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[心得] GSR車主決定困難之求助AI的心得

作者Alberto (ビールマン最高)
看板biker
標題[心得] GSR車主決定困難之求助AI的心得
時間Mon Aug 24 18:00:09 2026
小弟前GSR車主，去年11/25選購文後過了半年5/25又在板上發文一次， 其實當下本來是屬意勁戰7，差點就要去下訂了。 但是，就是那個但是覺得下訂下去好像有點衝動， 於是又手軟了幾天。 不過就是有板友提供5/27電推迪爵即將公布， 我心想，那就再觀望一下吧。 一邊做功課時，心想請AI分析看看。 於是就把5/25丟出來的瘦迪、勁戰7、Swish加上電驅胖迪， 把我最在意的條件:妥善率和車廂空間 詢問AI後: https://i.urusai.cc/jGeQm.jpg
https://i.urusai.cc/KkLJp.jpg
https://i.urusai.cc/NkqA1.jpg
https://i.urusai.cc/19pJB.jpg
很快就有個最佳推薦出來了。 當然，假如一個推薦我就馬上同意，我就不會猶豫那麼久。 所以我還是先把空間明顯不足的Swish刪除後， 比較了一下家裡附近雅哈哈和SYM的店家。 結果家裡最近的雅哈哈評價低到慘不忍睹，SYM的店家評價超高。 我打電話去想看胖迪實車，SYM師傅說沒有但是很快一口答應要幫我調一台， 這時候胖迪和勁戰在我心裡已經是五五波。 我繼續丟給AI詢問: 同樣跑10萬公里下兩台車的保養及加油費用差異: https://i.urusai.cc/6DiG8.jpg
https://i.urusai.cc/TZi1l.jpg
https://i.urusai.cc/fhAEv.jpg
https://i.urusai.cc/RV7qe.jpg
先不說採用官宣油耗的準確性，但是數字和圖示一整理起來， 加上原本兩台車的差價來看， 我一算跑10萬公里的勁戰7快可以讓我買兩台胖迪時， 那個舒適性和加速性都被我拋在腦後了 XD 隔天車行調到胖迪，我拿著我的J-cruise2一放， 微壓就能蓋上 這時候我心裡已經決定得差不多了。 最後問了AI，電驅胖迪加速性和舒適性和GSR的差異， 看來是我能接受的答案，我就馬上下訂了。 6/17 momo線上下單 6/18 通知6/22可以拿到牌 6/22 線上選牌 6/23 晚上送到 7/2 突破300KM，第一次換機油齒輪油。 7/16 突破800KM，第二次換機油齒輪油。 7/20 發現里程表異常，請附近車行出保。 8/4 突破1650KM，給車行換儀表板和第三次機油齒輪油。里程表歸零。 簡單說一下現在里程約突破2500後和GSR比較的心得 優點: 1.車廂真的大。雖然比GSR淺但是寬，好用。 而且我還買了漢堡來掛，後悔自己笨沒早點認識漢堡。 2.起步輕快。我通勤雖然距離長，但大多都是市郊區的平面道路。 沒有150以上的動力倒也還是可以快速起步，順順騎。 3.油耗好。 因為電驅胖迪的怠速里程偷跑的原因，我在1650KM的時候出保了。 出保前油耗可以跑出58KM/L的數字。但也可能訓車階段右手比較乖。 目前出保後我都是大力轉，目前800KM下來油耗大約落在50KM/L。 也比原本GSR的33KM/L油耗多快1.5倍，滿意。 缺點: 1.避震軟。 我自己單人85KG騎是還好，但是上次載孩子50KG過彎時明顯不穩。 目前詢問過AI後，已更換CCD C03和引擎吊架。 https://i.urusai.cc/KugLJ.jpg
https://i.urusai.cc/pqHwu.jpg
2.煞車真的不太讓人放心。和GSR比較起來總是覺得弱了一些。 目前考慮更換雞牌煞車皮再觀望看看。若不行再考慮改蜂鳥的碟煞卡鉗。 3.太容易車聚。 騎GSR看到同車友會覺得英雄所見略同。 現在看到車友多到苦笑好多英雄。 總括來看，從GSR換胖迪後我算是滿意的。 雖然我自己是沒感受到電驅的輔助有多大，常常要看電壓才知道有沒有作動 XD 但是以平價的價格能嘗到三零科技，我是覺得滿值得的。 用AI做決定的確不是以前做決策的方式， 但目前看起來對我猶豫不決的時候的確幫助很大。 以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.25.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1787565615.A.1E0.html
推 Luciferspear: 剎車比GSR弱是什麼概念... 1.171.221.239 08/24 18:11
→ Alberto: 感受問題XD 跟輪胎也有關 目前還原廠胎 118.163.25.1 08/24 18:18
推 james725twtw: 3月家裡牽led胖迪，車輕好騎省油車 101.9.37.81 08/24 18:29
→ james725twtw: 廂大，後輪未來要換覺得可以挑100/ 101.9.37.81 08/24 18:29
→ james725twtw: 90-10，前輪維持原尺寸3.5，小熱血 101.9.37.81 08/24 18:29
→ james725twtw: 的時候靈活帶穩定 101.9.37.81 08/24 18:29
→ Alberto: 是。會先從輪胎著手。後輪一定是100/90的 118.163.25.1 08/24 18:31
推 MikeFreeway: 等等，雞牌有沒有改配方？ 36.231.180.175 08/24 19:09
→ MikeFreeway: 我以前GT用過雞牌，前期很利但是 36.231.180.175 08/24 19:10
→ MikeFreeway: 長時間使用的熱衰會比較明顯 36.231.180.175 08/24 19:10
