[閒聊] BYD英國超強大超車TESLA往英國霸主邁進？

作者Sowen (Sowen)

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標題[閒聊] BYD英國超強大超車TESLA往英國霸主邁進？

時間Mon Jun 29 11:32:11 2026

如題國外媒體整理出2026年第一季 https://reurl.cc/7Eavdb 英國市場中國汽車品牌表現如下： * BYD 2025年在英國售出51,422輛汽車，超過特斯拉45,513輛的銷量。 * 2026年1月至4月，英國新車市場銷售成長63,268輛，其中超過 53,000 輛來自4個中國品牌。 * 2026年第一季，BYD+奇瑞集團的銷量超過了Volkswagen(過去幾年都是英國銷售第一)。 *產業分析師預測，到2026年底，中國品牌市佔率可能達到15% ，到2027 年可能達到20% 。 https://i.mopix.cc/CYILQu.jpg

而且不只是銷量，以往大家只注意到中國產品的價格競爭力，現在就連基礎建設、產品穩定度、科技技術表現也越來越出色好比說MG，在英國經銷商截至目前已經突破150家，其數字與覆蓋率甚至超過Mazda、Hond a…等市場主流品牌；品質部分和二手價格也趨於穩定 https://i.mopix.cc/W4137G.jpg

BYD則是電動車毫無疑問的世界級霸主，銷量和經銷通路都持續擴大 https://i.mopix.cc/5HOR3y.jpg

銷量表現出色媒體也列出幾個原因 1.7年16萬公里的整車保固，電池更是8年20萬公里保固，在英國新車市場是保固給得最好的 2.不單只是價格便宜，品質更是比肩歐洲豪華品牌 3.BYD的LFP電池相較於Tesla等品牌更穩定外，對於歐洲通常家充比例比較高習慣充到100 %來說，LFP電池也比較不會衰退 https://i.mopix.cc/8YLjyT.jpg

奇瑞（OMODA與Jaecoo）雖然加入較晚，所以品質部分被認為還有待考驗，但從OMODA E5 銷量打敗Model Y、Jaecoo 7第一季英國銷量第3，接連出色的銷量表現，也讓該市場與媒體對於結果感到相當訝異 https://i.mopix.cc/nL5caM.jpg

英國市場三巨頭MG、BYD、奇瑞，持續在英國市場繳出亮眼成績單且按照這樣的節奏，可以預估2026年整年下來，持續把紀錄推向新高的可能性不低照這樣發展下去，會不會再過幾年，英國市場就會變成中國品牌的形狀？全歐洲霸主直接從VW換成BYD也不無可能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.210.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782703935.A.C7B.html

