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1.媒體來源: TVBS新聞網 2.記者署名: 記者 洪彩綸 / 攝影 呂振成 報導 3.完整新聞標題: 見黃燈「他停、他沒停」釀追撞! 警到場前又車禍 4.完整新聞內文: 發佈時間:2024/04/14 12:53 台中發生機車追撞車禍!有騎士在路口看到黃燈,減速停下來,但後方騎士認為黃燈要儘 快通過,就撞上前方機車,兩名騎士在事故地點等警方到場時,一輛汽車要右轉,騎士停 下來,也遭後方機車擦撞,同一個路口,兩起機車追撞車禍。 民眾拍下,台中太平這處路口,四輛機車同時倒在地上,發生什麼事? 警方調出路口監視器,多時相路口,有騎士發現燈號由綠轉為黃燈了,減速停下來,但後 方小貨車右轉閃過,再後面這一輛機車卻沒停,撞上去了。 兩名騎士都沒有受傷,但是他們在等警方到場時,一輛休旅車要繞過車禍現場右轉,一名 騎士停下來禮讓,後方另一輛機車也擦撞到前面這輛機車,就這樣同一個地點,兩起擦撞 意外。 意外地點在這裡台中太平區中山路二段與環太東路口,上個月六號下午兩點多,王姓騎士 黃燈停下來,被後方機車追撞。 太平交通分隊分隊長翁鉞勳:「發生事故後應於後方擺設警示設置警示,用路人以維交通 安全。」 第二起車禍時間是在第一起車禍發生後的十幾分鐘,警方說,當時還有其他車禍案件正在 處理,因此還沒到場,不過依照道路交通事故處理辦法第3條第4款規定,雖然車禍肇事後 ,不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛,或有人受傷且當 事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後,將車輛移置到不妨礙交通 的處所;另外也有規定,可以採用攝影或錄影等設備來記錄,避免因為小車禍妨礙交通, 或間接造成其他車禍發生。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/local/2455275 6.心得及附註: 小弟平常都騎很慢,遇到黃燈騎過去大概騎到中間旁邊就綠燈了吧 所以小弟每次遇到黃燈幾乎是必停的~ 前後煞車迅速從輕按到重然後維持住,輪胎會有一些輕鳴聲然後順利停在停止線前 不然那種林蔭大道的路口,硬騎過去根本全部人在等我,才不幹這種事哩 只是最近發現啊 後面飆仔有夠恐怖的@@ 都會突然按喇叭+高速從我正後方切到我左邊刷過去... 所以到底為什麼明明還很遠 一堆人不停下來啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.198.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1713168777.A.2A7.html
gameguy: 後車全責,結案 114.34.137.231 04/15 16:15
fan8512: 黃燈正常是叫你慢下來 但在三寶的眼裡是 101.10.14.70 04/15 16:19
fan8512: 叫你加速衝過去 101.10.14.70 04/15 16:19
eulbos: 我開始騎車通勤一個多月 就遇到好幾次了QQ 61.227.198.8 04/15 16:20
eulbos: 想說是不是要騎更慢 後面才知道我一定停啊 61.227.198.8 04/15 16:21
fanyuan: 黃燈應該停下來,但後車想衝又不保持距離 101.10.60.248 04/15 16:23
fanyuan: 就只能親前面車尾了 101.10.60.248 04/15 16:23
xc2v: 硬衝的人很多 反而正常停的人是少數 114.46.45.209 04/15 16:23
jjkkssll1: 超多三寶覺得就是要衝 27.51.89.148 04/15 16:24
godchildtw: 騎機車要和前車錯開路線,不要跟在正 175.98.129.226 04/15 16:24
godchildtw: 後方 175.98.129.226 04/15 16:24
eulbos: 我滿喜歡跟正後方的 只是安全距離要確實 61.227.198.8 04/15 16:25
fan8512: 台灣很少人有安全距離的概念 一堆白癡看 101.10.14.70 04/15 16:27
fan8512: 到有空間就直接插進來 101.10.14.70 04/15 16:27
james725twtw: 已經到路口且煞車一定超出停止線的 101.9.35.151 04/15 16:28
james725twtw: 的當然是加速通過啊,難不成要蓋棉 101.9.35.151 04/15 16:28
james725twtw: 被或鎖死自摔嗎 101.9.35.151 04/15 16:28
james725twtw: 至於黃燈秒速開該路段速限 101.9.35.151 04/15 16:30
eulbos: 大概可以理解 61.227.198.8 04/15 16:31
eulbos: 我騎40穩穩停下 後面騎80的可能會煞到鎖死 61.227.198.8 04/15 16:31
james725twtw: 不過安全距離真的要留,後車撞前車 101.9.35.151 04/15 16:34
james725twtw: 真的沒什麼好說的 101.9.35.151 04/15 16:34