→ MikeFreeway: 另外YT有人分享前煞可以用蜂鳥升級， 36.231.180.175 08/24 19:11
→ MikeFreeway: 給你參考 36.231.180.175 08/24 19:11
→ MikeFreeway: 咦我發現你有寫，抱歉XD 36.231.180.175 08/24 19:12
推 crow0801: 買菜車改到最後 可能就會覺得當初何不 111.71.26.89 08/24 20:54
→ crow0801: 直上旗艦車款 111.71.26.89 08/24 20:54
→ crow0801: 其實過彎穩定度 車架影響最大 但是這個 111.71.26.89 08/24 20:56
→ crow0801: 改不了 111.71.26.89 08/24 20:56
→ Alberto: 改煞車和避震選AI給的高C/P方案 加起來也118.161.193.190 08/24 21:09
→ Alberto: 才5000左右 旗艦車款的價差應該...118.161.193.190 08/24 21:09
→ Alberto: 我自己用車的習慣 安全>舒適>帥氣 安全不118.161.193.190 08/24 21:15
→ Alberto: 外乎制動和穩定 目前改避震我覺得穩定性118.161.193.190 08/24 21:15
→ Alberto: 已經提升到足夠118.161.193.190 08/24 21:15
→ Alberto: 也如你說的 車體的限制就在 我改再多它也118.161.193.190 08/24 21:17
→ Alberto: 不會變勁戰 夠用就好118.161.193.190 08/24 21:17
推 james725twtw: 這也沒大改什麼就優化而已，旗艦車 101.9.37.81 08/24 22:10
→ james725twtw: 也沒有這種寬長車廂又小台輕巧的選 101.9.37.81 08/24 22:10
→ james725twtw: 擇 101.9.37.81 08/24 22:10
推 crow0801: 其實買菜車里程數普遍少 油耗影響反而 180.218.85.168 08/24 22:15
→ crow0801: 比較小 車廠看準了會牽買菜車的人普遍 180.218.85.168 08/24 22:15
→ crow0801: 都有預算考量 所以把油耗當作廣告主打 180.218.85.168 08/24 22:15
→ Alberto: 有啊 （望向NEX) XD118.161.193.190 08/24 22:15
→ crow0801: 關於車架 你騎過GSR 再去騎買菜車等級 180.218.85.168 08/24 22:17
→ crow0801: 一定會有明顯落差 特別是雙載過彎的時 180.218.85.168 08/24 22:17
→ crow0801: 候 180.218.85.168 08/24 22:17
→ nimaj: 煞車GSR比較利也是正常的 180.177.38.182 08/24 22:18
→ nimaj: GSR配單向雙活塞卡鉗+200mm碟盤 180.177.38.182 08/24 22:18
→ nimaj: 胖迪配單向單活塞卡鉗+180mm碟盤 180.177.38.182 08/24 22:19
推 batis: 同樣有問AI不過沒想過用跑10萬公里下去比較 115.43.208.223 08/24 23:02
→ batis: 一比下來確實費用差異讓人覺得很有感 115.43.208.223 08/24 23:03
推 crow0801: 問題是買菜車很多都短途少騎 一年里程 180.218.85.168 08/24 23:08
→ crow0801: 數不到5、6千 買菜車會騎到10萬的 幾乎 180.218.85.168 08/24 23:08
→ crow0801: 都是外送 180.218.85.168 08/24 23:08
→ crow0801: 很多買菜車騎1x年 里程數還不到5萬 短途 180.218.85.168 08/24 23:21
→ crow0801: 里程數少 油耗真的沒那麼重要 180.218.85.168 08/24 23:21
→ crow0801: 只是車廠在設定廣告主打 「教育」消費 180.218.85.168 08/24 23:24
→ crow0801: 者油耗很重要 180.218.85.168 08/24 23:24
→ crow0801: 但真要常載重 常雙載 比起看油耗 車架一 180.218.85.168 08/24 23:25
→ crow0801: 定更重要啦 180.218.85.168 08/24 23:25
推 asters: 騎很醜的車十萬公里 實在是不敢恭 150.117.228.81 08/24 23:58
→ asters: 維 150.117.228.81 08/24 23:58
→ Alberto: 寫沒水準的推文 實在是不敢恭維w118.161.193.190 08/25 01:00
推 chenry: 輪胎影響很大 也許原廠胎換掉就能改善 101.12.161.137 08/25 01:56
推 bitcheggs: 原po買新車+分享心得 恭喜他就好了 幹 111.71.72.48 08/25 08:46
→ bitcheggs: 嘛說車醜@@ 111.71.72.48 08/25 08:46
→ gameguy: 只有要騎三十多年不換機車才會考慮台鈴12 114.136.229.45 08/25 08:53
→ gameguy: 5，SEP引擎基本盤30萬公里，我還要騎24年 114.136.229.45 08/25 08:53
