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[閒聊] SYM Maxsym Turbo渦輪增壓 山葉RW350

作者nrsair (Life)
看板biker
標題[閒聊] 三陽SYM Maxsym Turbo渦輪增壓
時間Tue Nov 3 23:14:38 2026
SYM MAXSYM TURBO 雙缸渦輪增壓大型速克達 https://forum.jorsindo.com/thread-2583271-1-1.html 排氣量 465cc，最大馬力 53 匹，最大扭力 6.0 公斤米 並列雙缸，排氣量為 465cc，在目前增壓值 0.7 Bar 的狀態下，最大馬力 53 匹 /6500rpm，最大扭力 6.0kg-m/5500rpm 加上重新設計調整過的 CVT 傳動系統，官方數據 0-100km/h 的加速在 5.7 秒內。 至於為什麼沒有用 508cc 的排氣量，據說是歐洲法規對於排氣量 500cc 以上的引擎有不 同的法規和稅制，台灣也是。 安全配備有彎道 ABS + 彎道 TCS，以及 ride-by-wire 電子油門系統 https://i.meee.com.tw/4OczHUq.webp 之前有看專利圖還以為只是概念 沒想到米蘭車展出現實車 明年2027可能量產 電控6軸IMU 彎道ABS+彎道TCS Ride-by-wire電子油門非常好 對於引擎動力個人看法是MaxsymTL508繼續擴缸做TL550就好了呀 應該可以做出50PS左右 排氣量549或550.1都可以 自然進氣提升排氣量就可以增加馬力 把電控TTLBT有的加入就好 只是擴缸車重也就不會有太明顯增加 順便看隔壁的YAMAHA RW350 跨界速可達 ADV風格 https://forum.jorsindo.com/thread-2583261-1-1.html https://www.supermoto8.com/articles/18296 全新327cc水冷引擎 29.2PS 固鎖式引擎 37mm倒叉 車重192kg 810mm座高 外型看起來類似傳統的CVT傳動箱 不過和引擎是分離的 5吋TFT-LCD(有GARMIN導航) 電子油門 定速巡航 有一般腳踏和越野腳踏 造型有未來感 https://i.meee.com.tw/1PH1SWa.webp https://i.meee.com.tw/3KixmqH.webp https://i.meee.com.tw/lMAziFG.webp 既不是傳統引擎和CVT後搖臂一整體的速可達 也不是引擎固鎖 獨立CVT變速箱 終傳(鍊條或皮帶)&搖臂完全分離 如TMAX 應該是第一次有這樣設計的吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.76.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1793718883.A.67E.html
推 toxickitty: 日本有銀翼 台灣有買肉 類似這樣～ 27.240.48.74 11/03 23:37
推 MikeFreeway: 真神奇，這麼快看到實車 36.231.173.28 11/04 02:17
推 james725twtw: 對同時發表的Jet X 200較有興趣 49.158.132.87 11/04 06:30
推 kdjf: turbo加上小排量跟同最高馬力大排量比 ，通 27.247.12.82 11/04 07:47
→ kdjf: 常還能壓油耗。在總CO2排量管制前先練練手吧 27.247.12.82 11/04 07:47
→ kdjf: ？ 27.247.12.82 11/04 07:47
推 james725twtw: 馬力跟扭力比AK575大，級距也省稅金 101.8.132.110 11/04 08:04
推 love8107030: CVT速克達加渦輪 產品定位不明 101.12.93.158 11/04 08:14
→ love8107030: 要跑也沒大CC快、車廂也小 101.12.93.158 11/04 08:14
→ love8107030: 搞不好還更耗油更難養 101.12.93.158 11/04 08:14
→ love8107030: 三陽在重車這塊產品規劃真的不好 101.12.93.158 11/04 08:15
推 james725twtw: 還沒上市就在酸，那三陽肯定做對了 101.8.132.110 11/04 09:03
→ james725twtw: 汽車小排量1.2L+CVT+渦輪也出很久了 101.8.132.110 11/04 09:05
→ james725twtw: 吧 101.8.132.110 11/04 09:05
→ james725twtw: 沒用電子渦輪比較可惜 101.8.132.110 11/04 09:08
推 Gsm30768: 鎖料PA55 39.15.49.126 11/04 09:12
→ ilovedirk41: 0-100比t-max 560還快欸 27.240.65.42 11/04 09:29
推 stormcrow: sym在速可達玩出一片天了 檔車直接放生 49.217.198.70 11/04 09:49
