→ lion0208: 覺得你需要的是露營車 09/07 17:27
→ kazura: 我想你需要的是 VW ID.Buzz 09/07 17:29
推 YOHOpig: 每天都要使用的工具，選安全的 09/07 17:32
推 E6300: 預算有到就直上model y 09/07 17:32
噓 final01: 錢夠還要考慮什麼？？ 09/07 17:36
推 NeihuSnape: 電車唯一推薦n7 省下來的錢做投資 09/07 17:48
→ ShaNe1993: 有錢買Y沒錢買7 09/07 17:49
推 rayis8747: 休旅車空間怎麼跟箱型車比 你需要的是ID buzz 09/07 17:51
推 enjoy8041: 要一台能開的電車就N7 09/07 17:51
推 g817300721: N7 09/07 17:51
→ enjoy8041: 要有智能智慧的電車選特 09/07 17:51
→ raydo: ID buzz 的外型我不行，而且續航里程悲劇 09/07 17:52
→ raydo: 也考慮買布丁狗或 carnival 這種 MPV 改駐車冷氣 09/07 17:53
推 Yoimiya: 價格差至麼多要比雞雞喔 09/07 17:54
→ raydo: model y 的優點對我來說就只有他是特斯拉，沒了 09/07 17:59
→ dslite: n7 lr 09/07 18:04
推 andy80067: N7 09/07 18:13
推 lock7: 看你的樣子就是n7 09/07 18:13
推 Betterdays: 肯定Model y 台灣保時捷哪需要考慮 09/07 18:14
→ TepTep: N7有V2L就贏了 09/07 18:15
→ maniaque: 又要吹冷氣,又要車頂高, 當然就是選阿法PHEV 啦 09/07 18:16
→ maniaque: 1950夠高了吧 09/07 18:16
噓 asole: 首先 你要有錢 09/07 18:17
推 bigbill: N7 09/07 18:23
推 gtomahawk: n7就是越開越爽，然後還省下100萬 09/07 18:25
推 Rudolph0726: 你拿兩台SUV比MPV的頭部空間有點強人所難 09/07 18:29
推 bb10181128: EV9，ID Buzz要去外面改離開駕駛座斷電問題 09/07 18:31
推 hungmaxy: CMC E300空間符合需求 09/07 18:33
推 Zodiac10: 馬五加裝電池跟駐車冷氣不就搞定了... 09/07 18:49
推 buddy1225: 對車不挑就N7，我會選Y 09/07 18:51
推 collector75: 懶覺比雞腿 09/07 18:52
推 permanent27: N7，其他錢買特斯拉股票，選我正姊 09/07 18:53
推 andy80067: N7+台積電 09/07 18:59
推 gaz844569753: 2台價差這麼多還能比喔？ 沒錢N7有錢麻豆Y 09/07 18:59
→ gaz844569753: 然後你各位思考一下 09/07 19:00
→ gaz844569753: 為什麼百萬的N7會完全賣不贏200萬的model Y 09/07 19:01
→ OldWang911: j space 09/07 19:01
→ GLUESTICK: N7喬一下人可以躺進去吧 09/07 19:06
推 supeedada123: 當然是Y 09/07 19:08
推 AndrewWiggs: 為什麼喔，因為掛的牌子的關係吧 09/07 19:08
推 zack: Model Y 09/07 19:08
推 E6300: n7就是一台把引擎換成馬達的車子 除此之外就沒了 09/07 19:08
→ E6300: 百萬又如何 還不是賣輸兩百萬的Y 市場說明一切 09/07 19:09
推 permanent27: 因為目前台灣電動車品牌不是萊爾旗下電動車品牌 09/07 19:12
推 OldWang911: 萊爾？？？ 09/07 19:16
