噓 asd12a54s74d: tesla的燈都超級刺眼07/29 22:42
→ hy654 : 你那些東西全部統一規範 是要每個車廠的燈具都做得07/29 22:45
→ hy654 : 一樣嗎07/29 22:45
推 marunouchi : 好險路上Model Y很少07/29 22:48
→ marunouchi : 可能都在充電07/29 22:48
噓 DJZwei : 就算各家車廠設計跟差異性就算都先不說07/29 22:49
→ DJZwei : 你光同車廠休旅車跟轎車能用同一顆嗎...07/29 22:49
怎麼規範當然是再討論
至少不要原廠就刺眼就打鳥
然後怪休旅車身高
車身高就角度再壓下來一點
推 WhereIsLover: 路上遇到特斯拉頭燈太刺眼的我都會閃回去07/29 22:54
推 MiLUu : 因為大家要賺錢07/29 22:59
推 T8 : 曾經有蠻長一段時間有同一規格07/29 23:00
→ T8 : 例如頭燈H3,H4,H707/29 23:01
推 TCdogmeat : 新版現代KIA 方向燈那個位置真的讓人無言07/29 23:01
→ T8 : 尾燈1156,1157腳，T5，T1007/29 23:01
這種倒是沒什麼差吧
主要實際照射有規範比較重要
→ T8 : Toyota第三煞車燈在1990年代有T座18瓦，為防止小空07/29 23:03
→ T8 : 間高溫，反光鏡還用白鐵製作。07/29 23:03
→ T8 : 結果這些用盡心腦的設計全不能為公司賺錢！07/29 23:04
→ T8 : 不如製作一組專規的LED燈，時間一到保證進水。07/29 23:05
→ T8 : 這樣一來消費者才能在一定年間把LED燈具的庫存清空07/29 23:07
→ T8 : 。07/29 23:07
推 jason0814uj : 所以每台車高度要不要抓等高？07/29 23:24
你是指車身高還是照射高度
→ arcross : 你指車廠設計的規範？還是指法規允許上路的規範？07/29 23:30
允許上路
推 Mentor : CRV…07/30 00:00
推 kidlee : 五代CRV的大燈真的是...07/30 00:20
推 qo6m3 : 對於非照明用的警示燈，規範適當的亮度範圍蠻合理07/30 00:27
→ qo6m3 : 的啊07/30 00:27
推 v66leo : 燈具大廠Audi都沒這問題。07/30 00:34
→ arcross : 上路的規範有啊 至於規範的程度又是另一回事了07/30 00:38
推 maplefoxs : 法規有阿 不然燈隨便改喔 問題是那些怎麼通過的07/30 00:41
推 aoog5858 : 大家開的車款都統一比較快07/30 00:51
推 s6h0a5n1e2 : 特的頭燈不知道為什麼都很刺眼07/30 01:26
噓 Edwarce : 你知道你說什麼嗎？07/30 01:39
那你知道我在說什麼嗎？
※ 編輯: relaxcloud (1.171.140.71 臺灣), 07/30/2023 01:58:35
→ lijim : 你寫信到部長信箱了嗎？ 07/30 02:19
→ mp60707 : 真的會被Y閃瞎 07/30 02:57
推 dapple : 之前常常遇到honda車喜歡在屁眼放剎車燈也是很靠北 07/30 03:03
推 collector75 : 8樓可悲 07/30 03:06
→ lesnaree2 : 用雷射筆射他阿 07/30 03:09
推 wild2012 : 之前有人在 政策平台聯署5000人過了 但政府不鳥你 07/30 03:10
→ wild2012 : 說什麼已有規定BLABLA的 就不管了 07/30 03:11
推 ETJohn : Model Y第三煞車燈真的亮到靠杯 07/30 05:25
推 daniel33 : 我是覺得貨車那麼大台，煞車燈那麼小也是很奇怪， 07/30 08:05
→ daniel33 : 然後也沒第三煞車燈，開在後面很難開！ 07/30 08:05
推 nonstop180 : tesla 打鳥燈超扯 07/30 08:10
推 winson543 : 怕車子突然出問題，用亮一點安全啊 07/30 08:49
→ RayTn : 特真的超亮,每次遇到都要讓到後面亮回去呵 07/30 09:08
→ TaiwanNeko : 羨慕還忌妒？電動車就是電多，不像油車怕亮燈沒電 07/30 09:11
→ TaiwanNeko : 而且亮一點總比太暗好吧，至少看得很清楚 07/30 09:11
推 mnbvcxz0612 : 推你，這兩年開車超有感，亮到眼睛痛 07/30 09:11
推 JOHNJJ : 幹嘛跟3C產品計較呢? 07/30 09:48
噓 taiwaneye : 燈不亮說別人閃 07/30 10:31
→ kalmia : 晚上遇過等幾百秒的紅燈前面CX-5就開始閃方向燈 LED 07/30 11:21
→ kalmia : 超刺眼 07/30 11:21
推 littlepigin : CRV不忍苛責了 都三星了 07/30 11:32
推 kazami : Model y得第三煞車燈真的有夠扯 跟高度沒關係 真的 07/30 11:44
→ kazami : 是太誇張的亮 我覺得跟後照鏡被爆亮大燈閃爆的感覺 07/30 11:44
→ kazami : 沒啥兩樣 07/30 11:44
推 killerman098: 等紅燈停在媽抖y後面真的痛苦 07/30 12:13
→ chi17 : 規範寫一堆原廠再刺都沒事,改裝再低都出事 07/30 12:48
推 austin0353 : 有規範的都難抓了 07/30 14:24
推 wuliou : outlender也是亮到爆 07/30 14:26
推 tuwck : 寫信給交通部 07/30 14:40
推 tuwck : 一人一信塞爆交通部部長信箱 07/30 14:41
推 M9665566 : 一人一信，讓 model y 召回改燈！ (誤 07/30 14:44
→ hcshin : 特斯拉比CRV還亮得更離譜更刺眼多了 07/30 15:23
推 dennis197 : 連個隔熱紙都沒辦法統一 算了吧 07/30 16:05
→ greenx : 你看到CRV, 那智傑啥的就沒有感覺？ 07/30 16:44
推 KrisNYC : 台灣監理所車子機車的各種規範你最好不要認真查 07/30 18:09
→ KrisNYC : 查了你會吐血 該管的不管不該管的管一堆 07/30 18:09
推 Gsm30768 : 聯署平台=政府開的取暖平台 07/30 19:53
推 Nesis : 特斯拉 RAV4都是 07/30 20:04
噓 showstar : 結果整篇是在鞭特斯拉 07/30 21:47
→ Lowpapa : 交通部已死 07/31 01:11
推 HsihHan : 確實光性的規範遠遠跟不上現實 所有車種都一樣 07/31 05:40
推 etonline : Model Y煞車燈真的亮......在後面很不舒服 07/31 09:03
→ cocoi : 水清無魚啊。越亂越好賺 07/31 21:28
