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標的: 2633.TW 台灣高鐵 分類:多 分析/正文: 主觀立場 敝人經常搭台鐵與高鐵,二者都是台灣重要城際交通項目,台鐵28年不漲價, 下場是年年虧損:現況車輛老舊性能不佳,經常故障誤點,存在安全隱患, 車廂中空調老舊充滿臭味,無法滿足大眾交通安全,準點及舒適的基本需求 身為一個台灣人民,不願明日的高鐵,變成今日台鐵,負債最終仍是全民買單 因此投資高鐵股票,以實際行動支持高鐵營運回歸市場機制,達長期永續經營目標。 人權圖: https://i.imgur.com/TVlT8LE.jpeg
基本面 過去:疫情後,2023年營收上升,稅前淨利史上新高,EPS 1.39 現在:2024前4個月營收跟去年同期相比都是持續上升,Q1自結EPS接近去年Q4 未來:高鐵週邊住宅持續大賣,住戶增加搭乘人數應會每年持續提升。依比例2024 EPS有機 會挑戰1.6,配發1.2 技術面 日線:平盤整理一段時間,相對安全。線型與噴出去前的長榮航相似 https://i.imgur.com/ubeuz2p.jpeg
https://i.imgur.com/ngnK5mC.jpeg
週線:有機會呈現圓弧底的多頭排列形式,預估兩年內實現 https://i.imgur.com/XkPYvQz.jpeg
籌碼面 大戶永豐金內湖與中環近期持續買進,跟著大戶的腳步,耐心等待 https://i.imgur.com/1kFO2XU.jpeg
https://myppt.cc/SuRjUE 消息面 台鐵計畫漲價中,高鐵雖短期凍漲,兩者性質差異,票價接近並不合理,長期勢必調整 https://myppt.cc/r1An12 個人心得 投資股票重點在風險與報酬,在現今許多個股已水漲船高情況下, 台灣高鐵股價尚且不高,風險相對低,適合長期投資 一起搭上高鐵列車,用行動支持台灣交通吧! (很少發文,不太會排版,研究了好幾個小時,望先進前輩們諒解) 進退場機制: 停損:跌破28 停利:長期投資 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.182.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714870417.A.236.html
bear753951 : 你應該沒在搭台鐵,哪有那麼慘05/05 08:56
jinhouse123 : 稍微看了一下,PBR 跟日本一些比起來有貴1倍05/05 08:59
MUTA312 : 你是不是不懂新自強300005/05 09:00
kenny731012 : 波克比終將大獲全勝05/05 09:00
youngkiss : 等等,我每週搭台鐵阿,尖峰時段幾乎都是舊自強05/05 09:01
j0588 : 風險不高是真,但要支持高鐵就多去搭乘吧,只買股票05/05 09:02
j0588 : 錢也沒進高鐵公司不能算是支持05/05 09:02
MUTA312 : 高鐵票都被臭窮鬼學生佔走優待票了,高鐵如果不改05/05 09:07
MUTA312 : 善這個,利潤都被吃掉05/05 09:07
youngkiss : https://myppt.cc/aM7a6 有喔,我都每個月買回數票05/05 09:09
Sweet83921 : 我現在不管長短程一律只搭高鐵..05/05 09:09
youngkiss : 大大,買該公司股票不是支持公司嗎,我不太清楚...05/05 09:10
loopdiuretic: 台鐵這種水平也敢漲價喔 先不要誤點再說05/05 09:14
dbdudsorj : 寫那麼大一篇文縐縐05/05 09:16
dbdudsorj : 就跟你說29以下隨便買 30以上隨便賣 留一些領股利05/05 09:16
dbdudsorj : 每年可以操作兩三次的東西穩賺不賠05/05 09:16
dbdudsorj : 結果你在那邊跟我反正著做 買高然後破29停損??05/05 09:16
dbdudsorj : 29以下多打 是29附近05/05 09:17
youngkiss : 求求不別再噓了,難得鼓起勇氣發文,心都要碎了...05/05 09:18
※ 編輯: youngkiss (211.72.182.250 臺灣), 05/05/2024 09:19:41
youngkiss : d大我改了,滾動式動態彈性調整,謝謝指教... 05/05 09:20
dbdudsorj : 不是 是提醒你做錯方向了 長期投資也可 但雞肋感重 05/05 09:21
dbdudsorj : 同樣的資金有更好的投資標的 05/05 09:21
billiechick : 我支持你 05/05 09:23
lucky466 : 才3張嗎? 05/05 09:28
antigo : 高鐵就跟中鋼一樣...快點看破吧! 05/05 09:30
dramy8148 : 根本不會動的股票.... 05/05 09:31
diebird5566 : 不要買 根本不會動 05/05 09:37
Williams1201: 禮拜一跟十張 05/05 09:37
dbdudsorj : 批踢踢發文了 禮拜一應該會動一下 05/05 09:38
fairwarning : 高鐵有地層下陷問題 05/05 09:42
david9066011: 台鐵誤點率那麼高還敢漲價 05/05 09:44
MUTA312 : 總之不要給臭學生用優惠票佔我們位子,高鐵才會賺 05/05 09:59
MUTA312 : 啦 05/05 09:59
zombiepigman: 之後要買新車 還有宜蘭 屏東站的費用應該不少 05/05 10:00
zombiepigman: 還有人說要延到花蓮 成本不知道要攤幾年 05/05 10:01
zombiepigman: 補推 05/05 10:01
MixBear : 28停損= = 還長期投資勒 05/05 10:03
MixBear : 你應該很久沒搭台鐵了 車廂早就更新不少 05/05 10:04
MixBear : 座位空間也大 05/05 10:04
chia0303 : 其實我認真覺得新自強比高鐵好坐QQ 05/05 10:05
aika5512308 : 就是被台鐵誤點搞到我現在都騎機車通勤 05/05 10:06
aika5512308 : 你會贏 05/05 10:06
cevs : 暑假你會贏 05/05 10:12
bandongo : 買大盤都比這好 05/05 10:15
jokem : 不要買... 05/05 10:27
lluunnaa : 高雄演唱會,高鐵搭起來 05/05 10:28
fd263fd263 : 這支29買30賣來回做,沒什麼好說的 05/05 10:28
lluunnaa : 但台鐵換了不少新車欸... 05/05 10:29
lyhorcish : 最近某人提出環島高鐵,真是神 05/05 10:35
g9911761 : 老人越來越多 確定會賺? 05/05 10:36
smileman810 : 根本不會動的股票…..哈哈哈 05/05 10:36
a88152660 : 我猜的 台鐵會漲 但政府會吸收漲價的部分 05/05 10:37
DrTech : 有機會殖利率4%?那你幹嘛不買配更穩每年超過4%的。 05/05 10:37
DrTech : 無腦0056都贏 05/05 10:37
f204137 : 這家看何時調漲票價 05/05 10:49
BoyceChu : 台南高鐵太偏僻,搭普悠碼差不多 05/05 11:12
Kobe5210 : 推。 05/05 11:25
Kobe5210 : 不過我個人是傾向高鐵若能取消學生老人優惠票價, 05/05 11:25
