[新聞] 台灣買車真的貴？同款車中國竟便宜超過4

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時間Fri Mar 6 10:43:28 2026

台灣買車真的貴？同款車中國竟便宜超過40萬 Yahoo汽車機車 ▲台灣今年熱銷8款車在中國大陸都有賣！中國大陸不僅動力規格更香，價格更殺，常常引起不少台灣車迷討論。（圖／各車廠品牌）【文／徐宇恩】台灣車市長年受到較高稅率等因素影響，被網友揶揄「買車像買精品」，熱銷國產車動輒破百萬已是常態；反觀中國大陸市場近年殺到見骨，不但新車價格一波波下探，還搭上「油電混戰」與舊換新補貼潮，價格屢屢刷新台灣消費者三觀。在台灣主打價格親民的國產車款，與中國大陸相比價差最高竟超過40萬元，難怪每隔一段時間就會掀起「兩岸車價戰」的討論！從台灣2025年1～11月新車銷售統計來看，今年國產車熱銷榜前十名大致已底定。扣除一些中國大陸未販售的車款後，我們選出台灣市場8款「國產主流車款」──Toyota Corolla Cr oss、Toyota Yaris Cross、Toyota Altis、Honda CR-V、Honda HR-V、Ford Kuga、Hyunda i Tucson以及Nissan Kicks，並對照它們在中國大陸的官方售價，來看看中國大陸新車市場的售價有多誘人。 Toyota Corolla Cross 新一代台灣最強神車中國大陸佛心價更殺 ▲中國大陸同樣有販售神車Corolla Cross，動力規格更好、價格又更香。（圖／Toyota ）在台灣今年銷量已突破4萬輛的神車Toyota Corolla Cross，在中國大陸由一汽豐田與廣汽豐田同步販售，前者車名為「銳放」，後者則命名為「鋒蘭達」。當地動力提供2.0升自然進氣、2.0升油電等規格，售價12.6萬人民幣起（約新台幣55.3萬元）。反觀台灣市場動力提供1.8升自然進氣與1.8升油電，售價80.9萬起。而中國大陸油電技術更比台灣先進，已經來到第五代的THS油電技術，其來到25.6萬的價差，讓不少網友直呼：「台灣是真豪華市場。」 Toyota Corolla Altis 台灣國民房車王兩岸差距依舊大 ▲中國大陸Corolla不僅有豐富的動力編成，近期更搶先其他市場推出最新改款造型。（圖／Toyota）作為曾經台灣Toyota神車霸主Altis，在中國大陸稱為「卡羅拉」，更甚至衍伸出Levin等多款雙生車系，台灣Toyota Altis採用萬年不變的1.8升自然進氣、1.8升油電規格，售價73.5 萬起。至於中國大陸的卡羅拉之前甚至還有1.2升渦輪，售價僅11.68萬人民幣（約新台幣52萬元），近期更領先日本、北美市場，搶先釋出最新改款Corolla，並換上最新世代外觀，而且還透過加長的尺碼設定，帶來更有競爭力的車室空間。 Honda CR-V 台灣要價百萬中國大陸65萬起 ▲中國大陸東風本田CR-V，入手1.5升汽油渦輪比台灣差價超過40萬。（圖／Honda）在台灣今年1～11月國產車銷量排行第5名的Honda CR-V，在台灣僅有1.5升汽油渦輪版本，台灣售價105.9萬起，而預計明年國產化的e:HEV油電版本，預期價格應該會更上一層樓而中國大陸則有東風本田、廣汽本田銷售，大陸市場CR-V除了有1.5升渦輪，還另有2.0升油電、2.0升PHEV插電式油電，適逢慶祝CR-V 30周年，入手價14.59萬人民幣起（約新台幣65 萬元），跟台灣價差超過40萬！ Honda HR-V 兩岸車款規格相近價差接近30萬 ▲台灣、中國大陸HR-V動力規格接近，但價差也快30萬。（圖／Honda） Honda HR-V在台灣定位為入門級休旅，提供1.5升汽油、1.5升e:HEV油電，台灣售價79.9萬起，而廣汽本田當地稱為Vezel繽智，採1.5升汽油開價11.98萬人民幣（約新台幣52萬元）。 Hyundai Tucson L：台灣國產破百萬中國大陸砍半價 ▲北京現代同樣採當地生產優勢，售價對比台灣僅要一半。（圖／Hyundai）台灣國產化生產的Hyundai Tucson L，在中國大陸稱為途勝L，由北京現代當地生產，台灣採1.6升渦輪，售價101.9萬起，而中國大陸則以1.5升渦輪作為入門動力，雖然動力系統並不相同，但僅11.98萬人民幣（約新台幣53萬元）起的售價，兩者差價在台灣快能再買一輛國產入門小車。 Honda Fit 掀背小車價差接近1倍 ▲Honda Fit價差也差不多快1倍，在台灣已經不算平價小車。（圖／Honda）深受台灣年輕族群歡迎的Honda Fit掀背小車，在中國稱為飛度，台灣開價75.9萬起，而中國大陸市場為8.68萬人民幣（約新台幣37萬元），台灣與中國大陸價差接近1倍，讓不少人感慨「台灣真的買不起平價小車了」。 Nissan Kicks 價差王者中國大陸比台灣便宜41萬 ▲台灣Nissan Kicks小休旅價格突破80萬，更與中國大陸價差最大。（圖／Nissan）台灣入門小休旅售價破80萬已是常態，台灣國產Nissan Kicks採1.6升自然進氣售價81.5萬起，而中國大陸稱為勁客，規格最相近的1.5升自然進氣版，只要9.98萬人民幣（約新台幣4 0萬元），差距41.5萬，位居本次差價王。同款車兩地價差不小台灣稅率才是關鍵痛點不少台灣消費者看到中國大陸售價的第一反應是「台灣車商賺很大？」但業界普遍認為最大的關鍵並不是車商黑心，而是台灣的稅制結構讓新車售價很難調降。台灣新車售價受到貨物稅、營業稅、關稅（依進口地區而異）、牌照稅級距、國產製造成本及市場規模較小等多重因素影響，因此整體售價普遍高於中國大陸這類市場規模更大、稅負較低且競爭激烈的環境，這也是台灣國產車價短期內難以大幅下探的主要原因。 https://reurl.cc/lpLYL6 心得 Toyota Corolla Cross、Toyota Yaris Cross、Toyota Altis 原來和泰國瑞這麼會賺台灣人的錢賺錢時有他，被罵時不見他不然就護航自己有外資或推給其他廠商? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.57.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772765011.A.BF8.html

