推 TokyoHard: 日本你追越太久,後面趴偷卡會開警示燈找你聊天 09/07 00:55
推 zxcbrian: 無誤，但其實車多內線也會有車，但至少也算是持續超車中 09/07 00:57
推 hondasho: 推~ 09/07 00:57
→ zxcbrian: 台灣就是鼓勵內線龜，才導致越來越多內線龜，求仁得仁 09/07 00:58
推 ghchen1978: 結論：你用日本的法規戰中華民國的車子 09/07 00:58
→ zxcbrian: 繼續鼓勵開內線，內線就會出現真龜車，日本才正確做法 09/07 00:59
推 ghchen1978: 有人鼓勵開內線？飆仔只是把一切怪罪內線仔而已，殊 09/07 01:03
→ ghchen1978: 不知自己也是個內線仔 09/07 01:03
→ SiriusJinn: 我不就說了，兩派都有各自的說法，無解 09/07 01:06
推 xmaspan: 請問台灣人開車要依那國交通規則，下次超速被拍照，可否 09/07 01:14
→ xmaspan: 用德國交通規則申訴 09/07 01:14
→ SiriusJinn: 我說日本怎麼做，你扯臺灣要守哪國的法？三寶邏輯都 09/07 01:33
→ SiriusJinn: 這麼不會變通嗎？ 09/07 01:33
推 xmaspan: 我跟三寶有什關係 09/07 01:36
→ xmaspan: 交通法規還可變通？ 09/07 01:37
→ xmaspan: 不然討論台灣高速公路，你貼日本法規用意是什 09/07 01:39
推 GooglePlus: 給你一個別國的例子參考可以扯要依哪國法規 真是有夠 09/07 01:41
→ GooglePlus: 可憐 09/07 01:41
推 xmaspan: 不用吧，我井蛙，需要在那國開車，就參考那國交通規則。 09/07 01:51
→ xmaspan: 不用在台灣開車還考慮日本交通規則 09/07 01:51
推 toast122: 台灣這種交通落後國家，當然要學別人的制度不是嗎 09/07 02:12
推 liquidgroove: 交通規則世界通用 不過內線路塞都會說 09/07 02:12
→ liquidgroove: 世界怎麼跟得上台灣? 台灣就是要內線塞 09/07 02:13
→ mushiroom: 不就現在規定造成現在的問題，不參考其他地方的例子例 09/07 02:14
→ mushiroom: 子借鏡是要怎麼討論？這篇很好很清楚，對於想說明的例 09/07 02:14
→ mushiroom: 子中的各個條文細節都有說明，至少比過往感覺來感覺去 09/07 02:14
→ mushiroom: 的討論好多了。 09/07 02:14
→ etonline: 車多的時候一樣啦，高速公路收費跟日本一樣貴再說 09/07 02:17
→ ghchen1978: 笑了，自己邏輯錯亂崩潰說人不知變通，那你支不支持廢 09/07 02:19
→ ghchen1978: 死?? 09/07 02:19
→ liquidgroove: 世界各國的交通規則主要都是參考維也納交通公約 09/07 02:20
→ liquidgroove: 連中華民國也是公約簽署國 09/07 02:21
→ liquidgroove: 公約就又規範車流需靠外側行駛 只利用內車道超車 09/07 02:21
推 Leo0923: 推這篇 中肯 09/07 02:22
→ liquidgroove: 所以各國的內車道都依照公約定義為超車道 09/07 02:22
→ liquidgroove: 這個就已經是世界通則 所謂的best practice 09/07 02:23
→ liquidgroove: 不過台灣的內線路塞會假裝不知道 然後自己定義對她 09/07 02:23
→ liquidgroove: 最可以龜在內車道的方式 09/07 02:23
推 multidentata: 人家日本是已開發國家,人民水準高沒內龜沒acc猴 09/07 02:39
