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[心得] RAV4 PHEV 小心得與5代RAV4 HV比較

作者airnoon (正午烈日)
看板car
標題[心得] RAV4 PHEV 小心得與5代RAV4 HV比較
時間Mon Aug 17 10:42:34 2026
從五月底開始能接單後， 就對RAV4 PHEV很有興趣， 本來想說先繳個三萬訂金卡個位 再慢慢想要不要， 因為訂金可以無條件全退， 不過看過車版版友的一些討論後， 才在七月比較認真地跟業務討論。 後來七月中下旬確定有車， 就開始處理貸款跟信用卡溢繳申請， 貸款核准後隔三天領牌， 領牌約10天後交車， 真的排到車之後， 整個流程就跑得蠻快的。 我印象最深的就是 交車的時候電力零趴xD， 目前已經開一星期了， 其中最大的不同就是我可以停電車車位惹！第一次充電是用 CCS1 快充， 0-80% 大概40分鐘左右， 結果從80%之後 又充了快20分鐘才到89%， 其實充到20分左右 充電速度就開始指數下降了 xD。 越後面越慢， 所以有不少網友說要用時間去收費 我是覺得怪怪的， 畢竟高SOC跟低SOC的充電邏輯 完全不一樣。 https://i.imgur.com/301y7iq.png 目前則是有J1772蹭一下電就蹭， 因為家附近有些地方的慢充 甚至只要5元就好， 這對家裡沒充電樁的人太友善了！ 跟5代RAV4 HV相比， 有幾個很有感的不同處： 1. 動力： 不愧是綜效馬力來到329hp的檔次， 油門動力真的是隨採隨到， 跟5代RAV4中規中矩的加速曲線相比 真的天差地遠， 現在比較讓人困擾的是 我搶黃燈的頻率好像變高了一點， 這點真的要再注意xD。 2. 靜肅性： 整體的靜肅提升到不同的檔次， 大雨打下來的鐵皮屋感也少很多， 雙層玻璃、車體隔音等應該都有幫助， 而且因為有大電池扛的關係， 幾乎不會有引擎發動去補電的狀況發生， 跟RAV4 HV三不五時就要引擎介入 補電相比真的差不少。 3. 懸吊： 5代RAV4的懸吊比較偏軟， 應該是調教成家庭用的感覺， RAV4 PHEV的路感就明顯不少， 但是懸吊也沒硬到像是屁股被撞的感覺， 還算保持得蠻平衡的。 另外 CarPlay 真的很方便！ 5代沒有 CarPlay， 所以這次換車的感受又特別明顯， 現在才用一星期， 但已經覺得 CarPlay 真的有夠好用！ 目前還在摸索充電頻率、加油頻率， 以及 EV/HV 行車模式的調整， 家裡沒有充電樁， 不過家附近能充電的地方不少， J1772慢充甚至有5元/度的選擇， 希望可以先試試看一星期補電一次， 看看這樣的用車方式 到底能讓汽油撐多久才需要加一次。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.236.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1786934556.A.9B1.html
推 zx2751206 : 第二點補電的情況補充一下，引擎不會一直啟動是建 08/17 11:11
→ zx2751206 : 立在電池有電的情況下，這時候就算開hv混動模式， 08/17 11:11
→ zx2751206 : 大概80-99%引擎，剩下大電補上，起步就不會嘶吼， 08/17 11:11
→ zx2751206 : 但如果是沒電的情況開，體感比一般HEV還要更容易嘶 08/17 11:11
→ zx2751206 : 吼哦 08/17 11:11
推 Boonen : 謝謝分享! 08/17 11:22
推 can05025 : 市區EV、郊區70以上HV、高速短程可EV、長程就HV、山 08/17 11:42
→ can05025 : 路上HV下EV，短距離EV先決、長距離時速決定EV或HV。 08/17 11:42
推 sorkayi : 可是塑膠感大幅提升 08/17 11:46
推 CMLee : 不然怎麼賣你149萬？ 08/17 11:52
推 j0930162 : 這樣誰還要買GLC和X3，破兩百馬力懸吊都大輸 08/17 12:12
推 slluu2 : 恭喜 08/17 12:20
推 KevinKURO : 感覺不錯 08/17 12:25
推 Dorae5566 : 內裝隔音再上去，車再大點就RX了。當車廠傻子？ 08/17 12:29
推 shukushoku : 好奇這兩台的比較，是不是可以直接套用到crown sp 08/17 12:41
→ shukushoku : ort的hev,phev上？之後有打算入手crown sport 08/17 12:41
推 demon159000 : 靠北 我7月中訂的 為什麼我就要等到明年二月？？你 08/17 13:28
→ demon159000 : 車的顏色是什麼？ 08/17 13:28
推 maniaque : 樓上,你沒a一下貼文者的id ,人家是特仕車啊~~~~ 08/17 13:32
→ maniaque : 樓主發的前一篇,就寫了菜單了 08/17 13:32
→ maniaque : 應該說是.....買大禮包,走VIP通道,優先提車 08/17 13:34
推 gamut0202 : 現在去看不知道要何時才有車 08/17 13:36
