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🔍 搜尋結果:草漯

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Re: [心得] 觀音草漯目前通往青埔所需時間 今天又從草漯過去青埔了 心血來潮測試一下 月桃路目前二期山東路到廣大路這段已經通車了 今天從一樣的地方開車到青埔月桃永園路口 一樣花了14分鐘 完全沒有進步 且很不幸的,一期有11支紅綠燈,二期有10支 現在1.2期總共插了21支紅綠燈了喔 今天行車時間一樣,完全是因為二期的紅綠燈全部都在閃黃燈沒正式用 照這比例,三期正式完工,總共會有30支以上的紅綠燈 可以想像的到 三期完工後,配合所有紅綠燈正常運作 對於行車時間完全沒有幫助 個人保守估計,未來草漯光是從保障宮開到青埔永園路,預計需要花20分鐘以上 開到高鐵站更可能超過30分鐘 會覺得月桃路是利多的,還是自己多去開看看吧 那個紅綠燈的比例,真的很桃園 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- 你真懂他 保障宮到高鐵站13公里,你可以開10幾分鐘就到,我稱你為草漯飆車王 月桃路沒拓寬前就是這個時間了 你真幽默 以前就是這時間,以前9公里大概5支紅綠燈,現在變30支 住楊梅當然走國道,你住校前路開五楊,30.40分鐘都到台北了 偏鄉的行車時間本來就會比市區快多了,但是偏鄉沒事學市區插那麼多支紅綠燈,根本低能 你的思維跟交通部官員一樣搞笑,廣設紅綠燈並不能降低事故,拿台1線比月桃路,更搞笑 在桃園你期待什麼,一大堆半夜紅綠燈不改成閃黃燈的 草漯到青埔一直都這時間,沒有因為拓寬變快,但可能因為紅綠燈變慢 月桃路哪有什麼車流量,我11點開,前後500公尺都沒車 我只是戳破會變快的假象而已 今天有去觀音,要回中壢,想說測試看看有沒有變快 現在紅綠燈設好就是21個了,後面還有三公里路段再蓋,照比例來推算就是30個,你怎麼能保證不會啟用,當紅綠燈設好玩的喔 雲推理,怎麼不開過去看現在從廣大路開到永園路是不是設了21個了,還有頭腦勒 楊梅有國一五楊,後面有楊頭高架,根本穩到不行,就業機會還超多 2024的資料怎麼不貼了 http://i.imgur.com/dhr9yeq.jpg 你貼這資料是重劃區,楊梅又沒重劃區,你怎麼知道楊梅漲幅如何 你管建商賣的價格幹嘛,自己能賣的價格才是真實漲幅 不是已經在講讓當地人走便道南下,小事情,根本不用怕以後不能南下 林口的問題是交流道設計不良的關係回堵到國道上,跟分流無效沒關係 我有那麼傻嗎,你不信就自己開一趟看看 標準觀音人素質XDD,不信實測數字,要看文宣在那吹,活在文宣裡哈哈 你看草漯王的行為就可以知道住在這裡的素質是怎樣了 桃園最低價的地方說是房價高的保證XDDD 呵呵,急了慌了,講月桃路又可以扯到經國去了 哈哈 管好你自家的草漯套牢仔