Kobe5210 : 才有投資價值 05/05 11:25
a10141013 : 推文沒錯買股票對公司沒有實際價值(現金流) 05/05 11:25
a10141013 : 真的支持應該是多買幾張車票 05/05 11:26
a2006003 : 高鐵不漲價是利空吧 05/05 11:41
HenryLin123 : 舊自強就是區間快,長程我只搭太魯閣普悠瑪3000。 05/05 11:46
HenryLin123 : 台南真的普悠瑪比較快,尤其是桃竹中市區出發。 05/05 11:47
dennisto : 官股只能替政策解套,踐踏股東權益 05/05 11:59
brieinstein : 一堆台北人狂搭高鐵南下,左營高鐵都房仲在等人,你 05/05 12:01
brieinstein : 會贏 05/05 12:01
brieinstein : 投資客一週六天都在高雄買賣房產 05/05 12:02
TGTplayer : emu3000 05/05 12:14
budaixi : 這價位,普普吧。 05/05 12:19
glmkk : 這隻完全不會想買 不如去買指數型ETF還比較會動 05/05 12:20
cmh1017 : 禮拜一漲停買 05/05 12:26
BDmaple : 套了一張在山頂,殖利率不高,沒紀念品,買別支吧 05/05 12:28
Morning5566 : 要獲利買大盤都能比高鐵輕鬆賺 05/05 13:28
HCYPMGO : 只要沒疫情獲利沒問題 05/05 13:43
faracross : 感覺真的有戲 應該之後漲票價 05/05 13:53
qk31330 : 有政治介入營運的盡量不要 05/05 14:12
qk31330 : 在蓋一個車站我看都回收不了成本 05/05 14:17
airawesu : 聽說台鐵北高要漲破千? 如果是真的 高鐵可以期待下 05/05 15:08
mcgrady12336: 你真的想太多了你可以參考台肥,烏俄開始肥料農藥 05/05 15:09
mcgrady12336: 大家飛天只有他遁地,公營還要考慮政治面要講獲利 05/05 15:09
mcgrady12336: 很難,只有穩定而已 05/05 15:09
youngkiss : 感謝弟兄們從不同面向提供寶貴看法,我會再三斟酌 05/05 15:14
star90237 : 長期投資真的不如買大盤就好 05/05 15:34
Ghamu : 票價差不多要漲了 但上次我也這麼說 看中客開放會不 05/05 15:40
Ghamu : 會 05/05 15:40
TaipeiHuang : 難得的認真發文 給推 05/05 15:47
GGINDOWBOW : 這隻根本不會動...30塊買一隻一年只賺一塊多的... 05/05 16:49
apple72003 : 請問你Q1自結是從哪裡看到的? 05/05 17:36
myloso : 這隻不動明王啊 05/05 17:57
youngkiss : A大這邊:https://i.imgur.com/vOz6ubG.jpeg 05/05 18:46
stupidboyu : 沒夢想的還能買那麼開心 就算漲票價了 客群量體還 05/05 19:05
stupidboyu : 是固定 之後如果政府買票政策又得再大量支出 夠爛 05/05 19:05
lgcwow : 台鐵調漲,意味著高鐵北高單程即將邁入2000以上? 05/05 19:06
overpolo : 中長期應該不錯 大家回不去台鐵了 調漲票價後更賺 05/05 19:22
overpolo : 現在問題應該是有沒有辦法漲價 05/05 19:23
boss51 : 爛股,去年買到現在還沒填息 05/05 19:25
niwatori : 台鐵只有最新的自強很讚 05/05 19:41
ray0609 : 賺錢又不一定先發給股東,更何況大家都在等漲價好 05/05 19:46
ray0609 : 讓股票也漲,主力會讓大家稱心如意嗎? 05/05 19:46
tungempire : 現在買30元比我的成本29.85高了0.15,但卻資金能活 05/05 21:06
tungempire : 用2個月,真的是一灘死水 05/05 21:06
cactusicecre: 漲價好嗎 破高鐵 本來就是給商務客使用的 05/05 21:12
RachelMcAdam: 希望票價漲價,至少漲50% 05/05 22:10
smileman810 : 爛高鐵 05/05 22:51
idlewolf : 幹麻買這隻 被亂搞後營利差超多的... 05/06 00:30
idlewolf : 如果是要長期 那買大盤就好了啊 傻了才買這隻 05/06 00:31
q09701023 : 這幾天無聊也在看這個東西 05/06 00:38
q09701023 : 比較支持高鐵漲價 台鐵已經有味道要漲 那就有機會 05/06 00:39
icetw : 可能有波段利益 但其他標的更不錯吧 05/06 01:03
bribe8911 : Dead Money 05/06 03:03
mdkn35 : 開始對顧客苛刻 大概是賺太多 05/06 07:26
mdkn35 : 常坐高鐵的我有感 05/06 07:26
x001611 : 民營化才可能 05/06 10:28
ntuooo : 塊陶 05/06 12:50
hip4160 : 你以為台鐵想漲就能漲喔~CC 05/06 13:42
youngkiss : 感謝股版弟兄提供各自寶貴的看法,本因此文得到太 05/06 20:58
youngkiss : 多噓不願再發言了,但考量對參考了此篇文章而投資 05/06 20:58
youngkiss : 朋友的一種負責,還是分享一下個人的淺見:今日"台 05/06 20:58
youngkiss : 鐵"漲價在立法院審議,過程幾個立委對於台鐵的營運 05/06 20:58
youngkiss : 給了很多很棒的建議,但均未明確否決台鐵下半年漲 05/06 20:58
youngkiss : 價的立場。我的看法同之前一致;交通部官員們不願 05/06 20:58
youngkiss : 在自己5/20任內承擔漲價這個會引起民怨的事情,但 05/06 20:58
youngkiss : 下半年漲價這件事去年底即有新聞,機率很高。只要 05/06 20:58
youngkiss : 台鐵漲價,無論如何對於"高鐵"本身,絕對是利多, 05/06 20:58
youngkiss : 現在股價處於大量區,在無重大利多新聞之前,就是 05/06 20:58
youngkiss : 繼續盤整,但種種跡象表明時間上不會太久,短則一 05/06 20:58
youngkiss : 年長則兩年,屆時股價緩漲到36-40甚至以上,是可以 05/06 20:58
youngkiss : 預期的,Buy and Hold就對了!看推文中,期待賺1-2 05/06 20:58
youngkiss : 塊就下車的弟兄,或是有更好投資標的高手股友都不 05/06 20:58
youngkiss : 少,每個人有每個人在股海的生存之道,互相尊重別 05/06 20:58
youngkiss : 再噓了,好嗎 05/06 20:58

