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[閒聊] PGO,AEON怎麼越來越邊緣化了？

作者pmes9866 (I Need Some Sleep)
看板biker
標題[閒聊] PGO,AEON怎麼越來越邊緣化了？
時間Sat Aug 15 19:04:37 2026
大家都知道台灣機車市占率前三大是三陽 光陽 山葉 這三家以外的PGO,AEON則是在個位數徘徊 偶爾能見到 但是應該還稱不上冷門 PGO 阿法妹 地瓜 棒 JBUBU,AEON OZ ES COIN都有一定的能見度 不過這幾年彼此消長 PGO,AEON的能見度有了明顯的..下降 剛剛叫GPT爬公路局的領牌數據 發現這兩家新車銷售確實大幅衰退 PGO從2018的4.5%暴跌到2025只有1.47% AEON則是從0.49%到現在只有0.31% 而且應該還是電車大多數 為什麼這兩家銷量會突然集體烙賽？ 我很好奇 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET │＞ ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文） 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社） 應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.155.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1786791880.A.3BF.html
→ asters: 這兩家這種銷售量為何不會倒？ 150.117.228.81 08/15 19:07
推 alomar2000: 妥善率，維修方便性！125.230.158.200 08/15 19:25
推 a0930192264: 沒有決定性產品 宏加騰車款太少 主力111.254.173.123 08/15 19:26
→ a0930192264: 也不是買菜車 PGO就外觀勸退超多人的111.254.173.123 08/15 19:26
推 Angesi: 《聖經》馬太福音中的寓言：「凡有的，還 49.217.235.113 08/15 19:34
→ Angesi: 要加給他，叫他有餘；沒有的，連他所有的 49.217.235.113 08/15 19:34
→ Angesi: 也要奪過來。」 49.217.235.113 08/15 19:34
→ Angesi: 這就是馬太效應！ 49.217.235.113 08/15 19:35
→ choh: 外銷養內銷 49.216.173.102 08/15 19:35
→ SSSONIC: 隨便家車行推進去就知道原因了 1.160.86.41 08/15 19:44
推 alan1943: PGO的外觀太不主流，Bon初代之後每況愈 116.59.105.66 08/15 20:11
→ alan1943: 下 116.59.105.66 08/15 20:11
推 love8107030: 我前幾天才遇到bon在路上熄火，那時 49.159.2.24 08/15 20:16
→ love8107030: 候我開怠速熄火等紅綠燈，一台pgo滑 49.159.2.24 08/15 20:16
→ love8107030: 行到旁邊就突然喀一聲熄火，剩最後 49.159.2.24 08/15 20:16
→ love8107030: 幾秒車主在路邊按啟動鍵坑坑坑坑， 49.159.2.24 08/15 20:16
→ love8107030: 跟上次krv熄火半斤八兩 49.159.2.24 08/15 20:16
推 FormulAn21: PGO的設計被外行人干涉太多 210.66.93.55 08/15 20:21
推 WaWa3: PGO我24年前大學喜歡的妹子騎BuBu125 1.174.29.8 08/15 20:21
→ WaWa3: 至今仍無法忘懷她的體香和騎車倩影 1.174.29.8 08/15 20:22
推 james725twtw: 這不叫冷門什麼才叫冷門XD 49.158.132.87 08/15 20:27
推 sedgerce: PGO不熟 AEON就單純車太爛容易壞 現在111.254.152.210 08/15 20:53
→ sedgerce: 的新車都從中國買回來拼裝的 想當年我111.254.152.210 08/15 20:53
→ sedgerce: 大概也是腦子壞了才會買他的車111.254.152.210 08/15 20:53
→ love8107030: 不知道陳博還在不在PGO？飆虎他主導 101.12.162.248 08/15 21:16
→ love8107030: 的，那時候產品定位很清楚，現在就 101.12.162.248 08/15 21:16
→ love8107030: 是致敬與跟風 101.12.162.248 08/15 21:16
推 jack0419: 宏佳騰剛出來就愛搞零件特規 結果就維 112.105.38.8 08/15 21:32
→ jack0419: 修費也跟著特貴起來 自找屎 112.105.38.8 08/15 21:32
推 boddingtons: PGO喔 就零件也沒有比較便宜啊 然 36.224.84.15 08/15 22:03
→ boddingtons: 後提升排氣量也幹不贏158 拼油耗比 36.224.84.15 08/15 22:03
→ boddingtons: 不過迪爵 外觀又特立獨行 價格也沒 36.224.84.15 08/15 22:03
→ boddingtons: 有競爭力 36.224.84.15 08/15 22:03
→ boddingtons: 好處是車本質不差 二手價俗到靠北 36.224.84.15 08/15 22:03
推 boddingtons: 我水冷G的水龜 皮帶 都直接用三陽 36.224.84.15 08/15 22:05
→ boddingtons: 的了 比較便宜 PGO皮帶貴三陽兩百 36.224.84.15 08/15 22:05
→ boddingtons: 五你敢信 還比較不耐用 笑死 鎖頭 36.224.84.15 08/15 22:05