→ gameguy: 才能破，GG 114.136.229.45 08/25 08:53
推 jyunwei: 還好吧那整形了沒，都這樣活幾十年了 1.171.227.208 08/25 09:36
推 ko7623: 哇從GSR旗艦車降級迪爵不後悔悠 39.14.64.150 08/25 09:57
→ Alberto: 騎到現在還真的沒後悔ㄟ 118.163.25.1 08/25 10:35
→ Alberto: GSR說旗艦也10多年前的車款了 AI分析下來 118.163.25.1 08/25 10:35
→ Alberto: 和我目前有感的差異 真的就雙槍煞車較優 118.163.25.1 08/25 10:36
→ Alberto: 就像你說20年前Cefiro旗艦轎車讚 我同意 118.163.25.1 08/25 10:38
→ Alberto: 但是買現在的PHEV油電就是降級? 118.163.25.1 08/25 10:39
→ Alberto: 倒是用現在"旗艦"的概念來看GSR 那配備.. 118.163.25.1 08/25 10:44
推 j10183: 你要不要進去7代FB社團看看災情 49.216.44.129 08/25 10:57
推 j10183: 沒事 我眼殘看錯 ，好險你沒選7代 49.216.44.129 08/25 11:00
→ Alberto: 選甚麼都有災情阿 剛發現怠速偷里程 118.163.25.1 08/25 11:08
→ Alberto: 迪爵社團也一堆人砲轟到不行 118.163.25.1 08/25 11:08
→ Alberto: 砲火猛烈到讓人覺得網軍操作滲透到如此? 118.163.25.1 08/25 11:09
→ qss05: 省錢的話一定不是155+yamaha啊，yamaha原 42.72.171.64 08/25 11:16
→ qss05: 廠的東西有夠貴… 42.72.171.64 08/25 11:16
→ Alberto: 我的條件用"妥善"這個字就是其實不只在意 118.163.25.1 08/25 11:19
→ Alberto: 省錢而已。若零件便宜但是常壞也非好事 118.163.25.1 08/25 11:19
→ Alberto: 但這也是我一直無法決定的因素 118.163.25.1 08/25 11:20
→ Alberto: 目前用AI分析兩台妥善是差異不大 118.163.25.1 08/25 11:20
→ Alberto: 接下來就是要用時間驗證了 118.163.25.1 08/25 11:21
→ Alberto: 說白一點 我就是在賭 若騎到7,8萬胖迪也 118.163.25.1 08/25 11:22
→ Alberto: 常故障到我受不了，那我再選其他車款 118.163.25.1 08/25 11:23
→ Alberto: 也和養勁戰到10萬差不多的話 我願意嘗試 118.163.25.1 08/25 11:23
※ 編輯: Alberto (118.163.25.1 臺灣), 08/25/2026 11:25:12
推 ice1015: 全新迪爵的腳踏板，我自己騎2年還是覺得 49.216.166.160 08/25 14:24
→ ice1015: 有點窄，所以放了彈力繩在車廂內。 49.216.166.160 08/25 14:24
→ ice1015: 至於油耗，全市區又短途，不到40，加油 49.216.166.160 08/25 14:26
→ ice1015: 完全都看里程表，每200公里加一次油。 49.216.166.160 08/25 14:26
→ Alberto: 彈力繩和腳踏板的關聯是...? 118.163.25.1 08/25 15:15
推 ko7623: 不太對喔，GSR. nex都是那種引擎妥善率很 39.14.56.92 08/25 16:33
→ ko7623: 可怕那種 39.14.56.92 08/25 16:33
→ ko7623: 迪爵不可能比得上 39.14.56.92 08/25 16:33
→ Alberto: 當然 但我們對"旗艦"的定義4夫也沒共識 118.163.25.1 08/25 16:58
推 bursty: 本身體重就不輕，後面還要載人，換車沒選 125.227.35.7 08/25 18:06
→ bursty: 雙避震，煞車選到碟煞中最差的…看來省油 125.227.35.7 08/25 18:06
→ bursty: 跟空間對你真的非常重要 125.227.35.7 08/25 18:06
推 Tco03: 勁戰建議先不要，先去討論區看看再說 223.138.181.2 08/25 18:06
噓 ko7623: 你問ai。 10萬公里，但是我老實跟你講， 39.14.56.92 08/25 18:51
→ ko7623: 單避震三萬公里就開始歪車架了 39.14.56.92 08/25 18:51
→ ko7623: 不用對現在的買菜車覺得多好的耐用度 39.14.56.92 08/25 18:51
→ ko7623: 騎10萬很難 39.14.56.92 08/25 18:51
→ ko7623: 到是fighter6一堆騎10萬的 39.14.56.92 08/25 18:51
→ ko7623: 現在的買菜車為什麼沒什麼通膨漲價 39.14.56.92 08/25 18:52
→ ko7623: 不就是零件用環保材質，偷料很嚴重 39.14.56.92 08/25 18:52
→ james725twtw: 襯套時間到換掉就好啦 101.9.38.92 08/25 18:54
推 npths: 請問更換吊架後 有什麼差別 謝謝 118.168.251.60 08/25 19:15