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[新聞] 紅海危機何時平息?一艘巴拿馬油輪傳遭 原文標題: 紅海危機何時平息?一艘巴拿馬油輪傳遭飛彈攻擊「舵機艙起火」 原文連結: https://udn.com/news/story/6809/7972924 發布時間: 2024-05-18 17:44 經濟日報/ 編譯 陳苓 /綜合外電 原文內容: 紅海不平靜,海事安全公司Ambrey 18日表示,有艘油輪在葉門城市摩卡的沿岸,即曼德 海峽(Bab el-Mandeb strait)附近,遭到飛彈攻擊。 Ambrey表示,據報一艘懸掛旗幟的油輪,在摩卡西南方約10海里遭到襲擊。據了解 該船遭飛彈擊中,舵機艙起火。 Ambrey隨後指出,遇襲油輪已獲援助,其中一個陀機裝置據傳仍可運作。 與此同時,英國海事貿易組織(UKMTO)稍早表示,另外有艘船隻在葉門城市荷台達(Al Hudaydah)西北方76海里處,遭到不明物體擊中,出現輕微損傷,所幸船隻和船員平安無 事,正繼續前往下一個停靠港。 伊朗支持的青年運動(又譯胡塞組織),因不滿以阿戰爭,去年11月中開始攻擊行經紅海 的船隻,迫使船艦避走此區,改道南非。 心得/評論: 咻~~~~碰~~~~ 上新聞囉 法國軍艦指揮官就說了 胡賽越射越准了 還有船不怕死 過去給他練手阿 一發命中 機艙起火拉~~~ 去年11月到現在幾個月拉 航酸幫忙算一下 胡塞之前就警告,將襲擊所有駛往以色列港口的船隻, 不會再管你是哪國 因為他們無從分辨(中國船也一樣) 不再限於紅海地區,警告船隻不要再靠近那個區域了吼 -- 有開阿 就開過去裝模作樣很多次了 後來又開走了之前走的時候也有上新聞 3/2 胡賽有打沉一艘喔 來上影片!!!! https://www.youtube.com/watch?v=4NCXlC7Kn5Q&ab_channel=WSJNews
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[新聞] Ilya離開OpenAI內部曝光:奧特曼砍他團隊 原文標題: Ilya離開OpenAI內部曝光:奧特曼砍他團隊算力,優先搞產品賺錢 原文連結: https://www.qbitai.com/2024/05/143688.html 發布時間: 2024-05-18 13:11:58 記者署名: 衡宇白交 原文內容: 連發13條推文! OpenAI超級對齊負責人 Jan Leike ,也就是剛剛追隨Ilya離開公司的那位,自曝離職的 真正原因,以及更多內幕。 一來算力不夠用 ,承諾給超級對齊團隊的20%缺斤少兩,導致團隊逆流而行,但也越來越 困難。 二來安全不重視 ,對AGI的安全治理問題,優先順序不如推出「閃亮的產品」。 緊接著,更多的八卦被其他人挖出來。 例如OpenAI離職成員都要簽一份協議, 保證離職後不在外說OpenAI壞話 ,不簽的話視為 自動放棄公司股份。 但仍有拒不簽署的硬骨頭出來放猛料(笑死),說核心領導階層對安全問題優先順序的分 歧由來已久。 去年宮鬥至今,兩派的觀念衝突到達了臨界點,這才看上去頗為體面地崩了。 因此,儘管奧特曼已經派了共同創辦人來接手超級對齊團隊,但仍舊不被外界看好。 衝在最一線的推特網友們感謝Jan有勇氣說出這個驚人大瓜,並感嘆: 我勒個去,看來OpenAI真的不太注重這個安全性! 不過回過頭來,如今執掌OpenAI的奧特曼這邊,暫時還坐得住。 他站出來感謝了Jan對OpenAI超級對齊和安全方面的貢獻,表示Jan離開,他其實很難過、 很捨不得。 當然了,重點其實是這句話: 等著,過兩天我會發一篇比這更長的推文 。 承諾的20%算力居然有畫大餅成分 從去年OpenAI宮鬥到現在,靈魂人物、前首席科學家Ilya幾乎不再公開露面、公開發聲。 在他公開宣稱離職前,就已經眾說紛紜。 很多人認為Ilya看到了一些可怕的事情,例如 可能毀滅人類的AI系統啥的。 △網友:我每天醒來第一件事就是想Ilya看到了啥 這次Jan算是攤開了說,核心原因是技術派和市場派對安全的優先等級產生了不同看法。 分歧很嚴重,目前後果嘛……大家也都看到了。 根據Vox報道,熟悉OpenAI的消息人士透露, 更注重安全的員工已經對奧特曼失去了信 心 ,「這是一個信任一點一點崩潰的過程」。 但如你所見,在公開平台和場合,沒有太多離職員工願意公開談論此事。 一部分原因是OpenAI一直以來,都有 讓員工簽署帶有非貶低協議的離職協議的傳統。 如 果拒絕簽署,就等於放棄了先前拿到的OpenAI的選擇權, 這意味著出來說話的員工可能 會損失一筆巨款。 然而,多米諾骨牌還是一張接一張的倒下了—— Ilya的辭職加劇了OpenAI近期的離職潮。 緊接著宣布離職的,除了超級對齊團隊負責人Jan以外,目前有至少五個安全團隊成員離 職。 其中還有個沒簽署非貶低協議的硬骨頭,Daniel Kokotajlo(以下簡稱DK哥)。 △去年DK哥寫道,他認為AI發生生存災難的可能性為70% DK哥在2022年加入OpenAI,在治理團隊工作,主要工作內容是引導OpenAI安全部署AI。 但他也在近期辭職了,並且對外接受了採訪: OpenAI正在訓練更強大的AI系統,目標是最終全面超越人類智慧。 這可能是人類有史以來發生過的最好的事情,但如果我們不小心行事,也可能是最糟 糕的事情。 DK哥闡述,當年,他加入OpenAI,滿懷對安全治理的報復與希望,期望OpenAI越靠近AGI 能越負責任。 但團隊中 許多人 慢慢意識到,OpenAI不會這樣了。 「逐漸對OpenAO領導層以及他們負責地處理AGI的能力失去了信心」,這就是DK哥辭職的 原因。 對未來AGI安全工作的失望,是Ilya加劇的離職潮中眾人離開的一部分原因。 還有一部分原因,是 超級對齊團隊,恐怕沒有外界想像的那樣能資源充沛地進行研究。 即便超級對齊團隊滿載工作,團隊也只能獲得OpenAI承諾的20%的算力。 而且團隊的一些請求經常被拒絕。 當然是因為算力資源對AI公司來說重要至極,每一點都要合理分配;也因為超級對齊團隊 的工作是「解決如果公司成功建構AGI,實際上會出現不同類型的安全問題」。 換句話說,超級對齊團隊對應的是OpenAI需要面對的未來的安全問題——劃重點,是未來 的、不知是否會出現的。 截至發稿,奧特曼還沒有發出他那篇「(比Jan爆料內幕的)更長的推文」。 但他簡單提到,Jan對安全問題的擔憂是對的, “我們還有很多事情要做;我們也致力於 這樣做。” 就這一點,大夥兒可以先辦個小板凳等等,到時候咱一起第一時間吃瓜。 綜上,現在超級對齊團隊走了好些人,尤其是Ilya和Jan的離職,讓這個風雨中的團隊面 臨群龍無首的窘況。 後續安排,是 共同創辦人John Schulma來接手 ,但不再有專門的團隊。 新的超級對齊團隊將是聯繫更鬆散的小組,成員分佈在整個公司的各個部門,OpenAI發言 人將其描述為「更深入地整合」。 這一點也為外界所質疑,因為 John的原本全職工作是確保目前的OpenAI產品的安全問題 。 不知道突然多了份責任後,John能不能忙得過來,好好領導關注現在和關注未來安全問題 的兩個團隊? Ilya-Altman之爭 如果把時間陣線拉長, 其實今天的分崩離析是OpenAI「宮鬥」Ilya-Altman之爭的續集。 時間回溯到去年11月,當時Ilya還在,他與OpenAI董事會合作試圖解僱掉奧特曼。 當時給的理由是,他在溝通上不夠真誠。 換言之,我們不信任他。 但最終結果顯而易見,奧特曼帶著他的「盟友」威脅加入微軟,結果董事會屈服,罷免行 動失敗。 Ilya離開董事會。 而奧特曼這邊,選擇了對他更有利的成員加入董事會。 在這之後,Ilya就再也社交平台上消失了,直到前幾天官宣離職。 而且據說,已經大約6 個月沒有出現在OpenAI辦公室了。 當時他還留下一則耐人尋味的推文,但很快就刪除了。 在過去的一個月裡,我學到了許多教訓。 其中一個教訓是,「在士氣提高之前,毆 打會一直持續下去」這句話比它應有的含義更經常適用。 但據內部人士透露, Ilya一直遠端共同領導超級對齊團隊 。 而在奧特曼這邊,員工們對他最大的指控就是言行不一,例如他聲稱自己想優先考慮安全 ,但他的行為卻很矛盾。 除了原本承諾的運算資源沒有給到外。 