[新聞] 「小客車早已轉向」進口車年銷量恐首超

作者rhinfly (雄邁可)

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標題[新聞] 「小客車早已轉向」進口車年銷量恐首超

時間Thu Oct 1 09:13:20 2026

「小客車早已轉向」進口車年銷量恐首超國產車聯合報／記者林海台灣人買小客車早已偏向進口車，國產車主要是靠商用車撐住。圖為停滿進口車的台北港。記者許正宏／攝影台灣車市銷售版圖今年恐改寫，全年進口車銷售占比有機會超越國產車，國產車也面臨全年五成保衛戰，進口車產品、價格與動力選擇愈來愈完整，國產車面臨的壓力愈來愈大，全年過半優勢告急。累計至八月底，今年台灣新車總市場累計銷售量為廿七萬輛，其中進口車累計約占百分之四十九點三，國產車則占百分之五十點七，差距都相當小。值得注意的是，今年的三月、五月、六月與八月，進口車比重都超過五成。對於進口車是否會全面超越國產車，和泰車表示，九月至十二月仍有傳統車市促銷，旺季尚待發酵，以目前時間點無法預測全年進口車比例；中華車也說，今年國產與進口車市場結構預估約各占五成，整體仍呈現接近均衡態勢，但年底部分進口品牌若大量交車，則全年進口車占比可能略為提高，最終占比仍須視第四季實際領牌表現而定。事實上，台灣人買小客車早已偏向進口車，國產車之所以還能在整體新車市場維持五成左右，主要是靠商用車撐住，但若今年全車市進口比例超越國產，那等同於是國產車全面敗退，進口與國產的差距徹底拉開。有汽車業者表示，過去國產車最大的優勢是價格較低、產品符合台灣需求，加上維修方便與不差的配備，但現在進口車已經逐漸把這幾個優勢吃掉，特別尤其是ＳＵＶ、油電、駕駛輔助、配備與品牌選擇，讓傳統國產車廠的壓力變得更大。豪華車領域進口車全吃和泰車表示，受惠於新車銷售市場眾多品牌加入，各品牌也陸續導入全新國產、進口車款，消費者購車時擁有更多樣化的選擇，也有業者指出，汽車銷售排行榜前段，仍有不少國產車占據重要位置，因此並不是國產車做不出好車，而是國產車能夠形成優勢的產品範圍正在縮小，特別是豪華車領域，幾乎全部都是進口車的天下，純電車方面，則已被特斯拉等進口品牌先建立市場。趨勢已形成翻盤是遲早業者直言，以今年銷售狀況來說，很有可能出現首次進口車賣得比國產車更好，進口品牌的產品完整度提高，而國產車過去的價格、配備、維修便利等優勢，已經不像過去那麼難以取代，即便今年沒有發生，趨勢可能也很難逆轉。但另一方面，商用車、主流ＳＵＶ仍然是國產車重要支柱，因此現在比較像是「國產車的版圖縮小」，而不是「國產車失去競爭力」。 https://udn.com/news/story/7238/9778070?from=udn-relatednews_ch2 心得國產車廠如果不提升規格、只會減配賣貴，被市場和消費者用新台幣淘汰只是剛好而已。現在買車當然選品質與安全更好的進口車！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.179.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1790817202.A.BB9.html