→ boddingtons: 比勁戰三代還貴 又不耐用 超靠北 36.224.84.15 08/15 22:05
→ chi17: PGO曾經常見的的就Bubu飆虎Bon,宏嘉騰就Ai1 1.165.202.246 08/15 22:16
→ chi17: 感覺外觀做對就能賣,只有飆虎是靠動力配備 1.165.202.246 08/15 22:17
→ chi17: 看Suzuki賽到一台Sui整個大翻身 1.165.202.246 08/15 22:18
推 a1121210: 外觀好看 順眼 帥就完事了 性能配件排 118.232.16.173 08/15 22:32
→ a1121210: 序相對較弱 118.232.16.173 08/15 22:32
噓 www85656: 因為低階中階市場被胖瘦迪打爆了啊 27.242.160.254 08/15 22:42
→ www85656: 這麼簡單 27.242.160.254 08/15 22:42
→ www85656: bon當初外型抄襲g5,jbubu抄襲偉士牌才 27.242.160.254 08/15 22:43
→ www85656: 外型不錯，pgo自己設計的外型都很難看 27.242.160.254 08/15 22:43
→ www85656: 怠速熄火事後證明根本沒鳥用 27.242.160.254 08/15 22:44
→ www85656: 傷啟動盤還不如關掉就好 27.242.160.254 08/15 22:44
→ www85656: 而且這兩台跟彪虎一樣 27.242.160.254 08/15 22:46
→ www85656: 第一批最便宜馬力最有力 27.242.160.254 08/15 22:46
→ www85656: 後面的就越來越貴 27.242.160.254 08/15 22:46
推 maxLOVEmimi: PGO以前的地瓜 Bon賣得還不錯 27.242.66.226 08/15 22:54
推 www85656: 現在七期成本+通膨 27.242.160.254 08/15 23:13
→ www85656: 不可能再有bon那種配備還那麼便宜的中 27.242.160.254 08/15 23:13
→ www85656: 階車了，他後續的zan 125不就漲一萬直 27.242.160.254 08/15 23:13
→ www85656: 接銷售崩盤，所以pgo才放棄低階中階車 27.242.160.254 08/15 23:13
→ www85656: 市場，專心高階 27.242.160.254 08/15 23:13
→ www85656: 現在abs都高階車款才有了 27.242.160.254 08/15 23:14
→ www85656: 連bon這種半套的各大車廠都不出了 27.242.160.254 08/15 23:14
推 TTLKING: 不要說賣 連tsr都看不到幾台出來比賽了 180.177.36.255 08/15 23:52
→ TTLKING: 以前很多人騎tigra去比 180.177.36.255 08/15 23:53
推 deadpool5566: 哈特佛： 36.226.6.135 08/16 00:14
推 hueysky: 機車就外型和配備兩個角度去取捨，這兩 61.228.98.203 08/16 00:15
→ hueysky: 家現在有什麼？ 61.228.98.203 08/16 00:15
→ sonofgod: 這兩家買菜車幾乎消失了 220.134.27.242 08/16 00:16
推 Feriohan: PGO不是有弄一台賽道車tig ？沒了喔 61.227.211.33 08/16 00:48
推 wildspirit: 後勤 妥善率 60.249.85.25 08/16 01:33
→ pmes9866: TIG上市超過三年 路上幾乎沒看過123.195.155.164 08/16 02:06
推 ZBeta: Bon沒有下一代直接停產 42.75.253.120 08/16 02:51
推 soulllful: 宏加藤其實沒賣也沒什麼損失，做機車 223.138.51.132 08/16 03:49
→ soulllful: 像在打知名度而已 223.138.51.132 08/16 03:49
→ kobe7610: 這兩家根本沒差吧 機車就是副業加減賣223.136.115.207 08/16 07:43
→ kobe7610: 而已223.136.115.207 08/16 07:43
推 tennyleaz: STR300還是偶爾能看到 116.241.18.17 08/16 08:38
推 www85656: zan。125就是下一代啊 27.242.160.254 08/16 08:45
→ www85656: 誰知道超丑 27.242.160.254 08/16 08:45
→ www85656: 而且加幾個雞勒配備漲太多了 27.242.160.254 08/16 08:45
→ www85656: 直接崩掉 27.242.160.254 08/16 08:45
→ www85656: 可惜的消費者吧 27.242.160.254 08/16 08:46
→ www85656: 現在中階車款abs剩z1 altra有了 27.242.160.254 08/16 08:46
→ www85656: 而且不便宜 27.242.160.254 08/16 08:46
→ www85656: 沒什麼選擇 27.242.160.254 08/16 08:46
→ james725twtw: zan塞了半殘的keyless 49.158.132.87 08/16 09:11
推 Quart566: 等出G-MAX 2代 114.36.122.51 08/16 09:17
→ james725twtw: ptm出來後gmax那套車架已經沒優勢 49.158.132.87 08/16 09:19
→ james725twtw: 了 49.158.132.87 08/16 09:19
→ james725twtw: 但如果龍骨+ptm，真的可以當白牌t 49.158.132.87 08/16 09:20
→ james725twtw: 媽 49.158.132.87 08/16 09:20