還有像前陣子找沙烏地阿拉伯等募款來造芯。 那些注重安全的員工懵了。 如果他真的關心以盡可能安全的方式建構和部署人工智慧,那麼就不會這麼瘋狂地累積晶 片,來加速技術的發展? 更早之前,OpenAI也從一家奧特曼投資的一家新創公司訂購晶片。 金額高達5,100萬美元 (約3.6億元)。 而當時宮鬥那幾天OpenAI前員工的檢舉信中,對於奧特曼的描述似乎也再一次印證。 https://tinyurl.com/2s4b42rm 也正因這樣 從頭到尾「言行不一」 的操作,讓員工們逐漸對OpenAI以及奧特曼失去信心 。 Ilya是這樣,Jan Laike是這樣,超級對齊團隊也是這樣。 有貼心的網友整理出這幾年年間,發生的相關事情的重要節點-先來個貼心提示,下文提 到的 P(doom) ,指「AI引發世界末日場景的可能性」。 2021年,GPT-3團隊負責人因「安全」問題離開OpenAI,創立Anthropic;其中一位認 為P(doom)為10-25%; 2021年,RLHF安全研究負責人離職,P(doom)為50%; 2023年,OpenAI董事會解僱奧特曼; 2024年,OpenAI解僱兩位安全研究員; 2024年,一位特別關注安全的OpenAI研究員離職,他認為P(doom)已經在70%。 2024 年,伊利亞和簡·萊克退休。 https://tinyurl.com/vcw877d3 技術派還是市場派? 大模型發展至今,「如何實現AGI?」其實可歸結為兩條路線。 技術學派 希望技術成熟可控再應用; 市場派 則認為邊開放邊應用「漸進式」走到終點 。 這也是Ilya-Altman之爭的根本分歧,即OpenAI的使命: 是專注於AGI和超對齊,還是專注於擴展ChatGPT服務? ChatGPT服務規模越大,代表所需的計算量越大;這也會佔用AGI安全研究的時間。 如果OpenAI是個致力於研究的非營利組織,他們應該將更多時間花在超級對齊上。 而從OpenAI對外的一些措施來看,結果顯然不是, 他們只是想要在大模型這個競爭中拔 得頭籌,為企業和消費者提供更多的服務 。 這在Ilya看來,這是件非常危險的事。 即便我們不清楚隨著規模的擴大會發生什麼,但 在Ilya看來,最好的辦法就是安全第一 。 開放和透明,這樣我們人類才能確保安全地建構AGI,而不是以某種隱密的方式。 但在奧特曼帶領之下OpenAI,似乎既不追求開源,也不追求超級對齊。 相反,它一 心只想朝著AGI 的方向狂奔,同時試圖建立一條護城河。 那麼最後AI科學家Ilya的選擇正確,還是矽谷商人奧特曼能走到最後呢? 現在還無從得知。 但至少OpenAI現在面臨關鍵抉擇。 有業內人士總結了兩個關鍵訊號, 一個 是ChatGPT是OpenAI主要收入,如果沒有更好的模型支撐,就不會免費向所有人提供 GPT-4; 另一個 則是如果離職的團隊成員(Jan、Ilya 等)不擔心很快會有更強大的功能,他們 就不會關心對齊的問題……如果AI停留在這個水平上,基本上也無所謂。 但OpenAI的根本矛盾沒有解決,一邊是盜火一樣的AI科學家對負責任發展AGI的憂慮,另 一邊則是矽谷市場派對於用商業化方式推動技術可持續的急迫。 雙方已經不可調和,科學派正在完全出局OpenAI,而外界至今也不知道,GPT究竟到哪一 步了? 迫切想要知道這個問題答案的吃瓜群眾都有點累了。 一種無力感湧上心頭,就像Ilya的老師、圖靈獎三巨頭之一Hinton說的: 我老了,我擔憂,但我無能為力了。 參考連結: [1]https://www.vox.com/future-perfect/2024/5/17/24158403/openai-resignations-ai-safety-ilya-sutskever-jan-leike-artificial-intelligence [2]https://x.com/janleike/status/1791498174659715494 [3]https://twitter.com/sama/status/1791543264090472660 心得/評論: 奧特曼違背防止人工智慧威脅人類的承諾 這導致安全團隊一直有人辭職 OpenAI會重蹈微軟和谷歌的覆轍 走向沒落嗎?? --
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[新聞] 比亞迪福州4S店突大火 大廳燒剩骨架 比亞 原文標題:比亞迪福州4S店突大火 大廳燒剩骨架 比亞迪:排除車輛引發可能 原文連結:https://reurl.cc/gG64YQ 發布時間:2024-05-17 14:27 世界日報/ 北京17日電 記者署名: 原文內容: 據荊州日報冷暖視頻報導,福建福州閩侯縣青口鎮內比亞迪青口4S店16日凌晨發生火災, 火勢迅猛,火光沖天並伴有巨響。事發後,當地消防迅速趕到現場展開救援工作,沒有人 員受傷,起火原因還在調查中。尚幹鎮政府工作人員稱,沒有人員傷亡,火已經被撲滅了 。比亞迪表示,初步排除車輛引發火災可能。據知情人士表示,懷疑是電路問題。 另據福建電視台「第一幫幫團」報導,據福建消防消息,16日0時32分,青口鎮蘭圃靠高 速出口處一汽車銷售維修點發生火災。福州市消防救援支隊立即調派兩個消防救援站,7 輛消防車、29名消防救援人員趕赴現場處置。1時18分明火基本被撲滅。燃燒物質為展廳 內停放的電動汽車,未造成人員傷亡。 據報導,展廳汽車基本燒毀,大廳燒得只剩骨架,4S店外圍多車受損嚴重。 據海峽都市報報導,起火的建築16日周圍已設有警戒線,有身著制服的工作人員阻止圍觀 群眾靠近。 據報導,一名目擊者說:「當時火太大了,消防隊員沒辦法靠近。而且裡面都是新能源車 ,電池也跟著起火,不好滅火。」 據知情人士透露,懷疑是頂樓電路出問題導致火災「視頻裡看是屋頂先著火,大概率是線 路問題,真實原因還得看消防部門判斷。」 據了解,汽車銷售店內大概有七輛車,已被完全燒毀。停在門店外圍的私家車,也出現不 同程度受損。 工作人員表示展車有投保,但是私家車的理賠和維修還需要與車主進一步協商。知情人士 透露, 另據DoNews報導,比亞迪汽車官微稱,從相關視頻看,在火災初始階段,明火位於二樓樓 頂,一樓的展車玻璃大廳無明火,初步判斷起火位置位於二樓的辦公室或樓頂,不排除是 線路短路或老化引發起火。 比亞迪稱,通過對後台數據進行調取查看,展廳車輛的電池均無異常情況,也排除了車輛 引發的可能。此外,經向消防了解,「燃燒物質」並不是指「起火源」,屬於兩個不同的 概念。 比亞迪還稱,對此事深表關切,也將積極配合相關部門的進一步調查。 對此,網友紛紛表示,「刀片電池是不會自燃的,是不是店裡的滅火器自然引起的?」、 「領先的東西又火紅了! !大家看看得了! !不信謠,不傳謠,小心法務部警告」、「 移動火化場」、「新能源車的4S店都敢不配備有效的滅火設施,比亞迪心真大」、「新能 源汽車就是炸彈」。 心得/評論: 比亞迪:排除車輛引發可能 刀片電池怎可能會自燃 店裡滅火器自燃的吧 不信謠 不傳謠 小心法務部警告 移動火化場 也順便把自家房子燒了? 比亞迪股價219塊 完全沒受到影響 不愧是中共國家戰略 大力扶植的跨國企業 巴蒜特、馬斯克認證 全世界最具競爭力電動車 巴菲特老友、99歲蒙格:我是比亞迪鐵粉,王傳福比馬斯克懂製造 人之將死 其言也善 蒙格在天之靈 也深在欣慰 --