推 yellowbrush: 電子產品 買大品牌 買新款 09/07 19:18
推 E6300: 又有網軍想來車板偷渡政治文 09/07 19:20
推 darkangel119: n7 多的錢當維修費 09/07 19:23
推 deeder1: 午睡而已為什麼上半身要坐起來，484想壞壞的事 09/07 19:24
→ gayst: 找個透明車頂的車說要睡午覺? 你要確餒 09/07 19:28
推 permanent27: 少打了一個富，有些人好敏感，心裡有鬼唷 09/07 19:33
推 ftn8303: N7真的越開越好開 09/07 19:34
→ ilovedirk41: N7有 OTA 跟手機遠端控制 已經贏過台灣很多車廠了 09/07 19:34
→ utrustcj: 多花八十萬買你不稀罕的牌子做什麼 09/07 19:38
→ fit: 以為有人偷渡政治文在講柯萊爾,原來是萊爾富啊! 09/07 19:38
推 permanent27: 我覺得納自己也沒很想賣n7，車目前看起來不錯，沒什 09/07 19:40
→ permanent27: 麼大問題，但幾乎沒在營銷，很佛系賣車。 09/07 19:40
→ bagaalo: 馬五是好車 09/07 19:48
推 E6300: permanent27 別硬拗了啦台灣有哪間車廠跟萊爾富有關係？ 09/07 19:52
推 tonybk: 不是我納不想賣N7 而是因為品牌已經臭了 要救只能期待N5了 09/07 19:52
→ E6300: 網軍就網軍現在這個職業很熱門不要怕別人知道 09/07 19:52
→ tonybk: 否則沒救了 09/07 19:52
推 SC30mvp: 看起來你沒有品牌信仰 那就N7+台積電 09/07 19:57
噓 lintetsuya: 錢夠買特斯拉還會考慮那隻賊也是蠻妙的 09/07 19:58
→ raydo: 好奇 n7 跟台積的關係是？ 還是你只是想講台積的 7奈米 + 09/07 19:58
→ raydo: XDD 09/07 19:58
推 permanent27: 他想表達的是n7+多餘錢買台積電股票 09/07 20:00
推 Rudolph0726: 舊板主快兩個月沒管政推仔了，只能再忍忍等新板主 09/07 20:01
→ Rudolph0726: 上任 09/07 20:01
→ permanent27: 旺旺聲？吉娃娃？那麼敏感？ 09/07 20:02
→ Killercat: 有台車叫做VW California 考慮一下 09/07 20:04
推 E6300: 應該經費不足 只好聘用吉娃娃當網軍惹 09/07 20:04
→ Killercat: 不是真的要你買這台 但是你可以先把你需求象限畫出來 09/07 20:05
→ Killercat: 其中一個象限的極限值就會是California 09/07 20:05
推 permanent27: 我覺得n5給納賣一樣賣不好，n7都可以賣成這樣，n5好 09/07 20:05
→ permanent27: 不到哪裡去。 09/07 20:06
推 E6300: permanent27 快說看看萊爾富跟哪家車廠有投資關係啊 09/07 20:07
→ E6300: 說不出來就是小狗喔 09/07 20:09
推 beoneg: n7的ota是真的有在更新還是空有其物而已？ 09/07 20:10
推 panlao: 便宜治百病 N5快出了 也許可以等等看N5到時候訂價多少 09/07 20:11
→ Killercat: 但是我上次看車主有講 上次更新已經一年多前了.... 09/07 20:12
推 marunouchi: 認真N7 09/07 20:13
→ Killercat: 喔看了一下 上次更新是去年12月 XD 09/07 20:13
推 Qiaodi: Model Y二手 09/07 20:14
→ OldWang911: 帶風向仔被抓包還硬凹推給萊爾富，真的是夠沒肩膀 09/07 20:15
推 n74042300: n7 09/07 20:18
推 agbr2: 唯一推薦N7 09/07 20:19
