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[閒聊] 台北交管工程處技工謝青坪去世

作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
標題[閒聊] 台北交管工程處技工謝青坪去世
時間Mon Jun 15 07:18:43 2026
應該87%的人不知道他是誰，其實我原本也不知道 https://youtu.be/AOtvXtY4fqs?t=641
是看一些長期有在跟台北市政府交通單位交流的人po出來的 他最有名的就是台北天母棒球場/大葉高島屋前士東路忠誠路交叉口的規劃 https://youtu.be/pNakcPz37w4?si=EftudSzm-0s7VpnA
https://i.ibb.co/YFqWVCKc/image.png
透過大量標線引導車流避免轉彎帶來的死角造成用路人(包括行人)傷亡 好像是因為12強棒球賽所以特別規畫這個路口進行大規模改善 縮減車道、增加引導、讓行人跨越路口距離以及時間大量減少 當年剛畫好的時候，引發大規模反彈XD 說什麼太複雜、太多線、看不懂... 但我其實是住在附近長大的，所以常常走這條路 左轉靠左，右轉靠右，直行就走中間車道，跟著標線轉 只要有駕照的應該都知道要怎麼走 有去過歐洲一些地方都會看到類似的標線 這人的背景也很有趣，單純就是因為興趣所以去公部門做標線規劃 能把路口劃成這樣絕對不是那種想要交差了事的公務員 希望未來能有越來越多人才加入公部門 但現在公部門的待遇我看很難了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1781479128.A.5BF.html
推 ysmsy: 好人推 06/15 07:23
推 flymomo2001: 謝謝你為交通盡一份心力 06/15 07:29
推 dream6789: 推 06/15 07:39
推 Betterdays: 反觀交通部長== 06/15 07:44
其實我認真說，部長很難影響到這部分，全國路口這麼多 各地的基層才是執行的關鍵，畫這東西絕對是要有熱情有專業
→ kutkin: 那是價值觀的問題不是人才的問題 06/15 07:53
→ kutkin: 考試分數高就會變成謝嗎 06/15 07:53
→ PtT0615s: 把事情做對做好 跟待遇有何關係 難道你感覺錢少就亂做? 06/15 07:53
→ PtT0615s: 如果這種心態千萬不要加入公部門才對吧 06/15 07:54
→ PtT0615s: 完全無法理解上面提到的 待遇兩字 跟這整件事的邏輯 06/15 07:54
→ PtT0615s: 感覺錢少你可以選擇別的地方 竟然來了就要做好不是常識? 06/15 07:56
待遇分成很多個部分，包括組織文化、$$等等 但人才本來就是要成本，你以為"把事情做好"是那麼簡單的事情? 人才本來就有資質高低，做出來的成果就是有差
推 kutkin: 技工也是遇缺不補的職位了 06/15 07:58
→ kutkin: 他應該是所謂的專案技工 06/15 07:59
推 kutkin: 樓主應該去看看專案技工待遇 06/15 08:04
→ kutkin: 不要拿這偷渡到公務員考試blahblah 06/15 08:04
推 kutkin: 這個退縮線也不是台北市特產了 06/15 08:07
這個退縮線的幅度以及車道的轉彎角度規畫我幾乎只有在雙北看過
推 ru04hj4: 也要長官願意支持扛得住議會 06/15 08:07
→ PtT0615s: 錢沒有人會嫌少 給你多少你才能做對做好 笑死 06/15 08:10
→ PtT0615s: 待遇有差 公家單位待遇就是那樣 不能接受不要來 不然就 06/15 08:10
→ PtT0615s: 要去貪汙上下其手 要拚浮動的應該選擇外面的公司 06/15 08:11
→ PtT0615s: 公家單位就是穩定，公司不會倒 還要錢多太貪心了拉 06/15 08:12
→ PtT0615s: 最上面 少改多 錢沒有人會嫌多 06/15 08:14
你的觀念蠻特殊的，我意思是要給足夠的待遇才能得到足夠的人才去執行 為什麼公務員體系不能和民間企業爭人才? 不過這非關車版了，就不討論下去了
→ CMCC: 將帥無能 累死三軍，不然還能更好 06/15 08:15
推 kevinz77: 這觀念很爛，為什麼公家單位不能穩定而且待遇“正常”？ 06/15 08:19
→ kevinz77: 不管是錢還是制度都爛才會沒人才想進去啊，要燃燒熱情+ 06/15 08:19
