Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明

作者Feriohan (天地人)

看板car

標題Re: [情報] Sportage撞測兩顆星森那美起亞回應說明

時間Tue Jun 30 23:13:29 2026

很多人出來洗地，但我想讓大家知道TNCAP的精神跟實施後看到的改變 https://i.imgur.com/tiMfal8.jpeg 1.TNCAP要測什麼車款都早早就公佈，就算測到快下市或是已下市的車，以台灣車市的生態，這些車型依然大量存在在二手市場上，測撞結果不會沒有意義，買二手車的人不需要知道自己買到幾顆星的車嗎? 2.開始有TNCAP後，大家都看到「部分」車商真的有實質在改變，紛紛把安全配備加回去，套句嘉偉哥(立正)說過的：安全不該被車型等級給劃分。剛開始大家焦點都在國產車，畢竟從以前就是各種偷，等著笑會有多慘，沒有人會想到進口車竟然也玩這招，大概打破一票人認為進口車就比較安全的傳統迷思了。TNCAP所花的錢不是浪費納稅人的錢，營養午餐吃不好各地方政府自己要想辦法，之後哪個立委提案要砍TNCAP的預算，我絕對到處幫他宣傳！ 3.TNCAP的標準基本上都照著歐洲的訂，我們沒有能力訂標準，就算我們自己訂但沒有要follow也沒意義。要懷疑實驗室誤差我絕對同意，所以我建議森那美，把「台規小改前」跟TNCAP抽測這台一樣規格的，直接送歐洲撞(之前納智傑幹過的事)，撞出來有5星就是最好的宣傳，不用派這麼多人出來洗地還洗不乾淨。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.241.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782832411.A.44B.html