→ zxcbrian: 限速100，錶速開100，實際96，你能說他錯嗎？晃個神90 09/07 02:57
→ zxcbrian: ，內線龜不就出現了？我內線錶速就壓在速限上了呀！PT 09/07 02:57
→ zxcbrian: T上不就一群人鼓勵開內線，殊不知這裡不是大同世界，總 09/07 02:57
→ zxcbrian: 是有真龜仔與你們同行，有你們真好 09/07 02:57
→ zxcbrian: 真的要超車有時候就回神了，外線才是台灣超車道我還以 09/07 02:59
→ zxcbrian: 為是常識呢 09/07 02:59
推 ISAF: 平常靠杯政府靠杯交通部不學學日德 09/07 03:04
→ ISAF: 有人檢討駕駛人習慣的時候就說這裡是鬼島不是先進國家 09/07 03:04
→ ISAF: 果然是彈性道德好榜樣 09/07 03:04
→ ISAF: 千錯萬錯都是別人的錯 別人都沒問題了再來檢討我 09/07 03:04
推 Asop88174: 我是覺得要學日本就先學有車位才能買車啦 直接解決一堆 09/07 03:23
→ Asop88174: 交通亂象 09/07 03:23
推 bh0527: 台灣就是龜車仔vs超速仔在吵架，同時遵守速限+內線超車道 09/07 03:48
→ bh0527: ，這在台灣行不通 09/07 03:48
推 TSYasus: 北海道車感覺很多時候都待在超車道，左側倒是很多慢慢開 09/07 04:21
→ TSYasus: 的人 09/07 04:21
噓 Jacky4939112: 政治凌駕專業、人治大於法治的地方不要自詡先進國家 09/07 06:37
推 hcshin: 台灣這種東南亞水準都不如的怎麼會跟日本比? 09/07 07:05
→ william826: 內線是超車道 龜仔需要教育 09/07 07:08
→ william826: 但那種超速逼車鑽車 造成他人困擾的 閉嘴就好 開車自 09/07 07:09
→ william826: 私囂張的 人人唾棄沒人看得起 09/07 07:09
→ william826: 尤其這種咖小 學區速限30都不知道 甚至國小門口開閥 09/07 07:10
→ william826: 門的下幹 09/07 07:11
→ druu: 警察就說了車太多才會允許開內線、飆仔整天只會搬 09/07 07:17
→ druu: 國外出來救援幹麻、台灣也有贏國外的地方好嗎？紅 09/07 07:17
→ druu: 線騎樓人行道爽爽停怎麼不去國外實行推廣了？說到 09/07 07:17
→ druu: 底飆仔就是只想自己爽而已嘛、因地制宜懂？ 09/07 07:17
推 ihl123456: 台灣人就是要高壓管制才會聽話 09/07 07:28
→ ihl123456: 最喜歡方便當隨便的民族 09/07 07:28
推 a87564231: 就算內線以最高速限行駛，你也以最高速限超車，有辦法 09/07 07:34
→ a87564231: 超車嗎^_^？ 09/07 07:34
推 kevin963: 沒辦法 沒在國外開過車的三寶魯蛇太多了 09/07 07:38
噓 LinuxKernel: 蛤 這邊日本? 09/07 07:40
→ ohyakmu: 明明最高速度行駛的前提是不堵塞交通 也能各自解讀 09/07 07:42
→ edcrfv103: 這種問題根本不會有答案 飆仔跟龜仔不在同頻道對講機 09/07 07:44
→ edcrfv103: 怎麼討論都聽不到 09/07 07:44
推 a87564231: 現在不就在討論最高速限也不能開在內車道嗎？飆仔專用 09/07 07:45
→ a87564231: 道怎麼可以擋^_^ 09/07 07:46
推 yha: 日本自駕三次 鄉下地方的高速公路就是真的有追越車道這件事 09/07 07:57