→ kevinz77: 才能才能做事根本有病 06/15 08:19
→ PtT0615s: 公家待遇正常 要跟誰比 外面待遇是同性質在比較才有高低 06/15 08:23
→ PtT0615s: 科技公司對比同業科技公司 那你公家要跟誰比 還不能亂 06/15 08:24
推 vasia: 待遇少未必熱情少，但是有能力的人才通常往待遇高的工作去 06/15 08:24
→ vasia: ，不是嗎 06/15 08:24
→ PtT0615s: 裁員 公司不會虧損(收稅來的) 06/15 08:24
推 kutkin: 這就跟待遇一點關係都沒有 06/15 08:25
→ kutkin: 專案技工才36000 06/15 08:26
→ zzahoward: 他就是靠熱情不是靠待遇 但整個組織不可能找到一堆單靠 06/15 08:27
→ zzahoward: 熱情的人..... 06/15 08:27
推 MKIU: 將帥無能累死基層 06/15 08:33
推 knml: 要待遇少又熱情的少的可憐，首先會遇到活不下去的問題，除非 06/15 08:37
→ knml: 家裡有礦 06/15 08:37
推 AirCondition: 不用跟沒出過社會的認真，活在金字塔裡 06/15 08:38
推 kutkin: 價值觀的問題跟人本交通並沒有關係 06/15 08:40
→ kutkin: 華國交通美學難道是因為待遇不好？ 06/15 08:40
→ kutkin: 這個人本交通的問題比較是 有沒有做到社會回應 06/15 08:41
→ kutkin: 不然你找一堆很會考試的 給你華國交通哲學 06/15 08:42
→ kutkin: 你要感謝 謝青坪我是沒有意見 06/15 08:42
→ kutkin: 但連結到什麼公職待遇怎樣 完全沒有相關 06/15 08:43
→ zzahoward: 不 Transformation本來就需要大量人才才有辦法推動 06/15 08:46
→ zzahoward: 因為這個設計細節比你想像中還多 他並不是隨便畫 06/15 08:46
→ zzahoward: 不同路口的先天條件也不同 規劃都是從0開始的 06/15 08:47
推 kutkin: 那這個領36000的剛好打臉你說的不是嗎 06/15 08:47
→ kutkin: 你自己去把邏輯釐清再說啦 06/15 08:47
→ kutkin: 考試不考價值觀的... 06/15 08:48
→ zzahoward: 這個領36k的叫做特例 06/15 08:49
→ kutkin: 一個考試高分的也可能是華國交通哲學仔 06/15 08:49
→ zzahoward: 難道你要說中輟生都可以變成世界首富? 06/15 08:49
→ kutkin: 並沒有辦法把考試分數連結他是人本交通 06/15 08:49
→ kutkin: 你把價值觀跟考試綁定本身就沒有邏輯 06/15 08:50
→ zzahoward: 待遇低所以報考的平均能力就是偏低阿 06/15 08:50
→ kutkin: 除非你能證明 考試分數跟人本交通傾向有關 06/15 08:50
→ kutkin: 而且這個特例也是你自己擧的 06/15 08:51
→ kutkin: 所以你要說自己在擧特例打臉自己？ 06/15 08:51
→ zzahoward: 改革本來就要人才才能執行 不然你找一堆免費網紅做就好 06/15 08:51
→ zzahoward: 所以我就問你啊 中輟生是不是都能當世界首富? 06/15 08:52
→ kutkin: 你先解釋人本交通跟他考試成績的關係 06/15 08:52
→ kutkin: 我們再來討論你說的問題 06/15 08:52
→ zzahoward: 人本交通重點是改革和執行 能力不足的人根本無法勝任 06/15 08:54
推 sleepinggod: 跟餐飲業、旅館業相比，公務員薪水很高耶，你不能看 06/15 08:54
→ sleepinggod: 到台積電薪水高就說要跟台積電比。 06/15 08:54
→ zzahoward: 偶爾有個純靠熱情的去推動確實是可以有成果 但長期來看 06/15 08:54
→ zzahoward: 組織根本無法單靠只靠熱情的人去前進 06/15 08:54
推 kutkin: 所以你無法解釋人本交通跟考試成績相關對吧 06/15 08:54
→ sleepinggod: 想太多，不要亂吹捧公務員能力，人本要多高素質？ 06/15 08:55