james725twtw: 沒空間超車,當然還是乖乖跟車了 101.9.35.151 04/15 16:34
Fantasyhisai: 後車全責 59.125.205.215 04/15 16:40
Fantasyhisai: 還有跟車不要跟在同一線上 59.125.205.215 04/15 16:41
RonanXidi: 交通部問題, 1.200.8.236 04/15 17:03
NICK992: 前沒車才衝有車又切不了線再判斷, 蠢才撞 114.37.202.44 04/15 17:08
NICK992: 畢竟不會騎檔車的d能兒都能上路會很危險 114.37.202.44 04/15 17:10
aoiyou: 跟車流唯一解 要衝自己評估風險 42.73.97.239 04/15 17:30
fishello: 也是一樣狀況被撞我前車,下車後車第一 42.77.39.9 04/15 17:48
fishello: 句是他未成年,我真是....... 42.77.39.9 04/15 17:48
carllace: 一些猴子看到黃燈前車減速只會狂按喇叭 1.160.127.234 04/15 17:49
OrcDaGG: 黃燈減速沒啥問題 有遇過黃燈就停好的 125.231.110.36 04/15 17:50
sm981512: 常常看後照鏡吧 118.171.23.36 04/15 17:51
saedn: 以前的笑話 前車停會被罵! 1.200.182.130 04/15 17:51
wbt77hsy: 我是看眼睛在看近還是遠的燈號 如果已180.217.245.206 04/15 17:57
wbt77hsy: 經在注視遠的那個燈號那就繼續衝過去180.217.245.206 04/15 17:57
wbt77hsy: 如果還在注意眼前的黃燈就停車180.217.245.206 04/15 17:57
oa0416: 我只要遇到黃燈前面還有車一律停,最好你 42.75.188.70 04/15 18:03
oa0416: 前面那台每次都會衝過去,一次沒衝就撞上 42.75.188.70 04/15 18:03
oa0416: 去了 42.75.188.70 04/15 18:03
eulbos: wbt77hsy大的方式好像不錯~~ 61.227.198.8 04/15 18:12
wbt77hsy: 當然樓上說的有前車注意前車動態也是很 218.210.98.35 04/15 18:19
wbt77hsy: 重要的! 可以綜合參考使用 218.210.98.35 04/15 18:19
berry104s: 真的一堆黃燈加速 39.12.72.127 04/15 18:24
balbalbanana: 看到黃燈還有一段距離時,煞車就要 42.76.9.107 04/15 18:33
balbalbanana: 含著讓後面看,不要快到才煞,一堆 42.76.9.107 04/15 18:33
balbalbanana: 人看到黃燈油門就用力吹下去 42.76.9.107 04/15 18:33
eulbos: 看來不行QQ 看著遠的黃燈騎過去就闖紅燈了223.139.116.146 04/15 18:44
sky0158: 烈士都是剛紅燈快點過去,結果就撞上了.再 36.224.121.129 04/15 19:23
sky0158: 跟大小聲,又嗆聲不要叫警察,有種釘孤枝. 36.224.121.129 04/15 19:24
a96859685: 親眼看過機車因為黃燈被貨車追撞,總101.136.171.170 04/15 20:01
a96859685: 之現在黃燈盡量過101.136.171.170 04/15 20:01
eulbos: 真的怕後面還有四輪...223.139.116.146 04/15 20:06
s0930194: 後車全責,未保持距離,結案114.137.132.175 04/15 20:38
chi17: 選擇衝的話看前面,決定不衝要看後面 1.165.177.155 04/15 20:42
chi17: 後方全責只是不用拿錢給對方其他都是虧爛 1.165.177.155 04/15 20:43
chi17: 後車二手一攤結案接下來復健調解法院自己跑 1.165.177.155 04/15 20:44
cocoi: 這不就是版上問前車你到底是離多遠嗎?當 1.172.230.75 04/15 21:10
cocoi: 然是前車停下來的錯啊 1.172.230.75 04/15 21:10
cocoi: 現在又改了? 1.172.230.75 04/15 21:11
brella: 後車是不是低能兒? 118.171.136.53 04/15 21:45
DarenR: 除了上次被摩托車追撞,我有一次停紅燈, 27.242.7.32 04/15 22:58
DarenR: 後面一台bmw不想停,直接從機車道跟混合 27.242.7.32 04/15 22:58
DarenR: 車道衝過去,當下看後照鏡真的以為要畢業 27.242.7.32 04/15 22:58
DarenR: 了 27.242.7.32 04/15 22:58
Taohsinchun: 黃燈該過也可以過,停下來最可能車125.228.134.160 04/15 22:59
Taohsinchun: 禍125.228.134.160 04/15 22:59
