推 alex5566 : 急了 05/29 11:11
推 Kobe5210 : 怕了 05/29 11:12
推 php4 : 好喔，傾銷到歐洲去喔 05/29 11:12
推 poeoe : 怕了 笑死 05/29 11:14
→ poeoe : 中國本身就歐洲車大客戶 再亂搞看誰比較慘 05/29 11:14
推 pieceioriX : 可憐喔 舔到掛 05/29 11:14
→ chrischiu : 歐洲車很多都偽裝成中國品牌車，然後賣到俄羅斯 05/29 11:15
→ krezev : 傷敵800，自損1000 05/29 11:15
推 pponywong : 歐洲(x) 德國(o) 05/29 11:16
→ chrischiu : 零件商從中國賺錢的也多 05/29 11:16
→ pponywong : 是歐盟要增加關稅 但是車商都是德企為主 05/29 11:16
推 carbooming : 全部倒貨去歐洲 05/29 11:17
噓 s155260 : 歐洲車漲太誇張了啦 前幾天去看黑絲X3開到260以上 05/29 11:17
→ s155260 : 了 05/29 11:17
推 c928 : 不要買，車商沒賺頭就不會再進 05/29 11:17
推 badid : 大家一起對台灣發起貿易戰,集體打壓台灣,問題就解 05/29 11:19
→ badid : 決了 05/29 11:19
推 tio2catalyst: 產業結構沒救吧 05/29 11:19
→ Skydier : 事實 05/29 11:19
推 rrroooqqq : 以後電動車也要面板鋼鐵塑膠化了 05/29 11:20
→ x512319 : 未來的喵喵 05/29 11:20
推 vulu04u04 : 你現在還有關稅可以擋~真的1萬美的車進去~歐洲全趴 05/29 11:20
推 heveninferno: 就早死晚死而已啦，日台韓一堆前例 05/29 11:20
→ vulu04u04 : 到時候才考慮關稅...已經來不及了~因為滿街中國車 05/29 11:20
推 david3033 : BBA沒在怕 畢竟客層不同 但福斯/鳥牌可能超怕 05/29 11:20
推 tio2catalyst: 零件也要中國進口吧 05/29 11:21
推 ilw4e : 歐洲自己家電動車就在阿共那邊做的 05/29 11:21
推 chrischiu : 德國從中國賺錢是中國從德國賺錢的八倍 05/29 11:22
→ Leo4891 : 歐洲車只能賣中國市場 被綁架了 不敢課關稅 05/29 11:23
推 poeoe : BBA在中國一年賣200多萬台 市場太香了 05/29 11:23
→ Leo4891 : 讓歐洲嘗嘗中國傾銷的威力也不錯 歐洲爽太久 05/29 11:23
推 chrischiu : 法國就沒什麼差，已經轉移到中東北非了 05/29 11:24
推 yomo2 : 歐洲（X) 德國（O) 05/29 11:24
推 j68345517 : 怕ㄌ 05/29 11:26
→ heavenlyken : 歐D縮了 05/29 11:26
推 cage820518 : 自由經濟啦 我要便宜車 05/29 11:27
推 peterwu4 : 中國很厲害的地方就是有錢一起賺，背後股東老板都是 05/29 11:28
推 permanent27 : 糖衣毒藥吃久了 05/29 11:28
推 liehen : 沒救 車市對歐洲影響很大 05/29 11:28
→ peterwu4 : 美國歐盟的財團… 05/29 11:28
噓 dickey2 : 請問我該買哪檔 放空哪檔 05/29 11:29
→ permanent27 : BBA不怕？沒事沒事，少三成營收而已 05/29 11:29
推 BoatLord : 歐洲真他媽廢物 05/29 11:31
→ pmes9866 : 呵 05/29 11:33
推 gene51604 : 確實 中國的廉價車怎麼跟歐洲車比尊榮感 05/29 11:34
推 Ripper : 歐洲這樣就是飲鴆止渴，我等著看好戲。 05/29 11:34
推 darkholy : 坦白說中國真的很屌 05/29 11:35
推 poeoe : BBA其實也不怕中國車來歐洲搶市場 徵關稅超蠢 05/29 11:35