→ kutkin: 那就不需要討論了 06/15 08:55
→ zzahoward: 餐飲和旅館內容又不同 那是純勞力 技術公務員需求不同 06/15 08:55
噓 xarch: 待遇先拉高再說 == 06/15 08:55
→ zzahoward: 所以你們根本不了解他花多少心力在設計上面阿 以為隨便 06/15 08:55
→ jackie0804: 專業人才 06/15 08:56
→ zzahoward: 畫畫就好了 他規劃的內容從汽車轉彎角度到行人距離都是 06/15 08:56
→ zzahoward: 特別設計過的 假如你只要人本找交通網紅但他們絕對畫 06/15 08:56
→ zzahoward: 不出什麼鬼東西 06/15 08:56
→ sleepinggod: 公務員做事習慣都是抄標準答案而已。只要一個厲害的 06/15 08:56
→ sleepinggod: 人去創新就好，其他人只要乖乖複製 06/15 08:56
→ zzahoward: 完全抹煞這個規劃的技術能力 只有"人本" 哈哈哈哈 06/15 08:57
→ zzahoward: 你錯了 每個路口根本都不一樣 角度不同 長度寬度都不同 06/15 08:57
→ zzahoward: 根本沒辦法乖乖複製 06/15 08:57
→ sleepinggod: 你會覺得線不亂，是因為你在那邊生活，天天看 06/15 08:57
→ sleepinggod: 這種設計是針對該路口去特製的，搞一個特製品，然後 06/15 09:00
→ sleepinggod: 吹說要有高品質人力才能設計，很有綁標的fu 06/15 09:00
推 kutkin: 你就讓他自己在那吹就好 06/15 09:02
→ kutkin: 反正他也無法解釋為什麼以前高薪華國美學 06/15 09:02
→ sleepinggod: 現在一般路口的設計就是能大量複製，外國人來也能秒 06/15 09:02
→ sleepinggod: 懂，結果你就愛搞特規，就像當初台灣愛搞通用拼音， 06/15 09:02
→ sleepinggod: 造成外國人困擾，還好馬英九堅持改成漢語拼音，和國 06/15 09:02
→ sleepinggod: 際接軌 06/15 09:02
→ kutkin: 公務員為什麼待遇這麼好做成這樣 06/15 09:03
推 chair209: 待遇跟熱情絕對是會互相影響的，辦公室的風氣也是 06/15 09:04
推 kutkin: 那以前華國公務員沒熱情嗎 06/15 09:04
→ zzahoward: 每個路口本來形狀都完全不一樣...為什麼你會覺得路口可 06/15 09:05
推 kutkin: 自己先射箭 認定這是 改革 改善 06/15 09:06
→ zzahoward: 已完全套個版... 我舉這個路口就不是單純的十字 06/15 09:06
推 chair209: 熱情不是0或1，可能是正負100%的差別，中間還有小數點 06/15 09:06
→ kutkin: 再說 這個必須要 人才 06/15 09:06
推 sleepinggod: 路上搞得花花綠綠，你是要汽機車駕駛花多少時間心力 06/15 09:06
→ sleepinggod: 看標線？又不是像公務員閒閒沒事，可以花一整天坐在 06/15 09:06
→ sleepinggod: 辦公室裡欣賞自己畫出來的藝術品 06/15 09:06
→ zzahoward: 還是你覺得你要把每個路口都標準化 有建築就拆掉 06/15 09:06
→ kutkin: 都自己射箭再畫靶 06/15 09:07
→ zzahoward: 汽機車駕駛不用花心力看標線? 06/15 09:07
推 sleepinggod: 好的設計就是：簡單、秒懂、又能滿足需求 06/15 09:08
→ kutkin: 但是你無法解釋 做這個跟考試成績的關係 06/15 09:08
→ kutkin: 也無法解釋待遇跟熱情跟人本交通的關係 06/15 09:08
→ zzahoward: 確實秒懂阿 跟著標線走有這麼難? 06/15 09:09
→ chair209: 這個路口哪裡不簡單，哪裡難懂了 06/15 09:10
推 sleepinggod: 如果你的觀念是讓人眼花繚亂，必須停下來看清楚，那 06/15 09:10
→ sleepinggod: 到是很很符合公務員的想法：出事都是開太快，只要慢 06/15 09:10
→ chair209: 車輛照線走，沒有什麼歪來歪去；行人走斑馬線跟綠色停等 06/15 09:10