推 leo255112 : 國產車價格他媽的都快跟進口車一樣了 10/01 09:29

→ sorkayi : 沒吧 CC 還是銷量王阿 10/01 09:30

→ sorkayi : 而且台灣人也變有錢很多大家都馬直上進口 10/01 09:31

推 Atkins13 : 記得幾年前因為RAV4不是就曾經過半了 10/01 09:37

→ maniaque : 3/5/6/8? 那些月數,基本應該都有特斯拉的大交車吧 10/01 09:38

→ maniaque : RAV4+Tesla ,基本就強強聯手啊 10/01 09:38

推 avexgroup : 車還是太便宜了 10/01 09:39

推 Atkins13 : 2020年甚至中斷神A的19連霸而得到神R封號那推測是 10/01 09:41

→ Atkins13 : CC橫空出世才把國產比例拉回來 10/01 09:41

推 ALDNOAH5566 : 國產拼回來很簡單阿 NOAH/VOXY開左駕出來賣就好 10/01 09:54

噓 Best5566 : 國產車太貴了啊結束 10/01 09:55

→ poz93 : 和泰更希望大家去買RAV4 售價高利潤高然後自己可 10/01 09:55

→ poz93 : 以停售CC 關廠省成本 10/01 09:55

推 fju0911 : 嚴格來說沒啥國產車吧? 10/01 10:14

噓 wild2012 : 台灣只有組裝車沒有國產車 10/01 10:17

→ maniaque : 要是照這邏輯,那 ASML EUV 也不是 ASML自己造的 10/01 10:21

→ maniaque : EUV 零件分散在十幾個國家 10/01 10:22

→ maniaque : CMC Zinger 跟 A180/A190 ,以及 J-space 算不算國產 10/01 10:22

→ maniaque : 要是認定車廠自己有能力畫圖紙,有能力採購零件 10/01 10:23

→ maniaque : 也不算國產車的話，那EUV用同樣標準,也是組裝機 10/01 10:23

推 occw0721 : 國產車便宜但會偷料啊... 10/01 10:24

→ occw0721 : 塗層、螺絲材質、鋼材，你看不到的地方都可以偷 10/01 10:26

→ SIL : 講CC的把標題再看一遍啊～「小客車」～ 10/01 10:33

推 Killercat : 不會啊，看CR-V感覺他們賣得很有自信啊（遠目） 10/01 10:33

→ Killercat : 另外停售CC關啥廠省成本？國瑞又不是和泰開的，況且 10/01 10:34

→ Killercat : 這是台灣目前唯一有在大規模外銷的汽車廠咧.... 10/01 10:35

→ Killercat : 另外標題寫小客車 SUV本來就是小客車啊 = =a 10/01 10:36

推 leaveleft : 會講國產說是，品牌註冊地為主，然後母公司所在國 10/01 10:36

→ leaveleft : 。福特很多車子都是墨西哥做的，沒人說他是墨西哥 10/01 10:36

→ leaveleft : 國產車吧，會說美國車墨西哥製，中國一汽大眾會說 10/01 10:36

→ leaveleft : 合資車也不會說國產車 10/01 10:36

→ Killercat : CR-V那種有沒有算入小客車才有的爭論 CC是小客車啊 10/01 10:37

→ TRYING : 品質與安全更好這心得現在需要先掛個問號 10/01 10:37

→ iqeqicq : 參考一下早已停止國產車的澳洲吧 10/01 10:37

→ Killercat : 國產車指的是本國生產的車不是講品牌註冊地不然我 10/01 10:37

→ TRYING : 還是建議想要賣的車都先去撞一輪 10/01 10:37

→ Killercat : 們國家真正的國產車就剩下中華跟狐狸康了... 10/01 10:38

→ TRYING : 不然在那邊扯國產進口也不過又是一個商業手法 10/01 10:38

→ TRYING : 反正也還是你車商左手賺爛了換右手賺 10/01 10:38

→ TRYING : 那我還是說一句能救你各位百萬內購車族的 10/01 10:39

→ TRYING : 只有對岸車而且最好是對岸母廠主導 10/01 10:39

推 lskqre456 : 垃圾國組車zzz 10/01 10:39

→ TRYING : 否則台灣這些垃圾車商也就是抓了便宜車來賺錢 10/01 10:40

→ TRYING : 還嫌不夠賺還要從便宜對岸車上拔東拔西 10/01 10:40

→ TRYING : 不然就是開了一個模具打算賣個五年八年的 10/01 10:41

→ TRYING : 跨世代車來攤提 10/01 10:41

→ TRYING : 你各位真正關心的最終還是到底要付出多少代步成本 10/01 10:43

→ alex00089 : 國產剩田田田了啊 10/01 10:43

→ TRYING : 一天不讓對岸車進來捲你各位就天天看國外母廠跟 10/01 10:43

→ TRYING : 台灣政府與車商爽用你的血汗錢轉投資 10/01 10:44

