行人號誌的，寫信反應後就 09/27 12:53
→ TAZUSA : 真的有改善，有時好好溝通還是有用的；印象最差的 09/27 12:53
→ TAZUSA : 是萊爾富，小巷子裏也在飆，是在急什麼。 09/27 12:53
→ beoneg : 業者要付出的成本卻轉嫁到民眾去承受危險性 09/27 12:56
→ aal : 超商開店自己要評估吧 09/27 13:10
噓 molsmopuim : 超商將營業成本社會化。交通設計只能透過單行道解決 09/27 13:16
噓 furio : 這種升降後斗已經斬了好幾人了 09/27 13:39
→ AHEAD099 : 警察都不抓違停 廠商衡量懲罰不如收益就會違停 09/27 13:55
→ AHEAD099 : 想只靠道德約束本來就不切實際 09/27 13:56
→ amorose77 : 店址要開哪 要自己先評估卸貨啊 不然就半夜來卸 09/27 14:13
推 hondoga03 : 感覺便利就是建立在別人的不便上呢 09/27 14:15
噓 l90289312 : 有些人智商真的低，自身成本轉嫁給社會還幫說話，ㄏ 09/27 14:29
推 kintaro1219 : 一些有聲量的交通網紅敢不敢發起抵制消費運動啊，從 09/27 14:41
→ kintaro1219 : 自家附近違規下貨的超商，路邊佔車道小吃，店面違規 09/27 14:41
→ kintaro1219 : 擺行人道...等，不要只是抓圖比較說故事！ 09/27 14:41
推 lokuyan : 停遠？ 是想送到幾點 09/27 14:45
噓 Alphaplus : 成本轉嫁給社會大眾不就好棒棒? 看一次檢舉一次 09/27 15:07
→ Alphaplus : 你要漲價就去啊 把自己的形象打爛還擔心沒有後進會 09/27 15:07
→ Alphaplus : 取代你嗎? 09/27 15:07
→ p1227426 : 日本是停在有貨車停車格，然後小推車 去送貨 09/27 15:45
推 liao14523 : 最靠背的是下班車流量高的時候看到超商在卸貨堵住 09/27 15:47
→ liao14523 : 馬路吧 09/27 15:47
推 reallocust : 日本看超商違停補貨都在3.4點天還沒亮時,以前常搭 09/27 15:54
→ reallocust : 紅眼班機在飯店外看到 09/27 15:54
噓 yesyesyesyes: 把違停成本轉嫁其他人？？ 09/27 16:01
推 bmwg8 : 我真不曉得哪個企業能取代7-11跟全家，笑死 09/27 16:32
推 laugh8562 : 叫政府修法只要是營業的店門口強制規劃卸貨車位阿 09/27 17:10
噓 cobal : 撤什麼撤,應該罰好罰滿,讓便利店減少不然就是漲價 09/27 17:59
→ asdzxc001 : 讚啦 以後都勸導代替罰單不就結了 你還是可以檢舉 09/27 18:28
→ asdzxc001 : 阿 09/27 18:29
→ finaleWL : 解法就兩種 第一：全面科技執法 第二：房價崩盤 金 09/27 19:19
→ finaleWL : 融海嘯 才能夠都市重新規劃 09/27 19:19
→ finaleWL : 絕對沒有第三種 早點看清事實吧 09/27 19:20
推 finaleWL : 這不僅僅是補貨的問題 那顧客停哪裡 09/27 19:23
推 Jeter : 全世界開車100%不違規的人目前都集中在PTT車板了 09/27 19:39
→ shuuptt : 不解決那就不要開超商啊，社會資源不是為了超商，以 09/27 20:49
→ shuuptt : 前也沒這麼多間啊，台灣少一半超商你也不會怎樣啦 09/27 20:49
推 dar1016 : 現實社會不是只有超商要下貨吧，各行各業都要，貨 09/28 07:18
→ dar1016 : 車格真的夠，先解決馬路上機車格的問題吧 09/28 07:18
推 SHARK0713 : 應該要規定商業區每幾百公尺就要有卸貨停車格，郊區 09/28 09:11
→ SHARK0713 : 超商或全聯之類的要標配卸貨區，違停卸貨就是重罰， 09/28 09:11
→ SHARK0713 : 超多司機停在路中央卸貨真的很誇張 09/28 09:12
推 ahg : 怎麼會覺得台灣人看得懂專用停車格這幾個字？ 09/28 09:18
→ frozen : 這就是台灣呀，全都沒規畫，當然就會亂 09/28 11:39
推 spinnerl : 學建商阿 蓋房子隨便拿幾個錐就封街 09/28 15:33
→ Timberlake : 硬起來執行啊 全台物流業死去看是誰不爽啊 09/28 21:56
→ Timberlake : 看是民眾不爽還是業者呀 09/28 21:56
→ Timberlake : 哈哈笑你買任何東西只能自取 09/28 21:57