→ ilovedirk41: 檔車根本玩不過國外 放生正常 36.236.172.63 11/04 10:26
→ Tco03: 還不如做hybrid....汽車的老路拿到機車上再223.141.194.132 11/04 10:32
→ Tco03: 走一次？223.141.194.132 11/04 10:33
→ james725twtw: 如果看ninja7 hybrid也要塞馬達跟大 101.8.132.110 11/04 10:53
→ james725twtw: 電池 101.8.132.110 11/04 10:53
推 balius: 比較希望能有像汽車手自排操作的速克達 42.72.140.79 11/04 10:56
→ ilovedirk41: 機車油電太難 空間有限 36.236.172.63 11/04 11:08
→ james725twtw: 速克達要搞一定會吃掉車廂不少空間 101.8.132.110 11/04 11:09
推 joe51408: 啊油電不就等PE3114.140.129.243 11/04 11:13
推 overthrow911: 問題是渦輪車對一般市區通勤的耐用 111.82.17.28 11/04 11:23
→ overthrow911: 性跟妥善率如何？ 111.82.17.28 11/04 11:23
→ JoyRex: 這是買渦輪啾啾聲的派頭啦,副加沒有高山症 218.164.158.90 11/04 11:41
推 ahg: 沒有超增壓模式嗎？220.130.197.175 11/04 13:22
→ doomerptt: 我覺得宣示的意義>實質意義 124.8.172.88 11/04 13:31
→ doomerptt: 機車的抓力普遍小於汽車 在彎道開油門 124.8.172.88 11/04 13:32
→ doomerptt: 渦輪瞬間湧出的力道 扭力 機車撐的住嗎 124.8.172.88 11/04 13:33
→ doomerptt: ? 124.8.172.88 11/04 13:33
→ doomerptt: 如果雨天or路面品質不好呢?會不會有打 124.8.172.88 11/04 13:34
→ doomerptt: 滑轉倒風險? 124.8.172.88 11/04 13:34
→ doomerptt: 真的那麼好的話 日本機車大廠那多年了 124.8.172.88 11/04 13:35
→ doomerptt: 怎不普遍在市售重機上裝渦輪? 124.8.172.88 11/04 13:36
推 ae1060510: 新版的JET X 200才是合我胃口 101.10.124.82 11/04 14:08
→ ilovedirk41: 樓上不知道有彎道TCS ABS 跟IMU嗎? 36.236.172.63 11/04 14:47
推 weiwei5: JET X 200台灣會賣嗎？有興趣 223.139.71.94 11/04 14:55
推 sorkayi: 堆料怎麼沒有把雙火星塞放上來 27.52.227.180 11/04 15:02
推 doomerptt: 彎道TCS ABS 跟IMU有絕對100%保證? 124.8.172.88 11/04 15:03
→ doomerptt: 日本4大廠重機都有類似設計 但為何不加 124.8.172.88 11/04 15:06
→ doomerptt: 上渦輪? 124.8.172.88 11/04 15:06
→ doomerptt: 指量產上普遍上渦輪 124.8.172.88 11/04 15:07
推 atlaswhz: 導入渦輪就是增加可玩性,隨便改個晶片,, 101.12.150.215 11/04 15:15
→ atlaswhz: 馬力都暴漲,還可以改進排氣 101.12.150.215 11/04 15:15
→ james725twtw: 沒渦輪都可能失控了，沒必要糾結這 101.8.132.110 11/04 15:24
→ james725twtw: 個吧 101.8.132.110 11/04 15:24
→ ilovedirk41: 更大出力的公升跑車都沒事了 排氣量 36.236.172.63 11/04 15:40
→ ilovedirk41: 不到500速可達要怎麼出力到不能控制 36.236.172.63 11/04 15:40
推 jior: 怎麼最近這麼多台拉力羊？新趨勢？turbo可能 36.231.115.121 11/04 15:43
→ jior: 就好改，但是要找誰修？ 36.231.115.121 11/04 15:43
推 james725twtw: ADV風格的羊是趨勢沒錯 101.8.132.110 11/04 15:57
推 atlaswhz: 6kg-m而已,輪胎都hold得住 101.12.150.215 11/04 16:01
→ talenthun: 在臺灣還是羊比較舒服 49.217.126.243 11/04 16:15
推 vdml: 這是要飛天啊 60.248.143.146 11/04 16:27
推 doomerptt: 你確定更大公升跑車沒事？ 101.8.133.13 11/04 17:53