推 kobe7610 : 台灣唯一國產就是垃圾菌但誰想買 10/01 10:45

→ TRYING : 這些台組車就是去開了模具壓壓板金射射塑膠 10/01 10:45

→ TRYING : 誰在跟你各位談汽車工業? 10/01 10:45

推 alvinpom : 國產保護這麼久還是這種價格配備，可以改全進口零關 10/01 11:14

→ alvinpom : 稅就好嗎乾 10/01 11:14

→ iPadProPlus : 因為很貴啊 10/01 11:15

→ AlphaMC : 國產車要求自製率，可是進口車爽用便宜中國製零件， 10/01 11:20

→ AlphaMC : 難怪沒有競爭力 10/01 11:20

推 volleywayne : 看看美國汽車業的問題，成本高、效率差、品質爛， 10/01 11:25

→ volleywayne : 台灣正在步入美國傳產後塵，只能說：活該！ 10/01 11:25

推 panzerbug : 台灣人收入越來越高，國產下滑正常 10/01 11:38

推 soy5566 : 價差沒做出來誰要犧牲這麼多安全跟品質 10/01 11:43

推 mictaner0972: 最爛的國產車也要7、80 加個10、20萬就能買進口幹 10/01 11:43

→ mictaner0972: 嘛不買進口的 10/01 11:43

推 darren9 : 國瑞都出口日本 10/01 11:45

→ TopGun2 : 國產車就像國旅，有錢人才國旅 10/01 11:49

推 gene51604 : 國產價格直逼進口配備還比較差根本不想賣 10/01 11:55

推 sell504387 : 有辦法自製的話轉成電動車就好了給這些歐日車廠 10/01 11:55

→ sell504387 : 綁架 10/01 11:55

推 elnacongo : 自找的 10/01 12:02

推 syen : 沒卡自製率國產車就... 10/01 12:23

→ Kayusumi : http://i.imgur.com/2mfNTMA.jpg 10/01 12:27

推 overno : 全都是休旅車 10/01 12:34

噓 cool41723 : 等等啦，記者圖片中有幾台是小客車？ 10/01 12:34

推 InfocusM510 : 國產如果半價就不會有這個問題了 10/01 12:39

推 hygen : 國產車越來越貴，已經沒什麼競爭力了 10/01 12:50

推 infinity0124: 所以稅金還是爽收啊，肥肉怎麼可能放手 10/01 12:56

推 chrischiu : 這個5年前就在講了，你以為進口關稅17.5%是假的嗎？ 10/01 13:17

→ chrischiu : 唯一的變數是明年的美國車 10/01 13:17

推 QQ5566 : cc 算 cuv 以上不到 SUV 吧？ 10/01 13:31

→ chigo520 : 國產車開價跟人家進口課一大筆稅差不多 10/01 13:55

推 i376ers : 多捏一點預算就能買進口車那幹嘛買國產 10/01 14:03

推 hhh770509 : 就是國產車太貴啊 10/01 14:52

推 kill363534 : 國產不便宜幹嘛不選進口 10/01 14:58

推 wwewcwwwf : 國產賣得跟進口差沒多少幾十萬誰會想買國產? 10/01 15:02

→ alex00089 : 跟澳洲一樣以後剩進口 10/01 16:21

→ andersenou : 泰國製造的進口車會比台灣製造的好嗎?或是換個產地 10/01 16:49

→ finals : 國產車隨便都破百萬 = = 去買進口車就好了啊 10/01 17:04

→ tml1203 : 國產工藝，進口盤子價的高級國產 10/01 17:07

推 Orihimeboshi: 國產本來就不代表便宜 10/01 17:17

→ Orihimeboshi: 相反如果國產品質比進口好一樣會買 10/01 17:18

→ noirskakashi: 之前哭夭美製車降關稅的人都不出聲了 10/01 17:47

噓 cor1os : 國產那什麼鳥價格 -.- 10/01 17:55

噓 monsole : 國產車老闆不讓利根本垃圾 10/01 18:09

噓 monsole : 慣老闆打著國產車的旗幟謀取暴利 10/01 18:12

推 mko00kimo : 好幾年前就知道了，遲早的 10/01 18:18

推 operja : 扣掉幾台客貨認證的，其他都小客車...SUV也是小客車 10/01 18:36

→ utrustcj : 國產車不值得買。 10/01 19:55

→ Dcpp2015 : 國產車一堆都拔配備的，哪有便宜。 10/01 20:08

推 SSS120329 : 明後年CC大改停售空窗期進口車本來應該馬上就會大 10/01 20:51

→ SSS120329 : 伏提升 10/01 20:51

推 illidan7 : 國產車沒進口車好 10/01 21:02

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