推 sammy98: https://youtu.be/VY079qxEfiI 03/06 10:55

→ keepingtime: 台灣就算大幅降稅，車商也不可能完全反應降價，台灣 03/06 10:56

→ keepingtime: 人買車一直被車商任意宰！ 03/06 10:56

→ wang56: 住台灣，有什麼是好的？好羨慕其他國家 03/06 10:57

→ sammy98: https://i.imgur.com/T6xvBCI.jpeg 03/06 10:57

推 alfaleeisme: 家裏舊車想換，每想到不合理的高車價，就杜蘭不換， 03/06 10:57

→ alfaleeisme: 繼續撐... 03/06 10:57

→ wang56: 台灣車貴成那樣，到底誰買的起？ 03/06 10:57

推 douge: 我要對裕隆道歉國家保護的從來都不是裕隆 03/06 10:58

→ wang56: 進口車一直漲價太貴沒人要買，車商賣不掉不會很氣嗎？ 03/06 10:58

推 Zxc2184: 高車價罪魁禍首就是政府的各種稅阿關稅還不是占比最大 03/06 11:00

推 fold7: 看心得與推文以為差價最多是國瑞的 03/06 11:02

→ fold7: 結果還是Kicks 囧 03/06 11:03

→ wang56: 車價貴成這樣賣不掉，難道車商不會緊張？好替車商擔心銷量 03/06 11:03

→ wang56: 不好 03/06 11:03

推 SamWhite: 根本舊聞了 03/06 11:03

推 akito117: 車貸7年房貸40年，貸款生活QQ 03/06 11:04

推 westmoney: 沒辦法，阿就政府跟車商… 03/06 11:05

→ dslite: 窮鬼去機車板 03/06 11:06

推 GLUESTICK: 訊息越開放相對剝奪感越重 03/06 11:07

→ wang56: 這版很多鄉民騎了10多年的勁戰，存款還沒有一台國產車頭 03/06 11:08

→ wang56: 期款，就知道台灣車價多貴了 03/06 11:08

推 fold7: 而且這篇算客氣了沒有去找中國Sentra出清價來做文章 03/06 11:08

→ fold7: 不然會看到87.5萬 vs 2X萬 03/06 11:08

→ fold7: 更正78.5萬 vs 2X 萬 03/06 11:09

推 david3033: 5萬貨物稅減免領最多的就和泰吧 03/06 11:09

→ fold7: 五萬貨物稅純看總數最多的一定是和泰啊 03/06 11:12

→ fold7: 但最受益的車款是耗油又不環保的小排量渦輪 03/06 11:12

→ fold7: 平價油電若加舊換新退不滿加碼的五萬 2.5H也沒吃到 03/06 11:12

推 pika2050530: 有人這麼羨慕別的國家，要就進入體制賣大家便宜車， 03/06 11:14

→ pika2050530: 不然就吞下去，不然就搬出去，只會羨慕有用？ 03/06 11:14

推 OldWang911: 台灣買車實在太慘了，建議趕快搬去新加坡 03/06 11:16

推 morrishh: 繼續檢討國瑞跟和泰 03/06 11:17

→ benny3579: 就中國經濟爛到哭台灣經濟好到哭市場決定價格 03/06 11:19

推 kilikolon: 台灣就是普收入低品質的消費環境。賺錢就要出國花。 03/06 11:19

噓 newconfidenc: 就是要貴，路上才不會一堆車。 03/06 11:22

推 hmt17: 台灣豐田最爛的地方是車種太少吧看看日本 03/06 11:22