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[新聞] 葉門紅海一艘油輪被攻擊 標題:Ambrey says Panama-flagged oil tanker attacked southwest of Yemen's Mokh a 連結:https://reurl.cc/YEqE60 來源:Reuters路透社 記者: Reporting by Muhammad Al Gebaly, Enas Alashray and Jaidaa Taha Editing by Edwina Gibbs and Mark Potter 原文: British security firm Ambrey said on Saturday it had received information that a Panama-flagged crude oil tanker had been attacked approximately 10 nautical miles southwest of Yemen's Mokha. Ambrey said a radio communication indicated the vessel was hit by a missile an d that there was a fire onboard. It did not provide details of the communicati on. Yemen's Houthi militia, which controls the most populous parts of Yemen and is aligned with Iran, has staged attacks on ships in the waters off the country for months in solidarity with Palestinians fighting Israel in Gaza. Vessels in the vicinity were advised to exercise caution and report any suspic ious activity, Ambrey added in an advisory note. Earlier on Saturday, the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) agen cy said a vessel in the Red Sea was struck by an unknown object and sustained slight damage. "The vessel and crew are safe and continuing to its next port of call," UKMTO said in an advisory note, adding the incident occurred 76 nautical miles north west of Yemen's Hodeidah. Months of Houthi attacks in the Red Sea have disrupted global shipping, forcin g firms to re-route to longer and more expensive journeys around Southern Afri ca, and stoking fears that the Israel-Hamas war could spread to destabilise th e wider Middle East. The United States and Britain have carried out strikes against Houthi targets in response to the attacks on shipping. 濃縮翻譯: 油輪在今天週六一早在葉門旁的紅海被不明物體擊中 有起火,無人員傷亡,船直接繼續開往下一個港口 文中暗示是胡塞組織的行為 補充:昨天週五胡塞還把一架美國MQ-9死神無人機擊落 新聞連結: https://reurl.cc/kOyO7b 心得: 胡塞攻擊密度越來越頻繁 美軍照打無誤,肆無忌憚! 一天一顆飛彈! 把運價撐起來! 胡塞投顧急了! https://i.imgur.com/kgmWcym.jpeg ----- Sent from PttX on my Android -- 慢慢洗盤,6月保證噴! http://i.imgur.com/8m8jTa4.jpg 為了聲援同樣背後是伊朗支持的穆斯林兄弟巴勒斯坦 以巴衝突讓運價噴起來!
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[新聞] 長約發威 材料 - KY 絲束增產後H2總產 原文標題: 長約發威 材料 - KY 絲束增產後H2總產能70%都被訂走 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/5567337 發布時間: 2024-05-18 09:54 記者署名: 鉅亨網 張欽發 原文內容: 材料-KY(4763-TW)2024 年第一季獲利持續增長,稅後純益以 21.03 億元,創新高,年增 3 .03 倍,每股純益達 24.48 元,對 2024 年全年的營運仍保持樂觀態度,主要在於材料-KY 對擴產主力產品的絲束,在需求不減之下,仍獲來自客戶端的提貨長約保護。 材料-KY 在新產能規劃方面,因應絲束需求與營運成長,預計 2024 年 7 月完成擴增 9000 噸絲束產能,且 2025 年 1 月還再擴增 9000 噸的絲束產能。 材料-KY 如此篤定的進行絲束產能大幅度擴充,董事長王克璋今 (17) 日指出,主要是材料 -KY 與全球客戶簽定重要的供應長約,絲束供應長約時間效期由去年底開始將一直延續到 2 025 年底。 同時,就材料-KY 供貨絲束價格的來看,王克璋指出,2024 年與客戶的合約價格還比 2023 年來得好。由目前的合約內容來看,下半年材料-KY 即使新產能開出並量產,還是有高達 70% 的產出要依約出貨給合約客戶,也因此對全年營運樂觀。 材料-KY 如此積極進行產能擴充,並且有再向東南亞國家投資設廠規劃進行中,王克璋指出 ,主要在與全球型的絲束供應商塞拉尼斯、伊斯曼等企業取得同一量級的競爭基礎,而材料 -KY 也訂出 5 年目標在全球絲束市場的市場占有率由目前的 5%,進一步提升到 7%。 材料-KY 在 2024 年第一季營收 36.13 億元,創歷史同期新高,毛利率 67.26%,季減 0.0 4 個百分點,年增 12.95 個百分點,單季稅後純益爲 21.03 億元,創新高,季增 9%,年 增 3.03 倍,每股純益達 24.48 元。 材料-KY 2024 年 4 月營收 11.38 億元創同期新高,月減 18.88%,年增 50.38,累計 202 4 年 1-4 月營收 47.51 億元,年增 1.05 倍。至於第二季的營收,法人合計可望持平於首 季的 36.13 億元。主要在於 4 月出貨因金匯款審查遞延,5 月不利因素則有因新產能的製 程安裝爲與原有廠區對接而造成老廠減少一周的產出。 王克璋也指出,客戶與材料 - KY 貨款 的金流遲滯問題已獲解決,第三季起將以整季的匯 款,將有助出貨的順暢。 心得/評論: 昨天法說會有把不少投資人想知道的東西都有提出來說,包含中國那邊貸款的問題,但KY股 還是會讓部分人有疑慮,且每次發布好消息完股價都...? 下面稍微列幾個法說重點 1.五月營收會因產線停工一周可能不如預期 2.公司積極發展用於服裝的長絲市場,避免產品單一化,預期到明年的年產量能達6000噸 3.絲束在價格好的時候已經簽好長約,所以單位報價能比其他絲束大廠高 4.當前規劃以增加市佔率為主,不追求提高毛利率 5.董事長表示會在月底股東會前盡量調整到符合股東理想的股利 最後的股利部分,個人認為能上調當然是好事,但基於公司還要規劃在東南亞設廠等支出, 應該也不用預想突然大幅提高。 --
