Re: [問題] 內線得以最高速限行駛這條就是個笑話吧

作者lll156k1529 (Death Rock Boy)

看板car

標題Re: [問題] 內線得以最高速限行駛這條就是個笑話吧

時間Fri Apr 17 09:11:05 2026

S就是叫你別回的意思不過都附上高公局說明了，我就先留著車板老是愛拿這議題來洗文章數問題就很簡單，政府無能甩鍋給民眾，讓民眾自己吵一個沒結論的東西，所以也沒什麼好討論交通部設計一條內側車道是超車道，全世界超車道用法都是超外側車道的車，超完之後兩個方向： 1. 超完車輛回外側 2. 後面沒車繼續開但我們偉大的政府又加了一條：「但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」這不是廢話？國道哪一段路不能用最高速限行駛？哪一段路可以超過最高速限？不堵塞行車不是基本？國道高速行駛期間，本來就不該並排至於怎樣是最高速限，沒有駕駛可以定義，只有路邊的測速相機可以定義你車上的儀表板、手機的神盾，都不是經過國家認證的精密速度儀器所以你是不是用最高速限行駛？沒有其他駕駛可以得知交通部透過這個廢話條款把鍋甩得一乾二淨人民（例如車板）整天針對「是不是最高速限」戰成一團，也不會有結果對我來說很簡單我比外面快我就開內線後面有車比我快我就讓我的人生沒有匱乏到要抱著內線路權死不放以上個人行駛行為，不代表車板立場後續類似議題我會視情況鎖文或刪文 ID被我記起來整天發廢文的有可能3-2退文處理對我來說這個議題只會吸引到兩種人 1. 沒車 2. 有車但不愛車也不愛開車無法討論汽車愛好者與實際車主會討論的車輛議題，只好討論這些門檻最低的交通及駕駛議題對車子瞭解不夠多就多看國內外汽車媒體分享跟我一樣沒錢買車就努力工作還有研究投資愛上網發洩的話可以去脆跟AI影片仔、分潤連結仔戰AA男或是女權議題不要來這個有白爛板主會退文跟水桶的地方我自己只追3個汽車YT都要看不完了完全不懂一堆ID閒到整天上PTT發廢文的意義= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.66.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776388267.A.538.html ※ 編輯: lll156k1529 (114.32.66.62 臺灣), 04/17/2026 09:13:03