james725twtw: 之前有個影片是黃燈都還沒變紅燈就 180.218.40.23 04/15 23:42
james725twtw: 已經停好的被撞… 180.218.40.23 04/15 23:42
james725twtw: 真的是能過就該過 180.218.40.23 04/15 23:43
qq204: 後面100% 36.237.130.10 04/15 23:45
eulbos: 能過就過沒錯!! 只是偶爾還是會判斷錯QQ 42.77.42.200 04/15 23:51
eulbos: 有幾次真的是還沒變紅就已經停在停止線前 42.77.42.200 04/15 23:51
ciplu: 安全距離=被插車 211.23.105.151 04/16 00:10
ciplu: 過停止線後變黃燈才要加速通過 211.23.105.151 04/16 00:11
sonofgod: 黃燈一定要看後面再決定要不要加速 220.133.79.134 04/16 00:35
HsihHan: 猴子騎到市區還是猴子 122.121.86.22 04/16 01:37
dwyanelin: 輕鳴不就鎖死嗎223.136.203.118 04/16 01:51
dwyanelin: 路口急煞停下來沒多久一定被撞223.136.203.118 04/16 01:52
dwyanelin: 市區車流時速5.60,停下來等於製造60223.136.203.118 04/16 01:54
dwyanelin: 的速差,有點安全觀念的人都不會這樣223.136.203.118 04/16 01:54
dwyanelin: 做223.136.203.118 04/16 01:54
sukoo: 隨機應變好嗎.要後頭跟的是學長呢? 60.250.189.235 04/16 07:57
sukoo: 我就問守法魔人煞是不煞? 60.250.189.235 04/16 07:58
sukoo: 反正一定是後車的錯不是嗎 60.250.189.235 04/16 07:58
sukoo: 腦子都是空固力的,只好用生命付出代價 60.250.189.235 04/16 07:58
sukoo: 守法守到跟白癡一樣的真的是白痴 60.250.189.235 04/16 07:59
sukoo: 這裡可是鬼島,輕則被問候重則七天回家 60.250.189.235 04/16 08:00
Akulamaru: 我記得幾年前某個法務還是什麼部長的 49.216.195.23 04/16 08:26
Akulamaru: 也是這樣撞到前車,以為前車會搶快 49.216.195.23 04/16 08:26
Akulamaru: 結果沒有www 49.216.195.23 04/16 08:26
fenix220: 台灣刁民 不意外 111.82.91.154 04/16 08:54
a901922001: 阿肥車版被桶跑來機車板啦 大家都能過223.136.103.186 04/16 09:18
a901922001: 就你在擋路嗎223.136.103.186 04/16 09:18
advtime: 只要你認為需要補油就一律不過。能夠在 122.121.150.20 04/16 09:39
advtime: 黃燈勻速甚至減速通過停止線的才會過 122.121.150.20 04/16 09:39
advtime: 過路口之前就要自己判斷黃燈的死線在哪 122.121.150.20 04/16 09:43
advtime: ,過了死線就是維持速度通過,反之就停 122.121.150.20 04/16 09:43
advtime: 紅燈 122.121.150.20 04/16 09:43
Loloya: 曾離停止線二十公尺黃燈減速,被屁孩追撞 49.217.124.247 04/16 10:59
vovoson: 我也被搶黃燈撞過一次 現在遇到都會盡量 123.194.10.194 04/16 11:46
vovoson: 小心 台灣人在紅綠燈變換的瞬間大概有一 123.194.10.194 04/16 11:46
vovoson: 半的人會選擇衝吧 車禍多不意外 123.194.10.194 04/16 11:46
Tencc: 黃燈我第一個反應就是看後照鏡 59.125.27.163 04/16 11:50
daler9531140: 就算判斷來不及停,也是先煞車減速 223.139.148.60 04/16 13:39
daler9531140: 確認淨空才通過 223.139.148.60 04/16 13:39
eulbos: 確實 先微減速比較好判斷 61.227.198.8 04/16 14:02
FFFFFFFF: 看停止線啦,你還沒過黃燈就準備要停了 42.70.140.47 04/16 15:39
FFFFFFFF: 。過了才黃燈才是加速離開 42.70.140.47 04/16 15:39
bluereturn: 我也遇過…信義路四線道,就黃燈了(223.137.190.240 04/16 17:17
bluereturn: 我還沒到路口,快到機車停等區而已)223.137.190.240 04/16 17:17
bluereturn: 我就慢下來,後面趕上班的,就一直叭223.137.190.240 04/16 17:17