→ doomerptt: 動力曲線 與油門線性才是關鍵 101.8.133.13 11/04 17:53
推 lifeterry: turbo 感覺不太實際，畢竟可能拿油耗去 114.32.90.228 11/04 17:54
→ lifeterry: 換，各位會覺得目前紅黃牌，騎起來不夠 114.32.90.228 11/04 17:54
→ lifeterry: 力嗎？是超速罰單太少嗎？ 114.32.90.228 11/04 17:54
→ doomerptt: 也可以去瞭解4大廠為何放棄渦輪 101.8.133.13 11/04 17:54
→ lifeterry: RW300 就真的香，速克達 ADV 比較帥 114.32.90.228 11/04 17:55
推 james725twtw: 本田加回來了啊，不過用的是電子渦 101.8.132.110 11/04 17:57
→ james725twtw: 輪 101.8.132.110 11/04 17:57
推 lifeterry: 台灣重機環境有夠畸形，給人好好騎車真 114.32.90.228 11/04 17:58
→ lifeterry: 的很難 114.32.90.228 11/04 17:58
→ james725twtw: RW350是銀翼或賣肉那種傳動箱跟著搖 101.8.132.110 11/04 17:59
→ james725twtw: 晃，雙槍避震，小車廂 101.8.132.110 11/04 17:59
→ james725twtw: 大小說比STR大一點而已 101.8.132.110 11/04 18:02
推 capirex: ADXTG這架構不考慮再出一款其他風格的嗎 42.72.251.124 11/04 18:05
→ capirex: ？ 42.72.251.124 11/04 18:05
推 shuahan: 點科技樹吧?代表有在鑽研，不然隔壁川崎 1.162.22.162 11/04 18:32
→ shuahan: 就把機車弄成鋼彈了?(誤 1.162.22.162 11/04 18:33
推 lifeterry: 應該是固鎖式，但可能不是鏈條，是皮帶 39.10.5.5 11/04 18:42
推 Luciferspear: https://youtu.be/z9WXriitzho 1.171.239.135 11/04 18:45
→ Luciferspear: Bike IN香噴噴的IN新聞 1.171.239.135 11/04 18:46
推 james725twtw: 對喔，350引擎固鎖，傳動箱則是跟引 101.8.132.110 11/04 18:49
→ james725twtw: 擎分離也是搖臂的一部分，CVT變速系 101.8.132.110 11/04 18:49
→ james725twtw: 統在裡面，所以搖臂那邊才會較大包 101.8.132.110 11/04 18:49
推 Luciferspear: https://youtu.be/aVw7xnzvRqk 1.171.239.135 11/04 18:49
→ Luciferspear: 小老婆 1.171.239.135 11/04 18:50

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asd70208  ·  機車 biker  ·  2026-10-18
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[選購] 35+ 通勤150+ 推薦 《是否至車行看過實車》 Yes 有些有 《欲比較之品牌及車種》 (1) Y NMAX (2) S JET SL+ (3) S MMBCU (4) S DRG2 (5) K G7 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 目前服役車款為18年老新勁戰2代 最近比較常開車，但因為最近生活改變，騎車的機會增加，車子也老了所以 考慮換新車。 安全帽是SHOEI的3/4，加上雨衣跟抹布，希望車廂可以塞得下這些東西就好 單人40%雙載60% 充電什麼的我是沒有很指望機車，所以有type-C就好，沒什麼特別要求
[選購] 35+ 通勤150+ 推薦 - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
ilikepad5566  ·  機車 biker  ·  2026-10-14
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[選購] 通勤125推薦 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) 瘦迪 (2) NEX (3) K1 125 (4) Jet SR (5) 其它 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 舊車為2004年G4 老實說目前沒什麼大問題，還是好騎 平常就換換機車、齒輪油 但一些小東西開始壞了，例如儀表LCD、機油燈、汽油燈 這幾天因為電瓶掛了，才萌生乾脆換車的念頭 一來是接下來應該就要換兩個輪胎(差不多磨平)、電瓶這些耗材 加上老車不知有沒有安全隱患 例如: 皮帶、煞車線是否快斷 油耗當然也普普 目前一天