推 CashHunter : 現在有的現車就是買車美式送phev 08/17 13:37
推 gaz844569753: 感覺不錯耶 08/17 13:59
推 fuyuo1469 : 一度五塊不貴嗎，換算下來平面回充開大一點加油就 08/17 14:27
→ fuyuo1469 : 比插慢充便宜了 08/17 14:27
推 demon159000 : 好吧… 08/17 14:27
推 aliangh : 1度5塊 油電的油耗要約30km 還是省 比例沒很大就是 08/17 14:41
→ aliangh : 了 不過個人經驗 充電安培數盡量大 某次我驗證家裡 08/17 14:41
→ aliangh : 充電座異常 充20A 1度6.5的 總充電費除上充進車的度 08/17 14:41
→ aliangh : 數(車上充電數據)是1度8元…..哇勒 08/17 14:41
→ maniaque : 一度五塊? 便宜,好嗎,設備成本營運成本,要算吧 08/17 14:42
→ maniaque : 更不用講,別忘了累進費率,表燈每月度數超1000度夏季 08/17 14:43
→ maniaque : 台電收的成本就超過五摳了 08/17 14:43
推 Dorae5566 : 光是8元一公里就比rav4油電便宜30%了，更何況5元。 08/17 14:45
→ Dorae5566 : 吃油補電幹嘛 08/17 14:45
推 rapkin : 搶黃燈失敗被後車送一張闖紅燈就會自己修正了 08/17 14:46
→ lovewaiting : 電池那麼小還充那麼久.... 08/17 14:57
→ maniaque : 樓上,要理解電池特性,cell 數不多的話,平均分攤下去 08/17 15:04
→ maniaque : 就沒有動輒六七十度甚至七八十度的BEV 快 08/17 15:05
推 siegfriedlin: 感謝分享 原來這麼安靜動力也這麼好 08/17 15:34
推 vincent5236 : phev跟目前油電的價差太多，所以省電省油錢不是重 08/17 16:01
→ vincent5236 : 點重點是馬力隔音還有穩定度以及沒有大雞腿，這些 08/17 16:01
→ vincent5236 : 價差有值得就上，這次新rav4是真的好開功能該有都 08/17 16:01
→ vincent5236 : 有版本選擇也多，嫌的人本來就不會考慮豐田。 08/17 16:01
推 a951l753vin : 一度5元應該是因為大樓充電樁普遍的計價方式 08/17 16:12
→ a951l753vin : 如果透天別墅裝第二個電表 才會是按照基本電費 08/17 16:13
→ maniaque : 看給的功能,那點價差.....會多嗎...... 08/17 16:49
推 Orihimeboshi: 這價差喜歡電車或性能的會覺得划算 08/17 17:13
→ Orihimeboshi: 普通人買HEV就很夠了 08/17 17:13
→ maniaque : 要先看主規格對標的HEV款,然後才是價差話不划算 08/17 17:17
→ bilibala : Crown Sport PHEV 不知道會不會採用第六代系統，以 08/17 18:09
→ bilibala : 及是否有 V2L，這個只能等發表跟到時候引進才知道。 08/17 18:09
→ bilibala : 然後什麼都要算價差與划算的，買 CC 不是更划算？ 08/17 18:10
推 davidlin99 : 為了不加油而去充電，怎麼有點?! 顧此失彼?!或... 08/17 20:58
推 elnacongo : phev的價差如果不值得現在不會缺車 08/17 22:32
→ Orihimeboshi: 因為CC是不同的車，要真划算建議騎勁戰 08/17 22:33
推 a951l753vin : 沒錯 機車還可以鑽車陣市區效率更好XD 08/18 09:10
→ maniaque : 現在營業所業務員面對客戶詢問,應該也是優先洗成hev 08/18 09:25
→ airnoon : 感謝大家推文，有空的話會再跟網友討論切磋，其中 08/18 09:28
→ airnoon : 有一個貼文我想說明一下，買PHEV其實就是多一個選 08/18 09:28
→ airnoon : 擇，停車的地方有電就蹭一下，沒電就當性能好一點 08/18 09:28
→ airnoon : 的HEV開，沒有一定要強迫去充電啊xD，我是因為家跟 08/18 09:28
→ airnoon : 公司附近能充電的選擇不少，才想說一星期充一次看 08/18 09:28
→ airnoon : 看，其實我也還在摸索中，可能以後更懶，兩到三個 08/18 09:28
→ airnoon : 星期充一次電也有可能哈哈，但是一度五元在夏季用 08/18 09:28
→ airnoon : 電真的很划算，沒充小可惜一點 08/18 09:28
推 storyofwind : 沒充過電的人可能不知道，停車場充電比加油方便10倍 08/18 11:00
→ storyofwind : 原PO心態擺得非常正，就是多花幾十萬買個純電體驗 08/18 11:01
→ storyofwind : 那個爽感非常值得。 08/18 11:01