bluereturn: 我…他閃過我衝過去,還沒一半另一向223.137.190.240 04/16 17:17
bluereturn: 就綠燈了欸…真的不知道在趕啥小223.137.190.240 04/16 17:17
hank13241: 我記得之前看別人查過,黃燈的用意是淨180.177.181.115 04/16 19:43
hank13241: 空路口,但大部分人曲解成加速通過180.177.181.115 04/16 19:43
daliares: 汽車要右轉,一堆猴子還不是硬要右側超 182.155.96.79 04/16 21:13
Eide: 安全距離就是即使前方遇到意外急煞你也不會 114.27.16.94 04/17 02:28
Eide: 撞上去不是嗎? 114.27.16.94 04/17 02:28
nikitony2001: 要看你當下時速跟距離阿 又慢又遠 36.230.230.211 04/17 07:23
nikitony2001: 停下來當然沒問題 36.230.230.211 04/17 07:23
nikitony2001: 加速通過也是淨空車道 36.230.230.211 04/17 07:25
viange: 前陣子也才遇到一樣的,我黃燈煞停,後車 114.137.98.113 04/17 09:51
viange: 親上來,後方全責 114.137.98.113 04/17 09:51
xhung: 全路口科技執法 搶黃燈的都是闖紅燈啦 101.12.31.85 04/17 12:02
james725twtw: 沒記錯的話搶黃燈又沒有罰則 101.9.98.121 04/17 12:43
HuSi87: 路上至少七成沒在管安全距離的 一堆趕著去 111.248.89.198 04/17 12:56
HuSi87: 投胎的白癡 111.248.89.198 04/17 12:56
chi17: 黃燈就可以過,不是自己加個搶就可以處罰捏 1.165.167.7 04/17 19:11
sisik: 看後車,開很快那種,就不要停了, 220.141.21.135 04/17 19:29
sisik: 這種是拿生命捍衛交通規則. 220.141.21.135 04/17 19:30

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[選購] AUGUR/MMBCU/KRV/CYGNUS 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) AUGUR (2) MMBCU (3) KRV (4) CYGNUS (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 本人身高182 後座178 兩人體重<150 平日幾乎單人騎乘 假日雙人 除非開車不然都是機車去賣場搬東西 腳有點大 所以希望前踏板區域不要太侷促 有斜踏板更好 現在是山葉的RAY 排氣快驗不過了想說直接換一台新的更快 需求ABS+TCS 車廂固定要放一頂3/4安全帽 兩件雨衣 RAY雙載爬五指山內湖段感覺快爬不上去 所以盡量找馬力充足 排氣量大的 《預算範圍》 12萬 《補充說明》 後座覺得現在這台車騎20分鐘以上屁股就會痛 另外有時會需要載一個20吋左右的登機箱 所以前方踏板區域可能要有點空間 有看過勁戰6前方踏板區域感覺有點擠 自己是蠻喜歡BWS但沒有ABS 有查了一些資料 感覺目前是空集合 看是否要等排氣真的驗不過才換掉 順便看下半年車市是否有更新 更新: 昨晚去機車行看過實車 MMBCU : 整體來說 還算滿意 相比Augur缺keyless 但不知道為什麼感覺手把特別低 有種在開貨車的感覺 外型的話 後座覺得不是那麼好看 整車相對廉價 AUGUR : 後座比較喜歡這台 但我US12的鞋碼 踩在前踏板 真的有夠侷促 基本上是頂著前車殼在騎乘 KRV : 剛好鄰居有一台KRV皮帶版 有借我在停車場騎一下 騎起來蠻舒服的 撇除後勤是相對喜歡的一台 有keyless有斜踏板 但他是建議我要好好考慮 題外話 山葉車行員工介紹得很仔細 也把優缺點講了一輪 還特別把車牽出來讓我跟後座跨坐 還給了一份DM 三陽的車行就單純讓我自己看而已 兩台車辦到好 都差不多12萬 外型 : KRV > AUGUR > MMBCU 科技 : AUGUR > KRV > MMBCU 騎乘(跨坐) : MMBCU > KRV > AUGUR 後勤(保養距離) : Yamaha > Kymco > SYM 目前傾向 MMBCU > AUGUR > KRV 順道問一下 內湖三總附近有沒有SYM經銷 不想保養的時候跑太遠 內科上下班騎車僅需5分鐘 不想特別繞路去保養 --
zxc88766  ·  機車 biker  ·  1天前