→ Alberto: 吊架和後叉是一起換 所以不清楚單獨差異118.161.193.190 08/25 20:05
→ Alberto: https://i.urusai.cc/pqHwu.jpg118.161.193.190 08/25 20:05
→ Alberto: 但當初會一起換也是問AI換後叉的差異118.161.193.190 08/25 20:06
推 seifer007: 勁戰先不要的點是？ 有比keyless打不 114.26.140.180 08/25 20:06
→ seifer007: 開嚴重嗎？ 114.26.140.180 08/25 20:06
→ Alberto: AI建議一起換效果更好 看了價格也可接受118.161.193.190 08/25 20:06
→ Alberto: 換完覺得不只過彎 高速過坑洞也穩定許多118.161.193.190 08/25 20:11
→ Alberto: 而AI說的怠速震動 剛好胖迪怠速熄火 完美118.161.193.190 08/25 20:12
推 ko7623: 歪車架怎麼換都沒有用啦 39.14.56.92 08/25 20:36
→ ko7623: 可惜啊GSR雙槍車架設計那麼好 39.14.56.92 08/25 20:36
→ ko7623: 你之後騎久你就知道 39.14.56.92 08/25 20:36
→ ko7623: GSR nex那時代是下懸吊雙槍神車欸 39.14.56.92 08/25 20:37
→ ko7623: 現在你換迪爵根本慘 39.14.56.92 08/25 20:37
→ ko7623: 勁戰是12吋操控神車 39.14.56.92 08/25 20:38
推 badderek: 我以前騎nex真的很好騎車架很棒，我真 49.159.209.64 08/25 20:40
→ badderek: 不覺得迪爵換吊架避震可以比。 49.159.209.64 08/25 20:40
推 bursty: 騎10年GSR避震就算沒整理，載重也比全新 123.195.76.237 08/25 20:45
→ bursty: 迪爵穩 123.195.76.237 08/25 20:45
→ Electronics: ai的資訊一定是正確的嘛?223.139.223.110 08/25 20:53
推 ko7623: 對啊我是要跟原po講，AI講的都是比較片面 39.14.56.92 08/25 20:57
→ ko7623: 的，真的操控的話你以前沒騎過就算了，可 39.14.56.92 08/25 20:57
→ ko7623: 是你以前是騎過10吋操控神車GSR呢 39.14.56.92 08/25 20:57
→ ko7623: 那落差感非常大 39.14.56.92 08/25 20:57
→ ko7623: 不過你已經買了就算了 39.14.56.92 08/25 20:57
→ Alberto: 我文裡一字也沒談到AI的正確性啊（攤手118.161.193.190 08/25 20:58
推 ko7623: 迪爵不是什麼新車架 39.14.56.92 08/25 20:59
→ ko7623: 他以前那個時代就是GT gtevo那個買菜車 39.14.56.92 08/25 20:59
→ ko7623: 等級 39.14.56.92 08/25 20:59
→ Alberto: 我自己沒覺得落差大 好多人幫我補充？118.161.193.190 08/25 20:59
→ ko7623: 我是不知道現在nex多少錢嗎 39.14.56.92 08/25 21:00
→ ko7623: 不過以現在的CP值來講，你再買一台nex還 39.14.56.92 08/25 21:00
→ ko7623: 是屌打迪爵好騎耐用多了 39.14.56.92 08/25 21:00
→ Alberto: 等我胖迪10萬NEX還在的話 我會買回NEX的118.161.193.190 08/25 21:00
→ ko7623: 因為你現在還是新車啊你騎久就知道了啊歪 39.14.56.92 08/25 21:01
→ ko7623: 車架什麼那個怎麼補都沒有用 39.14.56.92 08/25 21:01
→ ko7623: 你就會覺得GSR車當初買真的神車可以撐那 39.14.56.92 08/25 21:01
→ ko7623: 麼久 39.14.56.92 08/25 21:01
→ ko7623: 買菜車要撐到10萬你太為難他了 39.14.56.92 08/25 21:03
→ ko7623: 基本上七期非旗艦車要撐到10萬都非常難啊 39.14.56.92 08/25 21:03
→ ko7623: 你GSR那個時代要撐到10萬的車也不多 39.14.56.92 08/25 21:03
推 james725twtw: 笑死，人家依照自己需求買車了也騎 49.158.132.87 08/25 21:10
→ james725twtw: ，一堆在那腦補有的沒的 49.158.132.87 08/25 21:10
→ james725twtw: 人家胖迪外送騎10萬歪了嗎？ 49.158.132.87 08/25 21:10
→ james725twtw: 社團高里程外送車不少耶 49.158.132.87 08/25 21:11
推 npths: 謝謝分享 但換了避震和吊架 如果之後出保 118.168.251.60 08/25 21:12
推 npths: 不知道會不會影響 先恭喜原Po牽了滿意的車 118.168.251.60 08/25 21:13
推 ko7623: 一堆歪了啊只是他們不知道而已啊 39.14.56.92 08/25 21:16
→ ko7623: 他就是買了，還要用AI催眠自己啊 39.14.56.92 08/25 21:17