→ ashburr: AEON很像品質不太好，PGO 有想要鶴立雞群 49.218.139.103 08/16 10:25
→ ashburr: ，但技術至少超越好幾個檔次加上便宜，人 49.218.139.103 08/16 10:25
→ ashburr: 才都跑光。 49.218.139.103 08/16 10:25
推 a1121210: 國內速可達打成這樣 P跟A有外銷沙灘越 118.232.16.173 08/16 10:39
→ a1121210: 野打底 118.232.16.173 08/16 10:39
推 papafrita: 用心做引擎 用腳做外型 管理集團不大換 124.218.22.178 08/16 10:58
→ papafrita: 血就繼續爛 看看三陽不就是換血成功的 124.218.22.178 08/16 10:58
→ papafrita: 案例嗎 個人看法啦 124.218.22.178 08/16 10:58
推 ritzen: spring不是Bon的後繼車嗎？難道不是？ 182.233.87.52 08/16 11:10
→ ilovedirk41: 反倒是Suzuki 小車賣得不錯 106.64.74.122 08/16 12:34
推 flare321: 你車臨時出問題推進去路邊車行,兩陽山 1.47.18.174 08/16 12:49
→ flare321: 葉的好解決 1.47.18.174 08/16 12:49
推 alan1943: bon有兩代車型，後來再出zan後繼車款 116.59.105.66 08/16 13:08
→ alan1943: spring當初是jbubu後繼車但是bubu還是 116.59.105.66 08/16 13:09
→ alan1943: 有銷量 116.59.105.66 08/16 13:09
→ crow0801: 妥善率問題 飆虎也是沒幾年就從路上消 180.218.85.168 08/16 14:09
→ crow0801: 失 同樣是榨馬力容易吃機油 180.218.85.168 08/16 14:09
→ BigRollPeace: bon、zan、spring，買菜車幹嘛非要 114.41.212.224 08/16 15:53
→ BigRollPeace: 放keyless.. 114.41.212.224 08/16 15:53
→ BigRollPeace: bon賣得好好的非要改掉 114.41.212.224 08/16 15:54
推 cul287: JBUBU越來越少看到 不然還蠻有特色 1.165.224.224 08/16 16:11

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tihs104  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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Re: [閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 圖文網誌版：https://www-ss7bl.blogspot.com/2026/08/blog-post_08.html 這個問題沒有那麼複雜，其實就是機車功能的演進帶來的便利性愈來愈高了。 日常生活或是在小街區上騎行，你騎個哈雷883、隼1300或是VN1700之類的大是很痛苦的。 多數日常生活車種給人帶來的最大好處是便利性。 至於速度或是帥或是個人的快樂，那是附加上去的東西，不是核心。 也就是說，答案不在「誰比較強」，而在「機車的功能演化了。」 先把歷史拉長一點看：這場「檔車 vs 速克達」的競賽
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Historia  ·  機車 biker  ·  2026-08-09
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[選購] 推薦給小女生的機車 《是否至車行看過實車》 NO 《欲比較之品牌及車種》 Yogurt Vinoora 其他 《車主需求》←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 我女兒上個月剛考到駕照，主要是打工通勤用 會停市區機車格，回家就停家門口 期望是好騎、穩定、不會太重、好牽車 我計畫幫她出個 3~5 萬買新車 剩下等他自己用打工錢、分期付 《預算範圍》 約60000-80000 《補充說明》 兩台車都是她自己覺得外觀好看選的 目前都還沒帶她去試乘過，不過我自己看感覺規格兩台好像差不多 單論外觀我覺得山葉那台比較有特色 但整體還是以想找
cantwo191  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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[閒聊] 是因為速克達變強路上檔車才變少的嗎 約莫10年前還可以在路上看到不少打檔車 其中不乏野狼、KTR、T1、酷龍這些國產品牌的檔車 厲害一點也有像小忍者、CBR250R、草上飛這種進口車 而在在山路上檔車的比例又比市區更高 感覺那時候喜歡玩車、騎車的人選擇檔車的機率是高的 最近這幾年在路上要看到除了紅黃牌以外的檔車已經很難了 看得到的也都是進口的R15、小阿魯，國產品牌幾乎完全絕跡 而且也都沒有再推出新的車型了 我覺得以前會選擇檔車的人都是看上可以自由支配車子的那種感覺 同時檔車也有很多東西可以玩可以改 到底是什麼原因讓玩車族群都轉向速克達？
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tirio312  ·  機車 biker  ·  2026-08-07