→ yha: 車多就跟台灣一模一樣 世界上的人就是大同小異 不要把別人想 09/07 07:58
→ yha: 得太完美 還是把自己想得太爛？ 09/07 07:58
→ yha: 北海道 九州 的鄉下地方 高速公路就兩條線 其實就算只有一條 09/07 07:59
→ yha: 也是很空 還曾經開了10幾分鐘沒車 完美適合超車道的邏輯 09/07 07:59
→ MUMUKON: 北海道內線一路140+ 根本無視速限 09/07 07:59
→ yha: 到了福岡，札幌附近車多的地方 跟台灣的高速公路一模一樣， 09/07 08:00
→ yha: 除了左右相反 09/07 08:00
→ yha: 還有說日本人多快也是還好 其實一路上我開得最快 09/07 08:00
→ yha: 所以我也是完美執行追越車道 一路在超車 超過就回去 09/07 08:02
→ yha: 只要超車完很難回原車道 要找空檔 終於有個空檔 又覺得前面 09/07 08:04
→ yha: 車太慢繼續超 這種地方，超車道的意義就蕩然無存 09/07 08:04
→ yha: 車多的地方 超車道根本就不存在 大家每條線分配好均速拉快一 09/07 08:06
→ yha: 點比較實在 09/07 08:06
→ SiriusJinn: 我去福岡超過五次自駕了，除非車多，但至少不會有你 09/07 08:07
→ SiriusJinn: 想超車卻有車卡住的情形，大部分後面有車會自動回外 09/07 08:07
→ SiriusJinn: 側，然後內側大部分都一直超速在超車沒錯 09/07 08:07
→ SiriusJinn: 只要不阻塞超車道，超車道的意義還是在，前提當然是 09/07 08:10
→ SiriusJinn: 沒塞車狀況下 09/07 08:10
→ sansiaman: 沖繩明明當地人都開內線，外線都是老人跟我這種觀光客 09/07 08:21
→ sansiaman: 在開的，雲日本嗎 09/07 08:21
→ sansiaman: 明明日本很多地方高速就是兩線道，內線單純做為超車道 09/07 08:25
→ sansiaman: 是不可能，台灣都會區也是車多，不走內線都被下閘道車 09/07 08:25
→ sansiaman: 堵死怎麼開 09/07 08:26
推 kerbi: 台灣龜：你講半天但我是在台灣，不爽撞我啊 09/07 08:30
推 jansan: 看車之感在德國的試駕也是 就算有人飆車 也是超完車就切回 09/07 08:34
→ jansan: 中線 09/07 08:34
推 yha: 超車道在人少的地方是有道理 反正前面那台車你就不要動 我會 09/07 08:37
→ yha: 換到超車道 過了就回去 大家不用猜來猜去。 車多沒辦法這樣 09/07 08:37
→ yha: 玩 一條線可以疏運多少車是算得出來的 超過就是會溢出去 每 09/07 08:37
→ yha: 條線都是車 09/07 08:38
推 mytheternal: 推 09/07 08:38
推 yha: 高速公路局對內線道的解釋 其實就是最適合台灣的國情 台灣不 09/07 08:41
→ yha: 只地小人多 大部分還是山區 就這麼小塊地 擠那麼多人 想學德 09/07 08:41
→ yha: 國這樣的大陸國家 公路多到不行的玩法 不切實際 我們的鄉下 09/07 08:41
→ yha: 路況就是他們的大城市了 09/07 08:41
推 tomandnico: 日本人口密度跟新幹線就不能拿來比 台灣每天塞車 日 09/07 08:42
推 keigowei: 很棒，但台灣是台灣，只能從自身效法做起，不期待別人 09/07 08:43
推 yha: 高公局再智障 也管理了幾十年台灣高速公路 路況怎樣他最清楚 09/07 08:51
→ yha: 不去聽它的建議 然後成天拿一輩子都沒來過台灣的德國人經驗 09/07 08:51
→ yha: 來管理台灣高速公路 這也是蠻天的 09/07 08:51