推 elvis30901: 沒事臺灣標準比歐盟高多了 06/29 11:38

推 gaz844569753: 上一篇德國車不行了，下一篇歐洲車不行了 06/29 11:40

→ gaz844569753: 事實也確實如此 06/29 11:40

噓 bryan910015: 這個版除了中國車以外全都不行 06/29 11:52

推 hcshin: 樓上好酸 06/29 12:03

推 k7881683: 便宜治百病 06/29 12:04

→ hcshin: 反觀台灣 06/29 12:04

推 godog: 便宜+保固+品質=中國車 06/29 12:09

推 sell504387: 跟當年日本車侵蝕美國市場同個套路 06/29 12:10

推 a187: 真的慢慢覺得幾年後歐洲車都變廢物 06/29 12:14

→ maniaque: 西台灣能出海的,基本都國內練蠱過的品牌 06/29 12:15

→ maniaque: 確實跟當年日本車進美國市場差不多,只是賽道換成新能源 06/29 12:16

→ maniaque: 而且英國已經脫歐,政策上有獨立性,不會被歐盟下指導棋 06/29 12:16

→ DYE: MG包含整個上汽乘用車(非合資）在中國內還算是被打敗的那邊 06/29 12:19

→ DYE: 。 06/29 12:19

→ DYE: 被打敗不代表他品質比較差，還有市場需求價格網路流量等方 06/29 12:21

→ DYE: 方面面因素。 06/29 12:21

推 bryan910015: 我有沒有酸看下面推文就知道了www 06/29 12:22

→ DYE: MG在歐洲還有一點點品牌效應，這算是早年收購意想不到的好處 06/29 12:23

推 s06i06: 贏麻了 06/29 12:23

→ DYE: 意料之外 06/29 12:25

推 kji590929: 歐洲油價貴不開電車真扛不住 06/29 12:27

推 arnbition: 不能裝冷氣買電動車睡車上香嗎？ 06/29 12:28

推 fuyuo1469: 3. 特沒有想到賣車前要市調市場充電習慣只有媒體想得 06/29 12:32

→ fuyuo1469: 到，樓下你信嗎 06/29 12:32

→ DYE: 特斯拉：市場要適應我，不是我適應市場。 06/29 12:40

推 abc5555990: 從性價比來說中國車已經是世界第一了沒有任何限制 06/29 12:45

→ abc5555990: 的話銷量會是現在的3~4倍以上 06/29 12:46

推 chrischiu: 英國就少了電動車關稅，中國車剛好是這個強項 06/29 12:48

推 ganninian: 狂特粉大崩潰 06/29 12:58

推 permanent27: 看成1.7年16萬公里保固 06/29 12:59

推 good5755: 英國政府今年有規定車廠的33%銷售量必須是電動車XDD 06/29 13:02

→ good5755: 所以才演變成這樣賣電動車有額度可以買賣（類似碳權 06/29 13:04

→ good5755: 我猜應該是一堆租賃公司在買電動車對岸很早就在搞這套 06/29 13:04

推 poeoe: BYD是真的賣得不錯越來越強了 06/29 13:05

推 showshowman: 台灣只在意有沒有FSD 06/29 13:08

推 fransiceyho: 中國汽車在歐洲都越賣越強了只有台灣人還在酸 06/29 13:16

推 u987: 本板行的就頭又大和特斯拉,其他都是others,[台灣不一樣] 06/29 13:18

→ chigo520: 英國是不是同路人？ 06/29 13:32

推 yabeeboo: 特斯拉就是用BYD電池才烙賽的不是嗎 06/29 13:47

推 retrud: 還在便宜 BYD超級閃充跟加油差不多了 06/29 13:53

→ fybluemoon: 文章就寫得很清楚維修零件/殘值/信賴性都不確定因素 06/29 13:54

推 Necomimi: 車賣得多但利潤高嗎？ 06/29 14:05

推 u987: 賣你便宜利潤少不好嗎? 06/29 14:18

推 c856181002: 整篇看樓主分享覺得BYD超強大 06/29 14:24

→ c856181002: 但好像跟整篇報導的結論有點落差 06/29 14:24

→ c856181002: https://i.mopix.cc/CbdLn4.jpg 06/29 14:25

→ c856181002: 雖然電動車BYD真的強但MG不惶多讓 06/29 14:25

→ c856181002: https://i.mopix.cc/dMxyNs.jpg 06/29 14:26

→ c856181002: 可惜台灣因為自製率打壓沒法跟歐洲一樣 06/29 14:26

推 Yoimiya: 台灣只能買又貴又爛ㄉ 06/29 14:26

推 Dorae5566: 便宜治百病 06/29 14:38

推 jior: 這好像已經不是一兩天的事了，再過幾年說不定二輪世界也會 06/29 15:34

→ jior: 有這個趨勢 06/29 15:34

推 aikensh: 台灣自製率圖利廠商笑呵呵 06/29 15:52

→ maniaque: 特斯拉用 BYD電池落賽? 那這位仁兄要不要查查是誰的問題 06/29 16:06

→ maniaque: 比亞迪2023-2024自家車因為用自家電池落賽嗎??? 06/29 16:06

→ maniaque: 其他廠2023-2024採購BYD電池造車,有一樣落賽嗎???? 06/29 16:06

→ maniaque: 自己去思考判斷吧 06/29 16:07

→ maniaque: BYD賣的電池Cell ,然後特斯拉加工組裝成大電池包 06/29 16:08

→ maniaque: 特斯拉把大電池包裝在自家車上,你覺得...問題在誰身上?? 06/29 16:09

→ maniaque: Cell有問題,那應該所有採購BYD Blade LFP通通有獎,對吧 06/29 16:09

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