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[新聞]陸稱將派踩線團考察 馬祖觀光協會證實:52 原文標題:陸稱將派踩線團考察 馬祖觀光協會證實:520後送件 原文連結:https://www.ctee.com.tw/news/20240517701784-430801 發布時間:2024.05.17 18:31 記者署名:中時即時 朱紹聖 原文內容: 大陸宣布重啟福建居民赴馬祖旅遊,稱將派「踩線團」赴馬祖考察。馬祖觀光協會理事長 孫孝豪17日證實,協會已收到福州市旅遊協會的交流團資料,將在520後向台灣有關部門 送件。他強調,馬祖旅行社、車行、餐飲、民宿業等從業人員都很期待福州居民到馬祖旅 遊,也都已做好接待準備。 孫孝豪當日在大陸福建福州出席第7次福馬磋商會,做出上述表示。他說,目前已接到福 州市旅遊協會準備赴馬祖的交流團資料,預計在520總統就職之後開始送件,只要台灣有 關部門核准、陸方簽注開始接受辦理之後,相信旅遊的合作模式就可以開始啟動。 交流團將有28位成員參加,將由福州市旅遊協會會長韓鳴帶隊。談及交流團的考察路線, 孫孝豪表示,預計是馬祖的南竿跟北竿兩個主要島嶼,規劃3天2夜的行程。 孫孝豪指出,現在不管福州、泉州、廈門,很多旅行社都已經在準備要自己辦「踩線團」 ,到馬祖考察,熟悉旅遊線路及產品,相信會有不少客人到馬祖旅遊。而馬祖的旅行社、 車行、餐飲業、旅宿業及導覽從業人員都很期待,對福州居民到馬祖旅遊做好了接待準備 。 是否會希望未來除了福建以外的大陸民眾也可以去馬祖玩?孫孝豪說,疫情前都有接待過 來自大陸廣東、浙江、江西,甚至是來自上海、北京的客人,還有新疆的旅客。「他們都 對馬祖留下不錯的印象,期待未來多開放」。 福州市旅遊協會會長韓鳴則表示,此次交流團成員以旅行商為主,均為協會的理事,有豐 富的組團經驗;協會跟台旅會已有多次磋商,雙方將保持良好的溝通,希望盡快成行。假 如台灣方面能夠提供入境的方便,將很快組織首發團。 心得/評論:中國開放馬祖團是遞出橄欖枝的開端嗎?馬祖觀光業者已經準備好了,觀光 股未來看好?? --
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Re: [標的] NVDA/AMD 討論 多哪隻 人類離變成電池之日越來越近了QQ 這邊是一個openai的demo整理 https://youtu.be/VP2-8jIurUE?si=BlFPm94-752XEkF0 稍微細拆一下上面的demo一些隱藏意義 誠如之前所說的2023 Text-Based GPT4出現後 業界就直接看到戰場要往多模態拚殺 多模態意思就是餵給這些LLM模型從文字理解世界 進化到 把影像聲音轉成文字意涵 在餵食給LLM去理解 大概到去年年中 大家影像刷完 就開始刷聲音多模態 (當然 LeCun很反對把多模態用文字當anchor來理解世界) 到此為止 多模態大概已經刷得差不多 也就是LLM可以透過各類型資料理解世界 多模態資料有 聲音: 可以透過聲音知道你情緒 理解你是大人或小孩 比方說:你如果問LLM 這世界有聖誕老人嗎 LLM聽到你聲音 會叫你 滾 你這死肥宅 如果聽到是可愛蘿莉 就會說 是的 世界是有聖誕老人唷! 這些是傳統聲音轉文字(ASR)再給Text-LLM辦不到的 其餘多模態資料諸如 影像: 理解圖片 生醫: 心跳 血壓 呼吸 金融: 各種時間序列資料 溫度 熱成像 這些都會以文字為anchor (text token)去餵給LLM 那接下來 下個問題 多模態LLM 最佳落地場景為何?->答案是 手機 因為手機是最好的攜帶裝置 可以去理解世界 手機上所有數據都是多模態 就連GPS/WiFi 你如果需要 也可以當作多模態資訊丟給LLM 第二個最佳落地場景是 AR眼鏡 這也解釋為何前幾天Google IO 在替Project Astra鋪路 而事實上多模態LLM其實最適合AR眼鏡 因為 "所見所聽既所知" 戴上眼鏡後 下棋 炒股 把妹 打撞球算角度 全知全能 而多模態LLM其實就是扮演虛擬助手 幫助人類處理現實世界資訊和情報 這也是為何我覺得果家明明有機會可以打一場漂亮戰 但因為果家的記憶體飢餓行銷 注定Gemini-Nano (3B模型) 無法放到iphone (4~6GB) 注定只能走雲端 雲端多模態LLM之王就是openai了 至於為何有人會質疑on-device (<3B)以下模型為何有開發 必要性?都用雲端就好了 答案就是因為有很多模態資料有私密性 不方便上雲端跑 目前針對這類投資就是AMD/NVDA/MU/QCOM MU原因來自多模態吃記憶體 需要HBM這類設計 -- NVDA之後走勢大概就是當年蘋果 能打贏QQQ 要大賺難度有點高 比較好的策略就是大跌時再買 把NVDA當作存股方式對待 如果要賭短期大賺的話 我覺得MU機會會多點 QLD這類包牌也是個選擇 我每次再大跌時不知該買啥時 就會去買些QLD 另外一種玩法就是照老黃產業鍊和AI基建各玩家買股(參照 #1bxXJSWP) 但這種玩法我對供應鏈資訊還是不足 要靠其他神人分享了 這次最大意義就是從2023/03 Text-LLM GPT-4 亮相到多模態GPT-4o 只花了一年...這個科技發展已經是在指數成長 而多模態LLM下一個焦點 會是LLM Agent這類 這玩意就有可能真的會搞出天網...QQ : https://i.imgur.com/IWyPdEc.jpeg : 盤後直接下單NVDL 心臟不夠買NVDA也可以 : 畢竟明天還有FOMC法會 覺得可能會突襲式升息的或是認為FED把降息延到2026的可以再等等 : 個人看法是2024不降息 2025可能也不用想降息了 : 今天AMD今天開法說變成開法會 : 重頭戲2024 AI revenue從3.5 Billion -> 4 Billion : 增速直接下墜..跟老黃明年預期100B比起來不到5% : 這種增速看起來不像持續有大廠的大單灌入 : 其一合理解釋就是有的客戶可能轉向了. : 就像當初intel財報以為pc市場縮了 結果發現是市佔跑了, 道理一樣. : 最後, 老黃的野心有多大 市佔就有多大 : 2024 最強組合: NVDL + TSM : ※ 引述《andylu1207 (andylu1207)》之銘言 : : 上次發文也無法當反指標讓AI股跌勢反轉.. : : https://i.imgur.com/LprrjFJ.jpeg : : NVDL 36開始建倉 往下每-10%繼續買 : : NVDA高檔下來-9% 明顯有人在顧 非常強勢 算是橫盤整理 反正未來股價一定破千 護城河 : 之 : : 深 沒那麼容易被包圍網打擊 : : 反觀AMD高檔下來已經-32% : : 月底AMD財報 目前股價趨勢準備探年線130, : : 未來不確定性(中國市場)比NVDA高 : : 未來不管哪隻AI噴 TSM都是受惠的一方 : : 2024年無腦組合: TSM+NVDL : : 希望TSM ADR未來可以出兩倍 三倍ETF. : : 考 : 題 : : .. : 爆 : : 他 : 等 : 文 : 密 : : 資 : 台 : 都 : : 是 : 得 : : 點 : 是 : -- 1b測試體驗很糟..這也解釋為何軟家Phi後來出3B版本 https://www.epochtimes.com/gb/24/2/14/n14181119.htm 1993老梁創業 同年老黃創nvda QQ 1985年則是老何創立ATI