→ bluehand : 依太陽能業前例來看，內部利益喬不攏，即使真的有 05/29 11:35
→ bluehand : 雙反限制也會是做半套，最後歐廠死傷大半。 05/29 11:35
→ darkholy : 生產力太強 05/29 11:35
→ Altair : 歐洲(x) 德國(o) 德國一堆在牆國合資的 05/29 11:36
推 pziix : 慫了 05/29 11:36
→ yuchifan : 草莓車484經不起考驗倒閉好了 05/29 11:38
推 jympin : 大不了不玩電車 油車還是歐洲優勢 05/29 11:38
推 xc2v : 歐美能 你不能 05/29 11:42
推 nk10803 : 淦 七傷拳XDDDD 05/29 11:43
推 meowyih : 我家大樓地下室停車場B1~B3繞一次只有一台電動車， 05/29 11:43
推 QooSnow : 廉價車和歐洲高級車客群不同，當然沒必要互相傷害。 05/29 11:43
→ QooSnow : 呆丸井蛙一堆。 05/29 11:43
→ kissboy1065 : 歐洲: 你要死別拖著我一起... 05/29 11:44
→ meowyih : 因為不能裝充電樁啊，我也考慮過，但想到充電就覺得 05/29 11:44
→ meowyih : 麻煩 05/29 11:44
推 akway : 美國：誰理你 05/29 11:44
推 mightymouse : 中國電動車在美國市佔率很低稅當然可以隨便課，歐 05/29 11:45
→ mightymouse : 洲絕對不敢的 05/29 11:45
推 rebel : 吸毒吸太久戒不掉 飲鴆止渴到時死到臨頭就知道 05/29 11:51
→ rebel : meow大在那阿 我家竹北大樓地下室初估20台電動車 05/29 11:53
→ rebel : 這還是還沒開放充電樁下 05/29 11:53
推 godog : 現實就是中國賣到歐洲的車 比歐洲賣到中國的的車少 05/29 11:54
推 e04x8 : 我宣布全球關稅壁壘，開始 05/29 11:54
→ godog : 歐洲想要好處全拿 們都沒有 05/29 11:55
推 bbo40453 : Nvidia一家市值抵整個德國上市公司市值，歐洲為何 05/29 11:55
→ bbo40453 : 沒辦法像美國這樣挑起貿易戰的原因很明顯了 05/29 11:55
推 QooSnow : 以前吹元宇宙，再來吹特斯拉，現在吹BI，總是可以一 05/29 11:57
→ QooSnow : 直換吹的東西。想好以後要吹什麼了沒？ 05/29 11:57
→ howhow801122: 超怕 05/29 11:58
→ kausan : 跪了 05/29 12:03
推 mainsa : 美國才是有錢一起賺吧 中國是大家一起賠錢 但國內 05/29 12:03
→ mainsa : 偷補貼 拚看誰比較快倒 05/29 12:03
推 da1234527123: 歐洲準備下去了，課不課只是早死晚死的區別罷了 05/29 12:06
推 lacertayui : 好想買A4 avant，拜託快點打貿易戰 05/29 12:08
推 dai26 : 對歐洲車廠而言少賺可以，但是失去一整個市場搞不 05/29 12:09
→ dai26 : 好會倒 05/29 12:09
→ dai26 : 不過跟台灣都無關，政府賺飽飽第一 05/29 12:09
推 poeoe : BBA在中國賺超爽 結果不知道歐洲哪個北七要出來亂搞 05/29 12:11
→ poeoe : 當然反彈啊 05/29 12:11
推 squeakywheel: 股版假專家擔心歐洲未來 笑死 05/29 12:11
推 s213092921 : 笑死，不是說歐盟也要課關稅搞死中國？ 05/29 12:13
推 cutbear123 : 演演戲而已啦 之後制裁下來才能說：我有幫忙說話 05/29 12:14
推 StarS : 歐盟內部先打一架後再來決定對中政策吧 05/29 12:14
→ cutbear123 : 馬斯克也一樣 說我不支持制裁 稅還不是照加 05/29 12:14
→ blackjose : 接下來各種致敬車要開始傾銷了，讚喔。 05/29 12:14
噓 arron271051 : 歐洲沒看到特斯拉的前車之鑑，就等著被傾銷吧 05/29 12:16