→ sleepinggod: 就沒事了 06/15 09:10
推 supeedada123: 反觀 沒專業的人當部長 06/15 09:11
推 maltum: 有長期進出天母的推一個，不能說完美但就是比外面好一點 06/15 09:12
推 ojay: 技工可以參與規劃設計，看來是真的有實力 06/15 09:15
→ zzahoward: 假如你需要停下來看清楚代表你駕照須要重考 06/15 09:16
→ zzahoward: kutkin標準就是把交通設計簡化到只需要價值觀而已 06/15 09:17
→ zzahoward: 以為找交通網紅畫一畫就沒事 06/15 09:17
推 chair209: 最適合的就是網紅了，結果他們寧願去拍片，也不當公務員 06/15 09:20
→ zzahoward: 整個概念台灣都是全新的 要額外從其他資源去學習設計 06/15 09:20
→ chair209: 公務員不是薪水很高嗎，而且這些網紅很有熱情阿 06/15 09:20
→ zzahoward: 入彎角度 A柱視野 行人行走速度距離 號誌時間等等一堆 06/15 09:21
→ zzahoward: 需要考慮和注意的 只用"人本"實在是有點太過簡化 06/15 09:21
推 roseritter: 不談待遇的 讓我想到2008某垃圾雜誌倡議的 自燃人 06/15 09:22
推 kutkin: zzahoward你這塞話很噁心 06/15 09:22
推 kutkin: 你自己沒辦法解釋你的說法 06/15 09:24
→ kutkin: 就跳針說別人不重視待遇 06/15 09:24
→ zzahoward: 我看不太懂你最終想表達什麼 06/15 09:25
→ kutkin: 迴避別人的提問 再曲解別人的想法 06/15 09:25
→ zzahoward: a. 這內容是價值觀問題有人本理念一切都會變好 06/15 09:26
→ kutkin: 喔？ 先曲解別人的話 再說自己不懂別人說什麼 06/15 09:26
→ kutkin: 那你是憑什麼說別人是這樣想blah 06/15 09:26
→ zzahoward: b. 公務員待遇很棒了 平均能力也超高 不是做不出來 06/15 09:27
→ kutkin: 而且，我從頭到尾沒有說找交通網紅 06/15 09:27
→ kutkin: 你這個造謠也是很厲害喔 06/15 09:27
→ kutkin: 「kutkin標準就是把交通設計簡化到只需要價值觀而已 06/15 09:28
→ kutkin: 以為找交通網紅畫一畫就沒事」 06/15 09:28
→ zzahoward: 是你自己說的 這件事情只需要"人本"價值觀跟待遇無關 06/15 09:29
→ kutkin: 我哪裡這樣說？ 06/15 09:29
推 AlexanderIn: 感謝分享，行人道設計希望能提高優先度 06/15 09:29
→ kutkin: 斷章取義很會 06/15 09:29
推 minutepop: K大師出桶了？ 06/15 09:30
→ minutepop: 喔沒事，我以為在biker 06/15 09:30
推 kutkin: 這個東西不是只有台北市在做 06/15 09:33
→ kutkin: 原po請你到其他地方走走 06/15 09:33
→ kutkin: 不要活在自己的世界 06/15 09:33
推 kutkin: 做這個東西最大的問題是民意 06/15 09:34
推 seanfan: 現在走天母那邊還是覺得很蠢 06/15 09:35
→ kutkin: 要能讓民眾接受綠帶這麼大範圍 06/15 09:35
推 DiMammaMia: 光一個台北市 每個行政區都玩自己的吧 亂畫線的一堆 06/15 09:35
推 seou: 下面專業 長官敢扛 國家才會進步 06/15 09:41
→ PtT0615s: 看看京華城案 長官說交給專業處理 自己完全不知道不清楚 06/15 09:44
→ PtT0615s: 壞事別人的 好事才是我的 這種官僚公家單位多不多 06/15 09:45
推 kutkin: 你敢提我不敢提,隨便都會踩到板規 06/15 09:45
推 ipist: 有心人，真正的為民服務，RIP 06/15 09:48
推 libraghost: 以後都89當公務員了，期待看到包手路標 06/15 09:49
推 kutkin: https://i.mopix.cc/FutlgZ.jpg 06/15 09:51
→ kutkin: 我要說的一開始就說了 原po你自己看不懂而已 06/15 09:51