→ yashiro: 因為那是日本,還有飆仔去日本一樣不爽的放心好了 09/07 08:54
推 xmaspan: 每個地方都有因文化產生的風土民情，台灣大多數人生活的 09/07 08:55
→ xmaspan: 地方，就是無法讓出個超車道。 09/07 08:55
→ xmaspan: 我一年里程35000，高速佔9成，台灣素質有這低嗎？我常說 09/07 08:55
→ xmaspan: ，幾乎沒看到閃大燈、按喇叭的情況，就算中線有人開80， 09/07 08:55
→ xmaspan: 大家也只是繞過，而不逼車。在交通規則下，大家平安到家 09/07 08:55
→ xmaspan: ，也讓他人平安到家，是最大公約數。且車流量不高時，內 09/07 08:55
→ xmaspan: 線幾乎是超車道，內》中》外，只是沒浄空，但飆仔這樣還 09/07 08:55
→ xmaspan: 不滿足，要別人讓開，讓他們可以飆更爽。 09/07 08:55
→ xmaspan: 以後怎演變不知，但目前大家厭惡的是飆仔、鑽仔，無論提 09/07 08:56
→ xmaspan: 出怎樣的論述，現實生活，大家就是不想讓他們。 09/07 08:56
→ xmaspan: 最後，日本人或外國人有比較高級嗎，住飯店時，看他們餐 09/07 08:56
→ xmaspan: 桌禮儀，或在公共空間的表現，真想巴下去。加上疫情看各 09/07 08:56
→ xmaspan: 國表現，我是不認為他們高級到那。 09/07 08:56
推 xmaspan: 對了，飆仔常説超速非車禍主因，那來抓未保持安全距離、 09/07 09:00
→ xmaspan: 未依規定變換車道，請問飆仔忍受得住嗎 09/07 09:00
推 rainsilver: 所以就說過很多次 交通解法全抄日本就好了 09/07 09:05
→ rainsilver: 看有沒有決心要做而已 常常在那邊亂花錢考察搞一堆有 09/07 09:06
→ rainsilver: 的沒的 最簡單就隔壁的日本抄過來解決八成以上問題 09/07 09:06
→ hondasho: 問為啥所有郊區路段，以及人口密集的離峰時段，還要死守 09/07 09:09
→ hondasho: 中內線當塞仔 09/07 09:09
→ hondasho: 併排影響車流效率，完全拖累全體 09/07 09:12
推 a2382307: 反正內線仔接下來會吵多久才算長時間行駛，1分鐘算嗎？5 09/07 09:13
→ a2382307: 分鐘算嗎？ 09/07 09:13
推 Statham: 台灣人連路肩都可以當超車道了，從公民道德教育著手才對 09/07 09:15
→ Statham: 可惜現在政府都不重視這種最基本的東西 09/07 09:17
推 Trulli: 推 09/07 09:18
推 hondasho: 中內線如果是能順暢超車的，怎麼會有人用路肩超車？ww 09/07 09:18
→ hondasho: 不要本末倒置好嗎XD 09/07 09:18
→ hondasho: 一切的毒瘤就是中內線塞仔 09/07 09:19
噓 patvessel: 車太多啦 過路費收費提高十倍就好 09/07 09:22
→ patvessel: 什麼內線塞超速仔全部消失 09/07 09:22
噓 edkoven: 放屁，日本都會區高速內線還不都塞好塞滿，誰跟你超車後 09/07 09:23
→ edkoven: 回中線 09/07 09:23
推 gyqmo: 什麼都學外國，一定沒選票喔，台灣人素質差，自己保護好自 09/07 09:25
→ gyqmo: 己比較重要 09/07 09:25
推 dick929: 拿塞車出來嘴內線就太淺了 09/07 09:27
→ dick929: 人家叫內線龜～是因為車流順暢的時候、前方沒車、中外線 09/07 09:28
→ dick929: 也車少，偏偏愛龜內線 09/07 09:28