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 標題: Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 時間: Thu May 16 09:14:48 2024 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.116.78 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715822090.A.D08.html : 推 kutkin: 你可以去發表會跟柯董講呀 1.200.136.75 05/16 09:16 : → kutkin: 鄉民是不是過度膨脹自己 看衰廠商了 1.200.136.75 05/16 09:39 : → kutkin: 但這不是消費者能多說什麼的 1.200.136.75 05/16 09:42 : → kutkin: 廠商策略 你消費者在這講是有差喔? 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 你是大學生在做行銷報告的話可以啦 1.200.136.75 05/16 09:47 : → kutkin: 百億廠商 花錢辦發表 鄉民嘴這個就是以我 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 膨脹而已 1.200.136.75 05/16 09:48 : → kutkin: 你怎麼會覺得廠商會來看ptt建議 1.200.136.75 05/16 09:51 https://i.meee.com.tw/Q60rNsd.jpeg 有喔,看得到喔。 今晚剛好有個餐會,是柯董想跟媒體交流 RTS的 試駕心得,會中除了談車之外,也聊了一些關於 品牌走向和行銷相關的議題。 因為是屬於單純的交流性質,內容就不多談,但 其實網路上的報導、討論,柯董自己是會看的, 也會作為內部討論用。 記得以前我有支影片嘴比較多,YT留言就有人覺 得我是光黑,但隔陣子剛好在活動上遇到柯董, 他也是笑笑的說上次的意見有聽到而已,畢竟他 們需要的就是各種類型的意見。 像這篇文提到的發表會過多導致消費者認知疲勞 的內容,就是很好的參考意見,會中我也直接拿 出來討論,柯董也有反饋給我們一些他個人觀點 和想法,我覺得這樣就很好。 總之,說這些不是要洗白什麼 而是「所有討論都有存在的價值」 差別在於你用什麼心態去看而已 「我們可以拿著手機拍照給鄉民看嗎?」 『好啊』 -- Bro,我不是針對你 只是剛好你在今天發文我就順便.... --
no3  ·  機車 biker  ·  15小時前
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[新聞] 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者楊雅民 3.完整新聞標題: 光陽打造電動小車 入手價3萬9800元起 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/f51THL7.jpeg 〔記者楊雅民/台北報導〕搶攻電動機車市佔率,光陽(KYMCO)機車今天推出換電版個 性化電動機車小車「酷玩CoolOne」,車身僅65.5公斤,展現KYMCO機車朝電動化轉型的決 心。 入門的「酷玩CoolOne」 小型輕型車型建議售價3萬9800元、輕型車型建議售價4萬7800元 。 光陽集團董事長柯勝峯董事長表示,「酷玩CoolOne」 是市場上最獨樹一格的換電版輕型 電動機車,滿足騎車在都會區輕巧靈活、敏捷移動的需求。 「酷玩CoolOne」外型前衛酷炫,65.5公斤的羽量車身,匹配全新2.0kW動力馬達後,擁有 輕快加速、時速55公里的極速表現。 同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電 座、後雙槍避震器、73.5公分超低座高,以及前後加裝置物空間的選項。 瞄準小資族入手電動機車市場,光陽也同步祭出購買「酷玩CoolOne」再享「168哩多惠騎 到飽18個月」的優惠方案,力拚電動車市佔率。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4674043 6.心得及附註: 39800。 看樣子我大光陽又要稱霸市場啦 嘿嘿 --
F430  ·  機車 biker  ·  22小時前
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[情報] 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 【全新DRGBT 民眾試乘體驗會預告】 貼心提醒 5/17(五) 12:00 請設好鬧鐘 未推出先轟動,未上市先報名 全新的靈獸之王 DRGBT 它的極限 不設限,值得你衝這一波! 5/17(五)12:00 正式開放報名 試乘名額有限,猶豫可能就錯失機會 #SYM #DRGBT #極限_不設限 #新車試乘 https://i.imgur.com/SfzNDIp.jpeg 每場皆為60人/兩梯次 約720人 第一場 桃園場2024/05/26(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 第一場 高雄場 2024/05/26(日) 地點:新永駕訓班 【高雄市苓雅區武營路485號】 第二場 新北場2024/06/01(六) 地點:板橋龍一駕訓班【220新北市板橋區華江三路32號旁,或使用下方連結導航至活動會 場】 第三場 新北場2024/06/02(日) 地點:新林口駕訓班【新北市林口區湖子34-1號】 第三場 台中場2024/06/02(日) 地點:高速駕訓班【台中市西屯區西屯路三段81-1號】 第三場 台南場2024/06/02(日) 地點:成功駕訓班【710台南市永康區中正二街211號】 第四場 新北場2024/06/09(日) 地點:大龍港駕訓班【新北市汐止區忠一街9巷12號】 第五場 桃園場2024/06/16(日) 地點:太子駕訓班【320桃園市中壢區後寮二路339號】 其他詳情:https://bit.ly/4bhGW8N =========== 最後一天試乘是6/16 開賣不知道會不會訂在17號,車友們覺得呢 --