推 mini178: 反觀個屁 柯憐仔 06/15 09:51
推 kutkin: 你如果不重視社會回應 待遇再高也是華國美學 06/15 09:53
→ kutkin: 不要搞錯重點了 06/15 09:53
我跟你說，士東路忠誠路口一開始社會回應87%都是爛到爆什麼鬼畫符 我自己以前就在附近長大，多數社團和群組都在瘋狂幹譙
→ hank12332: 常常走高島屋那裏，還不錯 06/15 09:53
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 06/15/2026 09:54:49
→ zzahoward: 要提社會期待到現在安全帶安全帽絕對都不是標配 06/15 09:55
推 kutkin: 因為贊成的不會發聲 原po懂嗎 06/15 09:56
→ kutkin: 又跳針到安全帽 真得很會 06/15 09:57
推 Maydayx5566: 幫原po推，不曉得有人在跳針什麼，原po論點沒問題 06/15 09:58
推 kutkin: 別人曲解你的話還不能回應 06/15 10:00
→ chair209: 畫標線這種東西還要顧慮社會回應，還覺得理所當然，好慘 06/15 10:01
→ chair209: 都聽里民跟當地人的批評就飽了，都不要畫，都不要進步 06/15 10:02
推 kutkin: 贊同的人不會發聲 是正常的 06/15 10:06
→ kutkin: 你只聽大聲的那不叫社會回應 06/15 10:07
推 pleasepo: 謝謝他 06/15 10:08

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link1to4  ·  汽車 car  ·  22小時前
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[問題] 請問板金報價合理嗎 https://i.mopix.cc/n4CirN.jpg 只有作嚴重毀損的那一片 後面那一片稍微刮到 用修復的 https://i.mopix.cc/f9AbxA.jpg 這邊用修復的 主要把板金裝平 全部報價6300 請問價格合理嗎 謝謝 -- 台南東區 sorry 噓 kershaw1221: 6300是業吧 也太便宜 不是業配 最近才在台南南區找到這一家店 之前風箱也是給他弄 06/14 18:53
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iolo1166  ·  汽車 car  ·  16小時前
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[閒聊] YouTuber鐵牛Toyota Wish換Volvo XC60 看到YouTuber鐵牛，他換車了 Toyota Wish感覺是一台好車，維修保養都便宜，空間大，難怪成為小黃計程車首選 換了一台VOLVO XC60空間變成更大，鋼性更強，硼鋼材質強度高防撞 從Wish 3排6-7人座 變成2排5人座 車子影片說是鐵牛跟朋友買的二手車，看起來保養很好很新 是不是有家庭有孩子之後，選大車變成首要選項？ 大家覺得哪台車比較好呀？ --
andy199113  ·  汽車 car  ·  1天前
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[閒聊] 福特TT首次被學長撞？ 這應該是福特TT首次被學長撞吧？ 看起來學長車速蠻快的 福特TT很硬吧？ 前面的RS6也被波及到 https://i.imgur.com/RzBC8KD.jpeg https://i.imgur.com/mrspai5.jpeg https://i.imgur.com/vtmO01R.jpeg https://i.imgur.com/ho32v68.jpeg https://i.imgur.com/Wwm2C22.jpeg https://bit.ly/4usik61 --