推 Xinz: 台灣到高速公路就是這麼短交流道就是這麼多內車道不可能做 04/17 09:14

→ Xinz: 單一超車功能使用（這個已經有行政機關做解釋了），不喜歡不 04/17 09:14

→ Xinz: 接受可以不要去使用，大家照規則來使用並無不妥，不照規則的 04/17 09:14

→ Xinz: 自然會有執法機關處理 04/17 09:14

→ Xinz: 一直拿國外比實在沒有必要，台灣的高速公路設計跟國外比就差 04/17 09:18

→ Xinz: 太多了，台灣的高速公路上下班時段基本上都是用來通勤跟大車 04/17 09:18

→ Xinz: 運輸，開不到幾公里就一個交流道，整體行車效率搞得很低落 04/17 09:18

推 flexin: 推人生匱乏，呵呵 04/17 09:19

→ Xinz: 路線都不夠開了硬是要清空一條道路做單一狀況使用真的很自 04/17 09:20

→ Xinz: 私 04/17 09:20

推 acchiang: 幫補血，政府和車版龜仔才是社會亂源，在其他社群就沒 04/17 09:22

→ acchiang: 有看過這麼死忠支持佔用內線的 04/17 09:22

推 coolsparrow: 最高速其實是個範圍速限100的最高速是100-110 04/17 09:22

推 clvmomo: 道德議題上本來就沒有違法和違規就看要怎麼過人生 04/17 09:24

→ clvmomo: 整天講我又沒違法我又沒違規呵 04/17 09:25

推 ghchen1978: 那個回覆有個重點：沒有規定必須禮讓超車者！不過一 04/17 09:25

→ ghchen1978: 堆人都在無視XD 04/17 09:25

推 Xinz: 沒辦法守法是道德最後的底線，就是有人連道德底線都沒有連 04/17 09:27

→ Xinz: 守法這麼基本的行為都做不到 04/17 09:27

推 rickjoyce: 等全線開放區間測速就沒這個問題 04/17 09:28

推 rinkai: 推版主 04/17 09:29

噓 prochnost: 去提修法啊不然就沒有所謂的佔用 04/17 09:29

推 airmike: 我是支持版主鎖文斷絕那些洗文仔洗文集團拿這題目十幾 04/17 09:29

→ Xinz: 都不守法了怎麼還期待那些人多會用路，就像是閃雙黃燈感謝 04/17 09:29

→ Xinz: 一樣，哪來的默契使用…都說是不合法的還在那邊找藉口，公民 04/17 09:30

→ Xinz: 基本素養就是守法，毫無素養的就只會教人不要守法，用自以為 04/17 09:30

→ Xinz: 的道德標準來看待別人 04/17 09:30

→ airmike: 年來練功是當作新訓課程嗎? 不過我覺得不能因為台灣立法 04/17 09:30

→ airmike: 的根本思維跟國外不一樣就說高公局是錯的全世界也可能只 04/17 09:30

→ airmike: 有台灣的高速公路交流道會這麼密集所以杜絕民眾超速或車 04/17 09:31

推 Rudolph0726: 月經到版主都看不下去了XD 04/17 09:31

這根本週經文吧我有看車板以來都這樣

→ airmike: 道分速分流兩種做法要徹底只能二選一既然選了第一種 04/17 09:31

→ airmike: 現在就是貫徹第一種而已要檢討的就是抓龜車如果可以更準 04/17 09:32

推 Xinz: 台灣高速公路真的是特有的設計，路程短還那麼多交流道 04/17 09:32

→ airmike: 更快就可以避免很多無謂塞車龜車就是低於最高速限10kph 04/17 09:32

→ airmike: 以上的很多上坡路段無謂塞車就是有一群三寶都不自覺掉 04/17 09:33

→ Xinz: 我也是支持龜車能抓的更準更嚴格才能杜絕此風 04/17 09:33

→ Xinz: 龜車應該是低於速限就要直接抓了 04/17 09:33

→ airmike: 速搞到後車不是減速就得剎車加上中線卡住大家整段路就 04/17 09:33

推 glassspirit: 即便有這樣的回覆，還是一狗票人在槓，根本呵呵。 04/17 09:34

→ glassspirit: 一面羨慕著其他國家如何好棒棒，卻連最基本的守法都 04/17 09:34

→ glassspirit: 做不到，根本笑爛。n_n 04/17 09:34

→ airmike: 越來越慢過了坡突然沒事所謂的幽靈塞車 04/17 09:34

→ Xinz: 不然他那個最高速限使用就是在玩假的 04/17 09:34

推 CowboyBebop: 推 04/17 09:34

→ Xinz: 很多人會槓是因為不能接受自己長期以來的使用方法受到否定 04/17 09:36

→ Xinz: 而產生的認知失調 04/17 09:36

推 airmike: 現在有抓龜速車但是是靠公警人工如果超速相機能改造上下 04/17 09:36

→ airmike: 限不合規定的都抓那標準就一致了問題只在於低於速限時 04/17 09:37

→ airmike: 的狀況複雜很多有時候是真塞車很難讓機器自己判斷 04/17 09:37