honoYang  ·  機車 biker  ·  2026-10-13
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[閒聊] 各位是幾歲開始對自己妥協的？ 高中畢業之後，第一次跨上機車的緊張感 為了考駕照練習直線七秒、轉彎不能伸腳 擁有了自己第一台機車、開始研究改裝品 第一次跑山緊張到胃痛、後來愛上操控機車的感覺 以上這些都還歷歷在目，但時間也已經過去10幾年了 跟當初同樣的一群人，現在也都有了家庭、有了年紀 當年騎的那台車這幾年也都紛紛下課 赫然發現，這些人開始把車換成胖迪、瘦迪這種買菜車了 最近輪到我要把騎了很久的二代戰換掉 居然也在看全新迪爵，理由無他，只因為這台車省油、空間大而已 理性層面知道這台車是最適合現在生活的選擇 當然也會妄想有沒有機會可以買
ghero  ·  機車 biker  ·  2026-10-13
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[問題] GP125化油版該換還是繼續修？ 《廠牌型號》2007年出廠，GP125化油版 《該車現況》 1. 目前里程225,000KM左右（每個月最少增加1,100KM） 2. 普通騎乘時速到85就上不去了，油耗大概接近30KM/L（大概每4天就需加一次油）。 3. 冷車發動會熄火，需含著油門等1分鐘才會恢復正常，如果發動後馬上騎也可以， 但速度很慢且不能停，一停下來馬上熄火。 4. 電發會停2~5秒後才會發動。 5. 騎乘停紅綠燈怠速會衝到2300rpm左右，然後再慢慢掉回2000rpm 6. 以時速5X~6XKM/HR騎乘長距離停紅綠燈時會放
[問題] GP125化油版該換還是繼續修？ - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
[問題] GP125化油版該換還是繼續修？ - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
pointa  ·  機車 biker  ·  2026-10-10
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[問題] 日本3/4安全帽推薦 小弟我預計在國慶連假期間去大阪旅遊，打算抽一天下午去NAPS買一頂3/4安全帽來作為平 日上班通勤用 目前我使用的是SOL的SO-11P，最大的問題是頭頂和後腦完全不通風，鏡片拉下來後整頂帽 子像悶罐一樣，再加上我是容易流汗的體質，每次上下班都是滿頭大汗 所以這次的需求是通風和配戴舒適為主，目前有考慮以下幾頂帽子，請各位幫忙參詳~ 1.SHOEI J-cruise 3 2.SHOEI J-Force 4 3.Arai VZ-RAM 4.OGK Exceed-2 -- 我應該不會一直換鏡片啦~ 看了一下價差
jacky771205  ·  機車 biker  ·  2026-10-05
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[新聞] 台中2女大生雙雙斷魂望高寮！ 1.媒體來源: 三立新聞網 2.記者署名: 記者 林意筑 台中報導 2026/10/08 11:55:00 3.完整新聞標題: 台中2女大生雙雙斷魂望高寮！同行男同學悲喊：無法接受天人永隔 4.完整新聞內文: 台中市知名夜景勝地大肚山望高寮驚傳雙死車禍！今（8） 日凌晨0時許，就讀僑光科大的2名女大生相約雙載前往看夜 景，未料回程途中疑似因共乘機車操作不當，失速撞擊路邊 號誌桿，強大撞擊力導致機車衝入草叢，雙載女大生雙雙噴 飛倒地、當場失去生命跡象，經送醫搶救皆不治。事故發生 時，另名男同學騎機車跟隨在後
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EdwardGJLee  ·  機車 biker  ·  2026-10-08
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[心得] citygrip2通勤胎 優點是非常耐磨, 缺點也是太耐磨 害我想換其他輪胎試試都不行 XD 車子是化油fighter, 後輪尺寸130/70/12, 胎壓都打26 純通勤上下班, 時速大概60-70, 一天大概30公里 晴天雨天的抓地都很好, 標線水溝蓋都沒發生打滑 不過我怕死, 雨天會騎慢一點 翻了保養紀錄是2021-12-6換的, 里程75779, 買$1700 今天換下, 里程是97307, 一共跑了21528公里 剛剛查網路一條已經漲到$1950了 這次改換聰明胎2代來通勤, 兩次都是拜託在車廠上班的朋友幫忙裝 幾張換下
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darkdeus  ·  機車 biker  ·  2026-10-06

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