噓 edkoven: 我就問台灣高速那時候那個路段是車流順暢的 09/07 09:31
推 Filthy1218: 推！ 09/07 09:32
→ Filthy1218: 內線龜真的就娘們開法啊，他們說法是這樣就可以一路不 09/07 09:32
→ Filthy1218: 用變換車道開到底...，說到底就是怕切車道，真踏馬娘 09/07 09:32
→ Filthy1218: ！ 09/07 09:32
推 dick929: 不過日本的高速公路一般自小客車，在比例上不如台灣（不 09/07 09:33
→ dick929: 知道是不是因為日本過路費太貴），就我目視體感之下，路 09/07 09:33
→ dick929: 上大車學長至少佔一半，然後大客車也比台灣少很多 09/07 09:33
噓 JoJoSonic: 你寄給高公局跟他建議啊 貼這裡有什麼用 國情 人文 路 09/07 09:34
→ JoJoSonic: 況 車數都不同 可以參考但你要奉為圭臬這種邏輯很無言 09/07 09:34
推 xmaspan: 栓哥的中線龜已跟抗中保台差不多了（不扯政治，是指口號 09/07 09:35
→ xmaspan: 用法） 09/07 09:36
推 yao: 沒有閃大燈，是閃了沒用，或會發生糾紛所以不閃...並不是大 09/07 09:36
→ yao: 家素質好 09/07 09:36
推 lingling0000: 各車道有明確規定 值得參考 09/07 09:36
推 dick929: 回edkoven目前北部三大塞（國一湖口、國三大溪、國五雪隧 09/07 09:38
→ dick929: ）都車流順暢喔～ 09/07 09:38
噓 c24253994: 哀，不要再援引日本的超車道概念了，讓大家對台灣國道 09/07 09:39
→ c24253994: 有更多不切實際的期待，只會製造出更多路怒仔 09/07 09:39
推 tigotigo5566: 台灣不是日本 想要學習日本就要修法 而不是在網路上 09/07 09:41
→ tigotigo5566: 亂罵 09/07 09:41
推 hondasho: 笑死~你會覺得台灣車流不順，就是中內線塞仔害的啊~影 09/07 09:44
→ hondasho: 片完全證明郊區路段只要塞仔不擋中內線，車流會超順暢~ 09/07 09:44
推 tigotigo5566: 你知道遇到貼車仔最安全的做法是什麼嗎？答案是離前 09/07 09:46
→ tigotigo5566: 車遠遠的，製造緩衝空間，以免被貼車仔追尾的時候被 09/07 09:47
→ tigotigo5566: 前後夾扁。所以貼車仔越貼，前車就會越慢，貼車仔才 09/07 09:47
→ tigotigo5566: 是製造塞出的元兇之一 09/07 09:47
推 hondasho: 巡航就優先行駛外線，留出暢通的中內線讓人超車，根本 09/07 09:49
→ hondasho: 不會被貼車 09/07 09:49
推 xmaspan: 栓哥，我下午3點要從中部回台北，你要不要也開車北上，看 09/07 09:50
→ xmaspan: 看塞車原因是什 09/07 09:50
推 tigotigo5566: 笑死 還在外線不會被貼車 有沒有上過國道？ 09/07 09:50
→ tigotigo5566: 塞車的原因不就是又有哪個自私飆仔亂貼車不保持安全 09/07 09:52
推 hondasho: 原來上面影片不叫國道www 09/07 09:52
→ tigotigo5566: 距離、趕投胎亂鬼切然後車禍造成回堵？嘻嘻 09/07 09:52
→ kusou86el: 紅斑馬只會躲起來拍超速 上路排除佔用內車道不會？ 09/07 09:59
推 tigotigo5566: 用AI抓貼車、鬼切比較重要 09/07 10:09
推 poi96300: 所以問題其實就出在法規啊 問題是藍綠白有人要修嗎？ 09/07 10:18