→ Xinz: 明明都有行政機關解釋但還是選擇無視並繼續維護自己僅存的 04/17 09:37

→ Xinz: 面子去逃避因為不想打臉過去的自己 04/17 09:37

推 OldWang911: 純推 04/17 09:40

推 charmingpink: 版主也只能代表他自己的意見又不一定是對的反正 04/17 09:42

→ charmingpink: 那條法規在那邊除非修法不然誰都正確 04/17 09:42

→ charmingpink: 也誰都錯誤 04/17 09:43

這就是我的意思現在的狀況就是規定空泛想像空間一堆訂一條沒有收斂問題的法規

推 Xinz: 修法比較難之前立委林俊憲已經在大院質詢過了，就是考量台 04/17 09:46

→ Xinz: 灣高速公路整體使用狀況以及道路設計，基本上不可能去做單一 04/17 09:46

→ Xinz: 功能使用，對於整體運輸來說會導致更嚴重塞車 04/17 09:46

→ Xinz: 只能期待執法機關去用更嚴格的執法手段來遏止 04/17 09:46

推 pzztt: 沒違法就好了 04/17 09:49

噓 DontPLZ: 大膽說政府無能小心某種動物會飛出來 04/17 09:50

推 e04su307: 推 04/17 09:53

推 hydeless: 這條存在那麼久，政府當然就是從那時以來執政過的政府 04/17 09:54

→ hydeless: 啊，本來人民就有監督政府的義務，不然那個顏色上台都一 04/17 09:54

→ hydeless: 樣皮。 04/17 09:54

哪個顏色的政府對待交通法條都是一樣鄉愿超慘

推 a245065789: 飆仔永遠不懂法規拿國外跟台灣比是啥小拉 04/17 10:00

→ a245065789: 法規國道警察都這樣說了還在跳針可悲仔 04/17 10:01

推 Takadanobaba: 超完車就回外側，貪污就去關。很簡單的事還要槓的 04/17 10:04

→ Takadanobaba: 是白癡 04/17 10:04

噓 frank111: 一條車道每小時可以紓解2000台車 04/17 10:05

→ frank111: 內側車道既是超車道也可以最高速行駛，這才符合經濟效益 04/17 10:05

→ frank111: 多思考一下，原本有三條車道，卻只能用兩條車道開 04/17 10:06

→ frank111: 運量瞬間少了1/3，政府怎麼可能允許這樣的蠢事 04/17 10:07

→ frank111: 花那麼多錢蓋一條車道，不會只有超車的功能 04/17 10:09

→ blessme: 要馬禁止討論相關議題版煮出來帶什麼風向 04/17 10:10

推 xxp680: 前後都沒車的話一直開內線沒啥問題，後面有車更快要嘛讓要 04/17 10:11

→ xxp680: 嘛加速，但中線要是空著就不一定要得讓 04/17 10:11

為啥會覺得一台車從後面切外>切內比自己切中線更安全？讓空間就是方便安全

→ frank111: 飆仔永遠都只想到自己，但交通必須考慮全民的使用 04/17 10:11

→ happyfantesy: 一開始就說不合意就去修法當官修法或投會修法的 04/17 10:12

→ happyfantesy: 只會上ptt抱怨等你死了還是沒變 04/17 10:12

推 chi17: 還好現在有AI可以槓到爽,還比人有邏輯槓起來比較有趣 04/17 10:15

推 linwurih: 你想得很理想，但現實就是台灣高速公路的車流量大，交 04/17 10:15

→ linwurih: 流道密度高，除了離峰時段以外，很難做到內線淨空。如 04/17 10:15

→ linwurih: 果覺得那條規定不合理，就去推動修法，就這麼簡單。 04/17 10:15

推 benny3579: 飆仔崩潰舒服 04/17 10:19

推 Benefits: 看現任交通部長的學歷,你各位就知道交通能要有什麼革新. 04/17 10:21

→ Benefits: 等2028年過後再說吧. 04/17 10:21

噓 AirCondition: 紅明顯，板主的責任應該是停止無意義討論，但發表 04/17 10:21

→ AirCondition: 太多看法在裡面然後鎖文不讓人回不是一個好服眾的 04/17 10:21

→ AirCondition: 方式，其實最好的方式就是直接鎖，你管這些人怎麼 04/17 10:21

→ AirCondition: 說，反正都是無意義討論。 04/17 10:21

→ AirCondition: 我也知道這年頭版主就是個賽缺，不需要要求到這麼 04/17 10:21

→ AirCondition: 高，但版主本身要有中立性存在，然後還有更多需要 04/17 10:21

→ AirCondition: 版主處理主持的文章，失去中立性很難讓人信服。 04/17 10:21

大部分篇幅是在說明法規盲點以及為何討論不會有結果我第一篇就S不想讓人回了，這篇也開放討論你要有中立性，那我也要說明鎖文不開放回覆的中立理由中間五行說明個人作法是個人色彩太強烈沒錯但爽啦