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[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得 1.前言： 勁戰終究還是搞不定，彎中熄火差點被告軌，三月底跑去訂車，還以為九月十月才 會來，結果噹噹，六月六號交車，可喜可賀；純開箱也不是很有幫助，於是騎了兩千公里 ，包含市區、長途旅遊、跑山等綜合使用，並在幾乎沒有改裝的情況下，做一點心得交流 ～也讓觀望的朋友可以參考參考 https://i.mopix.cc/B5EUGj.jpg 2.外觀及配備部分 外觀見仁見智，側面醒目的關刀非常的家族化，大燈這一代我蠻喜歡的，帶點科技感，搭 配裝飾用小風鏡，尾燈就普通，可能以前T媽的銳利感看習慣了，圓潤的屁股比較沒
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azaiii  ·  機車 biker  ·  2026-08-06
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[選購] 大樂與螞蟻 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)大樂 (2)螞蟻 (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 看了好幾天的搜尋文，不管這邊或估狗的到的比較分析文 還是有點難抉擇，所以還是發文來看看大家的意見好了。 預計會買2台，我與內人都恰好要換車。 我個人的話主要是上班通勤，因為是新北各工地跑，平均每天在50-70公里左右。 我算是自保駕駛，不騎快、現有車是PGO的CX125，里程7萬上下 買了也好幾年了，近來液晶老化又有些小毛病，懶得再修...。 內人是之後會
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CRAM1234  ·  機車 biker  ·  2026-08-03
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Re: [問題] 鈉電瓶是什麼 : 最近車店、網紅狂宣傳鈉電瓶 (避免葉配嫌疑，請自行搜尋Na+) : 但左看右看其實不太曉得品牌與Na電瓶背景性能實績 : 基本上算是橫空出道吧? 鈉電池就前幾年電動車需求和價格都衝上巔峰，鋰電池的鋰礦和錳礦等一礦難求，價格瘋狂攀升的時候，寧德時代等以相對便宜的磷酸鐵鋰電池為主力的大型製造商，為了要讓市場上繼續有便宜的電池可用，才開始大規模投入研發和量產的 因為鈉到處都有不像鋰礦那麼稀缺，成本超便宜但是能量密度超低 三元鋰電池比如NMC大概能量密度是200-300 wh/kg，用在手機上跟高級電動車上
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overthrow911  ·  機車 biker  ·  2026-07-29
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[情報] 台灣市場2026 7月銷量 https://i.imgur.com/4YPvyl4.jpeg 某牌粉這次又又又要用啥理由解釋 幫補充 謝啦 --
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n74042300  ·  機車 biker  ·  2026-08-03
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[選購] Yamaha Cygnus XR /Yamaha Forcee 2.0 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) Yamaha Cygnus XR (2) Yamaha Forcee 2.0 (3) SYM MMbcu (4) SYM Jet SL 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 小弟130公斤，日常通勤用。來回約30公里。希望未來妥善率高 零件容易找好保養即可。如 果有其他選項也歡迎推薦 《預算範圍》 10萬 《補充說明》 無 --
LINKINGS  ·  機車 biker  ·  2026-07-31
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[開箱] 2026 JET SL+ 簡單報告一下自己覺得兩台的差異 前任是SL+無電推版 雖然兩台都一樣選黑色 實際比較起來新SL比較像黑色 舊SL偏墨綠 https://i.mopix.cc/YUX9MI.jpg 車廂拍照看不出來 但很多YTR都介紹過了 只能說真的有感 https://i.mopix.cc/HvjczZ.jpg https://i.mopix.cc/xXfdAZ.jpg 有置物小盒的是新JET 原本舊SL連放SO11P都要把內襯壓緊才能下去 還有另外一頂全罩有裝藍芽耳機的連放都放不下 新JET車廂都解決了 腳踏部分比較無
[開箱] 2026 JET SL+ - 機車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
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kick7377  ·  機車 biker  ·  2026-07-30
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[開箱] Honda NAVI 各位車友好 本人目前在澳洲打工度假，買了新的機車代步，也想分享這一個多月的騎乘心得。 首先先介紹外觀和功能，附上開箱影片： https://youtu.be/sM63xCNCm6k?si=FWFDMd7P_ew-13bB 那先來上幾張外觀： https://i.mopix.cc/46SFCu.jpg https://i.mopix.cc/ft9WLV.jpg https://i.mopix.cc/zgrcCz.jpg 儀表板，非常陽春 https://i.mopix.cc/K4NQfM.jpg 左邊把手，
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ray70303  ·  機車 biker  ·  2026-07-29

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