→ SDFSDF: 他那上代的撞最新的歐洲會過？ 06/30 23:15

→ SDFSDF: 不如拿最新的撞TNCP吧 06/30 23:16

→ SDFSDF: 當然撞不過死更快就是了 06/30 23:16

→ SuLiaen: 一堆車評在廢話，森那美敢送這台去EURO CAP測？ 06/30 23:19

→ Feriohan: 他就說TNCAP的標準不等同ENCAP的啊 06/30 23:20

→ Feriohan: 如果他ENCAP能撞到5星不就所有事都解套了？ 06/30 23:20

→ SDFSDF: 那他拿新的撞歐洲好了比較省錢 06/30 23:21

→ SuLiaen: 不就擺明要欺負台灣消費者，別忘了安全是車輛最高標準， 06/30 23:21

→ SuLiaen: 我就看多少車評們是開歐洲車然後評論韓國車 06/30 23:21

→ Feriohan: 他台規小改後的也沒後座安全帶預縮，我看是… 06/30 23:22

→ SuLiaen: 原PO你太樂觀了吧？一人一信要求森那美拿這台送測EURO 06/30 23:22

→ SuLiaen: NCAP如何，肯定不敢嘛，國外KIA銷量更大，人家的命才是 06/30 23:22

→ SuLiaen: 命 06/30 23:22

→ SuLiaen: 我坐等嘉偉哥出來呼籲車主退車啦 06/30 23:23

→ Feriohan: 我不樂觀阿，我只是拆那位車評的邏輯在幫森那美想辦法 06/30 23:24

→ Feriohan: XD 06/30 23:24

→ SuLiaen: 百萬價格買一台撞擊兩星的車，又不是在買貨車 06/30 23:24

→ leewings: 不要說車媒洗地，一堆舊款車主自己就洗半天了 06/30 23:24

→ SuLiaen: 喔喔那沒事，我只是很感慨這些車評根本不開這台 06/30 23:24

推 csgod1325: 比較好笑的是車評為了吹捧Sportage 拿歐洲撞測5星 06/30 23:27

→ csgod1325: 來說嘴，結果立馬被TNCAP打的臉好腫。 06/30 23:27

→ tinsawei: 反正考試考不過換家考就好了 06/30 23:29

→ Feriohan: 每個人都需要掙錢，但請站著掙！ 06/30 23:30

推 atlaswhz: 車評需要飼料才能過活,你各位要有媒體識別力 06/30 23:33

推 ph90119: 台版SP如果拿去歐美撞測..不忍直視 06/30 23:33

推 woooh: 還好當初TNCAP 沒拿去換營養午餐，真的是照妖鏡 06/30 23:35

推 chandler0227: TNCAP 2.0規章在2024下半年公告、2026正式實施，參 06/30 23:37

→ chandler0227: 考來源是Euro NCAP 2022版本，把低星等推給小改款 06/30 23:37

→ chandler0227: 前真的是神邏輯 06/30 23:37

推 moto000: tncap 這種買現貨車拿來撞就是最準的方式 06/30 23:38

推 neil0611: TNCAP有人說給小學生吃營養午餐比較有意義 06/30 23:38

推 lskqre456: 小改款二星一定大跳變五星#相信韓車 #進步很多 #一 06/30 23:39

→ lskqre456: 台都不退 (＞_＜) 06/30 23:39

推 hondasho: 都把安全配備偷掉了，怎麼會認為可以參考EuroNCAP呢www 06/30 23:40

推 GooglePlus: 看到他們FB小編一直回罐頭訊息就好笑 06/30 23:43

→ fonzae: 重點在國外跟國內的規格不同 06/30 23:46

推 ReiFan: 要是真的euro拿五星 tncap就收一收別再搞了 06/30 23:49

→ Feriohan: 樓上趕快寫信去給森那美，建議他們送台規SP去歐洲撞 06/30 23:50

噓 ilovedirk41: NCAP 不接受自行送測 06/30 23:57

噓 mixmix: 買Toyota新車的人都不care 幾顆星了，買2手的會在意？ 06/30 23:59

推 allyourshit: 問樓上那N7究竟是送去哪裡測的? 06/30 23:59

→ zx2751206: ga哥韓粉大將軍的三星土喪贏了！贏自家人，贏麻惹o. 07/01 00:00

→ zx2751206: 0 07/01 00:00

推 chenghow: 很多進口車都沒有後座預縮，拿去撞一撞都會顯現出來， 07/01 00:01

→ chenghow: 當然也有智障公司知道要考試不去裝上去 07/01 00:01

推 v00001: 規格不同拿國外的成績看也沒用 07/01 00:01

→ ilovedirk41: NCAP只能去買市售車來測台灣的SPOERTAGE又沒賣歐洲 07/01 00:05

→ ilovedirk41: 不可能會去買來幫你測 07/01 00:05

推 ETJohn: 車商照妖鏡，誰臭TNCAP誰心虛 07/01 00:06

→ ETJohn: 同樣的，車評也適用XD 07/01 00:06

→ Feriohan: ====下面買二手車會在意星等的打會==== 07/01 00:08