推 mildred19 : 笑死 好哦 那別加稅 05/29 12:17
推 imba789 : 通膨讓大多數人只能消費的起廉價商品 05/29 12:20
推 KotoriCute : 歐洲車廠怕被中國報復 05/29 12:21
推 A1pha : 左膠歐洲vs狼性中國。好喔。 05/29 12:21
推 aocboy : 貿易戰大亂鬥才刺激 05/29 12:22
推 centaurjr : 傾銷還不簡單,就延長油車時限阿XD 05/29 12:23
推 Somebody99 : 檔了中國也檔不住印度吧，好好研發才是真的 05/29 12:26
推 doubleperson: 台灣直接讓歐洲進口車變0%， 05/29 12:32
→ doubleperson: 讓歐洲不用看中國臉色 05/29 12:32
→ a9564208 : 東南亞是日本的天下，美國要被美日韓夾殺，不舔中 05/29 12:33
→ a9564208 : 國是要漬鯊？ 05/29 12:33
推 evilpoa : 人民幣真香 05/29 12:37
推 atpx : 歐洲自己在化工/精品等傳產仍有優勢啊，課關稅就跟 05/29 12:37
→ atpx : 美國一樣想維持自己的優越地位 05/29 12:37
→ lahugh : 舔了 05/29 12:42
推 JoyceTong : 讚啦，歐洲繼續舔就是東昇西降 05/29 12:43
→ JoyceTong : 不過東是美國就是了 05/29 12:43
推 rizman28 : 德國ㄏ 05/29 12:53
→ lc85301 : 怕了 05/29 12:54
推 wulaw5566 : 德國車企約4成的營收在中國，被禁可能直接倒閉，當 05/29 12:58
→ wulaw5566 : 然要舔。 05/29 12:58
推 roger60801 : 德國嘿嘿 05/29 13:04
→ newwu : 等著看一群吃中國奶粉的 到最後什麼都沒有 05/29 13:06
推 jinshun : 當全世界都看清中國的時候 剩下歐洲還覺得靠中國很 05/29 13:08
→ jinshun : 好啊 這都要懷疑是不是DNA缺陷了 東南亞現在一個離 05/29 13:08
→ jinshun : 得比一個遠 05/29 13:08
→ jinshun : 不過最新數字 Porsche幾千台庫存在中國賣不掉 賓士 05/29 13:10
→ jinshun : 更打5折求售 歐洲依然覺得中國好好賺 呵你就爛 05/29 13:10
推 poeoe : BBA一年賣200多萬台 哪裡找這麼香的市場啦 05/29 13:11
推 okbon : 應該只有德國損失大 05/29 13:15
→ oldchang1205: 只能說不管那的政府基本都智障 05/29 13:18
→ ulamong : 太依賴中國市場無可自拔 慢慢會被打趴取代的 05/29 13:32
推 slimak : 急了 05/29 13:35
推 alphish : 其實只要對歐洲車廠的工人減薪 成本優勢就來了 05/29 13:44
推 TSMininder : 這就是歐洲的戰略自主 05/29 13:47
噓 downya : 台灣55%進口稅表示 05/29 13:52
→ wr : 跟2000年那時的台灣一模一樣 05/29 13:55
→ JT0624 : 加稅也打不贏 反而會害慘各車廠在中國的銷量 05/29 14:13
推 nonono119 : 現在不加稅歐洲車直接沒未來 05/29 14:15
推 magamanzero : 稅還是要加的 汽車工人有工會 有票的 05/29 14:16
→ magamanzero : 你車商都在大陸生產 工人就不用玩了 05/29 14:17
推 scum5566 : 讓中國車殺進歐洲，下場更慘好嗎 05/29 14:23
推 wumins : 歐洲在法國和德國的帶領下，有望逐漸擺脫美國的控 05/29 14:28
→ wumins : 制，走出歐洲自己的路 05/29 14:28
推 chunfo : 你們是不是也在中國設廠 05/29 14:40
推 linfon00 : 壓力還沒到頭上繼續撐著 05/29 14:57
→ gomi : 德國對吧 05/29 15:02