→ poi96300: 問綠就是下星期五 與問藍白就是又不是我執政… 09/07 10:19
→ poi96300: 選這些廢物立委出來 真的不知道衝三小 09/07 10:19
噓 EKman: 哈哈，這篇騙騙沒去過日本的人還ok，台灣高架道路有收過路 09/07 10:32
→ EKman: 費嗎？有收超高停車費嗎？有限定自有車位才能買車嗎？配套 09/07 10:32
→ EKman: 都看不懂，只拿超車道來講，飆仔就是這麼可愛 09/07 10:32
→ jimmyyang: 你怎麼沒說日本警方也會取締超速 你說日本默許超速 台 09/07 10:34
→ jimmyyang: 灣也是阿 還沒有偽裝車把你攔下來 09/07 10:34
→ jimmyyang: 守台灣法規的人就是對的 沒什麼好吵的 我沒看過龜車自 09/07 10:38
→ jimmyyang: 己在這版承認自己是的 但討論超速一堆留意，這個版火 09/07 10:38
→ jimmyyang: 力不在飆仔的我看就是自以為的正義。一直在跳針龜車的 09/07 10:38
→ jimmyyang: 你根本就在那邊打空氣而已 09/07 10:38
噓 TYUGHJBNM: 台灣鯛喜歡把馬路當自己的 09/07 10:39
推 puta: 台灣也有規定佔用內線車道的罰則，現在內線道也有警語，但 09/07 10:43
→ puta: 內線龜太多了抓不勝抓 09/07 10:44
推 puta: 然後是不是有文盲把飆車仔跟支持內線車道暢通劃上等號 09/07 10:45
推 hondasho: 塞仔的邏輯就是比他快的就叫飆仔www 09/07 10:53
噓 requiem555: 台灣人就是這樣啊，自己開內線的時候不管前車多快一 09/07 11:15
→ requiem555: 律龜車。但是重大追撞車禍的時候又變成不會跟前車保 09/07 11:15
→ requiem555: 持距離，去脈絡化的批評就是酸民最擅長的 09/07 11:15
推 willie0171: 最高速限原則是跟上前車，別拿你的錶當參考，高速公路 09/07 11:20
→ willie0171: 還真沒看過跟上車流被照相到的 09/07 11:20
→ mono1023: 國情不同 因為車流太多 根本不會空出超車道 09/07 11:22
推 acesslai: @mono1023 國情不同，8點之後的離峰車流一樣給你佔用超 09/07 11:26
→ acesslai: 車道啦 09/07 11:26
推 xmaspan: 反正下午也沒事，栓哥下午3點多要不要出發到台北玩，國1 09/07 11:28
→ xmaspan: 、國3都可 09/07 11:28
→ xmaspan: 台灣太小啦，只能有一種法令跟習慣，否則要推縣縣有高速 09/07 11:30
→ xmaspan: 公路法嗎 09/07 11:30
→ jimmyyang: 與其一直代理舌戰 五十步戰百步 不如把內線改為速限11 09/07 11:35
→ jimmyyang: 0到130 不用再叫超車道了 09/07 11:35
→ jimmyyang: 遠在天邊的公約有什麼了不起 就設計最適合自己的pract 09/07 11:36
→ jimmyyang: ice比較聰明 09/07 11:36
推 ljjoch: 上下班那個車流量根本不可能實現 09/07 11:50
推 viro72: 內線比後車慢都算龜車 09/07 12:07
推 chandler0227: 日本都會區尖峰時段一樣塞，內外線都是車 09/07 12:15
→ sing60905: 有人的想法是 我只要一直處在要超車的狀態 我就不回中 09/07 12:19
→ sing60905: 然後每個人都這樣想 內線全部都是佔用狗 09/07 12:20
推 ting701: 超車還有等級嗎？等級高的優先使用？ 09/07 12:34
推 tbiarenas: 沒用三寶龜不會看到這篇也不會改因為他們只在意自己 09/07 12:48
