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我覺得這篇其實把兩個問題混在一起了 一個是Lexus算不算豪華品牌 另一個是Lexus的車是不是在每個面向都跟雙 B 同一種東西 前者我覺得沒什麼好爭的 Lexus本來就是豪華品牌 也確實是Toyota集團往上延伸的高階品牌。 但豪華品牌是市場定位 不代表每一台車的產品性格都要跟Mercedes-Benz、BMW、Audi 完全一樣 這反而就是Lexus能一直賣得不錯的原因 有人花兩三百萬買車 要的是馬力、底盤、轉向、品牌歷史 甚至就是喜歡歐洲車開起來的感覺 但也有人只希望比一般Toyota安靜一點、質感好一點、服務好一點 同時不要每次車子亮燈都開始思考這個月薪水還剩多少。 這兩種需求根本沒有誰比較高級 Lexus賣的很大一部分就是後者 所以原PO坐NX200覺得RAV4、CC的調性沒有想像中差那麼多 我反而覺得很正常 尤其如果只是坐在副駕駛座 在市區繞一圈 你感受到的本來就主要是隔音、震動、座椅、懸吊這些東西 它不會因為車頭掛了一個 L 開出去五分鐘就突然讓你感受到什麼尊爵不凡榮耀 甚至某些Lexus車型 你真的可以很明顯感覺到它跟Toyota集團產品之間的血緣(??) 但這不代表它沒有價值 它比較像是把Toyota原本很擅長的東西往上做 組裝品質、妥善率、油電系統、使用便利性 再加上更好的用料、隔音、服務與品牌體驗 這套東西對某些人來說非常無聊 但對另外一些人來說,這就是豪華 我花比較多錢不是為了星期六早上六點去跑台七乙 而是希望星期一到星期五每天塞在忠孝東路的時候舒服一點 這也是為什麼我覺得拿Lexus跟BMW比操控 然後爭誰才配叫豪華車 其實有點雞同鴨講 BMW車主如果在意的是底盤回饋跟動力 他多付的錢本來就不是拿去買妥善率 反過來 Lexus車主如果就是想舒服開十年 他也不會因為自己的車養起來比較便宜 就突然得到BMW的駕駛感受 兩邊交換不到的東西 本來就是各自品牌存在的理由 至於NX200被酸丐版 我覺得要分清楚是在酸配備還是在酸品牌 NX200當然還是一台Lexus 但它的存在本來就是用相對低的門檻讓你進入NX車系 自然進氣、前驅,動力規格也不是拿來讓你熱血的。 如果今天一個人最在意的是動力 那他看到NX200覺得這個價格怎麼只有這樣,很合理。 但如果另一個人根本不在意零百幾秒 只想要Lexus的內裝、隔音、服務、妥善率跟休旅車空間 那NX200對他來說可能剛剛好 家父就是這樣的存在w 丐不丐其實取決於你到底在買什麼 至於UX更有趣 UX的車格確實比NX小 但小車格不等於丐版 UX跟NX是不同級距的產品 不是NX把配備拔一拔就變UX 如果有人需要的就是一台市區好停、車身不要太大、油耗漂亮的小型豪華跨界 那UX反而很合理 你可以嫌它後座小、行李廂小 也可以覺得這個價格買這麼小台很盤 但這叫車格小,不叫丐 ok 我自己反而覺得Lexus最有趣的地方 就是它提供了一種跟傳統歐系豪華品牌不太一樣的答案 它沒有要求你買豪華車之後 就一定要接受比較高的持有成本 也沒有規定豪華車一定要有很強的性能 你可以只是想要一台安靜、舒服、好開 而且明天早上發動時不用猜今天會亮哪一顆燈的車 這種東西有沒有資格叫豪華? 市場其實早就回答了 但如果進一步問Lexus是不是因為妥善率高、保養便宜 所以就全面勝過雙B、Audi、Volvo 我覺得又完全不是這麼回事 不然全世界豪華車最後全部做成Toyota就好了啊 有人願意承擔比較高的折舊與維修成本 就是因為那些車有Lexus沒有提供給他的東西 所以朋友說買歐洲車的人都是盤子 我覺得這句真的講太遠 照這個邏輯,買Lexus的也可以被Corolla車主說是盤子 Corolla一樣可以通勤、一樣有冷氣、一樣可以開十年 剩下的錢全部買2330 0050 不是更香? 再繼續推下去,大家最後都不要買車最省錢。 車子本來就不是純粹用投資報酬率衡量的東西 你願意為哪一種體驗多花錢 那個體驗對你來說就有價值 所以如果問我Lexus的定位是什麼 我會覺得它的特色從來不是用比較便宜的價格讓你買到一台BMW 而是讓那些根本不想要BMW的人 也有一種豪華車可以選。 這兩件事情差很多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.48.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1790681599.A.69E.html ※ 編輯: jane2000 (223.136.48.107 臺灣), 09/29/2026 19:36:47
→ ghchen1978 : 居然為了一篇釣魚文一堆去咬餌 09/29 20:00
推 joybarbarian: 推認真回。那個原po感覺也沒有很想問XD 09/29 20:03
推 j401f2 : Lexus的問題是想走高級車路線結果發現價格拉不上去 09/29 20:08
→ j401f2 : 只要一賣高價銷量直接下滑 高級車應該是價格提高 09/29 20:08
→ j401f2 : 反而銷量提升 09/29 20:08
推 Supergreen : GS給了答案 09/29 20:16