→ ko7623: 當初進戰七代買了就好了 39.14.56.92 08/25 21:17
→ ko7623: 當然假如預算不夠就算了 39.14.56.92 08/25 21:17
→ ko7623: 用AI來合理化沒買錯車，然後先問鄉民，鄉 39.14.56.92 08/25 21:18
→ ko7623: 民跟他講了他幾乎不參考 39.14.56.92 08/25 21:18
→ ko7623: 現在靠AI買了幹嘛還來問 39.14.56.92 08/25 21:18
→ ko7623: 問了又用反駁 39.14.56.92 08/25 21:18
→ ko7623: 何必呢 39.14.56.92 08/25 21:18
→ ko7623: 你那麼相信你要直接全部問ai就好了 39.14.56.92 08/25 21:18
推 ko7623: 迪爵社團調查看看就知道了，能撐10萬的不 39.14.56.92 08/25 21:21
→ ko7623: 到一成啊，但GSRnex這種神車可能有六七成 39.14.56.92 08/25 21:21
→ ko7623: 喔 39.14.56.92 08/25 21:21
→ ko7623: 當然這些ai不會跟你講 39.14.56.92 08/25 21:21
→ ko7623: GSR那麼耐操讓你誤以為台灣的機車都能騎 39.14.56.92 08/25 21:21
→ ko7623: 十萬 39.14.56.92 08/25 21:21
推 u8702004: 原po：滿意。網友：車醜。 101.10.170.167 08/25 21:23
→ u8702004: 原po：差異不大。網友：你應該後悔。 101.10.170.167 08/25 21:23
→ ko7623: 我猜他是預算不夠啦，那也沒關係啊，那你 39.14.56.92 08/25 21:27
→ ko7623: 就說我預算不夠，我很滿意那這樣大家都不 39.14.56.92 08/25 21:27
→ ko7623: 會說怎樣，但是這篇他硬要用AI來反搏鄉民 39.14.56.92 08/25 21:27
→ ko7623: 說迪爵不輸GSR，我們機車版了很多都是會 39.14.56.92 08/25 21:27
→ ko7623: 修車的，總不能睜眼說瞎話吧 39.14.56.92 08/25 21:27
→ ko7623: 光他問用10萬里程來比我就覺得太好笑了 39.14.56.92 08/25 21:28
→ ko7623: 在台灣能騎十萬的機車真的不多呢 39.14.56.92 08/25 21:28
推 james725twtw: 這篇不是心得嗎？人家不是買車前問 49.158.132.87 08/25 21:28
→ james725twtw: ai才去買的嗎？怎麼又變成買完後催 49.158.132.87 08/25 21:28
→ james725twtw: 眠自己？ 49.158.132.87 08/25 21:28
→ ko7623: 大部分都是騎五萬以上就，開始耗材一堆爛 39.14.56.92 08/25 21:29
→ ko7623: 掉，太花錢了cp值台太低乾脆不休了，直接 39.14.56.92 08/25 21:29
→ ko7623: 換新車 39.14.56.92 08/25 21:29
→ ko7623: 你自己查他的文章啊，他買車前有這版發文 39.14.56.92 08/25 21:30
→ ko7623: 問鄉民，結果鄉民講的他一句話都聽不進去 39.14.56.92 08/25 21:30
→ ko7623: 直接參考AI 39.14.56.92 08/25 21:30
→ ko7623: 那裡恭喜你啊那怎麼會ai問完了 39.14.56.92 08/25 21:30
→ ko7623: 還又再問這裡鄉民？ 39.14.56.92 08/25 21:30
→ Alberto: 文標題是[心得] 那隻眼看到我在這篇發問? 223.136.114.95 08/25 21:43
→ Alberto: 不過沒關係 大家說的沒錯 223.136.114.95 08/25 21:44
→ Alberto: http://i.imgur.com/S16baX1.jpg 223.136.114.95 08/25 21:44
→ Alberto: 下次胖迪遇到問題 我會參考大家意見優先 223.136.114.95 08/25 21:45
→ Alberto: 只是一個順序有錯 我5/25這邊發問完。 223.136.114.95 08/25 21:50
→ Alberto: 胖迪發售一陣子我問AI才決定的 文中有寫 223.136.114.95 08/25 21:50

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[心得] GSR車主決定困難之求助AI的心得 小弟前GSR車主，去年11/25選購文後過了半年5/25又在板上發文一次， 其實當下本來是屬意勁戰7，差點就要去下訂了。 但是，就是那個但是覺得下訂下去好像有點衝動， 於是又手軟了幾天。 不過就是有板友提供5/27電推迪爵即將公布， 我心想，那就再觀望一下吧。 一邊做功課時，心想請AI分析看看。 於是就把5/25丟出來的瘦迪、勁戰7、Swish加上電驅胖迪， 把我最在意的條件:妥善率和車廂空間 詢問AI後: https://i.urusai.cc/jGeQm.jpg https://i.urusai.cc
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Alberto  ·  機車 biker  ·  1天前