→ Killercat: N7說真的除了價格外 最有競爭力的可能是他的V2L 09/07 20:20
推 orzzz: 過往部分特粉戰比特貴很多甚至兩倍價以上的車戰得很爽，現 09/07 20:22
→ orzzz: 在自己品牌被別人拿便宜一截的來比就說不能比，懶叫雞腿 09/07 20:22
噓 cake51640: 覺得矮你身高是190嗎 09/07 20:23
推 permanent27: 我覺得原PO有睡覺車宿的需求，N7 LR應該是不錯的選擇 09/07 20:23
→ permanent27: ，畢竟有v2L。而且特斯拉大部分自動駕駛的功能短時間 09/07 20:23
→ permanent27: 在台灣用不太到，三五年後電動車更進步會有更多更好 09/07 20:23
→ permanent27: 的選擇，到時候換掉n7也不心痛。MYL二三排倒下看起來 09/07 20:23
→ permanent27: 不是非常平整，車長接近5米，且真的要進台灣也沒那麼 09/07 20:24
→ permanent27: 快。 09/07 20:24
推 lolicat: 特斯拉 09/07 20:25
推 E6300: OldWang911 他就只是隻吉娃娃而已 搞不好還是母狗沒覽趴 09/07 20:26
→ ilovedirk41: n5 如果賣破百萬應該也是涼涼 09/07 20:26
→ E6300: N5 LR 頂配最多80萬，超過就打不贏CC油電 09/07 20:26
推 benny3579: 懶叫比雞腿 09/07 20:29
推 permanent27: 現在這個車況，入門N5至少壓在90以內才有機會，不然 09/07 20:29
→ permanent27: 就別推了。 09/07 20:29
推 OldWang911: 可憐哪permanent 09/07 20:37
推 skyangler: n7好車一台就納行銷太廢，沒品牌偏好的話現省100萬 09/07 20:37
推 JackeyChen: 13年馬五路過 09/07 20:47
噓 wang56: 好笑的是車主喜歡把N7跟納智捷切割，但開出去又被嘲諷開 09/07 20:52
→ wang56: 納智捷 09/07 20:52
→ wang56: 看納智捷在本版也常常被酸，就知道外面的人，背後也是偷 09/07 20:53
→ wang56: 酸，要不要明講出來而已 09/07 20:53
推 yuchi0978: N7 lr 壞了再換一台 09/07 20:54
→ wang56: 畢竟車子代表門面，不在乎面子，就開納智捷，要面子就多 09/07 20:55
→ wang56: 花一點買特斯拉 09/07 20:55
推 panlao: 看推文才知道N7有V2L 提供110V 1760W的取電 根本露營神器 09/07 20:56
→ ActionII: 有被放生了？ 09/07 20:56
推 LargeLanPa: 特斯拉是強在軟體而且還要加購EAP才是真正完全體只是 09/07 20:58
→ LargeLanPa: 通勤加車宿還是n7夠了 09/07 20:58
→ ActionII: 但modely 空間確實也挺悲劇的 09/07 20:58
→ segio: 電車沒換固態前都是垃圾.. 09/07 20:58
推 webber951: 有預算誰要買n7? 09/07 20:58
推 permanent27: V2L是個很好營銷的點，但我真不懂納在幹嘛。不過鴻華 09/07 20:59
→ segio: 中國已經一堆電池垃圾了.做越多電車.後續電池處理麻煩.. 09/07 20:59
→ permanent27: 在台灣一開始應該也找不到其他車廠願意掛他的牌子。 09/07 20:59
→ dslite: 露營退流行了 大家都改出國 09/07 21:10
推 csghuuguh: 台灣保時捷都可以進入你的視線那就買吧 09/07 21:16
→ wang56: 在台灣明明有一堆品牌，肯花那價格買納智捷，真的是當保 09/07 21:26
→ wang56: 時捷在用 09/07 21:26
推 gguntank: N7原罪就是因為納智捷這個品牌 其他應該算可以 09/07 21:29