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗 : 推 hangtenboy: 一家是首度紅點設計得獎 123.194.149.73 05/16 04:12 : → hangtenboy: 一家是首度測試車開箱… 123.194.149.73 05/16 04:12 : 推 kobe7610: 包成這樣真的好笑 吉羊行銷團隊完全不 223.140.143.59 05/16 07:40 : → kobe7610: 知道在幹嘛 223.140.143.59 05/16 07:40 同樣花錢,就算不是丟在研發、品質 光是「行銷」兩羊的差距真的越來越大 弄一場簡單的發表會也得人力、物力,把員工薪水算進去,幾十、破百萬跑不掉 (幾十個人、日薪*N + 場地佈置、表演等等) 而且這麼多發表會,消費者/自媒體是會疲勞的 為什麼不把錢丟去研發、或者固定一季/半年弄一次大型發表會就好 (後面的車型要先搞定阿) 在這一點上面,三陽還沒開發表會就可以把聲勢推到一個封頂 (當然這跟當下品質、車系戰力有關,但是紅點這種就是真的願意花錢、設計先行) 我之前曾經誇讚過,三陽的行銷在「跨界」這部份真的是台灣最近少數的亮點了 螞蟻+在家做生魚片,直接讓人有一種「挨阿!我好像應該買一台這樣做」的感受 後來我有看到YAMAHA也有跟上,fit.旅遊youtube 也讓人有一種:跑旅果然適合兩個人吹吹風、上上山的感受 即便像是隨意賣車的suzuki ,FB小編也是梗超多、給好評 ------ 發表會氾濫、車型沒準備好 那要消費者怎麼相信「你這次端出來的東西是現在你家最好」? 現在發表A、會不會一個半月後又有B出現?那我還是等等好了 這邊都不討論車型、品質。光是一個行銷其實就會讓消費者更趨向觀望 訂了拿不到車又是另外一回事了(這點我說那個158加油好嗎?) ------- 光陽的宣傳步調越來越慘 -- 我可沒說光陽缺錢,我從頭到尾都是說「消費者疲勞」 如果花最少的錢,但是可以達到同樣效益,為什麼要事倍功半? 而現在的光陽「行銷」的確往著事倍功半的方向前進 消費者為什麼不能說什麼?這邊是機車版不是? 我只是單純想討論:撇除機車硬體、車型限制,光陽在行銷部份就如同你說的 「老派」且沒有市場敏銳度 剛剛隨手查了一下數據(條件設定一年內) /g 三陽 發表會 約有 206,000 項結果 (搜尋時間:0.33 秒) /g 光陽 發表會 約有 57,700 項結果 (搜尋時間:0.28 秒) /g YAMAHA 發表會 約有 72,600 項結果 (搜尋時間:0.31 秒) YAMAHA我就懶的查了 過去一年內兩陽發布會(我查了小三、兩家FB官網、google、有缺漏就是我的問題) 光陽 5/15 Ionex Uno 創世記 3/28 新車逗樂鬧 9/26 轟動時刻Time To Roar 23/3/13 全力以赴 三陽 2024/1/5 158+ 2023/6/16 CLBCU 2022 MMBCU 一年三場 VS 一年兩場,但是搜尋量不到人家的1/4, 還輸給最近我有印象只有AUGUR 的YAMAHA 這已經不是車型、車子的問題了,是「決策、行銷」的問題了 你都說不缺錢了,那不能好好尊重專業的去做行銷嘛? 可是阿..技術上 消費者在意的是引擎穩定度、油耗、耐用度 我們可以開一篇另外討論 不是針對品牌很熱,而是品牌就是由你說的那些技術構成的結果之一 suzuki市占率超差,但是騎過的通常都還會再想來一台 就是因為他有一些小小、奇怪、細微的有趣技術 (想當初我找不到馬錶線) 我只是個小小消費者,怎麼會去嘴百億廠商花錢呢 我只是想說說 花錢但是效益很差、大家都發表會麻木 如果這個你也要說我自我膨脹,那我是阿(燦笑) 其實真正的膨脹是像你說的,我直接寄信到了公司去(然後被無視丟棄) 那才是膨脹 這邊大家閒聊而已(那我嘴158拿不到貨你怎麼不提一下?) 其實我以前騎YAMAHA、現在是Swish 所以光陽爬起來、還是死在沙灘上跟我沒太大關係 但是「市場有競爭、不要被寡佔」對消費者都是好的 (現在要是開放貨物稅、驗車,東南亞一進來,大概只剩三陽少數款能打 我多希望有生之年能看到那天) 只是針對一堆發表會這件事情,提出自己的看法 事情弄成這樣,不是中間層有人決策錯誤且向上隱瞞、要就是上層沒有對自我認知 回歸專業、車子通通打個8折、不賠錢銷量就會上來了 而不是靠著49800,打一波短的 PGO銷售低、但是還是有固定市場,因為原廠改裝阿(誤) ---------不過我最好奇的是----- 三陽有個原廠技師的車隊、用來開發、測試、甚至用了外面的改裝品 光陽好像沒有看過相關自媒體有開箱過類似的團隊 KRV賽道一片好評、結果被環保卡死..怎麼不發動一下政治去稍微解套世界嚴苛法規? 那到底是測試開了turbo、但是高層不知道 (例如數據漂亮、這台能打、但是被隱藏排氣過不去?) 還是宣傳單位、技術單位,直接就想偷雞、先讓媒體一片好評再說? KRV在菲律賓可是可以出統規賽的 真理越變(X)越明 感謝Debug 我打錯字。我有看到小三的片子、所以知道三陽有研發車隊