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asd63312337  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] BMW 318i Touring旅行車可望重返台灣市場 想買BMW旅行車不用250萬？能源署油耗曝318i Touring可望重返台灣市場 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/326654 對喜愛BMW旅行車的消費者來說，台灣市場近期可能將迎來一款更容易入手的新選擇。根 據經濟部能源署最新公布的2026年5月耗能證明資料，BMW 318i Touring首度出現在認證 名單之中，而市場也傳出總代理汎德正規劃導入這款G21世代3 Series Touring入門車型 ，且有望以限量形式在台販售。 若消息屬實，這將是現行G21世代3
freetempo  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [心得] Kia Sportage後座安全帶配置分享(含圖) 借此文章回覆 今天去安裝後方行李箱箱 這是後座安全帶後面的樣子 這應該就是所謂的火藥式預縮安全帶？ https://i.mopix.cc/qCB6lE.jpg --
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mibjimkasim  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [閒聊] rav4在充電站被拍到 之前就在納悶 全球的RAV4有JBL都是9隻 為何台灣就變成七隻呢？ 果然猜中 是車美事自己土炮的 把原本六個喇叭拆換成JBL 再飾板上貼個貼紙 重低音還是外掛的 跟原廠內嵌再後車廂壁的質感差十萬八千里 --
kerbala  ·  汽車 car  ·  1天前
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[閒聊] rav4在充電站被拍到 如題 line收到的照片 需要下架的話 請告知 網傳6月底就可以交車 看來好像是真的? https://i.verb.tw/2IbUt6Ez.jpg https://i.verb.tw/xnUWPLxB.jpg -- 意思是油車車主之後連rav4 phev也可以一起笑了?
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a9202507  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [新聞] 毒駕成行動炸彈！修法刑度加重、車輛沒收 : 　 : 毒虫最怕失去的是: : 1. 金錢,沒錢不能買毒品不能去爽 : 所以毒駕先扣財產,用來支付所有造成損失的費用,然後剩下的支付坐牢費用. : 　 : 2. 自由,不能在外面吸毒不能去爽 : 毒駕5年起跳, 毒駕肇事10年起跳, 毒駕致傷15年起跳, 毒駕致殘20年起跳, : 毒駕致死就無期或死刑,以上都不得假釋. : 　 : 雖然要公帑養毒虫但至少不會放出來害人,毒虫再犯率應該在九成以上. : 垃圾法官一堆,這樣修看他怎麼輕判. : 　 : 　 : ※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘
AirCondition  ·  汽車 car  ·  2天前
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Re: [閒聊] RAV4 PHEV 能耗公布，電耗6.5公里/度， 來了各位 5月底也下訂一台 今天業務說實車陸續到營業所了 預計6/15發表 原本網路上的消息是今天發表 害我一直在等 真想把挫籤頭改成GR頭 帥爆 -- 我有稍微查了一下，差不多要一本，但是前面的話就很帥了，還只要三分之一本XD 一本道的看不習慣 這我倒是沒有想到，那還滿危險的耶 去年底有問過差不多，要改款了應該很好談
benny860565  ·  汽車 car  ·  2天前
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[情報] Model Y成為五月日本進口車銷冠車型 日本特斯拉官宣 Model Y成為五月日本進口車銷冠 BEV打敗雙B，在日本這個傳統汽車大國 也算是達成了一個小小的里程碑了吧 https://files.catbox.moe/ja08qi.png ----- Sent from PttX on my iPhone --
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H2  ·  汽車 car  ·  2天前