噓 AirCondition: 就看預算啊，有什麼好問的 09/07 21:35
推 chrischang: 當然是y 09/07 21:38
→ wang56: 除非哪一天酸民不在這版酸納智捷跟裕隆，不然現實生活，開 09/07 21:45
→ wang56: 納智捷就是容易被貼標籤嘲諷 09/07 21:45
→ wang56: 你光跟現實酸民解釋納智捷不等於n7，n7多強，就很累了 09/07 21:47
推 superpie007: 當然n7 買到賺到 台灣電動車為何不支持 09/07 21:48
推 bluehora: 可以考慮Model T 09/07 21:49
推 l3cm: 中午要睡，駕駛座調整最低，眯一會就好，那model y的椅子不 09/07 21:51
→ l3cm: 適合 09/07 21:51
→ l3cm: Model y適合在後面躺平睡 09/07 21:53
→ l3cm: 至於原po說的太斜太矮，這個都可以調整的 09/07 21:53
→ l3cm: 至於n7就是一個平價選擇而已，有錢當然不買這台 09/07 21:54
推 cometfr: 感覺你心裡就是想買n7，缺個人說特的缺點勸退你 09/07 21:54
→ wang56: 我鼓勵支持台灣電動車。但我不會買XD，你們衝量我等特斯 09/07 21:55
→ wang56: 拉降價 09/07 21:55
→ wang56: 大多數台灣人都是這樣吧？ 09/07 21:55
→ wang56: 越多人買平價電動車，開特斯拉這種品牌優越感就越強 09/07 21:59
→ wang56: 除非你是營業用車，不然有錢有能力，品牌門面還是首選 09/07 22:03
→ kimibear: 有需要選？ 09/07 22:11
→ acgotaku: 來回 50 公里其實買特斯拉 你享受不到長途帶來的解放感 09/07 22:14
→ acgotaku: 只是想偶爾能在車上吹冷氣睡覺 一般電車就完全符合 09/07 22:15
→ acgotaku: 畢竟車是負資產,能省出90萬 你可以過很爽一陣子 09/07 22:18
→ kcey: 想省錢就n7 這價差有點大 09/07 22:25
推 gauurgr1016: 特斯拉的品牌優越感完全是自嗨 09/07 22:32
推 seemoon2000: 價錢差一倍誒 這怎麼比 09/07 22:37
推 gaz844569753: 樓上，我身邊開特斯拉的都非常低調 09/07 22:38
→ gaz844569753: 反而是旁人一直在那邊哇塞～特斯拉耶 09/07 22:39
→ gaz844569753: 跟中邪一樣 09/07 22:39
→ wang56: 樓上，這就是台灣特有的文化，這種感覺很爽，我也不懂為 09/07 22:42
→ wang56: 什麼，開高價豪華車還容易遇到一堆圍繞仔拍照仔 09/07 22:42
→ wang56: 當然如果預算不足，能開就好不用在乎品牌門面，自己感覺N7 09/07 22:45
→ wang56: 很強就好 09/07 22:45
→ wang56: 但不用一直要灌輸別人n7跟納智捷是不同等級 09/07 22:46
推 Binomial5566: 推文裡的膽小狗好好笑XDDD 09/07 22:47
推 moonking3599: 絕對別買納智捷 百分百後悔 09/07 22:47
推 kazami: 中華E300空間應該夠大 而且也是電動車 09/07 22:49
→ wang56: 把普通品牌或平價車款吹到自我感覺很有面子，這就比較沒 09/07 22:52
→ wang56: 必要 09/07 22:52
推 sorkayi: N7 我跟你一樣 有錢我也要買N7 09/07 23:11
推 tamixavier: 你的需求買個1～2度移動電源+冷氣就搞定了 馬5繼續開 09/07 23:15
推 willie0171: 秒選Y，另一品牌看一次罵一次 09/07 23:23
推 DUSTWAVE: 身邊開n7的朋友都不會說開保時捷，都大方承認是預算考量 09/07 23:33