MusicD  ·  機車 biker  ·  1天前
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[新聞] 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」 1.媒體來源: ettoday 2.記者署名: 記者張慶輝/台北報導 3.完整新聞標題: 光陽電動機車「168元最高18個月騎到飽」!多款可充可換新車亮相 4.完整新聞內文: 國內機車大廠KYMCO光陽今(15)日舉辦Ionex Uno創世紀發表會,會中由光陽集團董事長 柯勝峯親自揭曉了最新「充換兩用」方案,將台灣為主的換電方式、以及國際流行的充電 方式合而為一,讓騎士可以依照自身需求彈性選擇能源補充方式,並在此基礎上推出數款 新車,同時帶來單電池168、雙電池498、最高18個月騎到飽的資費方案,再次為電動機車 市場帶來更震撼的重棒消息。 事實上在2023年米蘭車展的展外國際記者會上,光陽就曾展出過具備充電埠的Ionex車款 ,不過當時並未有太多著墨;在這次的Uno創世紀發表會上總算揭曉,騎士不只能使用便 利高效的電池交換網路,也能透過旅充或公規充電站為愛車補充能源,柯勝峯也表示,光 陽未來將會和民宿業者合作,在電池交換網路以外的地方建置充電站,同時也呼籲政府能 加強推廣公共充電站,進一步加速電動機車的推廣。 首波Uno創世紀車款為全新的S Techno,在S車系的基礎之上,裝入了備受期待的「BMU電 池計量模組」,不僅能讓車款同時支援換電與充電的能源補充方式外,也終於有了智慧型 手機連接功能,能提供車況快速診斷、遠端操控與查詢電量、個性化調整等功能,另外各 車型也換上汽車級Class-D頭燈、18W PD TYPE-C充電埠,並將座高降低、加大開放式前置 物空間,更具親和力與實用性,高階車型更提供了TCS循跡防滑功能,滿足進階玩家的需 求。 除了白牌車款外,柯勝峯也在活動中帶來全新橫跨小型到輕型級距車款「CoolOne酷玩」 ,透過單電池、65.5公斤超輕車身、2.0kW馬達、最高55km/h極速、73.5公斤超低座高等 設定,讓有輕量代步需求的騎士可以輕鬆上手,就算是輕型車款,CoolOne酷玩也同樣提 供了雙槍避震器、USB充電埠、LED照明、大容量開放置物空間等,日常使用更加便利。 在推出新車的同時,柯勝峯也揭曉了全新充換合一資費方案,不僅以更直覺的「度kWh」 計價,提供市場最優惠的資費方案外,而且針對過去「自行充電還要繳相同費用」的問題 ,Ionex則提供自行充電每度回饋30%,而且還能延續到次月折抵,讓自行充電更具經濟性 ;另外在先前推出「168哩多惠」資費後,柯勝峯今日再宣布推出限時資費方案,單電池 168元、雙電池498元最高可享18個月騎到飽,詳情內容請洽光陽Ionex官網。 https://i.imgur.com/GOVTBao.jpeg https://i.imgur.com/BS0WwXa.jpeg https://i.imgur.com/jbbzBT2.jpeg 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/oRrWWv 6.心得及附註: 光陽電動車168 最高18個月騎到飽耶 感覺很棒耶對不對 --
F430  ·  機車 biker  ·  1天前
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[新聞] 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸 1.媒體來源: ETtoday新聞雲 2.記者署名: 吳世龍、許宥孺 3.完整新聞標題: 快訊/沒人換電池!Gogoro換電站突爆炸起火 加油站員工:很恐怖 4.完整新聞內文: 高雄市前金區今(13日)上午10點58分發生一起火警,位於中正四路上一處加油站,突然傳 出「碰」一聲巨響,當時加油站員工都在加油島上,發現一旁的Gogoro換電站突然冒出火 煙,緊急報案,消防局派遣鼓山分隊、前金分隊、新興分隊趕往撲滅火勢。加油站員工則 表示,當時沒有人在換電池,突然傳出爆炸聲,「非常恐怖」。 高雄市消防局第一大隊第一中隊長沈祈祥表示,接獲報案後,派遣6車11人到達現場,同 仁立即以滅火器、鋪水線防護。目前充電站已沒有火勢,初步認為是充電座內的電池引發 火警,加油站已將換電站斷電,不過充電座電池仍有餘電,必須等它釋放完,再做周界防 護,目前已沒有聲音和火煙,事故未造成人員受傷。 對於這起意外,Gogoro 聲明如下: Gogoro 表示,中控中心接獲該電池交換站意外事件的即時警示後,便立即阻斷該電池交 換站電力,值班工作人員也馬上前往現場。目前現場已處理完畢,確認沒有人員、車輛、 建物與其他物件遭受影響。另,該站目前已暫停使用,建議車主透過 App 查詢,前往附 近的電池交換站換電。 Gogoro 電池交換系統擁有完善的安全保護機制、以及 24 小時系統自動偵測與即時警示 通報系統,若發生任何突發事件,皆會依標準作業流程在第一時間啟動防護措施,包含自 我保護機制啟動、立即阻斷電力、並通知相關單位等。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/ezLE9b 6.