→ storyofwind : 以後你會發現，公司附近停車場停個一天就可以充飽 08/18 11:02
→ storyofwind : 幹嘛還要特地開去加油站排隊加油 08/18 11:02
→ bumpj : PHEV就算都控制只用電的里程,還是要換機油和繳稅金 08/18 11:32
→ maniaque : 便利總得有代價啊,一桶油可以環島一圈半 08/18 11:38
→ maniaque : 人本來就是要為便利性付出點代價 08/18 11:38
→ maniaque : 要是今天充電三分鐘可以環島一圈半,那還有油車市場? 08/18 11:39
→ maniaque : 就像現在手機基本每天充,以前可以待機一兩個禮拜 08/18 11:40
→ maniaque : 那手機從一兩個禮拜充電,變成每天充的代價 08/18 11:40
→ maniaque : 不就是因為智慧手機的多功能帶來的便利性的代價?? 08/18 11:41
→ maniaque : 繳稅金只是現在的優惠措施,又不是一輩子 08/18 11:42
→ maniaque : 要是以後電車多到某個程度,自然也要開始收稅金 08/18 11:42
推 bumpj : 所以PHEV去外面蹭電的便利性在哪?最愛講的車價差呢 08/18 11:45
→ st930617 : 五代沒有carplay…? 08/18 12:19
→ airnoon : @bumpj 對，純電請找bZ4X，便宜又有V2L，不過性能 08/18 12:33
→ airnoon : 跟懸吊我個人覺得還是有差，而且我沒家充又貪圖性 08/18 12:33
→ airnoon : 能又想要AWD所以選RAV4 PHEV謝謝^^ 08/18 12:33
→ airnoon : @st930617 我是全數位面板化前的5代，所以沒有Carp 08/18 12:35
→ airnoon : lay哭哭 08/18 12:35
推 storyofwind : 很多人真的不懂欸，蹭電只是停車順便蹭一下而已... 08/18 12:41
→ storyofwind : 就像去百貨公司蹭個電，重點是你就是要去百貨公司啊 08/18 12:42
→ storyofwind : 原PO就是找公司附近停車場，重點是停車，蹭電是順便 08/18 12:43
→ airnoon : 感謝樓上補充，其實我每週有幾個會去的地方都有充 08/18 12:52
→ airnoon : 電樁，更不用說公司旁邊的停車場也有充電樁，真的 08/18 12:52
→ airnoon : 不用特別去充電，就像我回文說的，PHEV是多一種選 08/18 12:52
→ airnoon : 擇不是負擔啊xD 08/18 12:52
→ Orihimeboshi: 蹭電就是爽，講成本就沒意思了 08/18 13:56
→ maniaque : PHEV 本質就是享有兩種動力源的優點,然後各自的缺點 08/18 13:59
→ maniaque : 由另外一種動力源的優點去彌補而已,就這麼簡單粗暴 08/18 13:59
推 supeedada123: 直流快充只支援到30kw嗎？ 08/18 14:09

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orangewu  ·  汽車 car  ·  1小時前
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Pellaeon  ·  汽車 car  ·  1天前
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zizou  ·  汽車 car  ·  5天前
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[新聞] Honda ZR-V e:HEV確定9月中旬發表 百萬本田又要多一台了 然後這油耗和性能............ㄟ!這種價格,真的對得起台灣的本田死忠車迷嗎? https://cars.tvbs.com.tw/car-news/337769 自去年底首度在台亮相後，將以進口方式導入的Honda ZR-V e:HEV，終於確定準備在9月 15日正式發表，按照台灣本田的規劃來看，屆時應該只會推出一款車型，跟Civic e:HEV 、CR-V e:HEV、Prelude一樣，搭載2.0升自然進氣引擎組成的油電動力系統，產品定位介 於HR-V e:HEV與CR-
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BensonRobert  ·  汽車 car  ·  2天前
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maniaque  ·  汽車 car  ·  4天前