推 yai5217: 不用麻煩了兩星的稱號就會跟著他們一輩子了 07/01 00:09

推 MHway: 支持TNCAP！好好整頓台灣車廠和代理商的惡相（雖然剛成為Ki 07/01 00:11

→ MHway: a車主QQ 07/01 00:11

→ yai5217: 不只半導體要滅台連車都要滅人好狠啊 07/01 00:11

推 vincent5236: 森那美之前就惡名昭彰，這次更是讓人看到傻眼，100 07/01 00:13

→ vincent5236: 多萬學教訓以後不買森那美以及韓系車種 07/01 00:13

推 zx2751206: 40樓mix哥好了啦，所以韓車的族群比較會在意幾星囉， 07/01 00:14

→ zx2751206: 結果還是被韓國人餵二星大便吃，可憐，你口中的破T牌 07/01 00:14

→ zx2751206: CC可是五星ㄏㄏㄏ 07/01 00:14

推 TllDA: 納智傑是送NCAP認證的實驗室撞，不是送NCAP撞 07/01 00:14

→ ActionII: 但偉哥（立正）有時候對這個的態度，跟講的不太一樣， 07/01 00:17

→ ActionII: 有點奇怪 07/01 00:17

推 Ericcws: 圖中意思是改款前買到兩星爛車是你自作孽活該 07/01 00:20

推 jogod: 三星Kuga 在這裡被笑多久，兩星KIA就會被笑多久 07/01 00:30

→ lovewaiting: 兩星車也不要緊，找車媒吹捧就好，配備繼續偷 07/01 00:37

推 ivar258: 扯到誰可信度高是要講什麼.. 是說TNCAP造假？還是標準不 07/01 00:40

→ ivar258: 對？還是施測方式錯誤或不精準？自詡專業車媒，要講就講 07/01 00:40

→ ivar258: 清楚 07/01 00:40

推 kgii: 買2星爛車真的不如買CC就好，5星呦 07/01 00:44

推 Dorae5566: 以kia尿性，你現在當下最新的SP送去歐洲也是1-2顆星而 07/01 00:56

→ Dorae5566: 已 07/01 00:56

推 Qoo20811: 所以說新款的sportage有後座安全帶緊縮了嗎 07/01 00:58

推 vincent5236: 應該是到了新款才有發現後座沒有預縮，因為當初舊款 07/01 01:03

→ vincent5236: 沒人在講這個 07/01 01:03

推 naidy: 韓粉哪來的膽子嘴五星頭又大啊？自己先撒泡尿照照 07/01 01:03

→ naidy: 吧 07/01 01:03

→ Feriohan: 看規格表也不一定準阿，小改前寫有；小改後拿掉，但實 07/01 01:07

→ Feriohan: 際都沒有 07/01 01:07

→ Feriohan: 板上還有鄉民跑去展間，直接看實車安全帶扣的料號確認 07/01 01:07

→ Feriohan: 以後買進口車要先問清楚是什麼規的，歐規、美規、泰規 07/01 01:07

→ Feriohan: 、台規….不是進口的就是香 07/01 01:07

→ ilovedirk41: 特斯拉硬體不會拔阿唯一一家跟國外完全一樣的 07/01 01:08

推 jacktsai1243: 新款的就沒有後座安全帶緊縮，都拔掉了 07/01 01:10

推 elnacongo: 支持TNCAP 07/01 01:20

推 KSUGOD: 台灣市場很小 Kia管你 07/01 01:21

推 hondasho: Civic 跟Prelude 硬體也沒拔啊~ Civic 比照歐規頂規11 07/01 01:28

→ hondasho: 氣囊，Prelude 比照美規10氣囊 07/01 01:28

→ zzshcool: 笑死進口車還偷拔 07/01 01:30

→ axis0985: 台本沒拔硬體？TJA還得找外廠換鏡頭才有咧 07/01 01:43

→ allyourshit: 72KM車道置中笑而不語 07/01 01:55

→ hondasho: 那基本上算軟體，是軟體鎖權限才變成要換硬體~ 而且TJA 07/01 02:02

→ hondasho: 是算便利型功能，不太影響NCAP的星等~ 07/01 02:02

推 lskqre456: 超好笑一公佈兩星車開始打TNCAP酸其他廠但不質疑 07/01 02:04

→ lskqre456: 兩星車哈哈哈哈哈 07/01 02:04

推 biggood20708: 這位可以去跟營養午餐的坐一桌 07/01 02:14

推 lusifa2007: 供三小二手車市場不是市場喔這個寫白論點比AI寫的 07/01 02:22

→ lusifa2007: 還弱 07/01 02:22

推 allyourshit: TNCAP 2.0有測車道偏移哦 SP這方面有被扣分 07/01 02:25

→ cityport: 台版SP拿來美國撞IIHS大概2顆星都沒有 07/01 03:08

推 IloveZ: 我教森那美一招最快，Kia全車系一口氣降40萬台幣。 07/01 05:27

推 smile521688: 支持TNCAP、車廠照妖鏡 07/01 05:32

推 morrishh: 笑死還有臉嘴牛頭 07/01 05:44

推 royli: 但誰知道送歐洲測的車不是特規，韓國人的民族性 07/01 05:49