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[閒聊] 全新BMW M3 好帥呀！ 不知道是最近看了太多醜電動車還是怎樣 覺得全新BMW M3超級帥 https://i.imgur.com/VmkuQc5.jpeg https://i.imgur.com/PJjxTHB.jpeg https://i.imgur.com/prhJWnD.jpeg https://i.imgur.com/qepRPpw.jpeg https://i.imgur.com/Euy9qGA.jpeg https://i.imgur.com/vsaELFY.jpeg https://i.imgur.com/55C0
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mount10  ·  汽車 car  ·  2天前
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[新聞] 高雄紅牌大重機迎面撞左轉保時捷 騎士騰 https://udn.com/news/story/7320/9561025?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 高雄紅牌大重機迎面撞左轉保時捷 騎士騰空摔落驚險畫面曝 2026-06-11 19:39 聯合報／ 記者石秀華／高雄即時報導 黃姓男子今天下午1時40分許駕保時捷行經高市青年路二段欲左轉建國路三段，未禮讓直 行車，致騎紅牌大重機的蔡姓男子當場迎面撞上，蔡當場騰空噴飛摔落在地，保時捷則右 車門凹陷，所幸蔡男僅身體多處擦挫傷，送醫無生命危險。 鳳山警分局指出，37歲黃
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Supergreen  ·  汽車 car  ·  3天前
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[閒聊] 傳統車廠跟不上特斯拉的自動駕駛了嗎 嗨嗨 最近在看特斯拉fsd的影片 就覺得哇這個自動駕駛也太扯了 各種情景判斷都蠻精準的 再回頭看看傳統車廠好像還是突破不大 在想傳統車廠在自駕這塊 只能期待老黃的系統了嗎 各位前輩怎麼看 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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cake51640  ·  汽車 car  ·  2天前
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[新聞] 馬自達全新動力曝光！油電CX-5要來了　大 標題 Mazda全新動力曝光！油電CX-5要來了　大改款馬3、CX-30有望共享 來源 ETToday車雲 https://speed.ettoday.net/news/3181836 2026-06-12 08:03 記者徐煜展／綜合報導 內文 Mazda正加速推進自主油電技術布局，在新一代CX-5於今年5月發表時，原廠便預告將推出 自行開發的Hybrid油電系統，最新消息Mazda已在日本申請「Skyactiv-Z HEV」商標，意 味著品牌新世代油電動力離量產更近一步，預計最快將於2027年正式問世
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iqeqicq  ·  汽車 car  ·  2天前
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Re: [新聞] 毒駕成行動炸彈！修法刑度加重、車輛沒收 此外，法務部表示，為避免行為人再犯風險，並防免動力交通工具所有權人無正當理由任 意將車輛提供予飲用酒類、施用毒品者使用，致生死亡或重傷之結果，增訂沒收規定，以 全面防堵此類行為。 最有趣的是，標題寫的斗大說會把車子沒入 仔細一看，是 真的是謝了，出手就是重懲，太棒了 很多人會在那邊說: 你把毒駕酒駕查到車子就沒收會造成很多民事賠償問題耶 車主和駕駛之間賠償要怎辦? 要是酒駕或是毒駕仔是租車甚至偷車怎麼辦? 車主不是很可憐嗎? 我就問你 撞死人撞傷人這種不可逆的受害者就不可憐嗎? 事實上就是，交通工具要是一
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2天前

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