心得及附註: 從2代plus到現在,也是騎gogoro蠻長一段時間了 曾經遇到電池太熱,石蠟從車廂溢出. 這次看來石蠟吸不住過熱的熱量了 從2019一年14萬5678輛,到2023年一年賣5萬6693輛. 傳說的第四代固態電池遙遙無期.但個人以為需要有更新更安全的高容量電池,才能推出更大馬力更高續航的新車種. 不然這樣售車量衰退,電池要更新導致營業費用增加.一直吃電池租金老本. 母湯 -- ◤ [44m 炎 芍 傑米,炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了! ╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯ ◥◤◢ ◥ ◤ Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman MYTHBUSTERS ◥ ◤\◥ by dajidali --
iem2000  ·  機車 biker  ·  3天前
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[閒聊] 機車店真能開假維修單? 昨日去換機油,老闆邊操作邊講著電話 聽老闆回應「所以你現在是怕被爸爸媽媽罵?」大概是18~19歲年輕人 大意是這樣 年輕人車禍,自己車子在別間店估價大約是3萬維修費 但打來想問問此車店老闆,能不能幫他開個8~9萬的維修單,讓他去跟對方請保險 然後原本的車子不修,想報廢換新車 車店老闆聽了後表示 「我車店賣新車沒什麼賺頭,幾乎是賠錢在賣,我要賺就是賺維修錢 然後我這邊只估價不修,也需要付我個5%估價費」 年輕人想繼續多盧幾下,看能不能按照他想說的劇本去走 車店老闆大概不想淌這渾水而表示 「不然這樣,你問問看原車行,如果他願意開給你3萬的維修單,讓你去請保險 但車子不修,你直接給那間店報廢買新車,看原車行能給你折價多少 假如能給你直接折到3萬,那這樣一來一回你等於新車直接折6萬」 電話講完,機油也換好 我笑笑跟老闆說聲辛苦了,不禁也納悶 這真的可以這樣搞? 你說浮報維修單,這算公開的秘密了 但整張單作假,這似乎直接涉及偽造文書跟詐欺吧 -- 我也是這麼想的 過去經驗保險會親自過去趟確認要修什麼 真不方便,也會要求車店拍照 修好一樣要拍照給保險,然後附上發票等 要這樣搞假單勢必麻煩,被抓到也不是一兩句抱歉能解決的 所以才好奇,真可以這樣幹? 雖然車店老闆說法明顯是婉拒推託
game1398  ·  機車 biker  ·  4天前
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[新聞] 6萬修車尾款沒付就牽走吃官司 男大生: 1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者王捷 3.完整新聞標題: 6萬修車尾款沒付就牽走吃官司 男大生:機車本來就是我的! 4.完整新聞內文: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/05/11/4669863_1_1.jpg 陳姓男大生被簡姓師傅指控修車費沒付完就牽車,檢方起訴侵占零件。示意圖,與當事人 無關。(資料照) 2024/05/11 18:49 〔記者王捷/台南報導〕陳姓男大生買2萬元的二手車,找簡姓師傅修車花費15萬多,陳 男前後付了8萬多元後,兩人就修車費有爭執,簡男指控陳男闖入他的倉庫把車騎走,沒 付尾款,陳男辯稱機車原本就是他的,是消費糾紛,檢方仍以侵入住宅、侵占機車零件起 訴。 簡姓老闆控訴,陳男去年一月將機車交給他修理,卻在同年五月間擅自跑去他的倉庫把騎 走機車,雖然陳男表示,已付清所有修繕費用,實際上陳男分了好幾次付錢,不過僅支付 八萬多元,還有六萬多的尾款沒繳清,認為陳男的舉動已涉嫌侵入住宅、侵占。 陳男則辯稱,這些修車費他全都付完了,有部分是面交給簡老闆,他提供母親的領款紀錄 作證,假設他真的沒付清尾款,機車也是他名下的財產,怎麼能算是侵占? 不過檢方調查,根據對話紀錄,簡姓老闆發現陳男沒把修車費結清,就擅自將機車牽走, 原本打算原諒陳男,約好去年五月把車牽回來並結清尾款,沒想到陳男沒履行,還佯裝要 還錢。另外,簡姓老闆的朋友也作證,簡姓老闆要陳男繳完錢才能牽車,他事後看監視器 畫面才知道陳男自己牽車了。 雖然檢察官並未舉證哪些零件是陳男侵占,但不採信陳男的說詞,認為他犯後態度不好, 所以用侵入住宅、侵占機車零件起訴。 律師洪銘憲說,以民法814條規定動產的人,加工物的所有權依然是動產提供者,除非這 個加工的價值更高,那麼動產所有權就會變成加工者的,像是把木頭交給木雕師傅做成藝 術品,因為木頭變成更有價值的藝術品,所以動產所有權就是師傅的。 以律師的角度,洪銘憲認為,在民法的概念下,該案的爭點在陳男有付部分的修車費,若 認為有侵占,會請鑑定證人來證明,以費用推估陳男侵占哪些零件。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4669863 6.心得及附註: 花2萬買的二手機車修車要15萬?? 是公道價八萬一的快兩倍 總覺得感覺事情不單純 --
paiopapa  ·  機車 biker  ·  5天前

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