推 b54102: 秒選y吧 怎會是n7 09/07 23:37
→ finals: 2台車完全不同等級 你怎麼會拿來比較?? 09/07 23:43
→ finals: 這跟馬自達M3 和 BMW M3 在比較一樣好笑 09/07 23:44
推 GymRat: N7 09/07 23:45
→ L78G: 當然是拉屎菌 09/07 23:55
推 HughHuang: 我家兩台都有 如果你開長程會用輔助駕駛一定選Y 09/07 23:57
→ HughHuang: N7除了吃電以外 就跟一般車子差不多 OTA基本無感 09/07 23:58
→ HughHuang: 如果你只是要上下班通勤+吹冷氣 不跑長途不用輔駕就N7 09/08 00:01
推 ss88812: N7輔助駕駛有到完全不能用的等級嗎？ 09/08 00:02
推 HughHuang: 能用 但就傳統油車的那種感覺 我國道用起來車道都沒辦 09/08 00:04
→ HughHuang: 法維持在中間 一直左右偏 特斯拉給的安心感高太多了 09/08 00:04
→ HughHuang: 尤其是別人插車道進來差異最大 特的反應速度快很多 09/08 00:05
→ SIL: 馬五都停產那麼久了也沒被放生，何況電動車就裕隆/ 09/08 00:12
→ SIL: 納智捷未來續命的根本哪有可能放生。如果你說的放 09/08 00:12
→ SIL: 生是指沒像特那樣一天到晚支援軟體/功能OTA更新的 09/08 00:12
→ SIL: 話，那是兩個品牌定位取向本來就不一樣。 09/08 00:12
→ game0502: 我有朋友也是這樣選後來跑去買馬可波羅改駐車冷氣 09/08 00:13
→ asdfghjklasd: 你要的應該是 Scania 09/08 00:18
→ SIL: 看你通勤距離（來回50公里，還不是單程！）跟想換 09/08 00:18
→ SIL: 車主因（午睡吹冷氣），特的那堆輔助功能對你根本 09/08 00:18
→ SIL: 不是最重點。至於在那扯什麼品牌優越的…拜託…現 09/08 00:18
→ SIL: 實裡根本沒那麼多人對聊車子有興趣好嗎…聊股票的 09/08 00:18
→ SIL: 還多一點。 09/08 00:18
推 permanent27: 優越感確實不必，開車以需求為主。木村不也代言日產 09/08 00:36
→ permanent27: 或豐田，開日產或豐田？ 09/08 00:36
推 sus304: 跟納擺在一起比較，真的是侮辱特斯拉 09/08 00:38
→ permanent27: 跟89開一樣的奔馳C300也沒比較好 09/08 00:38
→ Killercat: 也沒啥不好比的 七人座需求照樣XC90能拿出來跟Custin比 09/08 00:39
推 SC30mvp: 哪有什麼侮不侮辱的 原po對動力操控不在意 換電車只是為 09/08 00:45
→ SC30mvp: 了午休舒服 09/08 00:45
→ SC30mvp: 講白點四顆輪子帶電池冷氣方向盤跟幾張沙發就行 要的是 09/08 00:45
→ SC30mvp: 魔術大空間 09/08 00:45
→ ysmsy: 我是車主，如果在車上睡覺的話真的可以買入門的N7就好，沒 09/08 00:46
→ ysmsy: 有天窗更好睡，雖然目前很久沒有更新了，不過基本的手機遠 09/08 00:46
→ ysmsy: 端開冷氣是也可以用，尾巴的空間也比Y好 09/08 00:46
→ ysmsy: 以我自己的心得來說，135萬到150萬左右2手Y比全新N7好，10 09/08 00:48
→ ysmsy: 0萬左右N7新車不錯 09/08 00:48
推 HughHuang: 我也是短程N7 新的不知道有沒有比較好 但是我一開始那 09/08 00:55
→ HughHuang: 批續航真的有夠可憐 家裡有充電樁+不跑長途再考慮吧 09/08 00:55
推 a10604eric: N7 室內空間愧對它的車身 09/08 00:57
→ wang56: 本版鄉民會不會以後又會說有錢人都買n7跟t牌？拭目以待 09/08 00:57