推 linwurih: 國外高速公路車子一多也是全線滿載，難道內線淨空喔？ 04/17 10:22

推 Xinz: 很多網友都忽略了台灣交通的特性，整天自慰國外高速公路很 04/17 10:23

→ Xinz: 舒服 04/17 10:23

推 joybarbarian: 支持版主做法 04/17 10:24

→ linwurih: 因為他們只看自己想看的 04/17 10:24

推 Xinz: 自己開車習慣怎麼做不應該去要求對方也要跟著自己的標準做 04/17 10:25

推 TCdogmeat: 大推AirCondition 04/17 10:26

推 maltum: 常識很好懂，但龜仔都假裝看不懂 04/17 10:26

→ Xinz: 不守法使用就滾出內線，守法的合規的也不要去強迫讓道 04/17 10:26

→ frank111: 花幾千億蓋的車道，說只能超車用，會不會太好笑阿 04/17 10:26

→ linwurih: 大家都知道管板不容易，但身為板主更不應該一堆主觀看法 04/17 10:27

→ Xinz: 當常識跟法條互相抵觸時，自己去想想自己認知的常識是不是 04/17 10:27

→ Xinz: 錯誤 04/17 10:27

→ linwurih: 台灣車流量已經大到3線道封1線，馬上回堵好幾公里了 04/17 10:27

→ Xinz: 常說法律是道德的底線，當與法律相牴觸時，連那基本的道德 04/17 10:28

→ Xinz: 都沒有 04/17 10:28

→ linwurih: 然後再來說別人堵塞你行車 04/17 10:28

→ Xinz: 這就是典型的認知失調症 04/17 10:28

→ finals: 台灣高速公路太短車流量都很大根本不可能做到內車道 04/17 10:31

→ finals: 純粹讓你超車用這樣等於少一條道路可以用 04/17 10:31

就我的作法而言根本沒有要超車道僅超車用途有車比你快再讓就好，不難也更安全

推 sincere77: 馬上有佔用內線的缺德仔開始無限膨脹了，就一輩子活在 04/17 10:32

→ sincere77: 井底吧^^ 04/17 10:32

→ linwurih: 可見台灣教育有多失敗，一堆閱讀能力低落的人 04/17 10:33

推 Dino14124: 就已經說沒有佔用了還有人在那邊佔用，哈 04/17 10:34

→ finals: 台灣法規就是這樣規定吵這個也沒用 04/17 10:34

→ Dino14124: 自己在道德底線下面結果說別人缺德，這種人才是該被水 04/17 10:35

→ Dino14124: 桶的吧哈哈哈哈，板主不中立超好笑 04/17 10:35

→ finals: 建議PTT以後有人吵這個立刻水桶+劣退 04/17 10:35

※ 編輯: lll156k1529 (114.32.66.62 臺灣), 04/17/2026 10:47:11

→ sincere77: 內線淨空應該是基本中的基本，難怪鬼島會出現中外線空 04/17 10:36

→ sincere77: 蕩蕩，內線都是車還撞成一團的奇景 04/17 10:36

→ Dino14124: 上一篇靠北內線法規的吵架文吵到爆文，高公局優秀文章 04/17 10:36

→ Dino14124: 分享結果被鎖文然後被板主貼臉開大，哈哈哈哈哈 04/17 10:36

→ Dino14124: 基本中的基本是你那沒有道德世界的基本嗎，那確實呢 04/17 10:37

推 fold7: 確實要嚴格取締而不是讓守法的人賭爛 04/17 10:38

推 QQ5566: 那個標題吵不完 04/17 10:38

推 windforilove: 有些國家內線是高乘載車道 04/17 10:39

推 hydeless: 說中立言論的歡迎分享，然後我負責雕你不中立 04/17 10:39

噓 fascism078: 台灣有台灣的玩法勿嘴 04/17 10:40

推 wang56: 為何不直接讓鄉民投票表決，多數的意見贏，輸的閉嘴，比 04/17 10:42

→ wang56: 較公平，少數服從多數，讓同溫層聚在一起取暖 04/17 10:42

→ linwurih: 法規都不服了，會服你投票結果嗎？ 04/17 10:43

噓 edkoven: 飆仔：我有沒有超速要專業機器驗證才算數，你要自己證明 04/17 10:44