→ Supergreen : 雙B沒有低階品牌共用零件,這也是不同點 09/29 20:17
→ f21814 : AI味濃 09/29 20:18
推 icexice : GS的動力、操控、隔音、空間兼具,但好料堆上去, 09/29 20:27
→ icexice : 消費者看到售價就是轉頭去買雙B 09/29 20:27
推 davidzxcv : 其實原文就是在釣魚 道理大家都懂 榜上前幾名也是 09/29 20:42
→ davidzxcv : 事實 賣的好的車很難逃被放大檢視的宿命 因為這種文 09/29 20:42
→ davidzxcv : 就可以引來各路眼紅業務來嘴 09/29 20:42
推 Supergreen : 非純電車來說,底盤、引擎、變速箱就是最重要最貴的 09/29 20:51
→ Supergreen : 組件,這些最貴的組件TOYOTA和Lexus一堆共用 09/29 21:00
推 Yuijian : 原po只是想嘴而已 09/29 21:02
推 SuGK : 那麼認真回廢文 辛苦你了 09/29 21:08
推 Melofans : 你太認真了,但是我覺得你講的很好 09/29 21:09
推 Roset : 推這篇 09/29 21:09
推 hiyeon : 自己說自己是豪華品牌就真的變成豪華品牌了==? 09/29 21:12
推 rockfever : 推推,350h路過 09/29 21:13
推 kaz : 網路沒贏過 現實沒輸過.缺點是路上太多 09/29 21:21
推 Supergreen : 去年全球銷量,BMW 217萬, MB 180萬, Audi 162萬 09/29 21:57
→ Supergreen : Lexus 88萬, Volvo 71萬 09/29 21:57
推 kingkinggod : 450h路過,開起來就是爽 09/29 21:58
噓 smove : 334次/11篇的AI幻想文 09/29 22:19
推 Armuu : 原文只是釣魚文而已 09/29 22:54
推 johnlin35 : 辛苦了,推 09/29 23:02
推 Monetelliz : 說得很好啊,Lexus也算是站穩市場了 09/29 23:04
→ Monetelliz : 他有他的獨特之處 09/29 23:04
推 haotheacgm : GS就空間跟價格被自家ES打死 還有後驅tnga失敗吧 09/29 23:30
→ haotheacgm : Tnga-L最後沒幾台用 搞到IS只能萬年拉皮 09/29 23:31
推 crazy56 : 思路清晰 推一個 09/29 23:40
→ lepisma : 如果高級跟豪華的定義在於地位,花的錢就幾乎能夠 09/29 23:46
→ lepisma : 代表結果 09/29 23:46
→ lepisma : 不然直上mercedes s,誰還跟你lexus 09/29 23:46
→ lepisma : 車庫夠大車夠多,誰還跟你妥善率 09/29 23:47
→ lepisma : 自己催眠自己罷了 09/29 23:48
推 fuyuo1469 : L就把品牌錨定在次豪華中小車市場蠻合理的,高大上 09/30 00:58
→ fuyuo1469 : 的部分不去硬撞雙B凱迪拉克林肯之流,維持淺淺的參 09/30 00:58
→ fuyuo1469 : 與度,根留五米內就好 09/30 00:58
推 dustlala : 推 09/30 01:50
推 ugotnostyle : 我喜歡這篇 09/30 02:52
推 Dino14124 : 我沒買雙B單純就是沒錢而已,簡單來說會去看雙B新 09/30 07:27
→ Dino14124 : 車的人本來階層就跟平民有很大一段差距,平民賺錢 09/30 07:27
→ Dino14124 : 了也很少去看雙B的 09/30 07:27
推 SALEENS7LM : 原文就固定會冒出來的牛黑吧 09/30 07:28
→ aal : AI輔助文 09/30 08:09
推 jayys5048aam: 2台都買 09/30 08:34
推 linkinchez : 中肯 09/30 09:42
推 CORSA : LEXUS本身就是為了北美市場而創立的 本身就不歐洲阿 09/30 10:46
→ CORSA : 所以要比較也該拿別克或克萊斯勒來比較才合理 09/30 10:47
推 Rexmax : 買200的哪有那麼多考量,就是便宜,但嘴巴還是要硬 09/30 10:55
→ Rexmax : 說我覺得這樣就夠用了 09/30 10:55
推 jack0520 : 同感,某些人只會看操控去判斷車格,現代的車除了操 09/30 10:56
→ jack0520 : 控,各種主動安全配備跟內裝都不比操控重要性低,反 09/30 10:56
→ jack0520 : 而操控愛的人還是少數,主動安全配備lexus我覺得贏 09/30 10:56
→ jack0520 : 過其他豪華品牌 09/30 10:56
推 ksm : 推認真 09/30 11:24

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