推 tabris0122: 市場經濟如果車真的對民眾太貴就不會路上車多到爆塞 03/06 11:25

→ tabris0122: 到不行 03/06 11:25

推 AustinRivers: 人家年終盆滿缽滿。台灣一般人只能騎機車 03/06 11:26

→ andersenou: 這麼說起來車貴是因為稅,保護國產關係不大 03/06 11:27

推 occw0721: 台灣車太便宜了才會人手一台，連停車的地方都沒有 03/06 11:27

→ JER2725: 持有成本很低怎麼不講 03/06 11:27

推 deathmark: 自由市場，手遊/steam在各國定價也不同 03/06 11:28

→ deathmark: 該靠北的是躲在保護傘裡賺錢的廠家 03/06 11:28

→ occw0721: 以前只有假日塞車，現在每天都塞 03/06 11:29

推 thinksilver: 不是真的貴是真的盤 03/06 11:31

推 occw0721: 哪間公司不是躲保護傘XD，只是因為車子你看得到 03/06 11:33

→ occw0721: 不然老闆早就進口中國勞工來取代你了 03/06 11:33

→ OldWang911: 如果全面開放中國產品，台灣人只配去街上要飯了吧 03/06 11:35

推 david3033: 薪資低+國產+數量大+內卷其實不便宜也難 03/06 11:36

→ OldWang911: 搞不好連街上要飯都輸中國人 03/06 11:36

→ david3033: 台灣該對比的是澳洲才對，人口數差不多 03/06 11:36

→ iqeqicq: 你各位明天就去新疆了啦，別吵了 03/06 11:37

推 MIKE44: 臺灣有臺灣的玩法 03/06 11:38

→ david3033: 不然乾脆拿新加坡出來算了神A進口用到好要473萬 03/06 11:40

→ ChungLi5566: 同工不同生活剝奪感越來越重 03/06 11:41

→ TRYING: 早就說只有對岸車可以救你各位150以下買家你福你南你M 03/06 11:43

→ TRYING: 都示範了你還在那邊裝清高 03/06 11:43

推 zark07222: 垃圾政府欺壓百姓 03/06 11:49

推 niko0202: 雖然路上車靠北多路爆爛交通超渣……台灣車就是貴爆 03/06 11:50

→ SimACC: 市場規模差那麼多… 03/06 11:52

→ niko0202: 幾十年前就貴了也不是今天才這樣台灣人就是有錢 XD 03/06 11:54

→ iqeqicq: 這裡將變成八卦三板了吧？ 03/06 11:59

推 keepaflash: 當盤子還當出優越感就是呆灣啊 03/06 12:02

推 XXXXBANG: 股市狂漲還有人買不起車喔？ 03/06 12:02

推 farseer7: 說實話，一台代步車都買不起的看看是不是自己的問題吧 03/06 12:10

→ PaulOneil1: 車價要對應人民所得，如果真的貴台灣不會每個月賣那麼 03/06 12:19

→ PaulOneil1: 多台進口車 03/06 12:20

→ PaulOneil1: 可以賣到這個量，就代表買的人覺得負擔的起 03/06 12:20

推 overno: 尊爵不凡價 03/06 12:22

→ jessel: 樓上，那看來美國車價便宜是美國人比較窮囉 03/06 12:22

→ asn2819: 中國歡迎你去歸化，快！ 03/06 12:24

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