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[問題] 買車談價技巧請益 小弟近期因有購車需求，有實際到Lexus、Toyota展間了解業務的報價， 也同時有在網路上公開徵求業務菜單， 然後我發現業務會直接給我看表格說現在這台車的折價是多少、以及附了什麼配件 而且那個表格還是by月更新，例我看到四月的表格上面寫的折價數字 跟我在社群上看到的菜單分享，數字還真的是有吻合到，差異並不會太大 可能折價數字差個一萬上下，有的有給隔熱紙有的沒給之類的 看起來現場業務是直接遵循這個表上的數字跟我報價， 網路上的報價也都圍繞著表上的數字在報， 因為實在是沒有買車談價經驗，以前都覺得買車水很深
Wyvern  ·  汽車 car  ·  2天前
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F15EX  ·  汽車 car  ·  4天前
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[閒聊] C300和Maserati最近少很多? ------------------- 閒聊一下，幾年前C300(W205)真的滿街跑，同時期Maserati路上也偶爾可見 大概進入W206時代開始路上的C300就快速減少，而且從W206開始也沒什麼外匯車，也 不知道為甚麼@@? 才沒幾年真的少了一大堆，W205有那麼不耐用嗎? 還是被亂開亂保養亂改改壞了? 另外同時期的Maserati則是幾乎絕跡，有在網路上看到其他人分享養這台本要夠才行 另外現在的台客、+9車是哪台啊，近年也沒聽過哪台車名聲特別差了 我記得演進史大概是 喜美->硬皮鯊->馬三->E
jj840917  ·  汽車 car  ·  4天前
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[新聞] 和泰車上半年賺兩股本 和泰車上半年賺兩股本 2026/08/12 23:06:37 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 和泰車內外雙美，上半年賺逾兩股本。車市龍頭和泰車（2207）第2季單季稅後純益75.8 億元，年增85.1%，每股純益（EPS）13.62元；累計上半年稅後純益120.1億元，年增 48.8%，EPS 21.57元，累計獲利已逾兩個資本額。 和泰車指出，第2季獲利大幅成長，主要受惠汽車市場買氣回溫，帶動本業獲利增加，加 上和泰產險投資收入成長、轉投資收益亮眼，以及新增認列日本經銷商4至6月獲利與併購 產生的廉價購
Reewalker  ·  汽車 car  ·  4天前
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[閒聊] 路人砸車亮刀 駕駛飛踢遭訴 檢:大可閃開 https://www.youtube.com/watch?v=9FcOMUFjhqA 台北市北投，去年發生一起街頭衝突，有轎車駕駛經過時， 遭路人丟擲物品砸車，他下車理論，結果對方竟掏出小刀逼近， 甚至刺破輪胎，駕駛出腳踹倒對方，雙方爆發衝突。 事後雙方互告， 駕駛主張是出於「正當防衛」， 但檢方認為「大可直接跑開」，認定有傷害犯意，將他依傷害罪起訴 你島真的無敵了 如果跑的不夠快 被人追上去砍死 是不是也自己的問題?? --
[閒聊] 路人砸車亮刀 駕駛飛踢遭訴 檢:大可閃開 - 汽車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
[閒聊] 路人砸車亮刀 駕駛飛踢遭訴 檢:大可閃開 - 汽車 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
Atima  ·  汽車 car  ·  4天前
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Re: [閒聊] 無牌車輛是不是真的拿他沒轍 https://bit.ly/4zarjwq 如果真的要抓他只能這樣做 雖然費時費力你也沒獎金 但是好事一件 而且真的只能靠修法 假牌無牌車輛直接充公沒入 然後進法拍 直接壓掉太浪費資源了 --
Re: [閒聊] 無牌車輛是不是真的拿他沒轍 - 汽車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
relaxcloud  ·  汽車 car  ·  2026-08-11
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[閒聊] 是不是恨內線龜恨到喪心病狂了 最近在看某行車記錄器粉專 雖然內線占道是不應該 不過只要該影片事主（受害者） 只要事發在高速內線上，永遠都是被檢討那個，譬如說 1.高速公路上突然被天上掉下來的輪胎打到 就因為發生在內線上，留言全部都在檢討受害者 （哈哈你看看你，在龜內線啊） （看你下次敢不敢在內線）諸如此類的 2.在高速公路上突然被逆向車子嚇到轉彎 事主也是事發在內線，也是被檢討 （哈哈活該你開內線） （你開內線不撞你撞誰） 以上兩個例子都跟內線沒關係吧 開內線被檢討的聲音遠遠大於輪胎飛出來砸中人車、遠遠大於國道逆向造成撞車 幹 這不是
seal81924  ·  汽車 car  ·  4天前

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Last updated at: 2026-08-18 16:10:00