→ kay00503: 先進國家就是有超車道啊 什麼叫不要有超車道了 有夠落 09/07 12:51
→ kay00503: 後 09/07 12:51
→ twoboy: 內線併排車才是真垃圾 09/07 13:00
推 yesyesyesyes: 車版一堆人吹噓日本的環境多好，然後對於內線淨空直 09/07 13:23
→ yesyesyesyes: 接裝死 09/07 13:23
推 Alu76521: 就看法規什麼時候能跟進 09/07 13:49
推 IRPT001: 叫政府取蹄啊 09/07 13:51
→ NekomataOkay: 台灣有台灣的開法 不喜歡太平洋沒加蓋（反串 09/07 13:54
推 alen091918: 他國事務 干我屁事 在台灣我還是會開內車道啊 有沒有 09/07 14:04
→ alen091918: 違規不是你說的算 09/07 14:04
推 bmwx6: 主要是法規得以最高速度行駛，就沒有違法然後一堆人在罵龜 09/07 14:05
→ bmwx6: 車 09/07 14:05
→ bmwx6: 然後扯國外超車道都怎樣怎樣，拿國外法規來講台灣？ 09/07 14:07
→ Freckle319: 話說這個前提 不堵塞行車的意思是啥有人能解釋嗎 09/07 14:11
推 Simonwhaha14: 台灣真的一堆內線白痴龜仔 09/07 14:12
推 poi96300: 法規不堵塞 寫的不清不楚 根本故意的 09/07 14:35
推 acesslai: @Freckle319 我懂，意思是你前面有車就跟著車，不用管 09/07 14:35
→ acesslai: 他時速多少，高速能持續110+路段太少，大多是前面有車 09/07 14:35
→ acesslai: 就跟車，包含內線，但內線就是一個謎，有150+的也有100 09/07 14:36
→ acesslai: 的 09/07 14:36
→ poi96300: 藍綠白也根本沒人要修 只會互鬥 交通不爛有鬼 09/07 14:36
推 tigotigo5566: 以110行駛不能叫做堵塞的意思 超過110的逼車仔可以 09/07 14:51
→ tigotigo5566: 下去了 09/07 14:51
推 coolsparrow: 這串就是在吵速限+10就是塞車 有人同意 有人不同意 09/07 15:12
推 garyian: 不堵塞行車狀況下是指沒塞車的狀況 09/07 15:47
→ garyian: 不是指你沒擋住後車的意思 09/07 15:47
推 tigotigo5566: 沒辦法 飆仔同時也是法盲 有他們學會解釋法條太難 09/07 15:56
→ liquidgroove: 內線路塞最愛指稱比他快的車流通通都是違規超速飆仔 09/07 16:03
→ liquidgroove: 實際上勒 他們都覺得自己是法律 是標準 比警察厲害 09/07 16:04
→ liquidgroove: 可以不透過認證儀器設備就認定有沒有超速 09/07 16:04
→ liquidgroove: 實際上勒, 他們只想著卡在內車道 賭塞車流 製造塞車 09/07 16:05
→ liquidgroove: 讓自己前方一片空曠視野 可以無腦順順開 09/07 16:05
→ liquidgroove: 要他們遵守國際通用的 內車道為超車道的規定 09/07 16:06
推 acesslai: 龜仔是眼盲？前面左右沒車也不加速或靠右，甚至還並行 09/07 16:06
→ acesslai: ，後面按喇叭還會反按回去，哈哈 09/07 16:06
→ liquidgroove: 他們就無法自私的享受無腦開的利益 也因此會極力反 09/07 16:06
→ liquidgroove: 然後還會說維也納公約不重要? 中華民國可是簽署國 09/07 16:07
→ liquidgroove: 我們出國可以拿國際駕照去租車都是靠維也納公約 09/07 16:08