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中國電推DRG2.5，16980人民幣 https://i.imgur.com/szet9MY.jpeg https://i.imgur.com/uteumvA.jpeg zrsg3.0 彎道abs+tcs tft儀表 tbox車機可直連手機導航，行車紀錄儀 前行車紀錄鏡頭（沒有後鏡頭） 配備超過台灣版 人民幣16980 啥時同步 --
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tn00625211  ·  機車 biker  ·  3天前
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MMBCU或DRGBT 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)MMBCU (2)DRGBT 《車主需求》 通勤需求，不常跑山或長距離移動 《預算範圍》 12萬 《補充說明》 這兩台是朋友推薦的，有去現場試騎曼巴，他的車廂空間跟腳的擺放位置真的很舒服，油門 催起來也很順，龍2我只有試坐而已，沒有騎出去，他的長相是真的很讚，也有彎道ABS/TCS 的功能。 我是想問板上的大大彎道ABS/TCS有很重要嗎？因為兩台都有TCS和ABS了，多了彎道好像是 在跑山或激烈操駕的時候才會用到，這樣子的話有需要為了安全配備
George63  ·  機車 biker  ·  4天前
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[選購] 胖迪或k1_150 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)三陽胖迪 (2)光陽k1特仕版150cc (3) (4) (5) 《車主需求》 從家裡出發接送小孩到國小和幼稚園,約1.7公里,再到工作地約1.8公里 。兩小孩一個小一，一個小班。 希望能裝菜籃，兩台的後箱空間都蠻大的都ok。k1比胖迪重一些，老婆可接受。 《預算範圍》 兩台的範圍都可。看過jet sl2代實車，老婆162公分，覺得以後她也要騎的話車太重，被 我載時也怕離地太高怕摔，還有安裝菜籃困難，暫不考慮運動型車款。 《補充說明》車只會在市
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tyjh  ·  機車 biker  ·  4天前
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[閒聊] 機車騎太少的問題 餓死抬頭 我有一台滿18歲時買的GTR四期噴射 到現在20年了騎了五萬公里而已 小孩出生後 外出幾乎都是開車出去 估計一個月機車騎不到100公里(搞不好60公里都沒有) 長時間沒騎的情況 電瓶就常常沒電 有時候大概半年多電瓶就掛了 是還好這台車還有踩發桿可以救急 太太看了就說還是要不要換車 但我覺得目前的騎乘情況 換車應該還是一樣 而且一方面這台陪我從學生到成家 撇除電瓶常常掛掉 他還是很好騎沒啥大毛病 尾速還可以拉到快三位數 說要換車其實心裡也是捨不得 而且捨不得換車的原因 還有一個原因是車行老闆說我這
DriveKing  ·  機車 biker  ·  2026-08-17
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[閒聊] PGO,AEON怎麼越來越邊緣化了？ 大家都知道台灣機車市占率前三大是三陽 光陽 山葉 這三家以外的PGO,AEON則是在個位數徘徊 偶爾能見到 但是應該還稱不上冷門 PGO 阿法妹 地瓜 棒 JBUBU,AEON OZ ES COIN都有一定的能見度 不過這幾年彼此消長 PGO,AEON的能見度有了明顯的..下降 剛剛叫GPT爬公路局的領牌數據 發現這兩家新車銷售確實大幅衰退 PGO從2018的4.5%暴跌到2025只有1.47% AEON則是從0.49%到現在只有0.31% 而且應該還是電車大多數 為什麼這兩家銷量會突然集體烙賽？ 我很好
pmes9866  ·  機車 biker  ·  2026-08-15
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[閒聊] O陽電動車把車主當韭菜？ 怎麼感覺 電動車電池月租方案 都是在養套殺的 gogoro已經發生過了 現在連油車市佔地第二O陽 都把買電動車的車主當韭菜割 那幹嘛不買油車就好 至少汽油還是買斷的 -- 你知道照片中的阿ㄆㄧㄚˇ在幹嘛嗎？ https://m.imgur.com/eRnW9cD.jpg https://imgur.com/7nwlkJA.jpg --
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takashi01  ·  機車 biker  ·  2026-08-12
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[閒聊] PGO 新作，威力150送測油耗57.9km/L 經濟部能源署公布 7 月國產機車耗能證明，首度出現威力 150 的送測數據，排氣量 149.6c.c.，繳出市區 52.36km/L、定速 68.83km/L、能效測試值為 57.9km/L，拿到能源效率 1 級，可以同時在動力與油耗之間取得平衡。 https://tinyurl.com/y84d62tv 節錄自自由時報車訊新聞，完整報導在連結裡面 -------------- PGO沉寂已久的新作 算是氣冷150的省油車市場吧，大家吵著要迪爵150但又怕普通白牌氣冷車125改150就不省油了，這個級距省
