[閒聊] GTI的樂趣還是比電車高吧？

作者Blowdw (BelowUp)

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標題[閒聊] GTI的樂趣還是比電車高吧？

時間Tue Apr 21 14:28:02 2026

看到有人說現在已經沒有人在買鋼砲，會買鋼砲的都去買Model 3了，覺得很有趣先以冷冰冰的帳面數據來比雖然GTI馬力有265匹，在油車裡面其實很不錯但Model 3光是RWD就有256匹，更何況是460匹的四驅P版雖然電車車重比較重，但扭力特性還是讓他的加速狠甩油車可是「樂趣」這件事本身就很感性，並沒有辦法用數據去衡量那些除了馬力之外的額外配備，都是為了滿足需要樂趣的買家比如說可以減少推頭的前軸差速器還有電子懸吊等等真的體驗過操控樂趣的人，絕對不會覺得電車馬力比較大就去買電車不然，更感性馬力更小的MX-5怎麼都沒有停產XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.20.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776752884.A.8FE.html

→ PtT0615s: 會想開快的樂趣只有一個就是你在我後面其他都是假的 04/21 14:30

→ PtT0615s: 看到後車老是跟不到就是樂趣阿不然甚麼是樂趣笑爛 04/21 14:31

如果要說這樣是樂趣的話...那我也沒什麼好反駁的XD

→ a27588679: 沒電車才好玩 04/21 14:33

推 joiedevivre: 不需要GTI Model Y LR加速比一般Golf快得多 04/21 14:36

→ joiedevivre: 但前者可以說是毫無樂趣可言 04/21 14:36

同意

→ OldWang911: 你覺得是就是 04/21 14:36

→ chi17: 樂趣自己決定就好..看看Max開F1跟GT3的表情 04/21 14:37

這倒是哈哈

推 Benefits: 底盤好,樂趣就多.馬力不大,下坡還是轉的很開心. 04/21 14:37

對啊

→ Yoimiya: 恩恩你說的對 04/21 14:39

→ SALEENS7LM: 嗯，是台油車都比電車好玩 04/21 14:39

推 jior: 那你也是挺特別的喔，既然樂趣無法用數據衡量，那你還要討 04/21 14:41

→ jior: 論GTI樂趣是不是比電車高？ 04/21 14:41

所以我沒有提數據啊，你可以說這一切都是「感覺」，我也就是分享我的感覺而已啊

推 Skydier: 讓你更懂車的樂趣 04/21 14:43

推 Benefits: 電車罩門是太重, MG4 1.67噸已是極限,再多跑山都難受. 04/21 14:44

煞車跟G值負擔應該都蠻大的

推 supeedada123: 樂趣就是綠燈海放只會發出噪音的改管破車 04/21 14:47

推 AMG72: 樂趣就是加油加到厭世 04/21 14:48

※ 編輯: Blowdw (49.216.20.42 臺灣), 04/21/2026 14:51:27

→ leutk: 樂趣就是開m3p遇到牛馬盾牌跟他踩也不太會輸開golf 輸爛 04/21 14:51

推 sammy98: 電車還能調引擎音樂油車能改電車音樂嗎 04/21 14:52

推 gg8n8nd34ss: 特斯拉的終極目標和駕駛樂趣完全相反吧他不就是為 04/21 14:53

→ gg8n8nd34ss: 了讓車主不用自己開嗎不覺得兩個客群會重疊而且光 04/21 14:53

→ gg8n8nd34ss: 不能炸街就先去掉一大半會買GTI的了XD 04/21 14:53

→ Kayusumi: 電車過彎會讓你知道什麼叫重心轉移.... 04/21 14:55

推 sdd5426: 跟電車粉談論駕駛樂趣就是跟夏蟲語冰 04/21 15:01

推 Benefits: 電車聲應該是無聲...或是下面這台的聲音 04/21 15:05

→ Benefits: https://i.mopix.cc/Kt4Oji.jpg 04/21 15:05

推 sell504387: 特斯拉不能做根趾，不及格 04/21 15:25

推 joybarbarian: 沒開過GTI,福斯的招牌就沒有樂趣了 04/21 15:25

→ dslite: 特斯拉懸吊很爛不改沒辦法跑 04/21 15:26

→ joybarbarian: 好玩的車不一定很快、很穩 04/21 15:27

→ joybarbarian: 殺彎屁股稍微撇一點再抓回來才刺激好玩 04/21 15:27