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[新聞] Fed主席鮑爾確診新冠 目前在家辦公 原文標題:Fed主席鮑爾確診新冠 目前在家辦公 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/5567464 發布時間:2024-05-18 05:11 記者署名:羅昀玫 原文內容: 聯準會發言人週五 (17 日) 發布聲明表示, 聲明提到:「昨天 (週四) 晚些時候, 」 鮑爾原本計劃出席喬治城大學法學院,最新聲明稱:鮑爾「計劃於 5 月 19 日透過預先 錄製的影片向喬治城法學院發表畢業典禮致辭。」 聲明還提到,鮑爾遵循美國疾病管制與預防中心的指導,在家工作並居家隔離。 鮑爾上一次確診是在 2023 年 1 月,再次確診的消息傳出後,金融市場反應不大,美股 三大指數狹幅震盪。 聯準會下一次政策會議預定 6 月 11 日~ 6 月 12 日召開。美國 4 月整體消費者物價指 數 (CPI) 月升 0.3%,年升 3.4%,增幅小於 3 月,核心 CPI 年增率寫下三年新低,顯 示通膨恢復下滑,支持金融市場對聯準會 (Fed) 9 月將啟動降息、今年將降兩次的看法 。 心得/評論: 週末鬼故事來了! 鮑爾確診 表面鷹派心理鴿派的鮑哥 如果有什麼萬一,那將會非常恐怖,金融市場迎來極大不確定性 https://i.imgur.com/RdVNdJk.png https://i.imgur.com/h8u6rDt.jpeg https://i.imgur.com/A0uX8L3.jpeg 希望可以再看到印鈔機 咻咻咻 的日子到來 大家一起財富自由搶錢 https://i.imgur.com/8ZPkEeB.gif -- 推 onekoni : 鮑爾發燒中意識不清,助理來到床前問他下次利率會 05/18 10:22 → onekoni : 議該怎麼決定,鮑爾隱約想起當年疫情時他做了什麼。 05/18 10:22 → onekoni : 他喃喃說道:「降息、放水、QE。」 05/18 10:22 笑死,幫你 highlight 一下 XD
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[新聞] 美國4月 CPI 數據意外提前30分鐘發布 當 原文標題: 美國4月 CPI 數據意外提前30分鐘發布 當局正全面調查 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5599/7968161 發布時間: 2024/05/16 14:03:30 記者署名: 經濟日報 國際中心/綜合外電 原文內容: 美國勞工部勞工統計局(BLS)表示,15日不慎提前30分鐘發布4月消費者物價指數(CPI )數據,正展開全面調查。 美國勞工部向來會在美東時間上午8時30分公布CPI數據,4月CPI為美東時間15日上午8時 30分發布,並遵守的嚴格協議,避免提前發布,因為這些數據廣受華爾街投資人和央行官 員的密切關注。 不過,負責編纂CPI數據的BLS,15日晚間在網站發表聲明表示,「在今天的CPI和實際收 入數據發布之前,BLS不慎提前約30分鐘,在網站上傳一個檔案子集」 。 BLS表示,已通報這起事件,給白宮預算管理局(OMB)與勞工部檢察長辦公室,「 BLS嚴 肅對待數據安全問題,正對程序和內控進行全面調查,以確保此類事件不再發生」。 一個月前,彭博資訊才披露,BLS一位經濟學家針對與一項美國通膨指標有關的數據,和 摩根大通和貝萊德等華爾街大公司溝通,引發各界質疑經濟資訊管道的公平性。現在這起 最新事件,可能促使外界更深入而廣泛審視經濟數據發布事宜。 心得/評論: 凡事都有人早知道,反正華爾街作弊也不是一天兩天的事情 不過我相信大多人還是對股市趨之若鶩就是了 -- 曾經有一碗熱騰騰的炸蝦飯在我面前,我沒有珍惜,直到涼掉才後悔莫及。如果上天願意 給我一個機會再來一碗,我會把它拿到竹軒去。如果非要我選一個女生送的話,我會選榕 榕。 -- 有權有勢一樣不會被關 我印象中2008年金融海嘯華爾街好像也沒人進去關 其實太早降息代表在這場金融戰中美國向中國認輸 我個人是覺得在把中國搞掉之前美國不會降啦 至於消息面當然是任由華爾街帶風向,就算最後不降 股市也被炒了一大段了,真相在金融市場不是那麼重要
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[新聞] 宏益纖維重訊公告 董座施振榮過世 原文標題: 宏益纖維重訊公告 董座施振榮過世 原文連結: https://udn.com/news/story/7241/7971659 發布時間: 2024-05-17 22:44 記者署名: 謝柏宏 原文內容: 紡織纖維股宏益(1452)17日晚間重訊公告,該公司董事長施振榮逝世,將另行公告推選 新任董事長。宏益纖維工業公司董座與外界熟知的宏碁(2353)集團創辦人施振榮同名同 姓,此公告訊息一出,差點嚇壞國內科技圈及媒體界,經過查證後確認「此施振榮非彼施 振榮」。 宏益的公告,對於該公司董座施振榮的辭世訊息並未多做說明,僅強調各項業務均由專業 經理人分層負責,對公司營運無影響。 根據宏益官網介紹,宏益為一歷史悠久之專業假撚廠,主要產品為聚酯加工絲,創立於 1968年8月,鶯歌廠1984年設立,1985年逐步實施管理電腦化,1992年摩擦式假撚機正式 開機生產,同年12月公司股票正式掛牌交易。宏益持續致力於品質標準化之推動,2017年 起,取得全球回收標準認證(GRS),產品製程合乎環境、健康及安全規範,生產以環保為 主要訴求的紡織品。 媒體曾經報導,宏益董座施振榮雖然與宏碁集團創辦人同名同姓,但是他個性非常低調, 向來不接受媒體採訪,網路上也搜尋不到他個人的新聞。不過,這位低調的董事長卻很務 實,專業經理人羅昭甲2003年接下總經理職務後,積極調整製程與汰舊換新,將平織用紗 逐漸導向針織用紗,主要是當時針織布需求漸漸起來、利潤較佳,搭上機能時尚潮流後, 宏益擺脫紡織夕陽命運。 心得/評論: 這位逝世的施振榮不是你想的施振榮,你想的那位施振榮不是逝世的施振榮 懂? --
lask  ·  股票 Stock  ·  1天前
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[新聞] 長榮航看好Q2!總座喊惜售艙位預告空運榮 原文標題: 長榮航看好Q2!總座喊惜售艙位預告空運榮景? 原文連結: https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20240517A094 發布時間: 5小時前 記者署名: 非凡新聞 / 記者貝庭 , 攝影張皓普 原文內容: 貨櫃空運市場,近期因為海運市場出貨混亂出現不少海轉空現象,加上跨境電商貨不斷成 長,AI伺服器、電子相關產品需求增加。長榮航總經理孫嘉明今(17)日出席「永續創新 設計大賽頒獎典禮」指出,目前第二季貨運,有「惜售」現象之外,客運部分,第三季傳 統暑假旺季到來,去年同期已經拉高整體航班數量,因此客運基期將來到相近水準。 舒適的圖書閱讀空間、行動咖啡屋、DIY手作教室空間,這些都是由退役的貨櫃 打造而成 。還有將貨櫃貨盤融入托嬰、露營、野餐、城市裝置藝術的空間設計平面圖,展現創意, 落實企業永續精神,國籍航空舉辦ESG永續創新設計競賽,總經理孫嘉明出席,給予學生 們的創意高度肯定。 長榮航空總經理孫嘉明:「我們會發想也是因為這些貨盤貨櫃,大概使用到十年以上,就 要汰換因為它也牽涉到,一些飛行安全,航空貨運今年看起來還是不錯,惜售艙位我們還 是有固定合作的,一些貨貸合作夥伴,我們還是會在艙位上面做一些分配。」 會說到惜售艙位,就是因為空運市場近期,受到海運市場出貨時間混亂,不少貨再度海轉 空,加上跨境電商,AI伺服器相關和汽車零組件業出貨,需求急速增加,17日台股也能看 到航空雙雄起飛,華航盤中漲逾4%,寫下9個月新高來到24.9元,爆出超過14萬張大量, 長榮航漲逾2%,台灣虎航星宇航空也漲逾1%。 摩爾證券投顧分析師謝明哲:「以長榮航最近,投信的買超來看的話,它是有機會進入到 高股息ETF的一個成分股,所以這個時間點,當然會有一些被動式的買盤推升,從航空雙 雄在4月份,營收來看的話,其實表現是不差的,這跟大家過往印象,落在寒暑假的旺季 時間點這個觀念,可能稍稍有一點不一樣的情形。」 另外分析師也表示,近期原油價格下降,使的航空燃油成本下降,也是推升股價表現原因 之一。 長榮航空總經理孫嘉明:「第二季我們看起來都還是相當不錯,第三季因為去年的第三季 ,我們航班運量恢復狀況,已經是跟現在差不多,所以旅客數部分還是會繼續增長。」 而最新,新加坡航空公司公布去年獲利,達到新台幣大約644億元,老闆豪發7.94個月獎 金給員工,總經理孫嘉明也表示 ,將它們當作目標,對於客運票價以及貨運運價審慎樂 觀。(記者貝庭、張皓普/台北採訪報導) 心得/評論: 目前看起來5月長榮航出現惜售狀況 另外5月油價又狂降 這樣營收增加成本減少,5月營收感覺會開出不錯的成績? 另外6~8月又進入端午+暑假旅遊旺季 現在進場布局還來的及嗎 挑戰前高43 --
