推 mscmobitai: Ford TT賣整年可能都沒有RAV4 1個月多 01/14 12:23
推 fold7: 農曆年前有多少車可以交 跟Bz一樣先試撮嗎 01/14 12:25
推 ALDNOAH5566: TT粉以為Rav4降1萬是怕了 01/14 12:25
推 Morphee: 等等黨再等半年，美國車進來會爽der 01/14 12:29
推 gaz844569753: 沒錯～這就是RAV4 ，家裏車庫也貢獻了一台旗艦版 01/14 12:31
→ gaz844569753: 終於那台TT銷量會有多少，咱就繼續看下去~嘻嘻 01/14 12:32
推 ru04hj4: 等phev 01/14 12:32
推 smile521688: 美製特斯拉加油，未來一桶漿糊 01/14 12:37
→ meikkk: 豐田最喜歡的就是先亂喊 製造一波假買氣 01/14 12:39
→ azurbbb: 很多人真的沒去看車展 其他業務是去拍照 和泰業務每個在 01/14 12:42
→ azurbbb: 小桌子忙著寫單 01/14 12:42
推 gn00152097: 製造一波假買氣的是其他車廠吧 豐田的買氣是真的阿XD 01/14 12:49
→ gn00152097: 全世界的銷量就告訴你人家喊真的 01/14 12:49
→ aesdu: 看領牌才是真的。再說了，新車上市，盤子追捧也正常。 01/14 12:50
→ aesdu: 看前三個月領牌數就知道啦，讓子彈飛一會。 01/14 12:52
推 dick929: 原來已經蟬聯18年冠軍了，蒿凸露絲 01/14 12:52
→ dick929: 原來18年來都是製造買氣，車版果然臥虎藏龍 01/14 12:53
→ maniaque: RAV4幾乎一直都是進口車單一車款王者 01/14 12:56
→ howzming: 業代說：豪華、GR 交車期半年以上. 旗艦、尊爵+、Adv. 01/14 12:58
→ howzming: 可以拼過年前交車. 01/14 12:58
→ aesdu: 汽油版2.0占6～7成領牌數的情況下才是 01/14 12:58
→ aesdu: 全2.5就不見得了 01/14 12:58
推 erichavez: 新上市快搶啊 晚了就要喜迎車美仕 01/14 12:59
→ aesdu: 台灣稅制就是不一樣，除非改稅制 01/14 13:00
→ aesdu: 否則2.5就是難賣，新車盤子單而已 01/14 13:00
推 dick929: 目前沒引進2.0汽油，銷量多少會影響到 01/14 13:02
→ dick929: rav4這些年穩定4成左右的油車比例不容忽視 01/14 13:03
→ dick929: 就算裡面有一半願意捏一下直上2.5油電，那也還是掉了2成 01/14 13:04
→ WaWa3: 開始宣傳，廖盈婷的業配啟動了 01/14 13:10
推 pppopp: 這都吃那就沒辦法 01/14 13:11
推 morrishh: 福特: 要不是產能問題........ 01/14 13:14
推 meikkk: 舊bz4x說半天接單1500台 新bz4x車展時也說接單1500台 01/14 13:14
→ meikkk: 我是不信啦 01/14 13:15
推 gn00152097: 1500台有啥好不信的 01/14 13:17
→ gn00152097: 舊的是因為出包 新的這台這價位1500台穩的勒 01/14 13:18
→ supeedada123: 這台應該沒懸念 那個bz4x就算了 01/14 13:20
推 meikkk: 別忘了經銷商制度 賣給各地經銷商的也算就對了 少自慰了 01/14 13:20
推 gn00152097: 你不信是你的事 豐田台灣市佔37%是你改變不了的事實 01/14 13:21
→ xu3: 很好奇CRV油電 要怎麼賣 01/14 13:23
推 superpie007: 下個月TT 肯定血洗rav4 01/14 13:28
推 tonybk: 我是覺得旗艦沒有全景天窗 不如買尊爵就好 01/14 13:32
推 tswen: 沒有2.0準備被TT分食 01/14 13:40
→ hank12332: 看看能不能撐到2.0發表，不然2.0也是有個4成左右銷量 01/14 13:42
推 yha: 稅制應該是用燃油效率去制定 01/14 14:04
推 capirex: 2.5稅金重 二手價又差 01/14 14:07
推 atbhao05: 稅制除了燃油效率以外還有製作材料與製程對環境負擔去 01/14 14:18
→ atbhao05: 課稅 幹0量我特斯拉怎麼一年要繳20萬阿 01/14 14:18
推 lizardc1: 時代不一樣了 買得起百萬休旅的人不會計較2.5稅金 01/14 14:24
→ jen1121: 省得油錢都夠打平稅金了 01/14 14:45
推 david7112123: 一統糨糊 01/14 15:10
→ TRYING: 等等黨畢竟耐不住性子... 01/14 15:26
→ asn2819: 百萬級誰還在乎稅金 01/14 15:29
→ loloool: 五代三月上市賣2.9萬台，六代一月上市賣3萬不為過 01/14 15:32
→ wondtty: 產能限制的話 改進美國零關稅的車吧 01/14 15:41
→ aesdu: 5代有2.0， 6代沒有 ， 所以很明顯達不到3萬 01/14 15:43
→ aesdu: 也可以說是暗示，暗示一定會上2.0 01/14 15:44
→ aesdu: 否則年銷3萬，不可能 01/14 15:45
→ aesdu: 現在就是先跑盤子單，利益最大化 01/14 15:46
推 asdewspp01: 2.5在台灣畸形稅制下是在做夢喔 01/14 15:50
推 hcshin: 結果每次被打臉的都是反指標鍵盤酸民 01/14 18:13
推 maximper79: 稅金黨表示一定賣不好 都是假的 01/14 18:33
推 daimou: 信仰》稅金 看看GR的銷售比例 5千有差嗎 01/14 18:37
推 bryanvai: 其實說真的，會去買2.5油電的肯定不會在乎稅金，會就不 01/14 18:50
→ bryanvai: 買啦 01/14 18:50
→ royalroad: 出2.5在其他牌子會被酸稅金高，但在頭又大就不會，大家 01/14 18:59
→ royalroad: 還是肯買單，這就是品牌價值（！？） 01/14 18:59