overthrow911  ·  機車 biker  ·  2026-08-12
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[閒聊] 新車牌比較容易變形？ 新車牌比較容易變形？ 今天去換機油 聽到年輕老闆 對一個來牽新車的老人說 那台是全新迪爵 老闆： 現在新車牌比較軟 需要裝保護的 跟那個老人收500 請問各位這是真假 謝謝 -- 還以為是話術老人@@
a6000200  ·  機車 biker  ·  2026-08-12
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[問題] 機車導航的解法？ 最近一直有導航的需求，基本上我騎車是都會用藍芽耳機聽導航。 但是常常在某些有複雜高架橋的路口選擇困難。 這時候有畫面就會好很多。 可是，用手機導航又有一個問題就是手機的鏡頭會被震壞。 就算選好的手機架都還是會有這個問題。 而用舊手機常常要把sim換來換去也是挺麻煩。 所以目前想到的幾個解法是： 1.買機車用的carplay。 2.智慧手錶顯示導航。 3.用舊手機搭配可以不需要網路的導航軟體。 而且不知道為什麼，北部的測速照相已經多到幾乎每段路都在拍照了。 這個導航的軟體最好還要可以提醒測速照相才會安心。
Historia  ·  機車 biker  ·  2026-08-12
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[問題] 機油推薦 平日通勤假日雙載長途 車子是PGO威力125 跑6000公里 前兩天在車行換完機油(原廠10W40全合成) 發現起步明顯不同 溫吞感消失了 變得反應很好有明顯推力 這才是車子原本真實的表現 爬文找了一下資料 這樣應該是代表機油有某種程度的衰退 也可能只是添加劑衰退 是說真的沒想到換油前後可以差這麼多 不知是不是常常雙載150KG的關係 原廠這支也不是不好 算是堪用 但騎趟長途回來可能就變成溫吞狀態 如果能整個1000公里都有好反應該有多好~ 或許可以試試外廠機油? 目前看了幾隻平價的~ 1.殼牌U4T 10W-40 2.賽克龍
[問題] 機油推薦 平日通勤假日雙載長途 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
eulbos  ·  機車 biker  ·  2026-08-11
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[閒聊] 全新胖迪 vs 新瘦迪 昨天問過價，兩台價差約1萬 胖迪跟瘦迪車架是相同的 差異在 胖迪的引擎是EnMIS 2.0 雙火星塞 啟動像電動車、怠速熄火、側柱熄火、USB充電、LED大燈 我的需求是市區代步，假日才騎 心動胖迪的原因是起步像電動車 想請問騎車時這些功能有感嗎？各位會怎麼選？ --
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faceoflove56  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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[閒聊] 勁戰125 該直上155嗎 最近要買車，因為有一台15年的老車可以換 隔壁的機車行又是yamaha的經銷商。 就去看車了。 因為我的身材屬於粗壯型 所以。 說，老闆推薦我勁戰 看完車，我覺得沒問題， 但他丟下了一個難題給我。 問我要155還是125， 並且告訴我價錢只差1萬塊。 ----- Sent from MeowPtt on my SM-A1760 --
wiwi0526  ·  機車 biker  ·  2026-08-11
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[閒聊] KRV在光陽官網下架了 KRV 光陽的白牌水冷旗艦速可達 生於2020/11/26 卒於2026/06/08 打從上市初就爭議不斷：熄火，AB車 但又是國產唯一 和檔車類似的固鎖式引擎 競爭對手有smax,nmax,force,drg 並有相當多款衍生車型，：krv,krv moto,krv Nero, Roma gt 被車友戲稱為KRV宇宙 一款爭議很多 但勢必能在台灣車史上留下自己的位置的車款 KRV 享年五歲半 RIP ----- Sent from JPTT on my OnePlus CPH2581. -- 如何嘴砲
pmes9866  ·  機車 biker  ·  2026-08-10
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[選購] DRGBT/JET SL/勁戰7/MMBCU 目前V2騎了93000，差不多要換了，這台N年前當初爬文說什麼洨鋼炮，結果速度拉上去超 容易積碳刁恰，所以這台時速中期就沒超60過了，下一台決定換旗艦車 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRGBT (2)JET SL (3)勁戰7 (4)MMBCU (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 因為之前是最低階的車種，我相信動力沒有可能輸，所以不用比較動力 目前外型首選是新龍2跟曼巴蛇，但是曼巴好像有殼鎖點阿什麼大大小小的問題，且軸距 長不知道駕駛感受，不確定好不好