→ edkoven: 已經到達速限 04/17 10:44

→ wang56: 鄉民法規都不服了，要怎麼中立？ 04/17 10:44

→ linwurih: 常看到130kph以上的內線貪食蛇啊，代表只是想飆內線 04/17 10:45

→ Arashi0731: 並排開車真的很煩，不給別人超車空間的低能到底在想啥 04/17 10:45

→ finals: 法規就是在那裏一堆人還要凌駕法規不覺得白癡嗎 04/17 10:46

→ linwurih: 然後再來罵政府、罵法規、說國外怎樣 04/17 10:46

→ edkoven: 我就問全世界哪個都會區高速內線是淨空的 04/17 10:46

→ wang56: 素質認知差距問題無解，認知差的人，永遠覺得都是別人不 04/17 10:46

→ wang56: 對，聚在一起取暖就是對的，你不跟著一起認知差，就是你 04/17 10:46

→ wang56: 不對不夠中立 04/17 10:46

推 jumbo106: 樓上說不中立的行行好人家都拿法條和公路局解釋了這 04/17 10:50

→ jumbo106: 無關中立好嗎？守法在台灣是有什麼問題今天不是在問你 04/17 10:50

→ jumbo106: 說東西好不好吃人帥不帥的主觀問題是法律白紙黑字耶 04/17 10:50

→ jumbo106: 真的要瘋了 04/17 10:50

推 OBTea: 台灣高速公路路幅只有3線道，國外一些靠近城區的高速道路， 04/17 10:50

→ OBTea: 如果只剩3線道，尖峰時刻也無法做到內線完全淨空 04/17 10:50

→ SIL: 笑死～明明就在台灣唸書長大的，法規條文跟官方說 04/17 10:51

→ SIL: 明也都是中文～然後一堆飆仔不知道是廢氣吸多了還 04/17 10:51

→ SIL: 是充電時被電磁波影響到腦，連基本的中文理解和守 04/17 10:51

→ SIL: 法都不會～ 04/17 10:51

→ OBTea: 行車就是盡量禮讓，偏偏台灣人很喜歡拼輸贏 04/17 10:52

噓 linwurih: 板主這篇真的不行，有失身分 04/17 10:53

→ SIL: 法律條文都已經是最低的道德規範～飆仔們連這最低 04/17 10:53

→ SIL: 的道德規範都做不到，然後還反過來義正嚴辭道德勒 04/17 10:53

→ SIL: 索別人有夠好笑～根本就婊子還想立牌坊～ 04/17 10:53

→ linwurih: 一堆鬼切仔，有時都在想，自己油門加下去就變美式截停了 04/17 10:54

→ wang56: 台灣法規領先全球，反觀國外，跟本交通地獄吧？ 04/17 10:55

推 OBTea: 如果今天台灣常態5-6線道，質疑內線怎麼不立法淨空我覺得就 04/17 10:55

→ OBTea: 合理 04/17 10:55

→ linwurih: 覺得世界都跟自己作對而憤世嫉俗，上路也就那個樣子了 04/17 10:56

→ wang56: 好奇會不會只是因為這版鄉民，普遍熱愛台灣內線法規，都 04/17 10:58

→ wang56: 覺得國外的內線法規很愚蠢，才會這樣呢？ 04/17 10:58

→ wang56: 台灣的內線法規，開著舒服，真的很爽 04/17 10:59

→ linwurih: 法規就在那裡，有什麼熱不熱愛？政府又不會發獎金給我 04/17 10:59

→ linwurih: 你覺得不合理，那就去推動修法嘛 04/17 11:00

推 OBTea: 國外路幅小時，內線也是會有龜車的 04/17 11:00

→ wang56: 好奇法規就在那裡，為何台灣人收到罰單都會抱怨？ 04/17 11:01

推 XROCK: 水啦 04/17 11:01

→ OBTea: 車板待久了還以為國外人人100mile，結果到了美國發現也有內 04/17 11:02

→ OBTea: 線75mile龜車 04/17 11:02

推 lskqre456: 沒了內線最高速跟馬自達，車板話題少70%吧 04/17 11:03

→ leesuewon: 版主送就好法規算啥? 04/17 11:04

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