→ liquidgroove: 的授權下才可發行國際駕照哩. 還公約不重要 09/07 16:09
→ liquidgroove: 人沒有知識也真的要有常識 難怪德國佬會專題寫 09/07 16:09
→ liquidgroove: 台灣的交通是多麼可怕 就是有一票人要與世界不同啊 09/07 16:10
推 fire124: 內線愛用者會叫大家移民不意外 09/07 16:12
推 AZQ123: 台灣車流量跟日本怎麼比？不同國家本來就會有不同適用的 09/07 16:14
→ AZQ123: 法規，很合理 09/07 16:14
推 atliberty: 應該要學日本規範，內線道不得長時間行駛 09/07 16:34
噓 timmy8812: 一堆龜仔總是覺得120在內線沒事呢 09/07 16:41
推 kajiyou: 感謝分享 09/07 16:41
推 callmelanpa: 台灣沒救了啦 09/07 17:01
→ callmelanpa: 我就說台灣測速桿那麼多內線是能快到哪啦 09/07 17:02
→ callmelanpa: 超速烏龜車根本假議題，正確的車道使用才是唯一解， 09/07 17:03
→ callmelanpa: 啊不過這是台灣沒救了再說一次 09/07 17:03
推 snap007: 台灣交通就是系統性問題，教育及駕訓制度培養不出適任駕 09/07 17:06
→ snap007: 駛，也無法汰除不適任駕駛，用路人對於守法意識薄弱，又 09/07 17:06
→ snap007: 豈止只體現在內線龜這點而已 09/07 17:06
→ kill363534: 除了法規外 日本駕駛素養比台灣好 一堆貨車學長爛 09/07 17:46
→ kill363534: 還有一堆鬼切跟不良道路設計 怎麼跟人家比 09/07 17:46
推 BlueJet0501: 可以互換國際駕照國家的交通法規，去學習參考好的做 09/07 17:50
→ BlueJet0501: 法，應該是沒錯 09/07 17:50
推 austin0353: 車流太快、左側堵塞可以「暫時」待在右側，台灣就…… 09/07 18:27
推 PTVPTT: 難怪內線一堆不違規就好的龜車 09/07 19:33
推 beamen: 我觀查到他們方向燈閃了3～5下就變換車道了 也不用等到四 09/07 19:49
→ beamen: 個輪子都在車道後再關閉方向燈 09/07 19:49
推 assholeparty: 你的日本跟我去的不一樣啊 福岡熊本那邊的 09/07 21:39
→ assholeparty: 一堆飆仔在內側車道狂飆 我Fit開130還追不上 09/07 21:39
→ assholeparty: 然後他們也沒有切回外側 逼車倒是很常見 09/07 21:40
→ SiriusJinn: 內線龜觀點： 反佔用內線超車道仔=飆仔 09/07 21:41
→ SiriusJinn: @assholeparty 逼車是逼外側車？如果是逼內側車，不 09/07 21:42
→ SiriusJinn: 就是表示你龜到日本去 09/07 21:43
噓 dannioabc: 只要法規修改，我同意這樣做，但沒改之前，台灣就是不 09/07 21:45
→ dannioabc: 能超速 09/07 21:45
推 puta: 龜到日本去<—-哈哈哈哈哈哈 09/07 21:46
推 IanLi: 不能超速先做到，再來探討車道分流，行車禮儀 09/07 22:08
噓 moonking3599: 我去日本自駕 高速公路上一堆車子都開在右側車道耶 09/07 22:50
→ moonking3599: 你是在哪個平行時空 根本沒有超完就改道啊 09/07 22:50
推 gamehome522: 高速公路就是要開快一點啊 技術不好或怕死的 去坐高 09/07 23:00
→ gamehome522: 鐵 別害每天都再塞車拜託 09/07 23:00