推 chillybreeze: 這車評要記好，以後都不買他吹的車 07/01 07:03

→ TRYING: 這就是台灣代理商的問題還要扯韓國喔 07/01 07:03

→ TRYING: 你代理商會不知道自己去跟對方談的東西少了什麼配備什麼 07/01 07:04

→ TRYING: 規格嗎 07/01 07:04

→ TRYING: 賣車的時候什麼飾條什麼質感多一點點都能吹上天出事 07/01 07:05

→ TRYING: 的時候一句原廠沒給就結束 07/01 07:05

→ TRYING: 原廠沒給你有說嗎 ? 還在韓國車怎樣 07/01 07:06

→ TRYING: 看看南陽森納美怎麼1車在其他地方都好好的在這就不一 07/01 07:06

→ TRYING: 樣了 07/01 07:06

→ TRYING: 問題是韓國人還是台灣人 07/01 07:07

推 ctt1: 支持TNCAP 嚴格抓妖怪 07/01 07:22

→ apps9661509: 這傢伙到底是在供三小？我不管你要寫哪一家的考卷， 07/01 07:29

→ apps9661509: 反正只要有一間有出現明顯扣分我就是不考慮 07/01 07:29

推 flymomo2001: 車評就看看就好，Ai隨時取代的職業 07/01 07:52

推 WiLLSTW: 原廠覺得沒必要不肯給的可能行也是有的啦 07/01 08:00

→ WiLLSTW: 尤其是現代這種算錢算的很精的公司 07/01 08:01

推 WangCM: 1.測舊車的確有必要但測剛上市的新車比較有實益而且應 07/01 08:05

→ WangCM: 該是每一款就不會有廠商這種無法證實的辯解了也能讓之 07/01 08:05

→ WangCM: 後買二手的受益 07/01 08:05

→ WangCM: 2.好奇偷預縮安全帶是能省多少錢「直覺」成本沒幾千的東 07/01 08:05

→ WangCM: 西 07/01 08:05

推 WangCM: （修正：測舊車有必要-》讓二手買主可參考有必要） 07/01 08:07

推 Goldens: 胎壓哥至少轉風向也不敢再提營養午餐，高速公路攔車路怒 07/01 08:15

→ Goldens: 仔還敢在這時侯亂帶風向質疑撞測？！ 07/01 08:15

→ Goldens: 不敢駡拔安全配備的車廠，車評的良知？ 07/01 08:15

噓 smile521688: 笑死代理商沒韓國原廠授意敢這樣偷？ 07/01 08:33

→ Feriohan: 我不負責的猜測一下為什麼TNCAP沒測新車 07/01 08:43

→ Feriohan: 第一，成立之時市面上已經有許多款銷售量極為龐大的車 07/01 08:43

→ Feriohan: 款，有其必要性先把這些做完 07/01 08:43

→ Feriohan: 第二，目前能消化的量能有限，或是經費有限，一年沒辦 07/01 08:43

→ Feriohan: 法做很多台（一次測試最少要買4台新車） 07/01 08:43

→ Feriohan: 我覺得後面越跑越順後，應該是有機會即時測到新車，甚 07/01 08:43

→ Feriohan: 至車商都主動自費測試，插隊買fast pass可以趕在新車發 07/01 08:43

→ Feriohan: 表之初，就取得撞測報告。 07/01 08:43

→ Feriohan: 因為大家都知道這東西會影響銷量，不敢再皮 07/01 08:43

推 calwolf: TNCAP是去市面上購車，避免送測車作弊，假如是改成上市前 07/01 08:49

→ calwolf: 統一受測，難免會有特調車的可能，只能說測試的速度如果 07/01 08:49

→ calwolf: 能加快會更符合大眾利益，還有法規應規定上市後車廠必須 07/01 08:50

→ calwolf: 自主送測（花車廠自己的錢） 07/01 08:50

推 dynamo: 主動送測還是要用現在模式先市面購車，購完再跟車商請款 07/01 08:56

推 komorin: 要上市隨機買來測才真實，不然未上市送特調車去測根本沒 07/01 08:59

→ komorin: 意義 07/01 08:59

推 komorin: 熱門車可能可以縮短時程，比如上市1個月內就買來測 07/01 09:01

推 fallen01: 藉口很多改款前後都是爛車 07/01 09:32

→ jyihern: 我建議代理商直接全面召回, 把缺的東西補回去 07/01 09:40

→ Feriohan: 你如果要比照ENCAP的規格，那要補的東西可多了 07/01 09:49

→ maplefoxs: tncap是挑銷量測試，新車銷量沒到不會測 07/01 11:49

推 leo255112: 真的超好笑，採購作業都是很久以前就開始了，一直說不 07/01 12:02

→ leo255112: 是最新的就沒參考價值，根本是在洗地 07/01 12:02

推 timewaits: 提一句 Civic雖然比照歐規但TSR好像沒來這個會影響安 07/01 12:08

→ timewaits: 全輔助的分數 07/01 12:08

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