z50905  ·  股票 Stock  ·  1天前
[新聞] 財富自由!散戶正創造奇蹟 少年股神狂 原文標題:財富自由!散戶正創造奇蹟 少年股神狂賺千萬 原文連結: https://news.tvbs.com.tw/life/2489553 發布時間: 發佈時間:2024/05/17 22:44 最後更新時間:2024/05/17 22:55 記者署名:記者 王皓宇 / 攝影 陳儒桓 報導 原文內容:https://youtu.be/JslXEjqhdgE 這兩年股票市場熱,市場傳出,有少年股神從本金十幾萬,捲出上千萬的傳奇,讓不少年輕 人趨之若鶩,跟風進場。從航海王時代開始,大學的證券研究社如雨後春筍,一個社團人數 甚至破百人,因為不少學生都希望能提早財富自由。投資成為全民運動,證交所統計,3月 台股總開戶人數,飆高到1200多萬人,比2月增加快10萬人。 東吳大學證券研習社社課:「台灣的很多退休族很喜歡配息的商品。」 大學社團社課,找來證券業者演講,分享投資撇步。 東吳大學證券研習社長林芸萱:「ETF會是你最好的投資選擇嗎。」 他們是東吳大學證券研習社學生,才就讀大二,就對投資市場有濃厚興趣。 東吳大學證券研習社長林芸萱:「越早開始的話複利的效果越大,那就希望藉由這樣子,可 以提早完成自己的目標,或者是可能可以實現自己想要買房或者買車的願望。」 社長林芸萱,從小看著家人投資,耳濡目染,還沒大學畢業,就已經在做財務規劃。 東吳大學證券研習社長林芸萱:「主要還是以台股為主,暑假比較有時間的話就是可能還會 做一下當沖,可能冒險比較大一點的,平時的話主要可能是存零股。」 另一位社員,楊智宇是北漂大學生,從平常的獎學金、過年紅包存下的壓歲錢,投入市場, 投資主要採取保守策略。 東吳大學證券研習社員楊智宇:「我目前手上以現金為主以債券為輔,我覺得像我們這種小 散戶,這種投資目標不外乎就是財富自由,但是我短期的目標我希望保本為主。」 現在各大學幾乎都有證券研究社,也有很多大學生開立證券戶,曾擔任台科大證券研究社社 長的葉致權,也在一邊受傷、一邊學習當中,抓到方向。 台科大證券研究社前社長葉致權:「會有兩種想法,一種是這地方是給這種公司去,算是一 個公司的成績單,那另一種想法可能就覺得說,這有點像賭場,那後來發現其實是兩種情況 都同時存在,為什麼我想要來學投資,一部分也是想說要達成一些財務目標。」 前社長透露,社團人數這兩學期成長兩到三成,投資變成全民運動,以往市井小民不敢碰台 積電,現在年輕學生也願意買零股來做長期投資。 記者王皓宇:「大學生瘋投資已經蔚為一股風潮,證交所統計第一季成交值在一億元以下的 自然人,也就是俗稱的散戶有487萬9506人,創下七年來新高,同年三月各個年齡層的開戶 數也都同步增加,更是近來少見的現象。」 開戶數增加,其中以20到30歲增加最多,達37664人,若加計40歲以下,共增74167人,占總 增加人數的76.3%,連61歲以上都增加2263人。 RFP美國註冊財務策劃師林聖瑋:「以往我們認為很多是成年人,你要出社會以後才能獲得 資訊的,現在不用,我可能在家用電腦用手機上網一下,這些小朋友他們都可以拿到很多很 多資訊,不過其實在這件事情的過程當中,有非常重要的一個點就是,因為資訊來源會變得 太過氾濫爆炸,這個過程當中如何去挑選到正確的資訊,那我們會發現就是,投資數就是投 資開戶數量是越來越多的,其實就我們在財務策畫師的角度來看,我們會認為他是一個時代 背景之下的一個趨勢。」 從3月來看,台股實際有交易戶數411萬88戶,較2月增加101萬6430戶,定期定額投資金額11 8億,也比2月的101億增加。市場上不少少年股神傳奇,讓Z世代年輕人趨之若鶩。 RFP美國註冊財務策劃師林聖瑋:「縮短時間一個月兩個月內的少年股神非常多,像我自己 身邊有一些客戶也是,前面這三年的時間,因為可能整個市場波動的影響,所以短短三個月 半年,他們其實蠻多都是獲利很多的,年輕人就賺個一兩千萬兩三千萬,但實際上如果我們 把時間線拉長,三年的時間五年的時間來審視,會發現所謂人稱的少年股神,可能會有差不 多七成到九成,三年五年後就不是所謂的少年股神了,我今天我有可能因為一個決定,決策 正確,而賺到一大筆錢,但是如何將我賺到的錢,長久穩定穩健的把它收下來。」 少年股神會有,散戶奇蹟也可能發生,但專家認為,看長不看短,才會成為最後的贏家。 心得/評論:少年股神的新聞來了!各位害怕了嗎?不過新聞所引據的資料是三月時的資料 ,會不會被當時的00940風潮所影響呢? -- 得罪了方丈還想跑!? ● 沒這麼容易!!!! ╞╡ ●╱ ╲● _● 《●》 ●_ ●╱ ╲● ˇ﹨ ╳ \█‵ █ ′█/ ╳ ∕ˇ ╱< ﹤╲ / / \ \ ╱ ﹥ >╲ --
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Re: [請益] 本金60萬當沖還是長期持有? : 小弟我今年一月中進入股市 : 一開始只想抗通膨買0050 : 但是剛好工作性質可以看盤 : 本人心性定性也不夠 : 所以開始買賣了 : 二月賺六萬 : 三月也賺六萬 : 四月賠了六萬 : 第一次遇到市場恐慌震撼教育 : 不過五月開了信用戶也開始買空 : https://i.imgur.com/IWKSCoJ.jpeg : 每次當沖總額不會超過本金 我只能說,哥您真猛一個月可以賺賠6萬 當沖阿肥都沒您猛啊 藉由這個機會貼一下4月回歸沖便當 到今天的兩個月便當錢 (3月因為有事情沒當沖) https://i.imgur.com/2IEoRCE.jpeg https://i.imgur.com/zh4c4rG.jpeg 阿肥本金只有5萬 融資券上限50萬 60萬大哥您可以天天當沖吃牛排了 阿肥我本金只有5萬 兩個月下來交易額才不到300萬 可能有人兩天的當沖量就超過阿肥了 所以阿肥每天只操作一點點 根本沖個幾張就跑了 股版壞人多,天天當沖便當才是王道 不要管什麼勝率了啦 每天賺一元也是也是賺 總之,每天有賺到便當錢就好了 不然60萬放銀行,一年不到1200 連吃一個禮拜麥當勞都不夠 還是當沖好,當沖妙,當沖呱呱叫 喔,今天晚上吃兩個漢堡王實在太爽了 三高根本不夠看 : 比較沒有交割焦慮 : 目標就是月底能追過薪水 : 好處是就算以色列在半夜牙起來 : 我都平倉(PTSD : 這樣前輩們還會建議長期持有嗎? : 然後這樣資金重複使用有沒有什麼要注意的 : 第一次股版發文謝謝大大 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone --
cailon  ·  股票 Stock  ·  1天前

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