→ dsa35197: 喜歡車的什麼車都能找到樂趣啦要一踩一捧顯得無聊 04/21 15:34

推 DearR: 山道不是比誰加速快而是比誰能一直維持在極限邊緣電車的 04/21 15:37

→ DearR: 瞬間扭力太猛車重太重還有熱衰的問題都很吃虧 04/21 15:37

推 JER2725: 特斯拉只能跑直線，和這種懸吊強化底盤也很多電控的fun 04/21 15:39

→ JER2725: car不一樣 04/21 15:39

推 joiedevivre: 特粉在那幻想碰瓷牛馬蛙實際人家根本懶得理你 04/21 15:40

→ joiedevivre: 乖乖ACC開著聽podcast才是特斯拉的樂趣少點幻想吧 04/21 15:40

噓 kira925: 4.7m的鋼炮你是不是搞錯鋼炮定義阿 04/21 15:42

→ MK47: GTI是真的有口皆碑的好玩吧周遭認識的、不熟的有看過噴後 04/21 15:44

→ MK47: 勤噴配備從沒看過人噴他不好玩 04/21 15:45

推 baw88: 鋼砲的樂趣不止在動力 04/21 15:45

推 skyoneaim: 應該是汽油車才有像開車開電車和油電車就感覺少了什 04/21 15:45

→ skyoneaim: 麼 04/21 15:45

推 Miyagi13: 有篇RS6交車文下面也在電車0-100 04/21 15:46

推 QQ5566: 爽就好 04/21 15:54

→ solidmiss: GTI真的超好玩換車後還是念念不忘 04/21 15:57

推 HeHeman: 長期擁有過GTI和Model3，重心在車頭且前驅，和重心在屁 04/21 16:00

→ HeHeman: 股下面後驅，那個開起來好玩呢？ 04/21 16:00

→ jackbauer10: 黑瓜開不快再談樂趣 04/21 16:04

→ DYE: 首先得定義你要的樂趣是什麼，其次是跟什麼電車比，電車百百 04/21 16:04

→ DYE: 款。 04/21 16:04

推 zx2751206: ioniq N韓國電車電歪 04/21 16:07

→ finasoul: 車主高比例都是馬路小英雄 04/21 16:08

→ feedback: 還有人的樂趣是換檔出現的頓挫感。同樣一個詞，感受百 04/21 16:14

→ feedback: 百種，不說清楚很容易雞同鴨講 04/21 16:14

→ maltum: 這篇只推 finasoul 大大 04/21 16:15

→ damien12343: 騎馬最有樂趣 04/21 16:19

推 Danto18: 說真的電車一直說直線加速很強是沒錯，但在高速公路上 04/21 16:21

→ Danto18: 比的根本不是0-100加速，是100-200加速，電車150以上加速 04/21 16:21

→ Danto18: 跟性能車比，不是比不贏嗎 04/21 16:22

→ Danto18: 我在國道真的非常少看到特斯拉在胚車的，應該低於10%以下 04/21 16:24

推 j0930162: 你特上打超跑下打Toyota 你特好棒棒 04/21 16:36

→ DYE: 即便是200-300，也要看什麼電車 04/21 16:46

→ ankrro: 花錢改車跟上課的樂趣是有 04/21 16:46

→ bluehora: 電車胚車寂靜無聲你很少會注意到是很自然的 04/21 16:48

推 seuil: 樂趣就是改改改破音管吵死人大家都瞪著你看 04/21 16:56

推 damien12343: 電動車就算100-150也還是超快吧 04/21 16:58

→ damien12343: 150以上沒踩過我怕 04/21 16:58

推 gaz844569753: 沒什麼好怕的吧，前陣子坐新MYP半夜跑國三110加速 04/21 17:04

→ gaz844569753: 到200只要7秒，感覺還不錯 04/21 17:04

推 ayhlee: 破砲管超大聲然後直線被海放....鼓掌^^ 04/21 17:06

→ Killercat: 租台Model 3甚至不用到P去跑一天山自己感受看看... 04/21 17:08

噓 wang56: GTI或C300，這些車主大多都很重視操駕樂趣XD 04/21 17:09

→ Killercat: 有些評價在自己真的試過一次後是可以改變的 04/21 17:09

→ Killercat: 不過每個人喜歡的樂趣不同啦玩玩不同的車也算多經驗 04/21 17:10

→ Killercat: Model 3租起來也比牛馬蛙便宜的多感受一下~ 04/21 17:10

→ wang56: 而且這類族群，還要有很大的聲浪，原廠的還不夠，花錢改 04/21 17:10