→ JKjohnwick : 歐洲本來就中國小弟 05/29 15:19
推 s213092921 : 一家歐洲汽車企業的高管近期表示，歐洲汽車巨頭已經 05/29 15:51
→ s213092921 : 沒有太多時間來重組其業務線和產品線，從而與崛起的 05/29 15:51
→ s213092921 : 中國汽車製造商競爭，美國商業咨詢機構榮鼎集團的數 05/29 15:51
→ s213092921 : 據顯示，與歐洲競爭對手相比，中國汽車製造商擁有30 05/29 15:51
→ s213092921 : %或更大的成本優勢。2023年，中國電動汽車佔歐洲電 05/29 15:51
→ s213092921 : 動汽車市場份額的19%，比2022年的16%進一步提升 05/29 15:51
→ s213092921 : 「窗口正在關閉，我認為我們還剩兩、三年的時間…… 05/29 15:52
→ s213092921 : 如果我們不加快速度，（德國業界）將很難生存下去。 05/29 15:52
→ s213092921 : 」大眾汽車董事會成員托馬斯·施邁爾在《路透社》舉 05/29 15:52
→ s213092921 : 辦的一次會議上說。施邁爾表示：「今天，保證（企業 05/29 15:52
→ s213092921 : ）生存的不再是規模，而是速度。」歐洲汽車巨頭斯泰 05/29 15:52
→ s213092921 : 蘭蒂斯首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示，汽車製造商 05/29 15:52
→ s213092921 : 沒有太多時間來調整業務，這有賴於消除「我們後院的 05/29 15:52
→ s213092921 : 監管混亂和官僚主義」。 05/29 15:52
→ henry9383 : 中國很厲害的地方是有錢大家一起賺.....平行世界？ 05/29 16:18
噓 cityhunter04: 笑死！美帝爸爸被打臉了…人家歐盟不理你啊 05/29 16:21
推 baboosh : 這些歐美車企不知道早晚要被踢出中國嗎 05/29 16:24
推 wulaw5566 : s大的新聞裡福斯有投資小鵬、斯泰蘭蒂斯則入股零跑 05/29 17:03
→ wulaw5566 : ，都算跟中國造車新勢力深度綁定了。 05/29 17:03
推 realmd : 一大堆都有交叉持股 帳跟本算不清 05/29 17:18
推 bj45566 : 歐洲又不是日本只能依賴老科技機械/化學/化工，歐洲 05/29 19:59
→ bj45566 : 高階原廠藥研製超強，歐洲在 ICT/AI 也很強 05/29 19:59
推 chrischiu : 歐洲跟日本差不多層級吧？但都沒有美國強 05/29 20:04
推 chrischiu : 電動車靠停止補助就殺死了，不需要動用關稅 05/29 20:09
推 bj45566 : ARM, Linux, Python, DeepMind, Raspberry Pi, Mist 05/29 20:16
→ bj45566 : ral AI,... 都是歐洲發明的 05/29 20:16
→ bj45566 : 別搞笑了，歐洲 ICT 實力完全碾壓日本好嗎，尤其系 05/29 20:17
→ bj45566 : 統、軟體和程式語言 05/29 20:17
→ bj45566 : 歐洲高階原廠藥研製也是碾壓日本 05/29 20:17
推 bj45566 : 歐洲的最大經濟體德國 ICT 很弱所以容易造成錯誤印 05/29 20:25
→ bj45566 : 象，但英國/荷蘭/瑞士/北歐,... 都是 ICT 實力 tier 05/29 20:25
→ bj45566 : -1 的國家 05/29 20:25
推 bj45566 : 忘了講歐洲的空巴現在是全球民航機的王者，美國的波 05/29 20:37
→ bj45566 : 音已經爛到無可救藥而且未來只會越來越爛 05/29 20:37
推 aresa : 雙B今年在對面賣不好啊 05/30 09:07
→ Tatsuya72 : 充電樁危險早晚會被淘汰，租電池換電會更容易推廣 05/30 15:52
→ Tatsuya72 : 危險、建置成本高，更新困難 05/30 15:53