tihs104  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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Re: [閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 圖文網誌版：https://www-ss7bl.blogspot.com/2026/08/blog-post_08.html 這個問題沒有那麼複雜，其實就是機車功能的演進帶來的便利性愈來愈高了。 日常生活或是在小街區上騎行，你騎個哈雷883、隼1300或是VN1700之類的大是很痛苦的。 多數日常生活車種給人帶來的最大好處是便利性。 至於速度或是帥或是個人的快樂，那是附加上去的東西，不是核心。 也就是說，答案不在「誰比較強」，而在「機車的功能演化了。」 先把歷史拉長一點看：這場「檔車 vs 速克達」的競賽
Re: [閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
Re: [閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
Re: [閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文 3
Historia  ·  機車 biker  ·  2026-08-09
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[選購] 推薦給小女生的機車 《是否至車行看過實車》 NO 《欲比較之品牌及車種》 Yogurt Vinoora 其他 《車主需求》←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 我女兒上個月剛考到駕照，主要是打工通勤用 會停市區機車格，回家就停家門口 期望是好騎、穩定、不會太重、好牽車 我計畫幫她出個 3~5 萬買新車 剩下等他自己用打工錢、分期付 《預算範圍》 約60000-80000 《補充說明》 兩台車都是她自己覺得外觀好看選的 目前都還沒帶她去試乘過，不過我自己看感覺規格兩台好像差不多 單論外觀我覺得山葉那台比較有特色 但整體還是以想找
cantwo191  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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[閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 約莫10年前還可以在路上看到不少打檔車 其中不乏野狼、KTR、T1、酷龍這些國產品牌的檔車 厲害一點也有像小忍者、CBR250R、草上飛這種進口車 而在在山路上檔車的比例又比市區更高 感覺那時候喜歡玩車、騎車的人選擇檔車的機率是高的 最近這幾年在路上要看到除了紅黃牌以外的檔車已經很難了 看得到的也都是進口的R15、小阿魯，國產品牌幾乎完全絕跡 而且也都沒有再推出新的車型了 我覺得以前會選擇檔車的人都是看上可以自由支配車子的那種感覺 同時檔車也有很多東西可以玩可以改 到底是什麼原因讓玩車族群都轉向速克達？
[閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
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tirio312  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得 1.前言： 勁戰終究還是搞不定，彎中熄火差點被告軌，三月底跑去訂車，還以為九月十月才 會來，結果噹噹，六月六號交車，可喜可賀；純開箱也不是很有幫助，於是騎了兩千公里 ，包含市區、長途旅遊、跑山等綜合使用，並在幾乎沒有改裝的情況下，做一點心得交流 ～也讓觀望的朋友可以參考參考 https://i.mopix.cc/B5EUGj.jpg 2.外觀及配備部分 外觀見仁見智，側面醒目的關刀非常的家族化，大燈這一代我蠻喜歡的，帶點科技感，搭 配裝飾用小風鏡，尾燈就普通，可能以前T媽的銳利感看習慣了，圓潤的屁股比較沒
[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
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[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文 3
azaiii  ·  機車 biker  ·  2026-08-06
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[選購] 大樂與螞蟻 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)大樂 (2)螞蟻 (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 看了好幾天的搜尋文，不管這邊或估狗的到的比較分析文 還是有點難抉擇，所以還是發文來看看大家的意見好了。 預計會買2台，我與內人都恰好要換車。 我個人的話主要是上班通勤，因為是新北各工地跑，平均每天在50-70公里左右。 我算是自保駕駛，不騎快、現有車是PGO的CX125，里程7萬上下 買了也好幾年了，近來液晶老化又有些小毛病，懶得再修...。 內人是之後會
[選購] 大樂與螞蟻 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
CRAM1234  ·  機車 biker  ·  2026-08-03

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