→ wang56: 裝品裝滿車，半夜拉轉，不然沒駕駛樂趣 04/21 17:10

→ jerryz2005: ioniq 5 N很香 04/21 17:15

→ DYE: 稍微試下，隨便就上了。 04/21 17:15

→ DYE: https://i.meee.com.tw/C7CAZs8.jpg 04/21 17:15

→ wang56: C300，GTI，這些族群本身不是C63或R，但回火也要學性能車 04/21 17:18

→ wang56: 改裝有波波波的聲音，管要大又亮，拉轉帥氣，駕駛開車才 04/21 17:18

→ wang56: 有樂趣 04/21 17:18

推 gaz844569753: 不是說改裝油車不好，只是很吵就算了又很慢很擋路 04/21 17:25

→ aju0921: 加速就是一種樂趣...懶趴捏一下馬力500+ 04/21 17:46

推 hungmaxy: 過彎性能對很多人來講反而可有可無，很多人開車的樂趣 04/21 17:47

→ hungmaxy: 就是很快的彈出去，以前可能要好幾百萬才有的樂趣，現 04/21 17:47

→ hungmaxy: 在只要不到120萬就有零百四秒的車了 04/21 17:47

推 aju0921: 加速超車保時捷很爽的.... 04/21 17:50

推 wayneshih: 每個人樂趣不同像我的樂趣就是推文 04/21 17:59

推 seuil: 改破管聲音吵死人速度笑死人就是這種樂趣 04/21 18:03

推 jackie0414: 買台品質差到離譜的福斯來折磨自己幹嘛 04/21 18:35

推 alittleghost: 電車早就可以模擬放屁回火了 04/21 19:03

推 Melofans: MYP 110-200只要7秒好像有點快 04/21 19:36

推 k7881683: 確實路上蠻多電車都挺愛飆的 04/21 20:23

推 smile521688: GTI的歷史好歹50年了，名氣招牌響亮 04/21 20:35

推 fuyuo1469: 電池倉+馬達+逆變器=跟輕巧沾不上一點邊 04/21 20:35

推 humaisme: 我自己開過幾個月GTI8 説真的也沒什麼樂趣可言 04/21 20:40

→ eryaniso: 相信我，無聲刷過轟隆隆慢慢速起步的樂趣更高 04/21 20:40

→ eryaniso: 如果你喜歡慢慢起步換檔頓挫，常常保修那不勉強 04/21 20:44

推 smile521688: Tesla智慧輔助系統大勝，樂趣=無腦開吧 04/21 20:54

推 smile521688: 小米SU7性能夠強悍吧，樂趣還是輸保時捷 04/21 20:57

推 griffick: 特的車主為什麼整天得催眠自己在開豪車啊這麼玻璃心 04/21 21:44

→ griffick: ？ 04/21 21:44

推 gaz844569753: 半斤八兩啦，一堆開雙逼1系列跟A系列的也整天在催眠 04/21 21:54

→ gaz844569753: 自己開豪車啊～嘻嘻 04/21 21:54

→ wang56: 笑死，人家特斯拉的車價，屌打賓士A系好嗎，哪裡半斤八兩 04/21 22:16

→ wang56: ？買不起特才會選擇A系入門 04/21 22:16

推 mc2834: 你是指修車的樂趣嗎？ 04/21 22:48

推 atlaswhz: 確實很少看到高速公路有電車在胚恰,可能怕沒電 04/21 23:00

→ ATT8392: 如果你的戰鬥時間只有20分鐘那一定是煥3 加一分，光重 04/21 23:33

→ ATT8392: 心擺設跟動力輸出不是同個領域 04/21 23:33

推 Melofans: 說真的，model 3LR 跟Golf R V 我感覺不出重心低的優勢 04/22 00:03

→ Melofans: ，只感覺到車重的拖累.. 04/22 00:03

→ Melofans: 彎中跟進彎都有種吃力的感覺，當然出彎大扭力就很爽沒 04/22 00:04

→ Melofans: 錯 04/22 00:04

推 SALEENS7LM: 要電車有樂趣比要魚離開水生活一輩子還不可能 04/22 00:09

推 jacksonrecov: 速度的樂趣被政府剝奪的差不多了踩下去就是在想會 04/22 00:23

→ jacksonrecov: 不會被扣牌suck 04/22 00:23

→ oopsskimo: fun car開mini cooper更有樂趣 04/22 00:55

推 ilp345: fun car找後驅輸贏選四驅 04/22 01:16

推 einsfun: 相同賽道下20分鐘怎麼跑都是M3贏GTI,很多實測影片了,但M3 04/22 01:21

→ einsfun: 贏法是暴力碾過去沒有慣性的底盤.也就是說即使沒有變速 04/22 01:21

→ einsfun: 箱引擎的熱衰。煞車跟輪胎會更早先下課,這個可能GTI換R 04/22 01:21

→ einsfun: 去打M3P就整個顛倒過來了 04/22 01:21

推 einsfun: Tesla的地板很高但天花板也很低 04/22 01:24

推 uei1201: 我寧可89都去開電車，至少不會一直聽到水屁聲 04/22 03:46

推 wheat1130: 區間測速＆照相： 04/22 08:10

→ wheat1130: 已經沒興趣了。 04/22 08:11

→ wheat1130: 以前沒錢買，有錢買時不想買 04/22 08:12

推 wetwetwet: GTI不斷增重增肥，不能算是小鋼炮，PSA小車也走下坡 04/22 08:28

→ wetwetwet: 真的要玩，MX-5確實是不錯的替代方案 04/22 08:28

推 DMW9527: 電車哪來樂趣 04/22 09:15

推 dayjay: 油車仔的情懷文 04/22 09:24

→ JerryLian: 一百年前騎馬的樂趣還是比油車多對吧 04/22 10:08

→ Killercat: 對我來講現在騎馬還是充滿了樂趣(非反串) XD 04/22 10:21

推 gaz844569753: 騎馬就是樂趣偶爾騎好玩的，以後的油車就是這樣 04/22 10:24

→ finals: 當你在直線被M3P海放看不到尾燈什麼樂趣瞬間會變0 04/22 10:30

→ finals: 事實上M3P 和BMW M3 這二台0-200的時間根本差不多 04/22 10:39

→ finals: 絕對不是什麼時速100以後就沒力這種外行人才會說的話 04/22 10:40

推 finals: 老實說 GTI連挑戰M3P的資格都沒有.....根本不同等級 04/22 10:44

推 lee28119: 現在一堆89都換特斯拉了什麼駕駛樂趣都比不上海放別人 04/22 11:20

→ lee28119: 更別說前驅車還是自排要多有駕駛樂趣…. 04/22 11:20

→ NexusPrime: 電車只有直線加速爽吧，在山路過彎應該會被性能油車 04/22 11:25

→ NexusPrime: 電，車重就註定它過彎不敏捷 04/22 11:25

推 Killercat: GTI我不是很懂為啥要跟M3P比他對手是M3LR阿.... 04/22 11:34

→ Killercat: M3P要比也是跟Golf R比吧 XD? 04/22 11:34

→ Killercat: 又不是GTI上面就沒了明明有個R阿... 04/22 11:35

→ Killercat: 拿VW整個集團比較接近應該是RS3/4吧 04/22 11:37

→ Killercat: 另外我還是老話一句租個M3跑跑山體驗就算不是P都好 04/22 11:38

→ Killercat: 這台真的滿好玩的，租起來也不貴，真的玩玩看，推薦 04/22 11:39

→ Killercat: 我說的是Model 3 XD 04/22 11:39

推 HeHeman: GTI和model 3 後驅山路開起來應該差不多，互有輸贏。還沒 04/22 11:46

→ HeHeman: 強到跟LR比。前驅先天的物理限制 04/22 11:46

→ SALEENS7LM: 當電車又被油車打爆的時候，澱粉就會開始貸款些不可 04/22 12:05

→ SALEENS7LM: 能存在的「未來」 04/22 12:05

→ ASKA: 買 GTI 的大概都會考慮捏一點買 R 了 04/22 12:24

推 chingyun8245: 鍵盤觀察電車重心底，但重量感太重，不好過彎 04/22 12:37

→ chingyun8245: 除非特定調教用電子介入讓車尾靈活 04/22 12:38

→ chingyun8245: 像是ioniq 5N,缺點就是總代理的爛保固 04/22 12:38

推 jason0330: 電車那麼重，除了蹦直線以外山路根本很難快起來，除非 04/22 13:33

→ jason0330: 在底盤下很多功夫，不然根本不可能好玩 04/22 13:33

噓 lancechance: 通常會選Mazda3… 04/22 14:36

推 smile521688: 樓上喜歡遲到？…馬力165hp 04/22 14:42

推 RV: 我就看看，不表示意見 04/22 15:07

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